A Német Rendszámtáblák Részletes Kalauza

A német rendszámtáblák (németül: Kraftfahrzeug-Kennzeichen vagy hétköznapibb nyelven Nummernschilder) azt jelölik, hogy az adott járművet melyik területen regisztrálták. A legfontosabb információ, hogy Németországban, ahogy a legtöbb németajkú országban, a rendszámok nem a gépkocsikhoz kötődnek, hanem a tulajdonosokhoz. Így ha egy ember eladja az autóját, akkor leveszi a rendszámot, s ráteszi a következő autóra. Gyakran a rendszámon a tulajdonos monogramja vagy akár a születési dátuma is szerepel. Amikor egy autó eladásra kerül, legyen szó autószalonról, kereskedésről vagy magáneladóról, a rendszámokat leszerelik róla.

A Standard Német Rendszámtábla Formátuma és Elemei

A jelenlegi német rendszámtáblák kinézete 1994 óta változatlan. Az alapvető formátum a következő elemekből áll:

ZÁSZLÓ: Az Európai Unió zászlaját jelenítjük meg. Természetesen sokféle zászló közül választhatunk. Nézze meg az európai rendszámtáblák oldalon található zászlók, valamint az amerikai Euro-Style zászlókat és a nagyobb amerikai európai rendszámtáblákat.
ORSZÁG: A "D" a "Deutschland" vagy Németország esetében van. Természetesen, amint azt fentebb említettük, számos ország közül választhatunk az európai rendszámok, az amerikai Euro-Style rendszámok és a nagyobb amerikai európai rendszámok közül.
VÁROS / RÉGIÓ KÓD: A város / régió előtagkódjának első 1-3 betűje általában a kerület méretét tükrözi (vannak kivételek). Az alapgondolat az volt, hogy kiegyenlítsék a számjegyeket az összes rendszámtáblán, mert a legnagyobb kerületek több számmal rendelkeznének a szám elõtagja után. A standard német rendszámok chip előtti karakterei területkódok. Az adott város vagy járás méretétől függően egy-három betűs területkód jelenhet meg a rendszámokon, ez az első karaktercsoport.

Német export rendszám Magyarországon

A városok/járások kódjának a hossza általában összefüggésben van a területen élők lélekszámával. Emögött az az elképzelés áll, hogy minden jelzés ugyanolyan hosszú legyen, ne legyenek túlnyúlások. A nagyobb járásoknak ugyanis a több lakó miatt több jel állna a területjelek után. A legnagyobb német városokban általában csak egy betűkód van (B = Berlin, M = München, K = Köln, F = Frankfurt, L = Leipzig, S = Stuttgart), a legtöbb németországi kerület két vagy három betű kóddal rendelkezik. Ezért a kevesebb betűvel rendelkező városokat vagy körzeteket általában nagyobbnak és fontosabbnak tekintik.

Vannak azonban kivételek is. Ilyen például Németország második legnagyobb városa, Hamburg (HH, németül: Hansestadt Hamburg, mert történelmileg a Hanza-szövetséghez tartoztak, és ez már 1906 és 1945 között szerepelt is náluk mint elöljáró. Hasonló a története Brémának és Bremerhavennek is, melyek Bréma Szabad Hanza Városhoz tartoznak, és közös HB előtagot használnak (1906-1947-ben, majd 1950 után ismét). Ezeket az utánuk használt betűk és számok darabszáma különbözteti meg. 1956-ban Lübeck szintén visszakapta régen használt HL előtagját, melyet 1906 és 1937 között már használt, amikor megszűnt az államisága. Több nyugatnémet városnak az előtagja a központjukból származik. Néhány esetben a városi járások és a környező települések ugyanazt a jelet használják. Az ilyen esetekben az ezt követő betűk és számok mennyisége eltér a városon kívül és belül. Például Straubing esetében (SR) egy betű van a kód után (SR-A 123). Az ezt körülvevő németül: Straubing-Bogen esetében két betű (SR-AB 123) áll a kód után. Ezt a rendszert azonban csak kevés városban használják, egyre több helyen nem tesznek különbséget a város és az azt körülvevő járás között. Ilyen példa többek között Regensburg és az azt körülvevő Regenburg járás csak 2007 óta használ külön rendszert.
Tömítések: Két tömítés van. Az alsó matrica az adott német állam hivatalos regisztrációs pecsétje. A felső, zöld matrica a járműbiztonsági ellenőrző matrica, ahol a fekete jelzi az ellenőrzés lejártának hónapját. Mindegyik rendszámon az adott szövetségi tartomány (Bundesland) pecsétje látható. Mindkét típusú matrica (készletként kapható) megtalálható a regisztrációs pecsétek oldalon.
VÉLETLENSZERŰ BETŰK ÉS SZÁMOK: Ez nagyon magától értetődő. Vannak olyan karakterek, amelyek lehetővé teszik, hogy a különböző járművek egyedi engedélyszámmal rendelkezzenek minden városban / régióban. Általában 1-2 véletlenszerű betű van, amelyet 1-4 véletlenszám követ. A rendszámtábla többi része feketével van nyomtatva, fehér háttérre. Az országkód után egy-, két- vagy hárombetűs jelzés szerepel, ami azt mutatja meg, melyik városban/járásban regisztrálták az autót. Például B Berlin jele. Ezek a kódok régebben megegyeztek a német járások jeleivel. 2013 óta már egykori járások is kaptak jelzéseket. A tányéron lévő betűk és számok száma soha nem lehet nagyobb, mint nyolc.

