Renault Trafic: Kényelem és sokoldalúság a személyszállításban
A Renault Trafic egy rendkívül népszerű választás a haszongépjárművek és a személyszállítók piacán. Számtalanszor leírtuk már, hogy az ilyen autók külsején nincs sok elemeznivaló. Amit variálni és márkára szabni lehet, az csupán a maszk és környéke; ez viszont itt jól sikerült. Az egész orr-rész ugyanis a motorháztető ívének harmonikus folytatása, diszkrét krómozású hűtőráccsal és szép formájú fényszórókkal. A parányi ködlámpákat is mutatós keretek veszik körül, és ezzel nagyjából be is fejeztük az analizálást.
Belső kialakítás és variálhatóság
A Trafic Van a kényelmet és a praktikumot kiválóan ötvözi. A vízszintes díszítő vonalakkal kiemelt műszerfal egyedibbé teszi a vezetőteret. Elsősorban is királyi magasságokban trónolunk, egy teljes emelettel magasabbról szemléljük a forgalmat. Emögött ráadásul egy óriási csomagtartónak is jut még hely, amelynek a két állásban variálható kalaptartója igen puha, szivacsos szövettel van bevonva.
A hátsó ülés szett (3 ülés) a jármű utasterének teljes értékű ülésrendszere, amely három utas számára biztosít kényelmes és biztonságos helyet a hátsó üléssorban. Ennek a létjogosultságát a hátsó üléssoron érdemes keresni, az ugyanis ággyá dönthető le, ennek a fekhelynek az utolsó darabja a kalaptartó, ami ilyenkor párnaként funkcionál. A 3, 6 vagy 9 férőhely: a Trafic Combi variálhatósága lehetővé teszi, hogy kedve szerint alakítsa az utasteret.
Technikai adatok és motorválaszték
A korábbi 1,6-os dízel után a mostani 2,0 literes, 170 lóerős a buszos közlekedéshez untig elegendő a bódéba. A Start & Stop technológiával rendelkező motorválaszték megfelel a legújabb Euro 6 D-Full kibocsátási előírásoknak. Válasszon a manuális sebességváltók vagy a dupla kuplungos, 6 sebességes EDC automata sebességváltók közül, amelyek nagyobb kényelem és jobb reakcióképesség mellett biztosítanak kellemes vezetési élményt.
| Motor | Teljesítmény | Nyomaték | Váltó |
|---|---|---|---|
| Blue dCi 110 | 110 LE | 300 Nm | Manuális 6 seb. |
| Blue dCi 150 | 150 LE | 350 Nm | Manuális vagy EDC |
| Blue dCi 170 | 170 LE | 380 Nm | EDC Automata |
Vezetési élmény és biztonság
Ha kicsit élvezni is akarjuk a vezetést, kézi módba lökhetjük a kart; naná, hogy így jobban fogjuk érezni a motor erejét. Ha pedig netán vizes, csúszós, latyakos útfelületre érkeznénk, bekapcsolhatunk egy kvázi tereprezsimet, amely tovább finomítja a váltó működését, de az elektronikus menetstabilizáló rendszereket is ilyen útfelületre optimalizálja. A kormány jól szervózott, az autó a méreteihez képest jól fordul, sőt parkolni is könnyebb vele, mint gondolná az ember.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Renault Trafic SpaceClass (2021) Blue dCi 170 EDC teszt | Nagy utazás
A Trafic Combi számos vezetéstámogató rendszerrel van felszerelve. Megkönnyítheti a manőverezést a parkolássegítő rendszereknek köszönhetően. Teljes nyugalomban közlekedhet szinte minden körülmények között a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, az adaptív tempomat és az aktív vészfékező rendszer segítségével.
Symbioz: Captur és Arkana között