Renault Scenic 2.0: Fogyasztási Tapasztalatok és Részletek
Amikor családi autó vásárlása kerül szóba, és egy tágas, jól variálható, de nem túlméretes és nem túl drága egyterűre van szükség, a Scénic neve garantáltan a toplistán szerepel. A Renault érthetően kedvelt, ugyanakkor nem túl jó hírű kompakt buszlimuzinja, mind új, mind használt állapotban.
Megbízhatóság és Típushibák
A nem túl jó hírét franciaságának és a sztereotipizált megbízhatatlanságának "köszönheti". Azonban ez a Scénic a sokat emlegetett elektromos problémákkal nem bosszantotta gazdáját. A típushibás gyújtótrafó-cserét viszont 50 és 100 ezer kilométernél is megkövetelte (50-70 ezer forintos költséggel). Egy alkalommal generátorcsere okozott emlékezetes kiadást.
Belső Tér és Variálhatóság
Öt felnőttnek is komfortos, könnyen és ügyesen variálható a belső tér. Az ülések előtt, alatt, mindenhol tárolórekeszek találhatók. Látható tárolórekesz is bőven van, a legnagyobb az első ülések közti ötletes kartámaszos. Hátul tálca, az oldalablakokon árnyékoló, extraként DVD-lejátszó is akad. A második sorban a székek külön-külön kivehetőek, felhajthatóak, sínen tologathatóak, így három felnőtt is kényelmesen elfér.
A variálhatóság a Grande Scénic igazi ütőkártyája: ledöntött és kiszerelt ülésekkel akár 2063 liternyi poggyászt is berámolhatunk az autóba! Sok család számára kínál megoldást a csemeték és a csomagok egyidejű fuvarozására az akár hétüléses variációban is rendelhető Renault Grand Scénic.
Felszereltség
A variálhatóság és a helykínálat mellett a felszereltség is ütőkártyája ennek a Scénicnek. A többek között menetstabilizáló elektronikát, függönylégzsákokat, elektromos rögzítőféket, automata klímát, bőr-szövetkárpitot, 16 collos könnyűfém kereket, 4 elektromos ablakemelőt, bőrkormányt, deréktámaszos vezetőülést, automata világítást, fényre sötétedő belső visszapillantót, gyerekfigyelő tükröt soroló ellátmány a Monaco-csomagon túl (elöl) ülésfűtéssel és tempomattal kiegészítve igazán gazdagnak mondható.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Anya kedvence a sminktükör, vásárláskor választani lehetett és kellett a gyermekfigyelő és napszemüvegtartó között.
Motor és Fogyasztás
Az 1,6 literes, 16 szelepes, 113 lóerős benzinmotor korrekt darab, érzésre most is tudja a 12,5 mp-es 100-as sprintet. Gyári vegyes fogyasztása 7,2 l/100 km, valójában nagy átlagban 8-cal érdemes kalkulálni (városban 9 körül, autópályán alaposan megpakolva, nem szüttyögve 10 fölött eszik). A teszt során a 2.0 dCi 7,8 literes fogyasztást produkált.
A Grand Scénic karakteréhez a legerősebb dízelmotor passzol legjobban. Bőséges ereje (160 LE), óriási nyomatéka (380 Nm) remek utazóautót farag a Renault-ból.
Noha ebben a szegmensben dominál az ár és a gazdaságosság kérdése, egyes esetekben ez nem feltétlenül van így. A legerősebb gázolajossal (160 LE) és a legmagasabb felszereltségi szinttel (Privilége) is elérhető a Renault.
A vezetési élményt nagyban befolyásolja a motor választása. A 2,0 literes már láncos vezérlésű, gyakorlatilag széthajthatatlan, míg ez az 1.5-ösről jóindulattal sem mondható el.
Symbioz: Captur és Arkana között
Renault Grand Scénic 1.6 dCi Stop&Start Privilége teszt
Fogyasztási adatok táblázata
| Motor | Gyári vegyes fogyasztás | Valós átlagfogyasztás | Városi fogyasztás | Autópálya fogyasztás |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 benzines (113 LE) | 7,2 l/100 km | 8 l/100 km | 9 l/100 km | 10+ l/100 km |
| 2.0 dCi (160 LE) | 6,6 l/100 km | 7,8 l/100 km | - | - |
Vezetési Élmény
Közepesen zajos, útfekvése remek, annyira nem magas, hogy zavaróan szélérzékeny lenne. Az 1600 bar nyomású, közös nyomócsöves, piezoelektromos fúvókás dCi a teszt során 7,8 literes fogyasztást produkált. Utóbbi ugyan elmarad a gyáriak optimista, 6,6-os átlagától, de még mindig elfogadható érték egy ekkora autótól.
Városban kis erővel manőverezhetünk, míg kanyarokban vagy nagyobb sebességnél megnő a kormányzás erőszükséglete, ilyenkor pontosabb visszajelzést kapunk.
Ár és Érték
Reálisan úgy 1,3-1,4 millió forintért lehet hozzájutni egy ilyen autóhoz. Nem csak benzinest kapni ennyiért, a szerényebb fogyasztás persze nem biztos, hogy megéri a gyakran előforduló turbódízeles problémák miatt.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #scenic #2.0 #fogyasztás #tapasztalatok