SEAT Cordoba féktárcsa csere: Amit tudni érdemes
A jármű fékrendszerének karbantartása elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. A féktárcsák kopása idővel elkerülhetetlen, ezért fontos a rendszeres ellenőrzés és a szükség szerinti csere. Ebben a cikkben áttekintjük a SEAT Altea féktárcsa cseréjével kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat.
Az autó fékbetét és féktárcsa csere fontos a biztonságos közlekedéshez. A fékrendszer fontos elemei, amelyek a fékbetétekkel együtt biztosítják a jármű biztonságos megállítását. Ahogy a fékbetétek, úgy a féktárcsák is kopnak, és idővel cserére szorulnak. „Féktárcsa csere”, „mikor kell cserélni a féktárcsát”, „féktárcsa kopás”, „féktárcsa ár” - ezek mind olyan kifejezések, amelyekkel kapcsolatba kerülhetünk, amikor autóink fékrendszerének állapotát szeretnénk ellenőrizni.
Mikor esedékes a féktárcsa csere?
A féktárcsák állapotát befolyásolja a vezetési stílus, a megtett távolság és a környezeti tényezők. Általánosságban elmondható, hogy a féktárcsákat 80 000 - 120 000 kilométerenként érdemes cserélni, vagy ha a tárcsa vastagsága a minimális érték alá csökken. Fontos figyelni a következő jelekre:
- Fékezéskor jelentkező vibráció vagy rázkódás
- Fékezéskor hallható szokatlan zajok (pl. nyikorgás, súrlódás)
- Hosszabb féktávolság
- Szemmel látható kopás vagy sérülés a féktárcsán
Fékrendszer alkatrészek és javítás
A fékrendszer karbantartása során nem csak a féktárcsákra kell figyelni. Számos más alkatrész is befolyásolja a fékrendszer hatékonyságát.
ABS kocka javítás és csere
Az ABS (blokkolásgátló) rendszer hibái komoly problémákat okozhatnak. Az ABS kocka javítása vagy cseréje speciális szakértelmet igényel. Több szerviz is kínál ABS fejegység javítást garanciával, illetve ATE MK60 ABS / ASR modellek nyomásszenzor hiba javítását vagy hidraulika blokk cseréjét.
Seat Cordoba felni információk
Például, Suzuki Swift ABS kocka javítása 5 év garanciával elérhető Budapesten és Gárdonyban. Cseredarab azonnal átvehető vagy másnapra postázzák. A SEAT Leon esetében is gyakori probléma az ABS kocka meghibásodása. A SEAT Leon ABS kocka/ hidraulika, vezérlő, tömb javítása vagy cseréje kitűnő állapotú, tesztelt, felújított alkatrészekkel történik, 5 év garanciával, ki-be szereléssel is, ami megvárható, kb. 1,5 óra alatt. Országosan futárral másnapra megoldható.
SEAT Leon 1M1 2000-től- 2006-ig gyári bontott abs kocka eladó. Érdeklődni hétfőtől- péntekig 8-16-óráig. Seat Leon, VW Golf V, Plus, Touran I. (2003-2009) gyári bontott ABS tömb eladó.
Féknyergek és fékbetétek
A féktárcsa cseréjekor érdemes ellenőrizni a féknyergek és fékbetétek állapotát is. Kopott vagy sérült fékbetétek csökkentik a fékerőt és károsíthatják a féktárcsákat. A féknyergek meghibásodása pedig egyenetlen fékezést eredményezhet.
Minőségi alkatrészek fontossága
GYÁRI ALKATRÉSZEK HELYI RAKTÁRKÉSZLETRŐL, AZONNAL! Fontos, hogy a féktárcsa cseréjekor minőségi alkatrészeket használjunk. A gyári vagy azzal egyenértékű alkatrészek biztosítják a megfelelő fékhatást és a hosszú élettartamot.
Például, gyári első féktárcsa eladó 312 mm átmérővel. Katalógus II. Cikkszám: 7H0615601B + 7H0698451B KIT VW Transporter T5 Hátsó fékbetét és féktárcsa készlet Oe.ref. SEAT Leon alkatrészek. SEAT LEON 5F CUPRA első / hátsó fék szett Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata! AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN márkákhoz! SEAT LEON 5F CUPRA / hátsó fék szett (TRW) Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata!
