Renault Megane 1 Központi Zár Vezérlő Távirányító Programozása
A modern Renault autók, különösen a Megane típusai, fejlett technológiájuknak köszönhetően szinte minden igényt képesek kiszolgálni. A központi zár pedig minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón.
Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan programozhatod be a Renault Megane 1 központi zár vezérlő távirányítóját, illetve milyen problémák merülhetnek fel és hogyan háríthatod el őket.
A Központi Zár Működése és Meghibásodásai
A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik. A működésének a lényege, hogy magában a távirányítóban, amely elemmel működik, van egy vezérlő modul és ez az, ami felelős a zár működéséért.
Kevés kellemetlenebb helyzet van, mint amikor az ember a saját autója előtt áll, megnyomja a távirányító gombját - és semmi nem történik. A központi zár távirányítója gombját hiába nyomja, nem reagál, a LED nem villog, az ajtók zárva maradnak. De ne essen pánikba!
A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, hogy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően.
Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet.
Gyakori Hibák és Megoldások
- Elemcsere: A legtöbb esetben a probléma oka egy lemerült vagy gyenge gombelem. Cserélje ki az elemet! Ehhez általában csak egy csavarhúzóra és egy új, megfelelő típusú elemre van szükség. Fontos, hogy minőségi elemet válasszon.
- Mikrokapcsoló vagy forrasztási hiba: Néha a probléma nem az elem, hanem a gomb alatt található mikrokapcsoló, esetleg egy forrasztási hiba vagy törés.
- Kapcsolat elvesztése: Bizonyos típusoknál (pl. Renault) előfordulhat, hogy a távirányító elveszíti a kapcsolatot az autóval - például akkucsere vagy hosszabb lemerülés után.
- Vevőegység hibája: az autó vevőegysége hibás.
- Külső zavar: egy másik eszköz zavarja a jelet.
Ha semmi nem működik, mechanikusan is kinyithatja az ajtót a kulccsal (ha van benne kulcsszár). Hasznos lehet ilyenkor egy új bicskakulcs vagy távirányító, amit előre betaníttat.
Távirányító Újratanítása
Ha az autó távirányító elemcsere után nem működik akkor a távirányító újratanítása szükséges az autóhoz. Ez típusfüggő, és sok esetben otthon is elvégezhető. Leggyakrabban a következőt kell tenni:
- Adja rá a gyújtást, de nem indítson.
- Nyomja meg valamelyik gombot a kulcsán és tartsa lenyomva kb. 10 mp-ig.
- Ezután vegye le a gyújtást, vegye ki a kulcsot és működtesse a nyomógombokat.
Ha az elemcsere, tisztítás, párosítás sem segít, érdemes új kulcsot rendelni vagy szakműhelyhez fordulni.
Symbioz: Captur és Arkana között
renault megane key fob sync , renault megane scenic key fob fix
Autókulcs és Indítókártya Pótlása
A Renault Megane indítókártyája egy műanyag burokba zárt kulcsrendszer, ami leginkább valóban egy kártyára hasonlít. Működését és funkcióját tekintve a slusszkulccsal azonos, a kulcshoz hasonlóan ezen is található nyitó és záró gomb, ami a központi zárat hivatott működtetni.
Az indítókártya kényelméhez igen könnyű hozzászokni, de előfordulhat, hogy elveszik, vagy elromlik. Ha használtan veszed az autódat, gyakori eset, hogy csupán egyetlen indítókártyát kap a friss tulajdonos, így a legkisebb malőr is komoly bonyodalmakhoz vezethet.
Sajnos a kártya gyenge műanyagból készül, ami zsebre rakva ide- oda hajlik, így ezt előbb- utóbb megsínyli az elektronika. Nem elég, hogy ott állsz a kocsi mellett és még csak ki sem tudod nyitni, de amikor megoldást keresel, már nem csupán kulcspótlásra lesz szükséged, hanem egy teljesen új indítókártyát kell készíteni, amit ezen felül még fel is kell tanítani az autóra. A művelet jelentős költségekkel jár, arról nem is beszélve, hogy sokkal több időt is vesz igénybe.
De nemcsak ebben a szerencsétlen helyzetben jöhet jól a 2 kártya. Veled is előfordult már, hogy a nagy rohanásban sehol sem találtad a kártyát? Bizony nem lehetetlen, hogy egy elfelejtett kabát zsebben, vagy táskában leli meg a tulajdonos, de csak napokkal, vagy hetekkel később. Ha előre gondoskodsz egy pótkártyáról, akkor nagyon sok bosszúságtól megkímélheted magad.
Automatikus Zárás Beállítása
Szinte mindenki tudja, hogy könnyedén beállítható az elinduláskor automatikusan záró központizár (lásd gépkönyv: járó motornál a középkonzolon a kp.zár gombjának 5 másodpercig tartó nyomvatártásával). Azonban azt talán kevesebben tudják, hogy a szervizekben (a vezérlés beállításait szervizcomputerrel átprogramozva) elérhető, hogy ha kinyitjuk a zárat - de ajtónyitás nem történik - az automatika visszazárjon, biztosítva ezzel a kocsit.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Javasoljuk, hogy e funkció beállításait mindenki tesztelje le, mivel volt rá példa, hogy az automatikus zárás gyárilag be volt állítva az autón, de akár az ellenkezője is megtörténhet!
Ha eddig csak a távirányítót használtad, akkor most próbáld kulccsal kinyitni, ha sikerült, akkor a távirányítóban elemcsere szükséges, vagy elvesztette a kódját. Ilyenkor hívj minket bátran!