A rendszámtáblákat nem a regisztrációs iroda készíti, hanem harmadik fél, profitorientált vállalat, mely az irodával megegyező vagy ahhoz nagyon közel fekvő helységben üzemel. A sikeres regisztrációt követően a jelentkező csak egy papírdarabot kap, amit bármelyik, rendszámtáblákat forgalmazó boltban leadhat. Néhány helyen a környéken több olyan üzlet is van, ahol ezeket a rendszámokat el lehet készíttetni, s minél messzebb van a bolt a regisztrációs irodától, általában annál olcsóbb az adott helyen a rendszám.

Gépjármű adásvételi szerződés minta

Német Rendszámtábla-típusok és Formátumok

Németországban a rendszámok kiadásának és használatának számos szabálya van, melyek eltérnek a Magyarországon megszokottaktól. Ezek a szabályok nemcsak a hagyományos rendszámokra vonatkoznak, hanem speciális esetekre is.

Különleges rendszámtáblák

Cserélhető Rendszámok: A cserélhető rendszám lényege, hogy ha egy tulajdonosnak két azonos típusú autója van (maximum 3,5 tonna tömegű), akkor elegendő egy rendszámot kapnia, amit arra az autóra tesz fel, amelyiket éppen használja. Fontos, hogy ilyen esetben nem szabad egyszerre mindkét járművet használni. Ezt tehát csak abban az esetben érdemes kiváltani, ha valakinek van, mondjuk egy kabriója nyárra, és egy zárt autója télre. Illetve egy kisebb, környezetbarát autja, ha dolgozni megy, és egy nagyobb autója, ha kirándulni, nyaralni indul. A cserélhető rendszám két részből áll: a cserélhető rendszámból, illetve mindkét autóra felragasztott matricából, amelyet nem szabad leszedni. A forgalomban részt vevő járművön mindkettőnek rajta kell lennie. Ez olcsóbbá teszi két autó fenntartását. Szakemberek szerint ez a megoldás környezetvédelmi szempontból is előnyös. Előny továbbá, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás is olcsóbb ezzel a cserélhető rendszámmal. A biztosítótársaságokat sikerült ugyanis meggyőzni arról, hogy ezzel a rendszámmal ugyanannyit közlekednek az emberek, mintha egy autójuk lenne, hiszen az egyiket, vagy a másikat használják, egyszerre soha sem. Ezért már sok biztosítótársaság kedvező szerződési feltételekkel várja a cserélhető rendszámot választókat. A pénzügyminisztert még nem tudták meggyőzni, így egyelőre mindkét autó után kell gépjárműadót fizetni. A német autóklub közzétette azt, milyen autóknál lehet használni a cserélhető - rendszámot: M1: azok a személyautók, amelyek maximum 8 személy szállítanak, és össztömegük nem haladja meg a 3,5 tonnát.
Szezonális Rendszám: Határozott ideig érvényes, adót és biztosítást lehet ezzel a rendszámmal spórolni. Minimum 2 hónapra igényelhető és maximum 11 hónapig érvényes. A biztosítási időszak a táblán fel van tüntetve. Bár az ideiglenes rendszámot csak a rajtuk feltüntetett időszakban szabad használni, és ha hosszabb ideig akarják használni, akkor új rendszámot kell venni, az állandó rendszámoknak nincs lejárati idejük. Van egy olyan lehetőség is, hogy ideiglenes rendszámtáblát regisztrálnak (például motoroknál), mikor a közutakat az évnek csak egy bizonyos szakaszában akarják használni.
Zoll vagy Export Rendszám (Ideiglenes Kiviteli Rendszám): Ha az autót saját lábon külföldre szállítják. A rendszámon látható az érvényességi időszak. Kiállításának feltétele az érvényes műszaki vizsga, érvényes biztosítás valamint a forgalomba helyezést igazoló piros matrica. Az ideiglenes német rendszámoknak két fajtája van, mindkét táblatípus a jobb oldalán színezett. A sárga szélű rendszám 5 napig érvényes, s kizárólag Németországon belül érvényes. A piros szélű ideiglenes rendszám használható a gépjármű külföldre vitelére, ennek érvényessége 15 és 360 nap között választható. Minél hosszabb a választott érvényesség, annál drágább a kiváltása. Az 1 évig érvényes piros szélű ideiglenes német rendszám több ezer euróba kerül. Köszönhetően a német állam kétoldalú megállapodásainak, a piros szélű rendszám az Európai Unión kívül is használható, így nem kötelező Ausztrián keresztül Magyarországra hozni a használt autót, bár kétség kívül az a legrövidebb út. Fontos tudni, hogy a német export rendszám díjai nincsenek központilag rögzítve, vagyis szabadárasak, és több tényezőtől is függenek. Az egyik legnagyobb eltérést az jelenti, hogy melyik biztosítási alkusznál kötöd meg a fedezetet. A gépkocsiadót minimum 30 napra szabják ki, tehát a 15 napos német ideiglenes rendszámmal nem spórolunk. Az ideiglenes német rendszám kiadásakor meg kell fizetni a 2 darab rendszám legyártási költségét, a 15 napra érvényes biztosítást, a Németországban hatályos mértékű gépjárműadót 30 napra, illetve az ügyintézési díjat és az okmányok kiállításának költségét. Fontos: a 30 napos ideiglenes rendszám nem behozatali rendszám, hanem kiviteli (export) rendszámtábla! Az ideiglenes rendszám nem alkalmas arra, hogy külföldön vásárolt járművet hazaszállítsa.
Rövidtávú rendszám: Csak céges használatra. Maximum 5 napig érvényes beleértve a speciális rövid távú biztosítást is. A rendszámon látható a lejárati dátum, forgalomba helyezést igazoló kék matrica a kiállító hatóság körzetének feltüntetése nélkül.

