Sandero Műszerfal Piktogramok Jelentése

Felszereltségtől, autótípustól és évjárattól függően változik a műszerfal jelzések száma, de van néhány piktogram, amivel szinte minden modern autóban találkozhatunk. Érdemes rendszeresen ellenőrizni az autó visszajelző lámpáinak a világítását, mivel ez elengedhetetlen az autó lehetséges problémáinak, a komolyabb biztonsági problémáinak vagy az azonnali meghibásodásának azonosításához. A műszerfal jelzései hasznos információkkal szolgálhatnak. Egy pillantás alatt megtudhatjuk a megtett kilométerek számát, az üzemanyagszintet és egyéb fontos adatokat.

A visszajelző fények többnyire sárga és piros színben világítanak. A sárga fényeket sem célszerű figyelmen kívül hagyni, ezek a jelek olyan hibát jeleznek, ami a közlekedés biztonságát negatívan befolyásolhatja, de ettől függetlenül az autó használható marad. A piros színnel már jóval körültekintőbben kell bánni. Akárcsak a kresz lámpáknál a piros-tilos elv, itt is sokszor tiltást jelent. Mégpedig a továbbhaladás tilalmát. Léteznek ugyanis olyan hibák, amelyek veszélyesek lehetnek az autó egyes szerkezeti elemeire vagy az utasok biztonságára.

Ha megjelenik egy piros lámpa a műszerfalon, akkor célszerű azonnal megállni és utánajárni, hogy mit is jelent.

Mivel az újabb járgányoknál már rengeteg kiegészítő rendszer dolgozik a háttérben, ezek szinte mindegyikéhez kapcsolódik valamilyen jelzés. Minden jármű rendelkezik műszerfal jelzésekkel - van, amelyik kevesebbel, van, amelyik többel.

A leggyakrabban előforduló visszajelző lámpák:

Dacia Sandero teszt

Fontosabb Piktogramok és Jelentésük

Piros Színű Hibajelzések

A piros szín azt jelöli, hogy a közvetített információ fontos és sürgős, tehát azonnali figyelmet igényel.

Sárga Színű Műszerfal Visszajelző Lámpák

A sárga szín a fontos, ámde nem kritikus információkat jelöli. Ide tartozhatnak hibajelzések, de a külső veszélyre, például csúszós útra figyelmeztető jelzések is.

Általános Figyelmeztető Jelzés

Önmagában ritkán világít, általában egy további jelzés is felgyullad a műszerfalon. A jelzés azt mutatja, hogy a hiba komoly, nem javasolt az autót tovább használni, mert kár keletkezhet benne.

Olajnyomás Jelző Lámpa

A piros olajnyomás jelző nem keverendő össze sárga színű hasonló társával. Ez a lámpa ugyanis nem azt jelzi, hogy egyszerűen után kell tölteni az olajat, hanem hogy az olaj nyomása túl alacsony, vagy annyira kevés az olaj, hogy az már károsíthatja a motort. Ha ezt a lámpát látjuk, akkor néhány percen belül álljunk meg és töltsük után a motorolajat. Célszerű, ha tartalékként mindig van 1 liter a csomagtartóban. Ebben az esetben azonnal álljunk meg és állítsuk le a motort. Ellenőrizzük az olajszintet és szükség szerint töltsünk utána. Ez nem minden esetben segít. Ha a probléma nem szűnik meg, hívjunk segítséget. Alacsony az olajnyomás.

Motor Hőmérséklet Figyelmeztető Jelzés

Azt jelzi, hogy a motor hőmérséklete túl magas, a hűtőfolyadék felforrt. Ilyenkor azonnal le kell állítani az autót, majd visszakapcsolni a gyújtást, a fűtést pedig bekapcsolni, mivel ez segít lehűteni a motort. A visszajelző lámpa azt jelzi, hogy a motor hőmérséklete túllépte a normál határértékeket.

