A Pneumatikus Futómű Vizsgálat és Beállítás Jelentősége a Biztonságért és Hosszú Élettartamért

A biztonságos közlekedés alapfeltétele a megfelelő futómű. A futómű a biztonságos gépjárművezetés fontos részét képezi. A futómű pontos beállítottsága nagymértékben befolyásolja a jármű menetstabilitását. A gépjármű rendeltetésszerű használata közben a futóműnek biztosítania kell a gépjármű és az úttest között a folyamatos kapcsolatot. A futómű egy igen bonyolult rendszer, melynek egyik fontos része a lengéscsillapítók kihagyhatatlan elemei. A kerékfelfüggesztés lehet független - ami azt jelenti, hogy a gépjármű jobb és bal oldali kerekei között nincs merev kapcsolat.

Miért Létfontosságú a Futómű Állítás?

Az autó futóművét, felfüggesztéseit használat közben különböző behatások, deformálódások érik, például kátyú, járdára felállás, maximális súlyterhelés kihasználása, esetleges túllépése. Nap mint nap különböző extrém igénybevételek érik, pl. kátyú, járdára felhajtás. Budapesten olyanok az utak, hogy a futóművek rendszeresen elállítódnak és deformálódnak. Ezeknek az erőbehatásoknak köszönhetően az autó futóműve deformálódik, a beállítás megváltozik. Ezeknek hatására megváltozik a kerék összetartása, dőlése, utánfutása. Ezért létfontosságú a vezetés biztonsága miatt a futóműállítás.

A rossz futóművel rendelkező autó vezetése fárasztó és nem biztonságos, mivel állandó kormánykorrigálást igényel menet közben. A rossz futóművel rendelkező gépjármű vezetése nehezebbé válik, mivel a kormányzás folyamatos korrigálást igényel. A kopott, elhasználódott alkatrészek, valamint a megváltozott futómű geometria miatt az autó instabillá válik, kezelhetősége nagymértékben romlik.

A rossz futómű beállítás a gömbfejeket, kerékcsapágyakat, felfüggesztéseket, a lengéscsillapító szárát jobban terheli, és jelentősen rontja a gépkocsi egyenes futását, egyszersmind növeli az üzemeltetési költségeket. A kormányzási nehézségeken kívül, növeli az autó üzemeltetési költségeit is. A gumiabroncsok optimális élettartamának, használhatóságának maximalizálását is befolyásolja.

A Rendellenes Futómű Állapot Tünetei

Ha az alábbi tüneteket észleled vezetés közben, akkor keress minket:

Pneumatikus megoldások automatizáláshoz

kopogó hang kanyarodásnál
visító gumik zaja
gumik széleinek rendellenes kopása - külső, belső széle
nem elég közvetlen a kormányzás és tekerésnél a kormány nyúlós, mint a rétestészta
fékezésnél kormányrázás
búgó, morgó hang a kerekek felől
kis ívű kanyarodásnál túl nagy kormányerő (nehéz tekerni a kormányt)
nyomvályúra túl érzékenyen reagál a gépkocsi (kivétel a gyári gumiméretektől való nagy eltérés vagy a túl nagy ET szám, mert akkor ez normális jelenség)
túl erősen félrehúz az autó (10-20 méteren belül)
egyenes úton jobbra és balra sétál az autó, és nem követi a kormánymozdulatot.

Rendellenes gumikopásnak nevezzük, ha a futófelület belső, vagy külső oldala jobban kopik, mint az ellenkező oldali. További, a futómű beállítását feltételező jelenség például, amikor észrevesszük, hogy a kormány ferdén áll, vagy amikor az autó menet közben folyamatosan valamelyik irányba húz. Szintén oly fontos a hátulsó futómű állítása, mint az első tengelyen történő állítás, mivel ennek elmaradásában elhúzás, gumikopás, kormány ferdeség lép fel.

