Porsche Design Órák: Vélemények és Történet

A Porsche Design órák a funkcionalitás és az esztétikum tökéletes ötvözetét képviselik. A márka alapítója, Ferdinand Alexander Porsche híres volt a "Form follows function" (FFF) elvének következetes alkalmazásáról. Ez a filozófia a hetvenes években bemutatott modelleknél is központi szerepet játszott, különösen a kronográfok esetében.

Ferdinand Alexander Porsche, Ferdinand Anton Ernst fia és az alapító Ferdinand Porsche unokája 1957-ben csatlakozott a céghez. 1972-ben hozta létre a Porsche Design-t azzal a céllal, hogy műszakilag ihletett termékeket hozzon létre. Az autóiparon kívül magas esztétikai és funkciós követelményeket támasztott, amelyek megkülönböztetik a Porsche sportautókat a többi márkától.

A Porsche motorsporttal való egyedülálló együttműködésnek köszönhetően a verseny világának legfrissebb ismereteit és technológiáit beépítik a Porsche Design termékek és időmérők fejlesztésébe.

A Márka Története az Órásiparban

A Márka története az órásiparban figyelemre méltó eredményekkel gazdagodott. A matt fekete időmérő kiválasztását a motorsport ihlette. Valójában a Porsche versenyautók pilótafülkéi gyakran matt feketék, hogy megakadályozzák a fény tükröződését az irányítópulton, és megkönnyítsék a műszerek olvasását.

Porsche Design mobilok

A Chronograph I készülékkel a fekete színű, fehér jelöléssel ellátott számlapja és a mutatói a karcálló zafírkristály alatt megkönnyítették az időkijelző azonnali leolvasását, még rossz fényviszonyok között is. Annak ellenére, hogy elkerülhetetlenül kritizáltak azoktól, akik a szokatlan mintázatot áthidaló divatnak tekintik, a kronográf meghaladta a saját idejét, és új tendenciát nyitott meg.

Az 1978-as iránytűvel a Porsche Design először két kiváló minőségű, egymástól független műszert kombinált egy egységbe: egy nagy pontosságú mechanikus óramozgatást automatikus tekercselő rendszerrel és egy éjszakai képességű precíziós iránytűt. Első alkalommal mind az óra burkolata, mind a csuklópántja titánból készült. A stop gombokat teljesen beépítették a házba, ezáltal teljesen új képet alkotva az ilyen típusú órák számára. A motorsport ismét ihlette ezt az ötletet.

Rendkívül kemény és ellenálló, ugyanakkor a rozsdamentes acélnál könnyebb a titán. A Cég ugyan ezt az anyagot használta a versenyautók motorjainak építésében, mivel ez a korróziómentes anyag kielégíti a mérnökök elvárásait és tartósságára vonatkozó műszaki követelményeit. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően és a titán antiallergén tulajdonságaival kombinálva, amely a karórák világában alapvető szempont!

Az 1982-ben tervezett Porsche Design Diver karóra “”Ocean 2000″” szintén áttörést jelent innovatív kialakításában. Az IWC-vel való együttműködés befejezésével a Márka partnerséget kezdett az Eternával. Ezekben az években (1999-2014) a Porsche Design Indicator, amelyet a Baselworld 2004-ben vezettek be, sok hangot adott, mivel az első kronográf volt a mechanikus digitális óra, 2007-ben a Worldtimer nagy figyelmet és sok rajongót vonzott azáltal, hogy egyszerre jelenítette meg az időt két különböző zónában.

Legális LED használat Porsche-ban

Újraélesztett Klasszikus: Az Új Modell

A mostani újdonság a majd félévszázaddal ezelőtti modellt éleszti újjá, gyakorlatilag minimális esztétikai változtatással. Ez egyben a funkcionális szempontok szerinti formatervezés időállóságának is bizonyítéka. A tok átmérője 40,8 milliméter, ami egy célszerszámjellegű karóránál teljesen helyénvaló.

Porsche Design 1919 Globetimer UTC

Mint tudjuk, a márka szívesen használja titánt, ők voltak az elsők Európában, akik ezzel az átmeneti fémmel dolgoztak. Erre azonban csak 1980-ban került sor (az IWC közreműködésével). Az ennél a modellnél használt anyag abból a szempontból különleges, hogy immár csak az órát kell megvenni, nem kell hozzá Porsche. A titánkarbidból készült tok természeténél fogva fekete, nem bevonat, azaz még komolyabb sérülések esetén sem figyel ki valamilyen ezüstös folt.

Szintén újdonság a szerkezet. Értelemszerűen azt továbbra sem a márka gyártja, ahogy egykor a Valjoux 7750-t sem. A Werk 01-es kaliber azonban kizárólag nekik készül. Elsősorban a toknak anyaga képviselte exkluzivitásnak köszönhető egyrészt a limitált példányszám, másrészt a vételár. Előbbi 250 darab, utóbbi pedig 11950 euró. Ráadásul egyelőre csak előjegyezni lehet, forgalomba csak jövő év január 15-én kerül. Nem csodálkoznánk azonban, ha erre nem kerülne sor.

Vásárlói Vélemények

A vásárlói visszajelzések fontos szerepet játszanak a termékek megítélésében. Nézzük, mit mondanak a Porsche Design órák tulajdonosai:

Állások a Porsche Pest-nél

"Nagyon jó az óra." - Egy vásárló "Kiváló"-ra értékelte a terméket, de nem írt hozzá szöveges véleményt.
"Jól használható." - Egy másik vásárló véleménye szerint az óra jól használható.

A vásárlói vélemények segítenek abban, hogy mások is megalapozott döntést hozhassanak a vásárlás során. Ha Ön is rendelkezik Porsche Design órával, ossza meg tapasztalatait!

Az első Porsche autó 1948-ban nyúlik vissza. Csak két héttel a szállítás után a legelső Porsche 356 megnyerte az első hegyi versenyt Innsbruckban. Az ikonikus 911 modell az 1960-as években következett. Több mint harmincezer győzelem a világ legigényesebb versenypályáin kiemelkedő hírnevet szerzett a Porsche-nak! A márka neve megegyezett a legmagasabb szintű mérnöki kompetenciával.

Porsche Design Órák - Főbb Jellemzők
Jellemző	Leírás
Tervezési filozófia	"Form follows function" (FFF)
Anyaghasználat	Titán, titánkarbid
Szerkezet	Werk 01 kaliber (kizárólag a Porsche Design számára készül)
Limitált példányszám	250 darab
Vételár	11950 euró