Škoda Octavia Emelt Futómű: Előnyök és Megoldások
Ha kerestél már praktikus családi autót magadnak, akkor szinte biztos, hogy egy ponton eszedbe jutott a Škoda Octavia. A konszern évtizedek óta reszeli a típust, és mára eljutottak vele egy olyan szintre, amibe gyakorlatilag lehetetlen belekötni. Vágyni nehéz, indokolni könnyű: tágas, tartós, praktikus, emberi áron adják, meg ami még. Az Octaviában éppen az a jó, hogy egy átlagnál nagyobb odafigyeléssel tervezett, született átlagautó, amit pont az átgondoltsága és a mindennapi használhatósága miatt könnyű megszeretni. A Škoda mindent meg is tett, hogy egy darabig megint ez legyen a kategóriában a hivatkozási pont. De mi van akkor, ha a már amúgy is sokoldalú Octaviát még inkább a saját igényeinkre szeretnénk szabni, például egy emelt futóművel?
Miért érdemes megemelni a futóművet?
Az emelt futómű számos előnnyel járhat, különösen a Škoda Octavia esetében, amely alapvetően is egy kiváló utazóautó. Ki kell hangsúlyozni az emelés lehetséges felhasználási területeit, mint a nagyobb talaj feletti szabad magasság, ami javítja a jobb terepjáró képességet. Ezenkívül a szintkiegyenlítés gyakori pótkocsi vontatásnál vagy állandó terhelésen, mint pl. autógázas / LPG-s autók, vagy egyszerűen az offroad kinézet eléréséhez is ideális az emelés.
A SPACCER® Rendszer: Részletes Áttekintés
Számos megoldás létezik az Octavia futóművének emelésére, melyek közül kiemelkedik a SPACCER® rendszer. Emelő készletünket speciálisan az Ön Škoda-jához készítettük. Ez 100%-os illeszkedési pontosságot és rugózási kényelmet biztosít, és ezáltal a menettulajdonságok változatlanok maradnak. Az emelő készlet a már alacsonyabbra ültetett futóműveknél is használható.
A SPACCER® főbb előnyei:
- Választhatóan 12mm / 24mm / 36mm / 48mm emelés.
- Az eredeti alkatrészek a beszerelésnél változatlanul megmaradnak, ezért probléma nélkül ismét kiszerelhetők.
- Rendkívül erős speciális alumíniumból készült, és ezért kvázi kopásmentes.
- Mélyebbre ültetett járművekhez is alkalmas.
- Garantált illeszkedés az alvázszám szerinti speciális készítési mód miatt.
- Tartozékként TÜV-vizsgálati jegyzőkönyvet és részletes szerelési útmutatót is szállítunk.
Ha SPACCER-profilt az opcióként kapható gumi profillal együtt használjuk, felhasználható futómű zajoknál csörgés elleni védelemként. Egyszerű és gyors beszerelés.
Telescopic Forks • Mowe AWCLAW
Kompatibilitás a SPACCER® rendszerrel:
A SPACCER-ek® alkalmasak Škoda Octavia Combi esetén eredeti rugókhoz és minden tartozék rugóhoz, csavarrugóhoz és laprugóhoz. Az emelők beépíthetők hagyományos hidraulikus lengéscsillapítóknál és alkalmasak gáznyomásos (levegős futóművek) lengéscsillapítókhoz is. A SPACCER® javítja az alvázát. A SPACCER® a következő futómű rugókkal is kompatibilis:
- Škoda Eredeti rugó
- Bilstein
- Eibach
- GKN
- H&R
- JOM
- KW
- KYB
- MAD
- Monroe
- Sachs
- TRW
- Vogtland
- Weitec
Vezetési élmény emelt futóművel
Sokan aggódnak az emelt futómű hatása miatt az autó menettulajdonságaira, különösen a stabilitásra. Azonban a tapasztalatok azt mutatják, hogy a Škoda Octavia esetében a közúti stabilitás terén nem érzünk semmi negatívumot az emelt futómű rovására, a normálhoz képest. Pedig mindkettővel (és itt csak az Octavia-ról beszélünk) van tapasztalat. Az úttartás terén az Octavia nem vall szégyent a megemelt futóművével sem. Amikor megrendeltem, nekem is volt az úttartás-kanyarstabilitás terén egy pici fenntartásom ezzel az opcióval szemben, de nagyon kellemesen csalódtam.
Fontos megjegyezni, hogy bár a talajszabad magasság nő, az autó súlypontja magasabbra kerül. Tudom, hogy negatívumot jelent az emelt súlypont, de ez még belefér a mindennapi használat során. Persze ettől még nem lesz terepjáró, csak egy kicsivel nagyobb biztonságérzettel lavírozik az ember egy földúton.
Gyári megemelt futómű opció
A Škoda Octavia esetében gyári opcióként is elérhető volt a 15 mm-rel megemelt és megerősített futómű, melynek ára 82 550 Ft. Ez a lehetőség azt is jelzi, hogy a gyártó is lát fantáziát a megnövelt hasmagasságú változatokban, hiszen hozzájárul a jármű sokoldalúságához és a különböző útviszonyokhoz való alkalmazkodóképességéhez.
A Škoda Octavia: A praktikum és kényelem szintézise
Az utazóautó tervezése nem csak abból áll, hogy bőkezűen bánunk a centikkel, adunk elég lábteret a hátul ülőknek és sok-sok litert a csomagoknak. A hangszigetelés, az ülések komfortja és a futómű hangolása is fontos része az egésznek. A komfortos futómű, az érdemi rugózásért cserébe a kanyarban érezhető karosszériadőlés is belefér, különben stabil az úttartása, a szintetikus érzetű kormányzás ellenére jól irányítható, erős és határozott a fék is. Jó látni, hogy az egyszerűbb változatoktól sem sajnálják a csehek az ízléses, minőségi anyagokat.
Skoda Octavia fogyasztási adatok (WLTP):
A Škoda Octavia modellek WLTP szerint mért fogyasztása: 4,3-5,7 l/100km, CO2 kibocsátása: 113-130 g/km. A megadott értékek a típusjóváhagyás során rögzített, gyári felszereltséggel kerültek megállapításra, és a hirdetés feladásának időpontjában érvényesek. Fontos, hogy ezek az értékek a különböző járműtípusok összehasonlítására szolgálnak, és nem egyes járművekre vonatkoznak. A tényleges fogyasztást és CO2-kibocsátást számos tényező befolyásolhatja, mint például a többletfelszereltségek, tartozékok, a vezetői szokások és a környezeti feltételek.
tags: #skoda #octavia #emelt #futomu #információk