Futómű Vizsgálat és Diagnosztika

Javasolt évente egyszer, vagy használattól függően 10.000 - 15.000 kilométerenként a futómű állítás és átvizsgálás. A futómű alsó részének átvizsgálása is ajánlott és fontos, ahol láthatóvá válnak a rejtett hibák, mint pl. olajfolyás, fékcső repedezés, kipufogó, féltengely és gumiharangok állapota, stb. Az időben elvégzett futómű átvizsgálás növeli az üzembiztonságot, csökkenti az üzemeltetési költséget és meghosszabbítja a többi kapcsolódó alkatrész élettartamát.

A futómű diagnosztikát szemrevételezéssel kezdjük, miközben kézi szerszámok segítségét is igénybe vesszük. Ezeket a feladatokat csak egy speciális, négy mérőfejjel ellátott műszerrel lehet tökéletesen beállítani. A nem állítható, merev hátsó hídnál is roppant fontos a hátulsó futómű mérése, mert csak így kapunk összképet geometriájáról. A leggyakoribb mai korszerű autóknak az elülső és hátulsó futóműve is beállítható - kivéve a merev hátsóhíddal rendelkező gépkocsi. Műszeres bemérés során az autók közel 80%-át állítani kell!

A Pneumatikus Futómű Vizsgáló Eszköz

Futómű vizsgálat: Pneumatikus futómű vizsgáló eszközzel átmozgatjuk gépjárműve futóművén található csukló forgó alkatrészeket (gömbfejeket, szilenteket, csapágyakat).

A Korszerű 3D Futómű Állítás

Szeretnéd, ha a futóművedet a világ legkorszerűbb 3D-s műszerével állítanák? Nálunk a 3D futómű állítás az amerikai Hunter cég csúcs műszerével történik, ami párosul a kormányszög jeladó beállításához szükséges CodeLink eszközzel. Jelenleg ez a gép a futómű állítók Rolls-Royce-a, és ezért az összes autógyártó - Mercedes Benz, Volkswagen/Audi csoport, Jaguar/Land Rover, BMW - ezt említi elsőként. Ez az etalon a többi műszergyártó számára. Tehát 110%-ig biztos lehetsz abban, hogy megbízható profi munkát kapsz. Nézd meg, a profi autóversenyzők is minket választottak!

hogyan működik a differenciálzár?

Műszerünk alkalmas a kormányszög jeladós autók állítására is! Ha a jeladó rosszul van kalibrálva, akkor a kipörgésgátló és a kanyarfényszóró is rosszul működhet, és a műszerfalon több hibalámpa is világítani fog. Szervizünkben bármilyen spoileres vagy porig ültetett autót be tudunk állítani! Az sem gond, ha a földön húzod a lökhárítódat, mert a 3D-s kamera akkor is látja a kerekeket.

A kormányközép beállítása nem a szemünkre hagyatkozva történik, hanem a kormányra helyezünk egy speciális vízmértéket és annak a segítségével rögzítjük középpontba. Így biztos lehetsz benne, hogy pontosan középre kerül a kormányod beállítása. Még egy fontos szempont, hogy nem kell féltened a felnid esztétikai állapotát a sérüléstől, mivel a mérőfej nem a felnire van rögzítve, hanem a gumi futófelületén kapaszkodik meg!

Egyéb Diagnosztikai Szolgáltatások

Fékrendszer hatásfok mérés: Számítógép vezérelt diagnosztikai padon lemérjük az első (A) és hátsó (B) tengelyre szerelt fékrendszer hatásfokát és ezt kiértékelve tájékoztatjuk Önt az eredményről!
Lengéscsillapító vizsgálat: Szemrevételezéssel ellenőrizzük, majd ezután számítógép vezérelt diagnosztikai padon lemérjük a csillapító berendezések állapotát.
Motordiagnosztika: Műszeres vizsgálat segítségével - megbontás nélkül - ellenőrizzük az erőforrás aktuális állapotát.
Festékréteg vastagság vizsgálat: Festékréteg vastagság mérő műszerrel vizsgáljuk a különböző karosszéria elemeket, így ellenőrizhető, hogy a jármű mely elemei lettek javítva, újrafényezve.