Árajánlat és költségek
Amikor autójának fékrendszere a kérdés, a költségek tisztázása és előrejelzése kulcsfontosságú. Éppen ezért szolgálunk tájékoztató jellegű árakkal, hogy teljes képet kapjon a költségekről, mielőtt még nálunk járna. Az árak változhatnak, de a minőség és az átláthatóság nálunk állandó. Legyen szó online árajánlatkérésről vagy telefonos konzultációról, a célunk, hogy a lehető legteljesebb képet kapja, mire számíthat szervizünkben. Ha szeretné a lehető legpontosabb árat megismerni, kérjen tőlünk árajánlatot!
Az autószervizek világában gyakran változhatnak az árak az alkatrészek piaci értéke, a munkadíjak vagy éppen az aktuális akciók függvényében. A maximális futásteljesítményhez közeledve sok autósban felmerül a kérdés: mennyibe kerül egy fékcsere? A fékcsere ár megállapításához használja alábbi szerviz listánk: Fékcsere árlistánkat megtalálja ITT. Fékbetét csere ár: mennyibe kerül a fékbetét csere? Árlistánkat megtalálja ITT. Fékfolyadék csere ár: mennyibe kerül a fékfolyadék csere? Árlistánkat megtalálja ITT.
A fék fontossága a biztonságban
Biztos, hogy megbízható fékkel közlekedsz? A fék fontosságát a következő dolog is igazolja. Az autótulajdonosok a következő sorrendbe állították a biztonság legfontosabb tényezőit egy piackutatás során: fék, gumiabroncs, biztonsági öv, világítás, kormányzás és utoljára a lengéscsillapító. Tehát a legtöbbjük szerint a fék, mint a biztonság legfontosabb eleme az első helyen áll és mégis hanyagul kezelik. Néhányan rosszul értelmezett spórolásból, ezermester módjára, házilagosan barkácsolják a féket.
Fékbetét
Karbantartást nem igényel, ezért általában cserétől cseréig problémamentesen használható szakszerű fékszerelés esetén. A fékbetéteknek a fékezés során igen nagy teljesítményt kell kifejteniük. Ha a fékbetét vastagsága a minimális 3 mm alá csökken, akkor a biztonságos fékhatás már nem biztosított. Ezért rendkívül fontos a megfelelő minőség és a precíz, illetve szakszerű fékszerelés. Egy szakszerűen szerelt fék a rendeltetésszerű használat során a fékbetét teljes élettartama alatt biztosítja az új fék alkatrésszel megegyező hatást.
Többnyire a fékbetétek kétszer olyan gyorsan kopnak, mint a féktárcsák, így ezek cseréje gyakrabban szükséges. A fékbetét kopását két egymástól független rendszer jelzi. Általában az akusztikus kopásjelző jellegzetes hangot ad, amennyiben a fékbetét elérte a minimális szintet. A korszerű autókon digitális fékbetét kopásjelző is figyelmezteti a sofőrt a fékalkatrész kopására.
Féktárcsa
Karbantartást nem igényel, ezért általában cserétől cseréig szakszerű szerelés esetén problémamentesen használható. Féktárcsa csere alkalmával az indikátor órás mérés kiemelten fontos! Így előre kiszűrhető egy későbbi fék probléma, amit a kerékagy ütése okozhat. Sajnos a mai napig nagyon kevés szerviz használja az indikátor órát, pedig az alkatrészgyártók is előírják a féktárcsa csere során a használatát. Minden autótípusnál meghatározzák a gyártók a minimális féktárcsa vastagságot és a fékdob átmérőt. Egy első féktárcsa optimális élettartama általában 70-100.000 kilométer, a fékbetété 30-50.000 kilométer. A hátsó féktárcsa élettartama típustól függően 80-160.000 kilométer, a fékbetété 30-80.000 kilométer.
