Renault Espace 1.6 dCi fogyasztás és tapasztalatok: Tágas egyterű takarékos motorral
Az Európában kategóriateremtőnek számító Renault Espace a klasszikus egyterű vonalról kissé crossoveresre váltott a legutóbbi generációváltáskor. Kezdetben 1,6 literes benzines és azonos méretű dízel turbómotorokkal készült, aztán idővel kapott 1,8 literes benzinmotort és 2,0 literes dízelmotort is. A vásárlók körében az egyik legfontosabb kérdés az 1.6-os dCi erőforrás kapcsán a valós üzemanyag-fogyasztás és a megbízhatóság.
Fogyasztási adatok és menettulajdonságok
Az 1,8 tonnás saját tömegű egyterűben a crossoveres külső ellenére is megvan a régi Espace guruló nappali érzése. A tapasztalatok alapján a fogyasztása a következőképpen alakul a mindennapokban:
- Városi forgalomban: Rövid távokon és dugóban a fogyasztás 8 liter körül alakul 100 kilométerenként.
- Vegyes használatban: Egy normál, bő 20 kilométeres úton az autó simán hozza a 6,5 l/100 km körüli értéket.
- Országúton és autópályán: Hosszabb utazások során, egyenletes tempónál a fogyasztás akár 5,7 l/100 km átlagra is lemehet, ami egy ekkora méretű autótól zseniális eredmény.
Renault Espace (2015)
Helykínálat, kényelem és variálhatóság
A belső térben a m?szerfal nem csak praktikus de szép is. A középső digitális kijelző egység elegendő információt közöl a vezetővel és az utasokkal, mint például a pontos idő, külső hőmérséklet, sebesség, valamint a board computer adatai (napi kilométer, átlagsebesség, átlagfogyasztás, pillanatnyi fogyasztás és a még megtehető távolság).
A hétüléses verzió esetében a harmadik üléssorban a székek nem rosszak, de a hely viszont nagyon kevés jutott oda, így az inkább gyerekeknek vagy rövidebb távokra alkalmas. A csomagtér mérete az ülések elrendezésétől függően változik:
| Ülések száma | Csomagtartó mérete (liter) | Jellemzők |
|---|---|---|
| 7 ülés használatban | 247 liter | Elegendő egy napi strandolás vagy kisebb kirándulás cuccaihoz. |
| 5 ülés használatban | 614 liter | Bőséges tér egy család egyhetes nyaralásához. |
| Ledöntött hátsó ülésekkel | Óriási, 1,9 m hosszú tér | Elektromosan, egy gombbal lebillenthető ülések, küszöb nélküli pakolás. |
A csomagtérajtó osztottan nyitható (a Privilège felszereltségnél), ami ugyancsak praktikus megoldás. A karosszéria tiszta műanyag kivétel a motorháztetőt. A beszállást nagyméretű ajtók segítik, de a harmadik sorba való bejutás így is körülményes maradt.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Motorvariánsok és típushibák
Bár a kisebb motor rendkívül takarékos, a tulajdonosok visszajelzései alapján a 2015-2016-os évjáratú twin dCi motoroknál előfordulhatnak váratlan meghibásodások. Nem ritka probléma, hogy a víz hirtelen felforr, ami komolyabb motorcseréhez is vezethet. Emellett a nagynyomású szivattyú cseréje is a költségesebb karbantartások közé tartozik.
A hétköznapi forgalomban az 1.6 dCi motor elég erős, de a 2.0 dCi változatok dinamikusabb menetteljesítményt nyújtanak. A váltó könnyen és biztosan kezelhető, de a manuális váltós változatoknál sok autós örülne egy plusz hatodik fokozatnak a még alacsonyabb autópályás fogyasztás eléréséhez.
Symbioz: Captur és Arkana között
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #espace #16d #fogyasztas