Ideiglenes Rendszámok Magyarországon: Szabályok, Kiváltás és Visszaélések
A magyarországi járműforgalomban régóta létezik a rendszámok egy speciális kategóriája, amely ideiglenes jelleggel biztosít lehetőséget bizonyos járművek mozgatására. Ez a rendszer az évek során változott, de alapvető célja, hogy a még forgalomba nem helyezett vagy speciális céllal használt gépjárművek is részt vehessenek a közlekedésben. Kezdetben „P” rendszám néven volt ismert, majd „I” rendszámra módosult, szigorú szabályozásokkal és feltételekkel.
A „P” Rendszámtól az „I” Rendszámig: Történeti Áttekintés
A próbarendszám, amelyet a köznyelv „P” rendszámként ismert, utoljára 2022. június 30-án került forgalomba. A próbarendszám 2022 júniusáig „P” rendszám néven került kiadásra. A korábbi „Z”, „E” és „V” rendszámok is 2022. június 30-án veszítették érvényességüket. Az új megjelölés az „I” lett, ami ideiglenes rendszámot jelent, és 2022. július 1-től lépett hatályba. Az átállás célja a rendszer egységesítése és a visszaélések visszaszorítása volt.
Az „I” Rendszám Célja és Igénylésének Feltételei
A próbarendszám alapvetően arra lett kitalálva, hogy még forgalomba nem helyezett járműveket lehessen velük mozgatni. Igazság szerint arra szolgál, hogy szervizekbe, fényezőhöz, vagy műszaki vizsgára vigyük el az autót. Számos iparág és terület, mint például autókereskedések, autógyárak, autószervizek, nem tudna működni ideiglenes rendszám nélkül. Általában kereskedelmi vagy javítási céllal szokták felhelyezni az „I” rendszámot.
Az „I” betűjelű ideiglenes rendszámtáblát azon gépjárművekre kell kiadni, melyeket Magyarországon forgalomba még nem helyeztek, vagy ideiglenesen kérelemre kivontak, avagy állandó rendszámmal történő közlekedés valamely okból nem lehetséges. Olyan forgalomból kivont járműre lehet felszerelni, amely a közúti közlekedésre megfelelő állapotban van.
Ki igényelhet „I” rendszámot?
Az ideiglenes rendszám igénylésének feltételei szigorúak. Csak olyan cégek vagy egyéni vállalkozók igényelhetnek próbarendszámot, akiknek a cégkivonatában, működési engedélyében vagy vállalkozói igazolásában a főtevékenységként az alábbi TEÁOR kódok valamelyike szerepel:
- Gépjármű nagykereskedelem (TEÁOR: 4671)
- Gépjármű kiskereskedelem (TEÁOR: 4781)
- Gépjárműjavítás és karbantartás (TEÁOR: 9531 vagy 4520)
Bizonyos feltételekkel a gépjárműjavítással és -karbantartással (TEÁOR-szám: 4520) melléktevékenységként foglalkozó cégek vagy egyéni vállalkozók is igényelhetnek próbarendszámot.
Ezen felül járműgyártó - javító cégek, közlekedési kutatóintézetek vagy hasonló tevékenységű vállalkozások, intézmények is igényelhetik kizárólag a forgalomba nem helyezett jármű közlekedésének kipróbálására, kísérlet elvégzésére, kutatás céljából. Ezen cégek TEÁOR kódjai közé tartoznak például:
- Közúti gépjármű gyártása (TEÁOR: 2910)
- Gépjármű-karosszéria, pótkocsi gyártása (TEÁOR: 2920)
- Természettudományi, műszaki kutatás, kísérleti fejlesztés (TEÁOR: 7210)
- Mérnöki tevékenység, műszaki tanácsadás (TEÁOR: 7112)
- Műszaki vizsgálat, elemzés (TEÁOR: 7120)
Az „I” Rendszám Használatának Szigorú Előírásai és Költségei
Az „I” rendszám használatát igen szigorú feltételek szabályozzák. Az ideiglenes rendszámot az ideiglenes forgalomba tartási engedélyben (indítási napló) feltüntetett jogosult személy, vagy vele munkaviszonyban álló személy vezetheti. Magyarul, aki be van jelentve a cégbe alkalmazottként, ő vezetheti ideiglenesen az „I” rendszámmal ellátott gépjárművet. Ha a cégbe nem bejelentett személy vezeti, vagy a jogtulajdonos, illetve a munkaviszonyban álló személy nincs jelen, az súlyos büntetéssel jár. Ha az „I” rendszám jogi tulajdonosa vagy a munkaviszonyban álló személy az autóban ül, akkor vezetheti olyan illető, aki nincs a cégbe bejelentve.
