Skoda R15 Műanyag Dísztárcsák: Árak, Védelem és Karbantartás

A kerék az egyik legfontosabb alkatrésze egy autónak, és bár a modern járművek levegővel töltött gumiköpenyeket és felületkezelt csavarokkal rögzített felniket használnak, a dísztárcsák szerepe sem elhanyagolható. A következőkben a Skoda R15 műanyag dísztárcsák világába kalauzoljuk el, érintve az árakat, a dísztárcsák nyújtotta előnyöket és a karbantartásuk fontosságát.

A kérdés megválaszolásához tekintsük át a kerék fejlődését. Mai korszerű járműveinken levegővel töltött gumiköpenyt és a kerék tengelyre felület kezelt csavarokkal rögzített felnit alkalmaznak. Nem volt ez mindíg így, hiszen a régmúltban sok mindenből készíthettek kereket. Fából vagy kőből vagy mindenki számára ismert lehet a bodnár által abroncsolt szekérkerék is, amit egy átmenő csappal rögzítettek a kocsi tengelyhez. Kezdeti szerepe a tömegek könnyed elmozdítása volt majd később megjelent az irányíthatóság biztosítása is.

Szállítási és harci feladatok inspirálták fejlődését, amiben inkább a használhatóság és a megbízhatóságé volt a döntő szerep, mintsem a külcsiny és kivitelezés igényessége. A légabroncsok megjelenésével a kerék több elemre bomlott. Az egyik maga a gumi és kellékei a másik a kerékpánt és keréktárcsa. Tulajdonképpen a gumi váltotta a fa kerék vas abroncsát, míg a kerék pántra és tárcsára bomlott.

A járműgyártás őskorában a tárcsa kitüntetett szereppel bírt, hiszen akkor még anyagtól független díszítő funkciókat is kapott. Gondoljunk csak a kerékpár küllőire melyek gépkocsikon vagy motorkerékpárokon is megjelentek. A tárcsa fejlődése megkívánta, hogy a díszítő funkció az acélból készült tárcsák esetében elváljon a tartalomtól és önálló formát öltsön. A jármű piac fejlődése magával hozta a termelés hatékonyságát a forma fontosságával.

A vasból olcsón gazdaságosan előállított acélfelniket legtöbbször fekete hőálló vékony festékréteggel vonják be, mely valljuk be nem igazán mutatós, tehát kellett valamit a formára is adni. Így jöttek létre a festett fröccsöntött és olcsón előállítható díszítő borítások.

Fabia alacsony alapjárat okai

A Dísztárcsák Funkciói

A dísztárcsák elsődleges funkciója a keréktárcsák védelme a külső hatásoktól:

Elsősorban a kosztól, piszoktól, kőfelverődéstől, homok csiszoló hatásától és nedvességtől majd az oxidációtól.
Ezek azok a környezeti tényezők, melyek tönkreteszik a keréktárcsákat és a rögzítő elemeket.
Az acélfelni külső borítása mindezt egyben biztosítja a forma, design szerepével.

Azon túl, hogy ronda és szeretnénk eltakarni van egy technikai probléma is. A felni a kerékagyra oxidál a rögzítő csavarok, anyák szorulnak törnek. Több évtizedes szerelési gyakorlatomból világosan kiderült, hogy mekkora jelentősége is van a kerékrögzítés védelmének. Előfordult olyan, hogy 2 éves (!) járműről kalapáccsal kellett leverni a kerekeket, mert nem volt rajta "dísztárcsa", de az is egyértelműen megmutatkozott, ha csak 3 kereken volt dísztárcsa a negyedik, már "ragadt" a kerékagyhoz.

A mai olcsó járműgyártásban a kerékagyakon nem alkalmaznak semmilyen felületvédelmet (!), tehát nyers vas felületek illeszkednek. A téli útviszonyok gyakran járnak sózással, ami kedvez a sérült felület oxidációjának. A páralecsapódás, mely jellemzően ősz-tél-tavasz intervallumban figyelhető meg szintén problémák okoz.

Skoda R15 Dísztárcsa Árak és Használt Lehetőségek

A Skoda R15 dísztárcsák árai változóak lehetnek, függően az állapotuktól és a forrástól. Használt dísztárcsákhoz a következő hirdetések állnak rendelkezésre:

Skoda Superb II áttekintés

Példák használt dísztárcsákra:

Skoda gyári 15 ös használt dísztárcsa, festék hibás, 1db-on kis repedés de a használatott nem befolyásolja, felfogató fülek jók.
Skoda gyári 15 ös használt dísztárcsa, festék hibák vannak, de szerkezetileg jó.
Audi gyári 16-os dísztárcsa, festék sérülések és padka nyomak , de még gyári festésű szerkezetileg jó állapotú !

Ezek a hirdetések jó lehetőséget kínálnak arra, hogy kedvező áron jussunk hozzá Skoda R15 dísztárcsákhoz.

Dísztárcsa Lopás és Védelem

A felpattintós dísztárcsák nagy hátránya, hogy könnyen ellopható. Míg más alkatrészek biztosabb csavar vagy hegesztett kötésekkel rögzítettek a járműhöz a dísztárcsák 90%-ról ez sajnos nem mondható el. Az eltulajdonítás másik motivációja, hogy egy-egy nagyobb értékű gyárilag emblémázott dísztárcsáért többet lehet elkérni a fekete piacon.

Néhány járműgyártó (pl:Fiat) csavarozható kivitelben kínálja dísztárcsáit, ezért ezek nagyobb biztonságot nyújtanak. Nagyobb része az autóknak azonban nem szerelhető csavaros dísztárcsákkal. A csavarozható dísztárcsa tulajdonosok sem lehetnek teljesen nyugodtak, ezért nekik egyedi kulcsos kerékőrt kínálunk és azt ajánljuk, hogy figyeljenek oda, mert 3 csavarhely ad csak védelmet.