Renault Megane: Miért állhat le az autó menet közben?

Kevés dühítőbb és váratlanabb dolog van annál, mint amikor menet közben megáll az autónk. A bosszúságon túl, ez akár igen veszélyes is lehet pláne akkor, ha az autópályán haladunk nagy sebességgel. Egy autó azonban nem ok nélkül makacsolja meg magát, mindig vannak mögöttes problémák.

Gyakori üzemanyaggal kapcsolatos problémák

A leggyakoribb okok az üzemanyaggal kapcsolatosak. Bár triviálisnak tűnhet, az alacsony üzemanyagszint lehet az autó leállásának egyik oka. Mielőtt útnak indulunk, mindig ellenőrizzük, hogy világít-e a műszerfalon az üzemanyagszintet jelző lámpácska.

Problémát okozhat a félretankolás is, amikor figyelmetlenségből benzines járműbe dízelt tankolunk vagy fordítva. Ebben az esetben azt tapasztalhatjuk, hogy az autó rángat, füst jön a kipufogóból, esetleg kihagy a motor vagy egyáltalán nem indul. Amennyiben az autó üzemanyag-szivattyúja vagy szűrője eltömődött, az autó szintén lerobbanhat.

Útmutató: Cserélje ki járműve üzemanyagszűrőjét

Elektronikai és akkumulátorhibák

A generátor feladata, hogy ellássa árammal az autót, és feltöltse az akkumulátort, azonban meghibásodása esetén az akkumulátor nem tud megfelelően töltődni. A gyenge akksi jelei lehetnek, hogy nehezen indul az autó, az önindító sokat forog, mielőtt beindul a motor. Ha a generátor meghibásodik, az autó általában még 20-80 km-t megtesz, aztán teljesen leáll.

A korszerű autókban az Engine Control Unit, vagyis a motorvezérlő egység (ECU) fontos szerepet tölt be; ez egy számítógép, ami biztosítja az autó problémamentes működését. Ha az ECU hibásodik meg vagy elveszti az áramellátását, a motor azonnal leállhat, mert a vezérlő nem ad jelet az injektoroknak és a gyújtásnak.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Motorolaj és hűtés

Autónk motorolaj hiányában nem fog megfelelően működni, mivel az biztosítja az alkatrészek kenését, ami óvja őket a károsodástól, illetve véd a túlmelegedéstől is. Az alacsony olajszintet a motor túlmelegedése is jelezheti; ennek észlelésekor álljunk félre, és várjuk meg, amíg lehűl a motor.

Adódhatnak olyan esetek is, hogy menet közben felforr a hűtővíz. Ennek egyértelmű jele a motorháztető alól felszálló forró gőz, illetve esetenként a motor leállása. Ilyen esetekben azonnal húzódjon félre, majd óvatosan nyissa fel a motorháztetőt, de a hűtő sapkához addig tilos hozzáérni, amíg a motor vissza nem hűlt.

Vezérműszíj meghibásodása

Az egyik legkellemetlenebb opció, ami miatt megállhat az autónk menet közben, az a vezérműszíj meghibásodása. Ha a vezérműszíj vagy vezérműlánc elszakad, a motor azonnal és végleg leáll, mert a dugattyúk és a szelepek elvesztik az időzítését. Ez a hiba súlyos károsodásnak teszi ki a motort: a szelepek eltörhetnek, ráadásul sérülhet a dugattyú, a csapágyak és a hajtókar is.

Mi a teendő, ha leállt az autó?

Az 1. számú prioritás az Ön és az utasok biztonsága kell hogy legyen:

Húzza le az autót az út szélére.
Ne essen pánikba.
Kapcsolja be a vészvillogót.
Ha nem tud fékezni, kormányozza a járművet egy biztonságos területre, és fékezzen óvatosan a kézifékkel.
Hívjon segítséget, ha az autót nem sikerült újraindítania.

Hibaelhárítási táblázat

Hiba jelensége	Lehetséges ok
Rángat, füstöl a motor	Félretankolás vagy rossz üzemanyag
Nehéz indítás, önindító sokat forog	Akkumulátor hiba
Csikorgó zaj, forró motor	Alacsony olajszint vagy hűtővíz hiány
Azonnali leállás	Vezérműszíj szakadás vagy ECU hiba