Egyszerű Sandero váltógomb csere

A süllyedő vitorlás vagy a folyóba dobott kulcs többnyire téves értelmezése a motor hűtőfolyadékának túlmelegedését jelző ikonnak. A hűtést biztosító folyadék nem képes elvezetni a belső égésű motor által termelt hőt, aminek oka lehet többek közt az alacsony folyadékszint, a termosztát, a hűtőventillátor vagy hűtőradiátor meghibásodása. A motor hűtőfolyadéka túllépte a megengedett értéket. Amennyiben nyáron fordul elő extrém melegben és pl. dugóban araszoláskor, akkor megpróbálkozhatunk a fűtés bekapcsolásával. Teljesen melegre állítva a hőfokot és magas ventilátor fokozatot alkalmazva figyeljük, hogy van-e változás. Nyáron melegben ésszerűtlen lehet a fűtés, azonban ilyenkor hőt vonunk el a motortól, ami csökkenti a hűtőfolyadék hőmérsékletét is. Ha a hiba nem szűnik, akkor álljunk félre, hagyjuk visszahűlni a motort, és ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét. Fontos hogy a zárókupakot csak a motor visszahűlése után vegyük le, hiszen a rendszerben túlnyomás lehet. Ha erre nem figyelünk, könnyen fennáll az égési sérülés veszélye. Hűtőfolyadékként legalább desztillált vagy ioncserélt vizet, de lehetőleg speciális hűtőfolyadékot alkalmazzunk.

Alacsony Fékfolyadékszint

A fékrendszer működéséhez elengedhetetlen a megfelelő mennyiségű fékfolyadék. Ez a visszajelző lámpa abban az esetben kapcsol be, ha a fékfolyadék szintje a minimum alá csökken. Előfordulhat, hogy a fékpofák koptak el annyira, hogy a folyadékszintet pótolni kell, de az is lehet, hogy a rendszer szivárog.

Légzsák Visszajelző Lámpa

Azt jelenti, hogy a légzsák nem műkődik, vagy hiányzik (pl baleset után nem javították meg). A biztonsági rendszer nem működik, valamilyen meghibásodás miatt a légzsák vagy az automata övfeszítő nem üzemel. Hiba lépett fel a légzsák és/vagy a biztonsági öv rendszerében.

Szervókormány Hibajelzés

Ellenőrizd a szervó folyadék szintjét! Hiba lépett fel a szervokormányban. Érdemes a szervofolyadékot pótolni, vagy ha ez nem oldja meg a problémát, szervizhez fordulni.

Kézifék Visszajelző

A kézifék be van húzva. Ez a lámpa bizonyára sokak számára ismerős. A behúzott kézifék ikon pirosan jelenik meg a műszerfalon. Az újabb autóknál menet közben hangjelzés is hallható, ha behúzva hagytuk. A visszajelző lámpa jelez a műszerfalon, ha a kézifék be van húzva. Kézifék behúzva.

Szerelési útmutató: Dacia Sandero tetőcsomagtartó

ABS Figyelmeztető Lámpa

Valamelyik ABS szenzor meghibásodott, és a blokkolásgátló rendszer nem működik megfelelően. Az ABS-rendszer nem működik.

Biztonsági Öv Jelzés

Nincs bekapcsolva a söfőr vagy az egyik utas biztonsági öve. Az viszont jóval fontosabb, hogy felelősségteljes járművezetőként gondoskodjon az ember arról, hogy minden utas használja a biztonsági övét, mert ha ezt a jelzést látod a műszerfalon, akkor a rendszer fogott egy lázadót. Saját magunkra és utasainkra nézve vagyunk veszélyben akkor, ha nem kapcsoljuk be a biztonsági övet.

Állítható Felfüggesztés Hibajelzés

A hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztés meghibásodását jelzi. Meghibásodott légrugó.

Izzítógyertya Visszajelző

Dízel járműveknél a slusszkulcs elfordításánál meg kell várni, hogy ez a jelzés elaludjon, mielőtt beindítanád a járművet. A lámpa kialvása azt jelzi, hogy a gázolaj eléggé felmelegedett az induláshoz. Izzógyertya/izzítás visszajelzés. Ha folyamatosan világít, az izzítás folyamatban van, ha villog, hiba lépett fel a rendszerben.

Motor Ellenőrzés (Check Engine) Lámpa

Minden autótulajdonos egyik rémálma, hogy ez a lámpa megjelenik. Bár jelenthet kisebb problémát, de sokszor nagyobb bajt jelez. A motorellenőrző a műszerfalon található piktogram, amely a gépjármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének egyik legfontosabb része.