Minden esetben indulás előtt naplót kell vezetni, melyben az indulás időpontját és a helyszínt, valamint az érkezés időpontját kell megadni. Továbbá a jármű alvázszámát és a cég részéről az I-rendszámos jármű vezetésére jogosult személy nevét is rögzíteni kell. Csak szigorú adminisztráció után lehet elindulni az „I” rendszámtáblával ellátott gépkocsival.
Tiltások és Feloldások
Alapesetben az „I” rendszám csak Magyarországon használható, és tilos vele vontatni, árut, valamint személyt szállítani. Van azonban lehetőség arra, hogy ezeknek a korlátozásoknak a feloldását külön kérvényezzék. Ehhez egy írásos határozatot kell benyújtani az adott hivatalba, ahol ezt engedélyezhetik. Személyszállítás tiltásának feloldását gépjármű-kereskedő cégek és az Európai Uniós feloldást kaphatnak. Gépjármű-karbantartással, gépjárműgyártással és műszaki kutatással, fejlesztéssel foglalkozó cégek továbbá biztosíthatják a vontatás, teherszállítás korlátozása alól is a feloldást.
Kötelező Biztosítás és Díjak
Igen, a kötelező biztosítás megkötése a próbarendszámmal ellátott járművekre is szükséges. A 326/2011. (XII.28) Korm. rendelet 63/A § (2) bekezdésének 7-11. éves kötelező biztosítással kell rendelkezni az egy évig érvényes „I” rendszámra. A díj megfizetése kötelező, mert másképp nem lehet a hivatalból igényelni.
A biztosítási díjak évről évre változhatnak. Például, egy évre a biztosítás 2024-2025 között 245.000 Ft volt. 2025. április 1-től a Generali Biztosító Zrt.-nél a legolcsóbb „I” rendszám biztosítása 204.567 Ft baleseti adóval, amelyet egyszeri díjbefizetéssel, egy összegben kell rendezni előre, a rendszám kiváltását megelőzően. A „I” rendszám díja 2025. február 1-től kompletten 53.925 Ft, ami tartalmazza a 2 db rendszámot és az indítási naplót is.
A próbarendszám biztosítása csak abban az esetben érvényes, ha a rendszámtáblát a KRESZ szabályainak megfelelő módon helyezzük el a gépjárművön, illetve a jármű műszaki állapota közúti közlekedésre alkalmas.
Az Ideiglenes Rendszám Bérlés és Visszaélések
Sokan mégis másra használják az „I” rendszámot, mint amire igazából való, és egyre többen használják hétköznapi közlekedésre is. Azonban az „I” rendszám nem átruházható, nem eladható, nem bérbe adható! Eladni vagy továbbadni tilos, büntetés jár érte. Az utóbbi időben visszaélések miatt nagyon sok „I” rendszámot vontak be.
A próbarendszám-kölcsönzés évek óta virágzó üzlet a feketepiacon. Nagyon sok hirdetést lehet találni az interneten, amelyek napi 5-10 ezer Ft-ért kínálnak bérbe ideiglenes rendszámokat. Ez a gyakorlat súlyos következményekkel jár: a hivatalosan használó, „I” rendszámmal ellátott autók vezetőit sem hagyják békén a rendőrök.
Stílusos OZ Racing alufelnik eladó
Új rendszámtábla kerül a gépjárművekre
Az ilyen üzletek tökéletes álcát kínálnak, hiszen a próbarendszám egymás után akárhány autóra felszerelhető. És mivel nem szerepel a gépjármű-nyilvántartásban, csupán az ideiglenes rendszámok új nyilvántartásában, aki „P” rendszámot használ, de nem vesz autópálya-matricát, nem fizet a benzinkúton, gyorshajt, illetve nem fizet parkolási díjat sem, azt nagyon nehezen találják meg. Akkor sem őt vagy az autóját, hanem a céget, amely kiváltotta a rendszámot.
Egy Konkrét Eset: a Racing Bazár Hirdetései
A Racing Bazár hirdetési oldalon számos hirdetés található, amelyek magyar próbarendszámokat, a hozzájuk tartozó biztosítást és indítási naplót adnak bérbe napi 5990 forintért. Egy olvasó esete jól példázza a helyzetet: egy külföldi árverésen vásárolt, forgalomból kivont autót szeretett volna hazahozni, és a trélerezés helyett próbarendszámot bérelt volna. A bérleti díjak napi 6-7 ezer forint körül alakulnak. A hirdetők többsége csak a rendszámot és egy munkaszerződést kínál a bérlőnek, aki így papíron a cég alkalmazottja lesz a bérlés idejére, vagyis vezetheti a próbarendszámos autót.