A FÉKTÁRCSA KOPÁSÁRÓL: Egy átlagos féktárcsa kopása max. 2 mm az újhoz képest, de egyes típusoknál 3 mm is lehet. Nem ritka a 2-3 esetleg 4 mm-rel túlszabályozott féktárcsa sem, ahol már a fékbetét kieshet a helyéről! Sajnos már találkoztam olyan autóval - Nissan Vanette Cargo - ahol a minimális 24 mm-es vastagság helyett 18 mm-es volt a féktárcsa és egy hirtelen fékezésnél egyszerűen kiesett a betét a helyéről. Több mint egymillió forintos kár keletkezett. A minimális érték minden féktárcsába gyárilag bele van ütve. Vegyük a fáradtságot mérjük meg és a katalógusban ellenőrizzük le. Amennyiben a féktárcsa a minimum vastagság alatti, a fékbetét túlzott mértékben felforrósodik a súrlódási hő miatt. Ez csökkenti a fékrendszer hatékonyságát.
Nissan Note féktárcsa csere
Fékdob - Figyelem! Karbantartást igényel!
10.000-20.000 kilométeres karbantartás mellett általában 100.000-150.000 kilométer a fék várható élettartama fékdob esetén. Ennek megtétele után viszont kompletten cserélni kell mindent, beleértve a fékdobokat, a fékpofát, a fékmunkahengereket és a kézifékkötelet.
Fékfolyadék
A levegőben lévő nedvességet megköti és magába zárja. Ezáltal az üzemidővel arányosan csökken a fékfolyadék forráspontja. Erős igénybevételnél, például vészfékezésnél vagy meredek lejtőn való autózás esetén a fékfolyadékban buborékok képződnek. Ezek akadályozzák a fékező erő átvitelét és működőképességét, mivel a “gőz” összenyomható. Biztonsági okokból a fékfolyadékot évente ellenőriztetni kell. Szervizünk a ellenőrzést díjtalanul végzi. Fékfolyadék csere 2 évente kötelező. Az ennél ritkábban cserélt fékfolyadék nem csak balesetveszélyes, de szerelés szempontjából fék problémát is okoz: a fékmunkahengereken található légtelenítő csavarok nem fognak meglazulni. Ez esetben a fékfolyadékot csak fékmunkahenger cserével lehet kivitelezni. Nézd meg hogyan történik nálunk a cseréje. A fékfolyadék forráspontja nem süllyedhet 180°C alá. Az új forráspontja 260°C. Szervizünkben mértünk már 110°C-os fékfolyadékot is. Ez az érték megközelíti a víz forráspontját és beeshet a fékpedál! Balesetveszélyes! Az a több évtizedes tapasztalatom, hogy az autók minimum 70%-a rossz fékfolyadékkal közlekedik. Ne kockáztasd a családod és mások biztonságát!
Mikor szükséges a fékbetét és féktárcsa csere és hogyan történik?
A féktárcsák feladata, hogy elnyelik a fékezéskor keletkező hőt, és a súrlódás révén lassítsák a kerekeket. Hosszú távon a folyamatos fékezés hatására a tárcsák felülete egyenetlenné válik, barázdálódhat, vagy akár elgörbülhet. Ez a kopás és sérülés jelentősen rontja a fékhatást, növeli a fékutat, és a fékezés során vibrációt, fékzajokat okozhat.
A féktárcsákat minden esetben a fékbetétekkel együtt kell cserélni!
A fékalkatrészek élettartamát befolyásoló tényezők
A fékalkatrészek élettartamát számos tényező befolyásolhatja. Az alábbiakban összegyűjtöttük azokat a tényezőket, amelyek a legnagyobb hatást gyakorolják a féktárcsa amortizációjára.
- Vezetési stílus: A sportos vezetési stílus nagyobb mértékű fék amortizációhoz vezet. A nagyobb átlagsebesség, hirtelen fékezések és gyakori előzés csökkenthetik a fékalkatrészek élettartamát.
- Fékalkatrészek minősége: A fékalkatrészek csereperiódusára jelentős hatása van a használt alkatrészek minőségének.
- Vezetési környezet: Rendszeresen vezet autópályán? Gyakran vezet dombos területen? Nem csupán a vezetési stílus, de a vezetési környezet is hatást gyakorolhat a fékcsere gyakoriságára.
- Fékbetét keménysége: A nagyobb keménységű fékbetétek hosszabb futásteljesítménnyel bírnak, hátrányuk, hogy több idő szükséges bemelegedésükhöz. A kemény fékbetéteket általában nagy teljesítményű autókban használják.