A Futómű Javítás és Beállítás Költséghatékonysága

Ugye nem szeretnél feleslegesen, idő előtt többet költeni az autódra, mint amennyit muszáj? Egy jó 16”-17”-es guminak az ára kb. 20.000-40.000 Ft. Egy rossz állapotban lévő futómű miatt sajnos mind a két első kerék idő előtt elkopik. Néha azonban a hátsó kerekek is a rendellenes kopás jeleit mutatják és ezt is állítani kellene, amit nem szoktak elvégezni. Vajon az elkopott gumik árából Te hányszor tudnád beállíttatni nálunk a futóművedet?

A futóművek javítása után nemcsak célszerű, de sok esetben szükségszerű is a futómű-geometria ellenőrzése, és a pontos értékekre való beállítása. Erre azért van elsősorban szükség, mert a szerelések során a pontosan beállított alkatrészek kötéseit meg kell bontani, így az illesztési hézagok is könnyen elmozdulnak.

Szervizünk Szolgáltatásai és Árai

Szervizünk teljes körű futóműjavítással áll rendelkezésére. Előzetes időpont egyeztetést követően fogadjuk ügyfeleinket szervizünkbe. Ezt követően elvégezzük az előzetes hibafeltárást műszeres diagnosztikai vizsgálattal, illetve próbaúton történő tesztvezetéssel. Miután a futómű diagnosztikát elvégeztük, a talált hibák tekintetében elkészítjük a javításról szóló árajánlatunkat, ezt két példányban készítjük el, az egyik az ügyfelet illeti, míg a másikat megőrizzük addig az időpontig, amíg az autót be tudja hozni a javítások elvégzésére.

pneumatikus tengelykapcsoló alkalmazása

Minden javítást szakszerű eljárás szerint végzünk, így folyamatosan pontos tájékoztatást adunk a munka állapotáról. Minden esetben kipróbálva adjuk át az autót, célszerszámokkal jól felszerelt műhelyünkben. Segítőkészek vagyunk a probléma megoldásában, ügyfélközpontúan, folyamatosan tájékoztatjuk a javítás menetéről, és gyors javítási határidőkkel dolgozunk. Autója állapotának felmérését két órán belül elvégezzük! Legfőbb célunk ügyfeleink elégedettsége. Cégünk vállalja Mercedes típusú személy és kishaszonjárművek javítását, szervizelését, időszakos és megelőző karbantartását.

Ügyfeleink elégedettsége a legjobb visszajelzés számunkra:

„...segítőkészek, alaposan dolgoznak. Az apróságokkal is foglalkoznak, mintha a saját autójukat javítanák.”
„Kedves recepciós (munkafelvevő) hölgy. A hangja kellemes, felkészült, segítőkész.”
„Szakszerű, gyors, pontos munkavégzés. Ajánlom mindenkinek.”

Megbízható autószervizre van szükséged? Keress minket, kérj árajánlatot!

Áraink

Szolgáltatás	Ár	Megjegyzés
32 pontos futómű állapotvizsgálat	12.000 Ft
3D futómű beállítás, első tengely	18.000 Ft	ingyenes 32 pontos átvizsgálással
3D futómű beállítás, első és hátsó tengely	24.000 Ft	ingyenes 32 pontos átvizsgálással
Terepjáró 3D futómű beállítás	25.000 Ft	ingyenes 32 pontos átvizsgálással
3D futómű bemérése állapotvizsgálat nélkül	11.000 Ft
3D futómű bemérés állapotvizsgálattal	16.000 Ft
Futómű javítás áraink típustól függőek, átvizsgálás után tudunk pontos árajánlatot adni. A korrodált, „megmozdíthatatlan” futómű csavarok bontása feláras.