Alváz típusok német autógyártóktól
Piros 06 rendszám (Kereskedői): Autókereskedők és autószervízek igényelhetik. A számkombináció és rendszám széle piros. Azokra az autókra szerelhető, melyek nincsenek forgalomba helyezve. Pl. a kereskedő próbaút esetében ilyen rendszámmal látja el az ügyfél által kiszemelt autót. A rendszám 06-al kezdődik. Kiállításának feltétele, bejelentett cég, érvényes biztosítás, szükségesség igazolása. Többszöri használatra jogosít, de csak ha azt kereskedelmi céllal teszik. Ha szeretne próbakört tenni a kiszemelt autóval, az autókereskedés biztosít majd az Ön számára piros szélű kereskedői rendszámot. Ez kizárólag a kereskedő tulajdonában van, és csak rövid ideig, ellenőrzött körülmények között használható.
Zöld rendszám: Súlyadótól mentes gépjárműre, mezőgazdasági és munkagépekre, valamint kiállított közlekedési eszközökre igényelhető. Az igényléshez az adóhivatal engedélye szükséges.
H rendszám (Veterán): Veterán/ oldtimer közlekedési eszközökre igényelhető. A rendszám utolsó számjegye egy H betű. Az igénylés feltétele min. 30 éves kor és érvényes oldtimer műbizonylat. A veterán közlekedési eszközökre kevesebb súlyadót kell fizetni.
Piros 07 rendszám (Ritka Veterán): Ritka oldtimer közlekedési eszközök rendszáma. Általában veterán találkozók, kiállítások alkalmával használják. A számjegykombináció 07-el kezdődik. Kiállításához érvényes oldtimer műbizonylat szükséges.
Hivatali szervek rendszáma: 1-5 ig terjedő számkombináció betűk nélkül. Például a Bundeswehr (Német Fegyveres Erők) járművein „Y” lett használva, mert a megalakulásakor még szabad volt, míg „BW” vagy hasonló már foglalt volt.

