A Skoda Octavia 2 ABS kocka: Funkció, hibák és javítás
A blokkolásgátló (ABS - Anti-lock Braking System) ma már része a legtöbb autó alapvető felszereltségének. Mi is az az ABS? Ez egy biztonsági eszköz a gépjárműben, ami megakadályozza a kerekek blokkolását, így a jármű stabil, irányítható állapotban marad. Erőteljes fékezéskor rövidebb fékúttal, könnyebb irányíthatósággal számolhatunk, emellett egészen jól véd attól, hogy az autó kipördüljön a rossz útviszonyok miatt.
Tulajdonképpen a blokkolást akadályozza meg úgy, hogy a szenzoros érzékelők jelzésekor elektromágneses szelepek szabályozzák le a kerekekre ható féknyomást. Az ABS egy hidraulikus egység, ami a fékfolyadék nyomását állítja elő, majd ismét növeli a nyomást. Ezt másodpercenként 20-szor megtenni, tovább. Az ABS ki-be kapcsolható, míg néhányban nem lehet kikapcsolni.
Az ABS kocka szerepe és működése
Az ABS kocka a blokkolásgátló nyomásszabályzó modulja, egy hidraulikatömb, ami az ABS működéséhez nélkülözhetetlen. Az autó motorterében található elektronikus alkatrész. Elhelyezkedéséből adódóan erős rázkódás és magas hőhatás éri menet közben. Talán nem is kell csodálkoznunk rajta, hogy gyakran meghibásodik.
A blokkolásgátló az idő nagy részében passzív, hiszen csak hirtelen erőteljes fékezésnél jut szerephez. Ilyenkor a fékfolyadék egyszerűen átáramlik az ABS tömbön. Majd az erősebb fékezéskor pillanatok alatt megváltozik a helyzet, ugyanis az erre szolgáló szenzor jelzésére egy mágneses szelep szakaszosan átengedni a fékfolyadékot egy tartályba, hogy az a fékkörben csökkentse a nyomást. Így akadályozza meg a blokkolást.
Az ABS kocka meghibásodásának tünetei
A meghibásodásnak számos jele lehet. Az ABS kocka meghibásodásnál fontos szempont, hogy nem a komplett blokkolásgátló rendszerrel van gond, csupán a nyomásszabályzó modul hibás működése akadályozza a tökéletes működést.
- Fékpedál beesés: Gyakori tünete, hogy a fékpedál fékezéskor az alsó holtpontig becsúszik, vagy egyszerűen csak nagyon lent fog a fék. Olyan mintha levegős lenne a fékrendszer. Csúszós úton az ABS működésekor a fékpedál hirtelen beesik. Bizonyos autó típusoknál az is tapasztalható, hogy a lámpánál állva, miközben nyomjuk a féket lassan becsúszik a fékpedál.
- Fékolaj szivárgás és késleltetett fékhatás: Még biztosabb jel lehet, ha fékolaj szivárgást is tapasztalunk, illetve a fékhatás késleltetve érzékelhető és akkor sem 100%-os. Gyakorlatilag teljesen benyomott fékpedál állás mellett lehet lefékezni az autót. Ez eleinte csak vészfékezéskor vagy rossz útviszonyok mellett jelentkezik, később viszont minden esetben.
- Fékhatás hiánya vagy csökkenése: Előfordulhat, hogy a fékhatás elveszti hatását és elveszti funkcióját, minimális vagy teljesen megszűnik a fékerő. Ekkor a fékpedál fékezés közben beesik, ütközésig lehet benyomni.
- Keresztbe fogó fék: A keresztbe fogó fék azt jelenti, hogy a fék nem enged fel megfelelően, a kerék szorul, melegszik, az autó nehezebben gurul vagy félrehúz.
- Figyelmeztető lámpák: Jellegzetes tünet a műszerfalon megjelenő ABS vagy ESP lámpa. Ezeken kívül a motorellenőrző - check engine lámpa is megjelenhet.
- Hibakódok: A vezérlőegység hibáját jelezheti a 01130 vagy 01276 hibakód visszatérése.
- Sebességmérő probléma: Előfordulhat, hogy a sebességmérő egyszerűen a 0 km/h-nál marad.
Mindezek arra utalnak, hogy az ABS vezérlő elromlott, tehát cserére vagy javításra szorul. Az ABS hiba biztonsági kockázat, ne használja így az autót!
A meghibásodás okai
A problémát az elöregedett fékfolyadékban hordalékként megjelenő szennyeződés okozza. A gyárban előírt kétévenkénti fékfolyadék csere sajnos sok esetben elmarad. A főfékhenger karmantyúja idővel elkopik, a ráülő szennyeződés és pára korrodálja az ABS finom mechanikáját, ettől a benne lévő fékfolyadék bekoszolódik, víztartalma megnő, funkciót veszít. Gyakran az ABS tömb nem enged fékfolyadékot valamelyik fékkörhöz.
Should You Flush Your Brake Fluid?? Is It Worth It?!
Javítási lehetőségek és költségek
A hiba felismerése után jöhet a javítás, alkatrészpótlás. Ilyenkor sokan nyúlnak bontott alkatrészhez, de ebben az esetben nem a legjobb ötlet, mert például a bontott Suzuki ABS kockánál szinte garantált az ismételt vezérlői szériahiba. Előfordulhat, hogy a magas ár mellett az új eszköz típushibás.
Az új alkatrész ára viszont nagyon borsos. De van más lehetőség. Felújított, javított ABS kocka az új alkatrész töredékéért vásárolható. Az ABS kocka javításra van szüksége? Az ABS javítás komoly tapasztalatot, nagy szakértelemet igényel.
Az ABS/ESP hibát legtöbb esetben az elektronika javításával tudjuk megszüntetni. Az ABS egységet a hidraulika blokk (ABS kocka) cseréjével tudjuk javítani. A Rewo Pro Kft. szervizei Budapesten a III. és X. kerületben, illetve vidéken is működnek, webáruházukból a megrendelt cserealkatrész futárszolgálattal országosan is elérhető. A műhelyben egy-három napot vesz igénybe a javítás, de sok típushoz rendelkeznek cseredarabbal, így szinte azonnal garanciális, javított alkatrészt tudnak biztosítani.
Javítási árak és garancia
VW - Audi - Skoda, 2005 és 2010 között gyártott ABS-ek javítása is elérhető.
| Javítás típusa | Ár (nettó) | Garancia | Javítás időtartama |
|---|---|---|---|
| ABS modul javítása (ATE ABS/ASR vezérlő nyomásszenzor hibája) | 65.000 Ft + áfa-tól | 1 év | 1 óra (időpont egyeztetés esetén) |
| ABS/ESP vezérlőegység javítás | 35.000 Ft + áfa-tól | minimum 1 év | Nem specifikált |
| ABS elektronika teljes felújítása | 55.000 Ft + áfa | 3 év | Nem specifikált |
Szakszerű javítás, akár 1 órán belül, akár 3 év garanciával. Hívjon bizalommal vagy kérjen árajánlatot! Gyors javítás, tapasztalt szakemberek! Hívjon most: +36 70 534 1440