Renault Megane Tesztvezetés: Vélemények és Tapasztalatok
Az autóválasztás sokszor ízlés kérdése, akárcsak az étteremválasztás. Azonban fontos, hogy tisztában legyünk az igényeinkkel és a márka kínálatával.
A Renault Kínálata és Az Igények Felmérése
A kereskedésekben az értékesítők elsődleges feladata felmérni az ügyfél igényeit. Fontos, hogy átbeszéljük, mire és hogyan fogjuk használni az autónkat, hiszen csakis ennek ismeretében tud a kereskedő megfelelőt ajánlani. Vajon elég lesz a rövid Scenic, vagy a hosszabb Grand Scenic lesz a nekünk megfelelő?
Hiába esküszik valaki a dízelmotorra azért, mert amikor legutóbb vásárolt, akkor a dízel nagyobbat lépett, mint a szívó benzines, azóta bejött a downsizing és a benzinmotoroknál is a turbósok lettek a jellemzőbbek. Így ma már azok is megadják a várt hátbavágást, miközben rövidebb távú, zömében városi használathoz sokkalta inkább ajánlhatók, nem mellesleg olcsóbbak is.
Karosszéria Típusok és Motorválaszték
Utóbbi nem csupán a motorok tekintetében értendő, a karosszériatípusok kapcsán is. Lehetséges, hogy eredetileg egyterűt nézünk, de valójában praktikusabb lenne számunkra egy szabadidő-autó, netán kisautó helyett crossover. Nem baj, ha több modellt is végigpróbálunk, de fontos, hogy a kiválasztottat akár a kívánt motorral is megjárassuk.
Nem kell feltétlenül benne, ha egy kisautót nézünk, a Renault-nál például egy Cliót, nem gond, ha a nagyobb modelleket is jól mozgató 1.5 dCi dízelmotorját a Clio Grandtourban, vagy a vele azonos alapú crossoverben, a Capturben vezetjük. Utóbbi ahhoz is jól jöhet, hogy ráébredjünk, jól jönne a magasabb építés, netán a nagyobb csomagtér, vagy pont fordítva, elegendő lesz a kisebb. Vajon elég lesz a szedán, vagy kell a kombi nagyobb csomagtere?
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Ha megvan a személyes élmény, ha jól érezzük magunkat az adott modellben, vezettünk olyan motorizációt, ami nekünk megfelelő, megismertük a választható extrákat, akkor már kezdődhet a konfigurálás, a kívánt verzió összeállítása, az áralku vagy akár a készleten lévő autókból történő választás.
Renault Megane Grandtour 160 TCe teszt | A haladás útján
Renault Grand Modus: Egy Tanulságos Történet
Mielőtt a Modus végelgyengülésben elpusztult volna, a Renault csavart egyet történetén, és rendes egyterűt faragott belőle. Kalkulált hozzá normális árat, adott hozzá egy kis turbómotort, és hipp-hopp, máris minden adottá vált ahhoz, hogy néha lássunk is egyet az utcán. Nincs ezen sok tagadnivaló, a Renault alaposan befürdött a Modusszal.
Azt gondolták, bőven van hely az európai piacon egy pöttöm, de variálható jármű számára, melyet mini egyterűnek csúfolva simán eladhatnak néhány családos vásárlónak. Az ötlet szép, jó, egyedi volt, csak az egész projekt mehetett a kukába, amint kiderült az autó ára: annyit kértek érte, mint más gyártók esetenként nem kicsivel nagyobb modelljeiért, így a készletek - különösen az öreg kontinens árérzékenyebb régióiban, azaz nálunk is - porosodhattak szépen a szalonokban.
A megoldás 2007 végére született meg. A Modushoz, mint menthetetlen, de néhány piacon azért elvegetáló és máig kapható modellhez nem nyúltak hozzá, inkább csináltak belőle egy nagyobb kivitelt. A Grand előtaggal illetett verzió végre felemelkedett a normális, kis egyterűek közé, hosszához 16,1 centimétert csaptak hozzá, mellyel sikerült átvinni a négyméteres határt is.