Különleges formátumú rendszámtáblák

Két soros rendszám: Csak abban az esetben igényelhető, ha a normál egy soros rendszámot nem lehet megfelelően rögzíteni.
Szűkített írással ellátott rendszám: Ha nincs elegendő hely a rögzítésre, a tábla rövidebb a szokásosnál, A számkombináció mérete is kisebb.
Rövidített két soros rendszám: Nagymotorok rendszámtáblája. 2-3 jegyű szám ill. betű kombinációja. Az országjelzés alatt, a második sorban található a forgalomba helyezést igazoló matrica.
Kicsinyített rendszám: Két soros nagyon kicsi rendszám. Igényelhető bizonyos vontatóra, kismotorra 80km/h sebességig és kivételes esetben import autókra.
Ragasztható rendszám: Csak kivételes esetben első rendszámként igényelhető import, vagy oldtimer autókra, ha a normál rendszám rögzítéséhez nincs elegendő hely.
Biztosítási rendszám: Kismotorok rendszámtáblája (Mofa, Moped, Motorroller). Két soros rendszám felül három jegyű számsorral, alul pedig három betű kombinációja, azaz a rendszámot kiállító biztosító rövidített neve. Pl: AAA bis AZZ = Allianz biztosító.

A régi rendszámokat 2000 október végétől váltotta le az EU rendszám. Változatai (piros, zöld, diplomáciai és hivatali rendszámok) még a mai napig érvényben vannak, kivétel az oldtimer rendszámok.

Egyedi Rendszámtáblák Németországban

A kívánt rendszámtáblát a helyi gépjármű-nyilvántartási hivatalban (Zulassungsstelle) vagy az illetékes polgármesteri hivatalban személyesen, telefonon vagy - néhány kivételtől eltekintve - online is le lehet foglalni egy bizonyos időtartamra. Amikor átíratja vagy regisztráltatja járművét, általában megkérdezik, hogy van-e preferenciája az új rendszámtáblával kapcsolatban. Ha igennel válaszol, az ügyintéző ellenőrzi az adatbázisban, hogy a kívánt betű- és számsorozat az Ön által kívánt kombinációban még elérhető-e. Ha igen - szerencséje van, az alkalmazott közvetlenül foglalhat.

Ha nem, akkor más változatokat kell kipróbálni. Mivel azonban ez nagyon időigényes lehet az alkalmazott számára, akinek nagy valószínűséggel más feladatai vagy ügyfelei is vannak, arra is van lehetősége, hogy maga keressen megfelelő változatot az interneten keresztül. Erre a területileg illetékes nyilvántartó hivatal honlapján keresztül van lehetőség. A kívánt rendszámtáblát minden lehetséges kombinációban kipróbálhatja - magának a keresésnek nincsenek költségei. Az egyedi rendszám online foglalásánál, meg kell adnia, hogy motorkerékpárra, segédmotoros kerékpárra, tehergépkocsira vagy pótkocsira, vagy személygépkocsira igényel rendszámtáblát. Miután megkapta az engedélyt az egyedi rendszám használatára, el kell készíttetni a rendszámtáblákat. Fontos megjegyezni, hogy a motorkerékpárok rendszámtáblái pontosan ugyanannyiba kerülnek, mint a teherautóké, személygépkocsiké stb.

Tulajdonosváltás és Lakcímváltozás

Ha egy motoros jármű tulajdonosa megváltoztatja Németországon belül az állandó lakhelyét, vagy más járásból, városból vesz járművet, annak megfelelően meg kell változtatnia a jármű dokumentumait. Ebben az eljárásban a tulajdonos dönthet úgy, hogy új rendszámtáblát igényel, vagy akár meg is tarthatja az eddig használt jelzéseket. Hessen, Schleswig-Holstein, Brandenburg, Szászország, Türingia és Észak-Rajna-Vesztfália voltak azon első államok, melyek törvényei szerint a tulajdonosoknak nem kellett lecserélniük a rendszámtáblát, ha az államon belül költöznek el. Azóta a szövetségi kormány is hasonló szabályozást fogadott el, mely 2015. január 1-től hatályos. Innétől kezdve már nem lehet a rendszámtábla alapján ránézésről megmondani, hogy hol van a tulajdonos lakóhelye.