Egy újságírói vizsgálat feltárta, hogy a hirdetések mögött gyakran olyan cégek állnak, mint például a Ben-Car Handel Kft. A cég 2018-ban alakult, és székhelyszolgáltatónál volt bejegyezve. Kiderült, hogy a cég nem vette át a leveleit, és székhelyszolgáltatójának nyilvántartásából is törölték. Az ügyvezető ukrán állandó lakcímmel rendelkezik, és a cég kézbesítési megbízott útján intézi a levelezését. Ezek a „fantom” cégek a laza cégalapítási feltételeket és a rendszer kiskapuit használják ki.
Kiskapuk és Joghézagok
A rendszámbérbeadó vállalkozások három kiskaput használnak profi módon:
- Laza cégalapítási feltételek: A fantomizálódó cégeket csak nagyjából fél év után vonják kényszertörlés alá, ha nem fizetnek közterheket. Azt viszont senki nem ellenőrzi, hogy a törölt cégek leadták-e a náluk lévő próbarendszámokat, melyek a kiváltástól számított egy évig érvényesek.
- Biztosítási díj fizetésének halasztása: Bár a próbarendszám biztosítási díja magas, ezt nem kell kifizetni a szerződéskötéskor, és az ekkor kapott biztosítási ajánlatot átmeneti igazolásként elfogadják a közúti ellenőrzéseken. A nemfizetők szerződését csak hatvan nap után mondja fel a biztosító.
- Rendszámok forgalomból való kivonásának hiánya biztosítás hiányában: Az okmányiroda csak némi átfutási idő után értesül arról, ha a rendszámhoz nem tartozik érvényes biztosítás. A hagyományos rendszámmal ellátott autók ügyeivel ellentétben, melyeket biztosítási fedezet híján kivonnak a forgalomból, a próbarendszámokat egyelőre nem vonják be, ha nincs rajtuk biztosítás.
Ha ez utóbbi megváltozna, megnehezülne a most még olajozottan működő rendszámbiznisz.
Büntetések és Következmények
Ha szabálytalan igénybevételről van szó, akkor a rendőr a rendszámot is elveheti és pénzbírságot szabhat ki. Nem csak a bérbe adót büntetik, hanem a bérbe vevőt is. Továbbadni és illetéktelen személyeknek használni tilos! Az „I” rendszám bérlése bűncselekménynek minősül, amiért a bérlőt is bünteti a hatóság.
„I” Rendszám Külföldön: Osztrák Specifikumok
A hatályos jogszabályok értelmében Magyarország és Ausztria ugyanis kölcsönösen nem fogadja el egymás ideiglenes rendszámait. Az osztrák hatóság szerint az „I” rendszám nem egy konkrét gépjárműre szól, így ennek értelmében Ausztriában nem használható. Ausztrián belül kereskedelmi céllal szállított vagy áthaladó járművek esetében csak olyan ideiglenes rendszámmal engedélyezett a közlekedés, ahol a biztosítás a gépjárműre szól (németül: „Überstellungskennzeichen”).
A magyar hatóságnál az a gyakorlat, ha mindent rendben találnak az osztrák próbarendszámos autóval, akkor elengedik. Ugyanígy igaz Ausztria határmenti területein a magyar „I” rendszámos autók tovább engedésére, büntetéstől nem kell tartani. Azonban az osztrák rendőrök valóban levehetik a rendszámot és büntetést szabhatnak ki a Passau-Linz-Wels városokat összekötő autópálya szakaszon és a Magyarországra vezető útszakaszon. Tilos tranzitra használni az osztrák területet ideiglenes rendszámmal; a rendőrök nem szeretik az ily módon Németországból haza közlekedőket. Ausztriából viszont haza lehet jönni „I” rendszámmal.
Legális Út az „I” Rendszámhoz és Alternatív Megoldások
Az „I” rendszámot csak olyan gazdálkodó szervezet használhatja jogszerűen, aki arra jogosult, illetve engedéllyel bír. Soha ne vásároljon más cégektől olcsóbbnak „tűnő” rendszámot, hiszen súlyos büntetés jár érte, mind az eladónak, mind a vevőnek! A megoldás egyszerű: ha van saját cége vagy egyéni vállalkozása, amely tartalmazza az „I” rendszámhoz való jogosultságot, akkor ne vásároljon illegálisan rendszámot.
Az esetleges kellemetlenségek elkerülése végett javasolt egy profi céget megbízni, akik biztonságosan elvégzik az autószállítást külföldről, például tréleres autószállítással Németországból, Hollandiából, Belgiumból és Ausztriából. Ha mégsem a tréleres autószállítás lenne a megfelelő opció, akkor esetleges lerobbanás esetén külföldről is vállalnak autómentést.
Szakértők segíthetnek az „I” rendszám ügyintézésében is, garantálva, hogy minden gond nélkül, az összes feloldással együtt kapja kézbe az új, egy évre érvényes „I” rendszámát, elkerülve a sorban állást az okmányirodán és a jogszabályok útvesztőjében való elveszést.