Peugeot 307 Digitális Klíma Használata és Hibaelhárítása
A Peugeot 307 digitális klímaberendezése kényelmes és praktikus funkciókat kínál, azonban időnként problémák merülhetnek fel a működésével kapcsolatban. Ez a cikk a leggyakoribb problémákra és azok lehetséges megoldásaira összpontosít.
A klíma alapvető működése
A Peugeot 307-ben a levegőirányítást 4 szervomotor végzi. Ebből egy a külső levegő kizárását, egy a láb/ablak/szembe terelést, kettő pedig a két oldali hőfokszabályzást biztosítja. A klíma rendszer hatékony működéséhez elengedhetetlen, hogy a megfelelő alkatrészek a helyükön legyenek.
Gyakori problémák és megoldások
1. Nem hűt a klíma
Ha semmit, de semmit nem hűl a levegő, ha kapcsolsz klímát, akkor valszeg a klímapanel a hibás, mert feltételezhetően el sem jut a klímakompresszorig a parancs. Ellenőrizd le (6-8 foknál nem hidegebb időben!), hogy hallasz-e kattanást/tapasztalsz-e alapjárat-növekedést, amikor klímát kapcsolsz. Ha elindul (hallod a kattanást), akkor talán nincs elég gáz a rendszerben, ezért nem hűt.
2. Folyamatosan forró levegő
Ha benzines, akkor valszeg nincs benne elektromos kör (a dízelnek kevés a veszteséghője, így tesznek a szellőztető körbe némi elektromos ellenállást, ami kicsit langyi levegőt csinál, azt fújja be az utastérbe, amíg a víz el nem éri a termosztát nyitásához szükséges hőfokot). Tehát a tiédnél valószínűleg az van, hogy amint a termosztát kinyit, a hőcserélő a klímapanel állásától függetlenül nyomja be a meleget.
Ha klíma nélkül is forró levegőt fúj, akkor érdemes szakemberhez fordulni, de előtte ellenőrizd, hogy a beállítások megfelelőek-e.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
3. Klíma motor javítása
A motor szétszedésében Martinka tud segíteni. A szabályzó elektronika hibája esetén a komplett szabályzó cseréje kb. 12.000,- Ft volt 2011-ben. Az egyik fórum lakónk megtalálta a megoldást. Azt hamar kiderült, hogy a szabályzó elektronika a hibás, az abban lévő 2 db FET túlmelegszik. Ha kicseréled, az még nem azt jelenti, hogy működni is fog. így a szabad réseken az alkatrészek már rendesen hűlnek és működnek.
A motor kiszerelése lépésről lépésre:
- Fel kell nyúlni a rádió mögé.
- Ha kitapogattad a motort akkor a rajta lévő két csatit ki kell húzni. Egyik hiba hogy beégett a csatlakozó, ez esetben nehezen fogsz hozzáférni a javításához de Zolysy már megoldotta.
- Ha sikerült kihúzni a csatikat akkor a motorba kapaszkodj bele, és fordítsd el egyik irányba, ha nem lazul akkor a másik irányba. Kb egy cm-t fordul, maj kiesik a "tokjából".
- Az alatta található kábelkötegek közt le lehet engedni a pedálokig. Szerintem nem fér ki sehogy máshogy csak ha a kormányrudat a padlólemeznél szétcsavarozod.
- Ha a motor kijött, van rajta egy torx csavar, azt kiveszed és a motort kihúzod a külső műanyag tokból.
- Ha kihúztad a tokból a motort, akkor a tokban megtalálod az előtét ellenállást. Azt is 2 torx csavar fogja. Vedd ki, vedd le a burkolatát takarítsd ki kontakt spray-vel, és ha mázlid van nem halt meg teljesen. Ez esetben a fedele nélkül rakd össze, akkor jobb lesz a szellőzése és egy darabig még menni fog.
- A motort is takarítsd ki, azt is fújd be, meg a csapágyakat is...
4. Előtét ellenállás tisztítása
Ha kihúztad a tokból a motort, akkor a tokban megtalálod az előtét ellenállást. Vedd ki, vedd le a burkolatát takarítsd ki kontakt spray-vel, és ha mázlid van nem halt meg teljesen. Ez esetben a fedele nélkül rakd össze, akkor jobb lesz a szellőzése és egy darabig még menni fog.