Fontos Dokumentumok Németországban

Az alábbi dokumentumokra feltétlenül szüksége lesz járművel kapcsolatos ügyintézés során Németországban:

Gépkocsi forgalmi engedély: Német hivatalos neve: Zulassungsbescheinigung Teil I., vagy röviden köznapi nyelven „Fahrzeugschein”. Ez méretében és színében hasonlít a magyar forgalmi engedélyhez.
Gépkocsi törzskönyv: Német hivatalos neve: Zulassungsbescheinigung Teil II., vagy köznapi nyelven „Fahrzeugbrief”. Ez a dokumentum megjelenésében szemernyire sem hasonlít a magyar plasztikkártya törzskönyvhöz. Egy A4-es méretű zöld lap, ezért is hívják sokan Magyarországon „nagyforgalminak”, ami nem kimondottan szerencsés.
Érvényes német műszaki vizsga: Ideális esetben rendelkezésre áll a legutolsó műszaki vizsgalap. Amennyiben nincs meg, akkor a német export rendszám kibocsájtásánál gyakran leellenőrzi a hivatalnok a műszaki vizsga hitelességét, különösen idősebb autóknál.

Külföldi Rendszám Használata Magyarországon

Szeptember elsejétől elvehetik a külföldi rendszámot azoktól a járművezetőktől, akik nem tudják azonnal igazolni, hogy jogosan használják azt. A külföldi autók egy részében nem turisták vagy külföldön is dolgozó magyarok, hanem egyszerű adókerülők ülnek, akik ellen több célzott akciót is indított a rendőrség. Az adókerülésre az ad lehetőséget, hogy az Európai Unió különböző országaiban eltérő módon szabályozzák a gépjárművek üzembe helyezését és regisztrációját. A kormány a visszaélések kiszűrésére júliusban rendeletben rögzítette, hogy a külföldi rendszámú járművek jogellenes belföldi használata esetén a rendszámot az ellenőrzés helyszínén el kell venni.

Mi változik, mire kell figyelni?

Német Export és Ideiglenes rendszám - Teljes Ügymenet Árakkal

Az új jogszabály - amely már különbséget tesz az üzembentartó és a járművezető fogalmai között - főszabályként leszögezi, hogy Magyarország területén alapvetően csak hazai rendszámmal használhatók azok a járművek, amelyeknek belföldi az üzembentartója (belföldi üzembentartó: akinek lakóhelye, tartózkodási helye, illetve székhelye Magyarország területén van), illetve előírja, hogy a magyarországi lakóhellyel rendelkező gépjárművezetők (gépjárművezető: bárki, aki éppen az autót vezeti) hazánkban csak magyar rendszámmal ellátott járműveket vezethetnek. A tiltás kikerülhető, ha a külföldi rendszámos, de Magyarországon használt autó bérelt vagy lízingelt.

A Szlovákiában bérelt, lízingelt autónak alapesetben csak szlovák rendszáma lehet, ehhez még állandó lakóhelyre sincs szükség. Bérleti szerződés e nélkül is köthető, és a lízingszerződés megköthetősége is a lízingcég rugalmasságán múlik. Ebben az esetben természetesen feltétel, hogy a cég valós tevékenységet folytasson Szlovákiában, bérleti vagy lízingdíjat ugyanis csak valós bevételből lehet fizetni. A járművezető szokásos tartózkodási helye nem Magyarországon található, a magyarországi lakóhelye ellenére is jogszerűen vezethet külföldi rendszámú autót, illetve a járművezető a rendszeres külföldi munkavégzéshez, különösen a munkába járáshoz használhat külföldi rendszámú járművet, mivel ebben az esetben méltányolható igény, hogy a munkavégzéssel érintett állam rendszámát használja a vezető.

Akkor is lehet használni külföldi rendszámú járművet harminc napnál nem hosszabb ideig, ha a járművezető "be tudja mutatni a hatóságnak a külföldinek minősülő üzembentartó írásos hozzájárulását, amelyben a birtokba adás időpontja rögzítve van. Lízing szempontjából fontos kivételszabály, hogy átmenetileg viselhet külföldi rendszámot az az autó is, amelynek magyarországi forgalomba helyezését a tulajdonos már kezdeményezte." A külföldi rendszámú jármű használatának jogszerűségét minden esetben okiratokkal kell alátámasztani. Az okiratok bemutatása minden esetben a jármű vezetőjének feladata.