- Maximális futásteljesítmény: A gyártó által megadott maximális futásteljesítményt érdemes szem előtt tartani. A fenti tényezők jelentősen csökkenthetik ezt az értéket. A gyártó által meghatározott minimum kopási vastagság elérésekor mindenképp érdemes fékalkatrészt cserélni.
Egyenetlen kopás esetén azonnali fékcserére lehet szükség. Ilyenkor a fékbetétek vagy féktárcsák némelyike nagyobb mértékű kopás miatt eltérő fékerővel bír. Ez balesetveszélyes lehet.
Gyakori kérdések fékcsere kapcsán
Mi az a fékolaj?
A fékolaj, másnéven fékfolyadék, feladata a főfékhengerben keletkezett nyomás transzferálása a fékmunkahengerek és féknyergek felé. A modern hidraulikus fékrendszerek mindegyike használ fékfolyadékot. Fontos, hogy vészfékezéseket követően buborékok képződhetnek a fékolajban, amelyek csökkentik a fékfolyadék hatékonyságát. A fékfolyadék vízmegkötő higroszkópus tulajdonsága miatt az adott minőségű fékfolyadék forráspotja idővel csökken. Így a fékezés során fellépő többlet hőhatás miatt buborékképződés léphet fel. A fékpedál beeshet.
Milyen gyakran szükséges a fékolaj csere?
A fékolaj csere ideje autótípusonként eltérhet, így azt javasoljuk, mindig kövesse a gyártói instrukciókat a fékolaj csereperiódus megállapításához. Általában 40000-45000 kilométer megtételét követően szükséges a fékfolyadék cseréje.
Mit jelent a fékgyengülés?
A fékgyengülés jelentése a fékerő részleges vagy teljes megszűnése. Ez a fékrendszer meghibásodása miatt következik be. Általában az okozza, hogy a fékbetét és féktárcsa egymáshoz súrlódása nem fejt ki elég fékerőt a gépjármű gyors megállításához.
Mi az a “fék bekoptatás”?
Amikor a féktárcsát és/vagy fékbetétet lecserélik, a két fék alkatrész nem illeszkedik tökéletesen egymáshoz. Amennyiben hirtelen nagyon felmelegszik a fékbetét a felrakást követően, a súrlódási hő miatt deformálódhat. Így fékcserét követően nem célszerű egyből a megszokott vezetési stílusunk szerint közlekedni. A fék bekoptatása esetén annyi a teendőnk, hogy kerüljük a tartós vészfékezésszerű lassításokat indokolatlanul az első 500 kilométeren.
Fékcsere után használható egyből az autó?
Igen, a fékcsere után használható egyből az autó. Azonban érdemes a fék bekoptatás módszerét alkalmazni, hogy a hirtelen fellépő hősokktól ne deformálódjanak az új fékalkatrészek.
Hívja fel szervizünket, ha az alábbi tüneteket tapasztalja:
- intenzív fékezésnél morgó hang
- fékezésnél félrehúzás, ami nedves úton balesetveszélyes, mert hirtelen a szembe sávban találhatod magad
- fékezésnél kormányrázás, ami szétrázza a még jó futómű alkatrészeket és idő előtt többet költesz a javításra, mint kellene
- fékezésnél fémes hang, amivel tönkreteszed az esetleg még használható féktárcsát
- puha, nyúlós fékpedál, ami miatt megnövekszik a fékút, balesetveszélyes
- lüktető vagy pulzáló fékpedál, amit szerelési hiba is okozhat (általában javítás után 1000 - 1500 km után jelentkezik)
- kézifékkar a „hónaljban” fog, ami miatt esetleg elgurul majd az autód a lejtőn!
Megbízható autószervizre van szükséged? Keress minket, kérj árajánlatot! …segítőkészek, alaposan dolgoznak. Az apróságokkal is foglalkoznak, mintha a saját autójukat javítanák. Ajánlom őket. Minden esetben kipróbálva adjuk át az autót, célszerszámokkal jól felszerelt műhelyünkben. Segítőkészek vagyunk a probléma megoldásában, ügyfélközpontúan, folyamatos tájékoztatjuk a javítás menetéről, és gyors javítási határidőkkel dolgozunk. Vezérlés és vízpumpa csere. Eljött a fékcsere ideje? Foglaljon időpontot most professzionális szervizeink egyikébe! Ügyfeleink online foglalhatnak időpontot a professzionális szervizeink egyikébe.
Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!