Sárga lámpa és sárga villogó: KRESZ szabályok és útmutató
A közúti közlekedés során kétféle sárga jelzéssel találkozhatunk: a forgalomirányító jelzőlámpa sárga fényével, valamint a járműveken alkalmazott sárga villogóval. Bár mindkettő a figyelemfelhívást szolgálja, a rájuk vonatkozó szabályok és az elvárt közlekedői magatartás jelentősen eltér.
A sárga villogó (figyelmeztető jelzés) szabályai
A figyelmeztető jelzés alatt a borostyánsárga színű villogó fényjelzést értjük, amihez a megkülönböztető jelzéssel ellentétben hangjelzés nem tartozik. Használatának célja: lassú jármű figyelmeztetése, nagyméretű vagy túlméretes szállítmány kísérete, munkavégzés az úttesten vagy közvetlen közelében, vagy veszélyt jelentő járműmozgás.
Kik használhatják a sárga villogót?
A KRESZ és a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet meghatározza, milyen járművek jogosultak a sárga villogó használatára:
- Közútkezelők járművei: pl. útkarbantartók, hókotrók, útszórók.
- Lassú járművek: traktorok, mezőgazdasági gépek, amelyek nem haladhatják meg az 50 km/h sebességet.
- Munkavégzést végző járművek: például kosaras autók, daruk, mobil műhelyek.
- Túlméretes szállítmányokat kísérő járművek.
Mit jelent a sárga villogó a gyakorlatban?
Fontos tisztázni: a figyelmeztető jelzés nem ad elsőbbséget, és nem jogosít fel a KRESZ megszegésére. Csupán figyelmeztet. Nem kell tartani a figyelmeztető jelzést használó járműtől, és a többi járművel szemben nincs elsőbbsége. A villogó használatát mindig az aktuális feladat elvégzéséhez kötik; ha a jármű már nem a sárga villogó használatát indokló tevékenységet végzi, akkor a berendezést működtetni nem szabad.
Aszály ellen: Akasztón megmutatták, hogy van megoldás
Forgalomirányító sárga fényjelzés
A KRESZ egyértelműen fogalmaz: a sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi, és az útkereszteződésnél meg kell állni. A sárga fényjelzés megjelenésekor alaphelyzet az, hogy meg kell állni - a kijelölt gyalogos átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt.
| Jelzés | Jelentése | Teendő |
|---|---|---|
| Zöld | Szabad út | Folyamatos áthaladás |
| Sárga | Figyelmeztetés / Állj! | Megállás, kivéve ha biztonságos megállás nem lehetséges |
| Piros | Tilos | Megállás |
Mikor nem kötelező a megállás sárga fény esetén?
Pető Attila kreszprofesszor tisztázza, hogy mivel az érkező járművek hirtelen megállítása nem mindig lehetséges, a szabály kimondja: „ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni”.
Nem tekinthető biztonságosnak a megállás, ha:
- A jármű a haladási sebessége alapján már túl közel van a lámpához.
- A megállás csak vészfékezéssel valósítható meg, amely sérülésveszéllyel járna.
- Az útviszonyok kedvezőtlenek (pl. csúszós út).
- A megállás balesetveszélyes helyzetet teremtene.
Gyakori tévhitek és biztonsági tanácsok
A sárga fényjelzés megjelenésekor egyesek azt a megoldást választják, hogy rálépnek a gázpedálra. Holott egyértelmű: a sárga jelzés nem felhívás a gyorsításra! A közlekedésbiztonsági szakemberek arra figyelmeztetnek, hogy aki ilyenkor gázt ad, könnyen áthaladhat már a piros jelzésen, ami nemcsak szabálysértés, hanem komoly baleseti forrás is lehet.
A sárga jelzés időtartama nem egységes; a lámpák fázisidő-terveit a forgalmi viszonyokhoz és a haladási sebességhez igazítják. Általában lakott területen 3 másodperc, míg 70 km/h-s korlátozásnál 5 másodperc körüli az időtartam. Sosem szabad arra alapozni, hogy a jelzés mennyi ideig tart, mindig a biztonságos megállás feltételeit kell szem előtt tartani.