Klíma karbantartása
A klíma rendszer meghibásodása esetén gyakran cserélni kell az összekötőket, mivel a vezetékek kopása vagy sérülése miatt nem biztosít megfelelő kapcsolatot. Az összekötő kicserélése egyszerű, elegendő csak a megfelelő helyen hozzáférni a vezetékezéshez, majd leválasztani a régi alkatrészt és beilleszteni az újat.
Szerviz információk
A 60 ezres szervíz alkalmával a következőket érdemes cserélni: motorolaj, fékolaj, olajszűrő, pollenszűrő, gázolajszűrő.
Hasznos tanácsok
- Klímához ne nyúlkálj hozzá sk, ha lehet, mert még nagyobb bajt fogsz okozni. Ez nem olyan móka, hogy kicsavarom, kicserélem, becsavarom és kész...
- Érdemes rendszeresen ellenőrizni és tisztítani a klímaberendezést a hatékony működés érdekében.
Repair climate control Left Side - Peugeot 307 and Citroen C4 - OE kit code 1607044080
Peugeot 307 (2003) - Pillantás a 307 SW-re
A Peugeot 307 egy autótípus, amelyet a világhírű autógyártó cég, a Peugeot gyártott. Az autó bemutatásra került 2003-ban és a középkategóriába tartozik. A Peugeot 307 különböző motorváltozatokkal és hajtásláncokkal érhető el. Az autó benzines és dízelmotorokkal is rendelhető, amelyek különböző teljesítményt és fogyasztást kínálnak.
A Peugeot 307 többféle karosszéria változatban elérhető, beleértve a szedán, kombi és ferdehátú modelleket is. Az autó közepes méretű, ami lehetővé teszi, hogy könnyen manőverezni tudjon a városi forgalomban.
Specifikációk
Az alábbiakban megtalálja a termékspecifikációkat és a Peugeot 307 (2003) kézikönyvi specifikációit.
Általános:
- Márka: Peugeot
- Modell: 307 (2003)
- Termék: autó
- Nyelv: Magyar
- Fájltípus: Felhasználói kézikönyv (PDF)
Gyakran ismételt kérdések
Nem találja a választ a kérdésére a kézikönyvben? A választ a kérdésére a Peugeot 307 (2003) szóló GYIK részben találhatja meg lentebb.
Hogyan cseréljem ki a kiégett biztosítékot a Peugeot 307-esemben (2003)?
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
A kiégett biztosíték cseréjéhez a motorháztetőben vagy a kabinban található biztosítékdobozt kell megtalálni, attól függően, hogy melyik biztosítékot kell kicserélni. Tekintse meg a biztosítékdoboz fedelén található ábra segítségével a biztosíték helyét és amperértékét. Azonosítsa a kiégett biztosítékot, használjon biztosítékkivételi eszközt vagy fogót a leszereléséhez, és helyezze be egy ugyanolyan értékelésű új biztosítékot.
Hogyan tudom visszaállítani a szerviz jelzőt a Peugeot 307 (2003) autómon?
A szervizjelző visszaállításához fordítsa a startkulcsot az "ON" (bekapcsolt) pozícióba (motorindítás nélkül). Nyomja és tartsa lenyomva a fedélzeti központi kijelzőn vagy a kormányon található úttehető gombot, amíg az kijelző újra be nem indul vagy nullázódik. Engedje fel a gombot, így a szervizjelző visszaállítódik.
Hogyan ellenőrizhetem a motorolaj szintjét a Peugeot 307-es (2003) autómban?
A motorolajszint ellenőrzéséhez győződjön meg róla, hogy a motor hideg és függőleges felületen parkol. A motorháztető alatt keresse meg a "Motorolaj" feliratú olajszintmérőt. Húzza ki, törölje le, helyezze vissza teljesen, majd húzza ki újra az olajszint ellenőrzéséhez. Az olajszintnek meg kell felelnie az olajszintmérőn jelzett tartománynak.
tags: #peugeot #307 #digitális #klíma #használata