Renault Espace: Vélemények és Biztonsági Értékelések

A Renault Espace egy régóta népszerű egyterű, amely folyamatosan fejlődik, hogy megfeleljen a modern igényeknek. Azonban a biztonsági értékelések és a piaci versenyben való helytállás kérdése továbbra is fontos szempont a vásárlók számára.

Euro NCAP Értékelések

Az Euro NCAP közzétette számos jól ismert márka új modelljének biztonsági értékelését. A német és cseh modellek ezzel szemben általánosságban jól teljesítenek, az E-osztály, a Kodiaq és a Škoda által fejlesztett Passat/Superb kettős egyaránt öt csillagot kapott.

Ugyanakkor kiábrándító hír, hogy a Dacia Duster és a Suzuki Swift csak három csillagot kapott. A Dacia jól ismert "sallangmentes" értékesítési stratégiája nevében a márka eddig mellőzte az aktív biztonsági technológiákat a megfizethetőség javára. A Suzuki régóta a kis méretű, egyszerű és megfizethető autók gyártója. Nem meglepő tehát, hogy a Duster és a Swift egyaránt csak három csillaggal került ki az Euro NCAP tesztjeiből.

A jogszabályok azonban ma már megkövetelik, hogy minden autóban legyen autonóm vészfékezés- és sávtartó rendszer, intelligens sebesség-asszisztens és a vezető fáradtságát észlelő berendezés. A Duster és a Swift teljesíti ezeket az előírásokat, de a kötelezőnél többet nemigen nyújt. Az aktív biztonság terén a Euro NCAP 5 csillagos minősítésre vonatkozó elvárások lényegesen magasabbak, mint a jogszabályi előírások.

Az összes modell példás szintű utasvédelmet biztosít, a Passat és a Superb mind a négy teljes körű törésteszt során megfelelő védelmet nyújtott a felnőtt és gyermek utasok minden kritikus testrészének. Mindazonáltal az E-osztály a gyalogosok védelme tekintetében közel járt az alsó határértékhez. A gyalogosok medencéjének védelmére csak egy töredékpontot kapott, és ezzel igen közel került ahhoz, hogy elveszítsen egy csillagot az Euro NCAP legújabb protokolljai szerint.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Dr. Michiel van Ratingen, a Euro NCAP főtitkára szerint: "Ez a legutóbbi kiadás a különböző autómárkák biztonsági törekvései közötti növekvő szakadékról árulkodik. A csillagok közötti különbség részben annak az eredménye, hogy az autók milyen szegmensekben versenyeznek, de a Euro NCAP szerint ez a márkák prioritásait is tükrözi."

Egyesek, mint például a Mercedes-Benz, a Škoda, a VW, a BMW és a Renault, meg vannak győződve arról, hogy ügyfeleik elkötelezettek a biztonság iránt, és ezért ez a termékkínálatban magasabb értéket képvisel. A Dacia és a Suzuki esetében a megfizethetőségen van a hangsúly, de a vásárlóknak nem lehet kétségük afelől, hogy a Duster és a Swift mellett a piacon vannak olyan konkurens járművek, amelyek lényegesen magasabb szintű biztonságot kínálnak.

Dacia Duster Euro NCAP értékelése

A Renault Espace Frissítései

Két évvel a legutóbbi frissítés után újabb ráncfelvarráson esik át a Renault Espace. Az öregedő egyterű új kiadása nyártól kapható. Nem és nem akarja lecserélni az immár kilenc éve piacon lévő Espace-generációt a Renault. A nagy egyterű negyedik kiadása 2003-ban mutatkozott be, azóta átesett néhány frissítésen, a legutóbbin mindössze két évvel ezelőtt. Akkor az autó külseje és motorkínálata is megújult, idén ismét változtatnak rajta.

Ízelítő gyanánt a Renault két képet hozott nyilvánosságra a frissített Espace-ról. Az egyterű új hűtőrácsot kap nagyobb logóval és lecserélik a fényszórókat is. Hátulról egyelőre nem látható az átrazolt autó, de valószínű, hogy ide is új lökhárító kerül, továbbá a lámpaburák cseréje is várható.

Symbioz: Captur és Arkana között

Motorválaszték és Technológia

A Renault Espace többféle motorváltozattal kapható:

Full-hybrid E-Tech hajtáslánc: 147 kW (200 LE) teljesítmény, intelligens multi-mode automata sebességváltó, akár 106 g/km CO₂-kibocsátás (WLTP szerint), és akár 4,7 l/100 km fogyasztás (WLTP szerint). Vezessen teljes csendben, tisztán elektromos üzemmódban akár 130 km/óráig³, városban pedig akár az utazási idő 80%-ában⁴. Az akkumulátor töltődik lassulás és fékezés esetén. Töltőkábelre nem lesz szüksége!
Mild hybrid technológia: Négyhengeres, 1.3 literes, turbós benzinmotor közvetlen befecskendezéssel és csökkentett tömegű alumínium motorblokkal, melynek működését egy 12 voltos lítium-ion akkumulátor segíti. Az akkumulátorból kinyert energia plusz nyomatékot biztosít gyorsuláskor, hozzájárulva a dinamikus vezetési élményhez, miközben csökkenti az üzemanyagfogyasztást és a CO₂-kibocsátást. Legnagyobb teljesítmény 109 kW (150 LE), fokozatmentes automata sebességváltó, 145 g/km CO₂-kibocsátás (WLTP szerint), és 6,4 L/100km fogyasztás (WLTP szerint).

Alacsony sebességnél a 4Control advanced rendszer egy városi kisautóéhoz hasonló fordulókörrel könnyíti meg a kanyarodást és a visszafordulást. Élvezze a személyre szabott utazásokat a Renault Australlal: az arcfelismerő rendszer automatikusan megjeleníti alkalmazásait, és az Ön profiljának megfelelően állítja be az ülést. Élvezze a maximális kényelmet a közel 35 liter tárolóhellyel, az indukciós telefontöltővel, az 1/3 -2/3 arányban dönthető hátsó üléstámlákkal és csúsztatható üléssorral, és az akár 26,7 cm-es térdhellyel.

Az esprit Alpine verzió feltűnő megjelenésű két exkluzív színével, az első lökhárítóval, az esprit Alpine emblémával és a 20" könnyűfém keréktárcsákkal. Hibrid hajtásláncával és 200 lóerős teljesítményével a Renault Austral full hybrid E-Tech ideális minden üzleti útra.

Renault Austral Esprit Alpine verzió

Finanszírozási Lehetőségek

Az alábbiakban egy reprezentatív példa látható zártvégű pénzügyi lízing esetén:

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

Bruttó vételár: 13.649.000,-Ft
Futamidő: 60 hónap
Finanszírozott összeg: 3.000.000,-Ft
Havi törlesztő részlet: 58.825,- Ft
Bruttó önerő kalkulált összege: 10.649.000,-Ft
THM: 6.9%
Rögzített kamatozású ügyleti kamat: 6.59%
Lízingbevevő által fizetendő teljes összeg: 3.529.500,-Ft
Casco biztosítás megkötése és fenntartása mellett.

A garancia 5 év vagy 100 000 km, a megadott időtartam és futásteljesítmény közül a korábbi elérésig. A meghajtó akkumulátorra 8 év vagy 160 000 km garancia vonatkozik, a korábbi elérésig.