A check engine lámpa jelentése: milyen hibára utalhat, ha a motorellenőrző lámpa felvillan? A motorellenőrző lámpa felvillanása számos műszaki hibát jelezhet. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb okokat:

EGR hiba
Gyújtáskimaradás, gyújtógyertya hiba
Katalizátor meghibásodás
Levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe
Meghibásodott üzemanyag szivattyú
Nem megfelelő üzemanyag
Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer
Lambda-szonda meghibásodás
Üzemanyagszűrő eltömődése

Mi a check engine jelentése? Amikor a lámpa felvillan, akkor a diagnosztika a motor vagy kapcsolódó rendszerek meghibásodását érzékeli. Megfelelő műszaki állapotú autók esetén a check engine lámpa a gyújtást követően felvillan, majd rövidesen elalszik, amint a motor működésbe kezd. Amennyiben a lámpa tartósan világít vagy menet közben bekapcsol, akkor a motorellenőrző rendszer hibát észlel. Motorhiba.

Az ikon felvillanása után érdemes ellátogatni egy benzinkútra, ellenőrizni a keréknyomásokat. Ez az ikon gyakori problémát szokott okozni akár az autó eladásánál is, hiszen sok mindenre utalhat, így jelentősen csökkentheti az eladás sikerét. Gyakori eset, hogy a lambdaszonda vagy valamilyen kipufogó oldali hiba esetén kapcsol fel a sárga fénnyel világító ikon, ami egyébként észrevehető egyéb problémát nem produkál.

Kipörgésgátló Aktiválva - Csúszós Út

Ez a jelzés akkor jelenik meg, ha az út csúszik és a kipörgésgátló bekapcsol. A villódzó fénnyel jelzi a rendszer azt a szituációt, amikor a sofőrök nagy százalékának fogalma sincs, mi történik éppen. Ilyenkor az autó elvesztette a tapadást valamelyik, vagy az összes keréken és menetstabilizáló rendszer aktívan közreműködik az irányítás megtartása érdekében.

Izzócsere Jelzés

Valamelyik izzó kiégett. Kiégett valamelyik külső izzó.

Részecskeszűrő Hibajelzés

Általában dízel járművekre jellemző hibajelzés, ahol a részecskeszűrőt a környezetre káros égéstermékek megszűrésére használják. A dízel részecskeszűr lámpája. Villoghat vagy világíthat, ilyenkor érdemes mielőbb felkeresni egy szakszervizt.

ESP (Kipörgésgátló) Kikapcsolását Jelző Lámpa

Ellenőrizd, hogy kikapcsoltad-e az ESP funkciót. A menetstabilizáló (ESP) meghibásodott.

Hátsó Ködlámpa Be van Kapcsolva

Ha nincs köd, kapcsold ki, mivel zavaró lehet a többi sofőr számára. A zavarodott üstökös, amit az ikonon látsz valójában te vagy a forgalomban, amikor indokolatlanul használod a vörös fénycsóvát húzó hátsó fényforrást. A ködzáró használata erősen ajánlott gyenge látási viszonyok között országúton és autópályán, lakott területen belül viszont többnyire feleslegesen zavaró.

Adaptív Világítás Nem Használható

Ez a jelzés már hibát jelez, az adaptív világítás nem használható.

A Kulcs Nincs az Autóban

Ez a jelzés kulcs nélkül induló járművekre jellemző. Ezekben a járművekben a kulcsnak az autó utasterében kell lennie a motor beindításához. A kulcs nincs az autóban (a kulcs nélküli indítórendszerrel ellátott autókban). A lámpa általában akkor gyullad ki, amikor a kulcsot úgy vesszük ki az autóból, hogy a motor jár. A kulcsot tegyük vissza az utastérbe.

További Fontos Jelzések

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legfontosabb műszerfal jelzéseket és azok jelentését:

Jelzés	Leírás
Olajnyomás	Alacsony olajnyomás, azonnali beavatkozást igényel.
Hűtőfolyadék	Magas motorhőmérséklet, állítsa le a motort.
Fékfolyadék	Alacsony fékfolyadékszint, ellenőrizze a fékeket.
Akkumulátor	Töltési probléma, ellenőrizze a generátort.
Check Engine	Motorhiba, forduljon szervizhez.
ABS	Blokkolásgátló rendszer hiba, forduljon szervizhez.
ESP	Elektronikus stabilitás kontroll hiba, forduljon szervizhez.
TPMS	Guminyomás ellenőrző rendszer, ellenőrizze a guminyomást.

Ha menet közben figyelembe vesszük a műszerfalon megjelenő jelzéseket, és időben helyreállítjuk a megfelelő abroncsnyomást, azzal növeljük az abroncsok élettartamát, energiát és pénzt takaríthatunk meg. A nyaralás előtt mindenképpen ellenőrizzük az abroncsokat (ne csak a nyomásértéket, de az esetleges sérüléseket is), hogy ne az autópálya pihenőben kelljen tanakodni a teendőkről.