A nagyteljesítményű üzemanyag-szivattyúk szerepe és jellemzői
Hagyományos motorkerékpárokon a karburátor az üzemanyagtartály alatt helyezkedik el, így a benzin - a gravitációnak engedve - automatikusan kifolyik a tankból a benzincsapon át, egyenesen a karburátorba. Ebből már sejthető, hogy ha a motor nagy terhelésen, például hosszabb ideig teljes gázon gyorsítva egyszer csak gyengülni kezd, esetleg kihagy, és elszegényedik a keverék, az arra utal, hogy nem jut elég üzemanyag a hengerbe, ami jellemzően az üzemanyag-szivattyú hibájára utal.
Alapvetően kétféle megoldást láthatsz napjaink 2T gépein, attól függően, hogy karburátor vagy elektronikus üzemanyag-befecskendező táplálja-e a hengert. A modern, befecskendezős erőforrásokban ilyen elektromos benzinpumpa teljesít szolgálatot.
Versenytechnika és utángyártott megoldások
Az interneten nagyon sok 044 másolat benzinpumpát lehet találni. Eszünk ágában sincs eredeti Bosch pumpának beállítani őket, inkább piszok jó áron kínálunk egy nagyon jó ár / érték arányú szivattyút versenyautókhoz! Terhelési teszteken nagyon hasonló szállítási kapacitást mutatott, mint az eredeti 044, és a nagyon magas, 5 BAR feletti terhelésen is maradt még bőven a szállítási kapacitásából. 3BAR nyomáson 300 liter per óra felett teljesít.
A Bosch legendásan megbízható külső AC pumpája népszerű a versenysportban. A 044-nek becézett pumpa az egyik legmegbízhatóbb, leggyakrabban használt AC a rallyban, gyakorlatilag bármilyen autóba beépíthető.
Hogyan ellenőrizheti az üzemanyag-szivattyút? | AUTODOC tippek
Fontos tudnivalók a telepítésről
Önmagában a nagyobb benzinpumpa nem jelent nagyobb benzinnyomást! Ne építs be feleslegesen nagy AC-t az autódba! Csak szakember építheti be! Az alumíniumból készült, gumírozott, igényesen kidolgozott lefogató konzol benzinszűrőkhöz és benzinpumpákhoz kifejezetten ajánlott versenyautó építőknek 60mm-es külső átmérőjű benzinpumpa és szűrő rögzítésére.
Távirányító hibaelhárítás Suzuki Swift
Technikai adatok és kompatibilitás
A Walbro legújabb pumpája eredeti USA gyártmány, nagyon megbízható működéssel, fém belsővel. Akár a gyári benzinpumpa helyettesítésére is használható, és ajánlott bármely benzines motorhoz. A prémium minőségű, nagy teljesítményű (265 liter per óra) benzinpumpák kompatibilisek minden utcai és verseny benzinnel, továbbá E85 etanollal is használhatók.
| Pumpa típus | Szállítási kapacitás (3BAR) | Felhasználási terület |
|---|---|---|
| Verseny 044 másolat | 300+ l/h | Versenyautók |
| Prémium 265 | 265 l/h | Utcai és verseny benzin, E85 |
| Walbro DW300C | 340 l/h | Nissan GTR |
A pumpát úgy kell beépíteni, hogy a benzin a gravitáció által szabadon folyhasson a pumpa felé! Flexibilis, benzin és etanol álló benzincső használata javasolt, amely kifejezetten tankon belüli használatra készült, a benzinpumpa bekötésére.