Renault Fluence Z.E. Hatótáv Teszt: Használt Elektromos Autó Vásárlási Útmutató
A használt elektromos járművek piaca Magyarországon egyre szélesebb, és már 2 millió forint környékén is lehet találni megfelelő modelleket. Azonban, ha valaki valóban használható négykerekűre vágyik, a valós választék 3-3,5 millió forinttól indul. Ötmillió forintért pedig már egészen jó használt villanyautókat lehet kapni.
Ebben az árkategóriában számos modell közül választhatunk, melyek közül a Renault Fluence Z.E. is egy érdekes opció lehet. Nézzük meg, mit érdemes tudni erről az autóról, és milyen alternatívák állnak rendelkezésünkre!
Használt Elektromos Autók a Piacon
A következőkben bemutatunk néhány népszerű használt elektromos autót, melyek 5 millió forint alatti áron elérhetőek Magyarországon:
- Nissan Leaf: Hatalmas választékban kapható, 3-3,5 millió forinttól indulnak az árak. Az autót egy 80 kW-os, 109 lóerős motor hajtja, akkukapacitása pedig 24 vagy 30 kWh lehet.
Miért pont a Nissan Leaf 🚗 62 kWh⚡ autót választottuk?
- Renault Fluence Z.E.: Már 3 millió forint környékén megkapható. Első kerekeit egy 68 kW-os, 92 lóerős motor hajtja, a megfelelő hatótávolságról (~180 km) pedig a 22 kWh-s akkupakk gondoskodik.
- Fiat 500e: 3,5-4 millió forintért itthon is nagy a választék a 83 kW teljesítményű (113 LE) villanymotorjával kifejezetten virgonc, 2013 és 2019 között gyártott, 130-160 kilométert megtenni képes pöttöm autóból.
- Volkswagen e-Up!: A 60 kW teljesítményű (82 LE) elektromos Volkwagen e-Up! 4 millió forint körül kínálják a hazai használtautó-portálokon.
- Renault Zoe: A keretösszegbe az elsőszériás példányok férnek bele, de mellettük szól, hogy már a korai modellek is képesek voltak nagyteljesítményű (3 fázisról 43 kW) töltésre.
- KIA Soul EV: A gépjármű mozgatását egy 81 kW-os (109 LE) motorra bízták, amely egy 27 kWh-s akkumulátorból nyeri az energiáját. Ennek megfelelően a hatótávolsága is kiemelkedő, a 200 kilométer elérhető egy teljesen feltöltött autóval.
- Volkswagen e-Golf: A gyári adatok szerint akár 190 kilométert is elérheti a megtehető táv, ám a gyakorlatban ez inkább 130-150 kilométer körül alakulhat a tapasztalatok szerint. 85 kW-os (116 LE) motorjával 11,8 másodperc alatt éri el a 100 km/órát.
- BMW i3: A 125 kW-os (170 LE) erőforrása a hátsókerék-hajtással párosítva mókára csábít.
Renault Fluence Z.E.: Részletek és Teszt
A Renault Fluence Z.E. egy családi elektromos autó, melyet 2011 és 2014 között gyártottak. Az autó 5 személynek biztosít helyet az utastérben, és tisztán elektromos hajtású modell érhető el belőle.
Akkumulátor és Hatótáv
A Renault Fluence Z.E. egy akkumulátor mérettel elérhető, kapacitása 22 kWh. Ennek köszönhetően a Fluence Z.E. ideális városi autó. A Renault szerint az elektromos járműveinek vételára vagy lízingköltsége összevethető a dízelmotoros kivitelekével, amennyiben van állami támogatás rá. A sajtóanyag szerint a Fluence Z.E egy feltöltéssel hozzávetőlegesen 185 km-t képes megtenni.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Azonban a valós felhasználás során a hatótávolság ideális esetben akár a 200 kilométert is elérheti, ugyanakkor szélsőségesen kedvezőtlen körülmények között (rossz időjárás, sportos vezetés, meredek emelkedők stb.) nagyjából 80 kilométerre is csökkenhet.
Töltés
A városi és országúti használatra tervezett elektromos Fluence Z.E. töltése könnyedén elérhető a lakóterületeken számos helyre telepített töltőállomásokon. A ZOE töltése nem megoldható villám töltőkön, csak gyors töltőkön. A villám töltőn tölthető, egyenáramú töltésre nem alkalmas.
A töltés leggyorsabb és legbiztonságosabb módja a Wall-Box, a garázs vagy parkoló falára felszerelhető töltőpont, amelyet a helyi áramszolgáltató helyez üzembe. A Fluence Z.E. alaptartozéka az a szabványos töltőkábel, amellyel akár az otthoni Wall-boxon, akár egy nyilvános töltőponton keresztül feltölthetik autójukat az ügyfelek.
Műszaki adatok
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Motor | Elektromos szinkron AC |
| Max. nyomaték | 226 Nm 2500-as fordulaton |
| Tengelytáv | 2702 mm |
| Hosszúság | 4748 mm |
| Szélesség | 1809 mm |
| Magasság | 1458 mm |
| Csomagtér | 317 liter |
| Saját tömeg | 1605 kg |
| Végsebesség | 135 km/h |
| Gyorsulás 0-100 km/h | 13 s |
| CO2 kibocsátás | 0 g/km |
A Renault Fluence Z.E. hibái
A Renault Fluence Z.E. eredeti elképzelése az volt, hogy ez lesz az első cserélhető akkumulátoros jármű az európai piacon. Azonban az akkucsere-állomások koncepciója elhibázott volt, így az összes többi hiba is logikusan következett belőle.
Például, mivel eredetileg akkucserét terveztek, nem lett rá tervezve DC gyorstöltés csatlakozó - de ami még nagyobb baj, hogy a fedélzeti töltője mindössze 3,6 kW-ot tud.
Symbioz: Captur és Arkana között
Összegzés
A Renault Fluence Z.E. egy tisztességes választás lehet azok számára, akik egy megfizethető elektromos autót keresnek városi használatra. Azonban fontos figyelembe venni a korlátozott hatótávolságot és a lassú töltési sebességet. A használt elektromos autók piacán számos alternatíva áll rendelkezésre, ezért érdemes alaposan tájékozódni a vásárlás előtt.