A tengelytáv közel tíz centivel nőtt, jelentősen megkönnyítve, hogy elfogadható méretű hátsó lábteret és csomagtartót alakíthassanak ki. És a legszebb az egészben, hogy a Renault még csak nem is találta fel a spanyolviaszt, hiszen a konszern kínálatában már volt egy ilyen modell - hát persze, a Nissan Note.
Symbioz: Captur és Arkana között
A Grand Modushoz a testvér padlólemezét is használják, amely három centivel azért még mindig hosszabb hősünknél, csak hogy ne hozzák nehéz helyzetbe a potenciális vásárlókat. Mennyivel egyszerűbb lett volna, ha a Renault mindjárt így fut neki a dolognak, néhány millió euró biztos megtakarítható lett volna.
Amellett, hogy nagyobb és igazi egyterű formája lett (engem kicsit a Scénicre emlékeztet), a Grand Modus új első fényszóróiról is megismerhető. Játékossága megmaradt, az eleje hasonlóan vigyori, mint a kicsi Modusé, de míg az, mondjuk, serdülő, a Grand már bizony kamasz, van benne valami rejtett komolyság.
Megane II. Generáció: Felhasználói Visszajelzések
Sok felhasználó osztotta meg tapasztalatait a Renault Megane II-vel kapcsolatban. Ezek a visszajelzések segíthetnek a potenciális vásárlóknak a döntésben.
- Egy 2005-ös Mégane (1.4 benzin, 98LE) tulajdonosa remegést tapasztal 70 és 90 km/h között gyorsításnál, 4. és 5. fokozatban. A motortartó bakokat és a lengőkarokat kicserélték, de a probléma nem oldódott meg.
- Egy másik felhasználó a vezető oldali ablak szakaszos működésével küzd, a betanítás csak rövid ideig oldja meg a problémát.
- Egyesek a motorolaj hamisításával kapcsolatos aggodalmakat vetettek fel, különösen az Elf olaj esetében.
Fékrendszer és Alkatrészek
Az amerikai TRW mechanikus fékasszisztensénél a vákuumos fékrásegítő szelepházába egy erős állandó mágnest szerelnek be. Amikor hirtelen fékpedál lenyomásnál a működtető szelep megközelíti a mágnest, az magához húzza azt és nem tud visszazárni. Így a nyitott szelepen keresztül azonnal beáramlik a teljes atmoszférikus nyomás és kialakul a lehető legnagyobb rásegítés. Egyebek között ezt a változatot alkalmazzák a Renault személygépkocsikban. Tömege 3,7 kg. A vákuumos fékrásegítő a pedálerőt 6,5 szeresére növeli.
Egyéb Felhasználói Tapasztalatok és Problémák
- Alapjárat ingadozása: A csatlakozó lehúzása segíthet, de a hibakódot törölni kell.
- Nehéz hidegindítás: Lehet, hogy az injektorokkal van probléma.
- Fogyasztás: Nagyobb fogyasztás esetén érdemes ellenőrizni a hűtőrendszert és a motor állapotát.
Motorolaj Hamisítás és Minőség
Sokan aggódnak a motorolajok hamisítása miatt. Fontos, hogy megbízható forrásból vásároljunk olajat, és figyeljünk a címkén szereplő információkra. Az is előfordulhat, hogy azonos márkájú olajok között is van különbség a gyártási hely vagy az alapolaj miatt.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Szerszámok és Emelők
Kerékcseréhez sokan használnak elektromos kerékcsavarkulcsot. Fontos, hogy megbízható minőségű szerszámot válasszunk, és figyeljünk a teherbírásra és az emelési magasságra.
Egyéb Tippek és Tanácsok
- A porlasztók tömítetlenségét levegőnyomással lehet ellenőrizni.
- A hűtővíz szivárgása problémákat okozhat a motor működésében.
- A kuplung légtelenítésekor figyelni kell, hogy ne folyjon fagyálló a kuplungházba.
tags: #renault #megane #tesztvezetés #vélemények