Gyakori kérdések a magyar rendszámú autók Németországi használatáról

Mikor járhatsz magyar rendszámú gépkocsival Németországban? Csak akkor járhatsz magyar rendszámú gépkocsival Németországban, ha ideiglenesen, rövid ideig tartózkodsz az országban. Pl. sporteseményen veszel részt, szabadságodat töltöd itt, vagy pl. rokonlátogatásra érkeztél.
Meddig használhatod a magyar rendszámú gépkocsit? Ez az időtartam maximum 1 év lehet, de könnyen elveszítheted ezt a mentességet.
Mikor kötelező átíratni a gépkocsit, és megfizetni a gépkocsi adót? Az uniós és a német közlekedésrendészeti előírások szerint a mentességet akkor veszíted el, ha: Te, mint a gépjármű üzembentartója már rendelkezel németországi bejelentett lakcímmel, és életvitelszerűen Németországban élsz. Tanulmányi célú Németországban való tartózkodás esetén a hallgató másik EU-tagállambeli lakóhelyén nyilvántartott és az országban használt gépjárművek a tartózkodás teljes idejére mentesek a gépjárműadó alól. Ha a lakóhelyed és munkahelyed különböző EU-tagállamokban van, állandó adómentességet biztosít a lakóhelye szerinti tagállamban nyilvántartásba vett magángépjármű, ha azt kizárólag a lakóhelyed közötti rendszeres utakra használod, és a munkahelyere történő eljutásra Németországban.
Milyen dokumentumokra van szükség? A gépjármű forgalmi engedélye, tulajdonosi nyilatkozat, érvényes személyi igazolvány, vagy útlevél, érvényes jogosítvány, zöldkártya (amely igazolja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét).

Sok német város neve olyan betűkből áll, amelyet nem ismer fel a magyar autópálya rendszer. Ilyen a mi városunk is Würzburg - WÜ betűkkel. Ennek eredményeként hiába vett hazautazáskor érvényes elektronikus autópálya matricát, akkor is kiküldik az összes büntetést.

Gépjármű-vásárlás és Export Rendszám Ügyintézés Németországban

Az egyik legkézenfekvőbb és legbiztonságosabb megoldás külföldi jármű vásárlása esetén a német export rendszám (más néven ideiglenes rendszám) kiváltása. Az export rendszám kiváltásához az esetek nagy többségében mindig személyes jelenlét kell, illetve meghatalmazás is szükséges lehet. Ha tehát 30 napnál hosszabb időre szeretne export rendszámot igényelni, mindenképp érdemes előzetesen rákérdezni a helyi Zulassungsstelle-n (rendszámügyintéző irodában). Elsőre jól hangzik egy 360 napos export rendszám, de a valóságban ez egyáltalán nem gazdaságos. Még a legolcsóbb biztosítási alkuszoknál is körülbelül 2.720 euróba kerülne csak a biztosítás - rendszám és ügyintézés nélkül. Fontos, hogy az export rendszámhoz szükséges biztosítást körültekintően válassza meg, mivel az árak eltérőek lehetnek a különböző alkuszoknál.

Ideiglenes német rendszám csak olyan autókra adható ki, melyeknek még érvényes a műszaki vizsgájuk. Ezt érdemes a vásárlás előtt ellenőrizni, mert sok kereskedő importál használtautót Németországba más országokból, például Svájcból, Olaszországból, Franciaországból vagy a Benelux-államokból, hogy azt eladja a kelet-európai érdeklődőknek. Az ilyen autó leműszakiztatása akár jelentős költségekkel is járhat, vagy csak a tréleres szállítás oldható meg Magyarországra.

A legtöbb magánautó Németországban rendszám nélkül várja a vásárlót, az ideiglenes rendszámot a sok visszaélés miatt egyre több hivatal viszont csak helyben lakó német állampolgárnak adja ki. Így külföldiként nagyon nehéz lehet az ideiglenes német rendszám kiváltása, anélkül pedig nem lehet vezetni az autót. Bár nagyon sok német úgy tudja, hogy rendszám nélkül lehet próbakört tenni, ez már évek óta nincs így, így még kipróbálni sem lehet az autót. A kereskedésekben álló autókon sincs rendszám, s gyakran a kereskedők sem rendelkeznek kereskedői próba rendszámmal.

Autóvásárlás esetén az eladóval való egyeztetés elengedhetetlen. Ajánlott már az adásvétel előtt tisztázni, hogy miben segít az eladó és miben nem. Ne feledje, addig van vevőként jó tárgyalási pozícióban, míg nem fizette ki az autót. Ha az autónak nincs érvényes műszakija, akkor ne vegye meg, csak abban az esetben, ha az eladó vállalja a vizsgáztatást, mindent úgy, hogy ha javítási költségek lépnek fel, akkor az ne Önt terhelje.

tags: #poenos #nemet #rendszam