Renault Scénic: Információk, tapasztalatok és a modell evolúciója
Amikor családi autó beszerzése jön szóba, amikor egy tágas, jól variálható, de nem túlméretes, s főleg nem túl drága egyterűre volna szükség, a Scénic neve garantáltan toplistás. A Renault érthetően kedvelt, ugyanakkor nem túl jó hírű kompakt buszlimuzinja az 1997-es megjelenése óta Európa meghatározó modellje, amely az évek során jelentős formai és funkcionális változásokon ment keresztül.
A második generáció: praktikum és mindennapi használat
A 2003-tól gyártott második generáció a sokat emlegetett mindenféle elektromos parajelenségekkel nem bosszantotta gazdáját, a típushibás gyújtótrafó-cserét viszont 50 és 100 ezer kilométernél is megkövetelte. Egy alkalommal csúnyán cserbenhagyta a famíliát, aminek megint nem filléres, emlékezetes generátorcsere lett a vége. Más oldalról nézve azonban az autó öt felnőttnek is komfortos, könnyen és ügyesen variálható.
Ami rejtegetnivalója van a tulajnak, azt dugifiókok sokaságában tüntetheti el, illetve tárolhatja. Az ülések előtt, alatt, mindenhol. Látható tárolórekesz is bőven van, a legnagyobb az első ülések közti ötletes-kartámaszos. A variálhatóság és a helykínálat mellett a felszereltség is ütőkártyája a Scénicnek: többek között menetstabilizáló elektronikát, függönylégzsákokat, elektromos rögzítőféket és automata klímát is kínált.
Totalcar: Renault Scenic II.
Generációs váltás: az érzelmek uralma
A negyedik generációs Scenic modell 2 centivel szélesebb elődjénél, hasmagassága 4 centivel nőtt, hosszabb a tengelytávja. Az új Scénic ugyanazon a változáson ment át, mint az Espace, a korábbi kimondottan tágas egyterűből egy sokkal inkább az érzelmekre, semmint a gyakorlati haszonra építő izgalmas ötajtós lett. A gyártó takarékossági okokból döntött a nagy, 20 colos felnik mellett, áramvonala révén 2 grammal csökkent a szén-dioxid-kibocsátás kilométerenként az elődhöz képest.
Műszaki adatok és menetdinamika összehasonlítása
| Jellemző | Scénic II (1.6 benzin) | Grand Scénic IV (1.33 TCe) |
|---|---|---|
| Motor | 1.6 16V (113 LE) | 1.33 TCe (160 LE) |
| Vegyes fogyasztás | ~8,0 l/100 km | ~6,2-7,0 l/100 km |
| Jellemző váltó | 5 sebességes manuális | 7 fokozatú EDC |
| Karakter | Praktikus egyterű | Crossoveres forma |
Modern megoldások a családi közlekedésben
Előrefelé minden eddiginél jobb a kilátás az Espace után itt is megjelent osztott A-oszlopoknak köszönhetően. Felszereltsége tovább korszerűsödött, gyalogosfelismerésre is képes aktív vészfékező rendszerrel vértezték fel. A Grand Scenic továbbra is nagyon kellemes családi autó, kellően nagy csomagtérrel, egyedi formával.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Bár egy egyterű jellemzően hosszabb utazásokhoz ajánlható, a crossoveres Scenic esetén ma már messze nem biztos, hogy ajánlanám a mostani csúcsbenzines helyett a nála drágább dízeleket. Egy tényleg gondosan szervizelt, nem széthajtott Scénic tökéletes társa lehet a családnak még néhány esztendőn át, különösen akkor, ha az alkatrészellátás során gyári, megbízható forrásból származó elemeket választunk.
Symbioz: Captur és Arkana között
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #scenic #csappanytuszabalyozo #információk