PD-elem átvizsgálás és felújítás Fejér megyében

Az autóban található PD-elemet szokták még PD TDI rövidítéssel is illetni, ritkább esetben pedig Pumpe düse alakban írják. Az adagoló és a porlasztó egybeépítésével született befecskendezési eljárásról van szó. Ezt a megoldást az egy időben közvetlen befecskendezésű turbódízel motorok esetében használják.

A PD-elem egyértelműen nagyobb befecskendezési nyomás biztosítására alkalmas, továbbá pontosabban is időzíthető az elektronikus szabályozás, köszönhetően a szállító csövek elhagyásának. A modern PD-elemek már előzetes befecskendezésre is képesek. Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy egy és három köbmilliméter közötti gázolaj jut a fődózist megelőzően az égéstérbe. Ennek során a levegő előmelegítésre kerül, az égési folyamat pedig könnyedebb lesz.

Különböző PD-elem típusok és jellemzőik

Személyautók esetében Bosch és Siemens VDO (Continental) PD elemekkel találkozhatunk. A VW, Audi, Seat, Skoda autógyártók által az autókba szerelt PD-elemek között is ez a kétféle gyártó szerepel: Siemens és a Bosch.

Bosch PD-elemek

Bosch befecskendezőket találunk a VW konszern motorjaival szerelt járművekben az 1.4 literes 55kW(75LE) teljesítményű 3 hengeres motortól a 2.0 literes 100kW(136LE) teljesítményű és a 103kW(140LE) teljesítményű 4 hengeres motorig. Elektromágneses (mágnesszelepes) PD elemekről van szó, bevizsgálásuk és javításuk is lehetséges. A Bosch által készített Pd-elemek hozzák a megszokott német minőséget, és megbízhatóságot, továbbá minden további nélkül be tudjuk vizsgálni és fel is tudjuk újítani. A Bosch egyes típusaiból elérhetők gyári felújított csere alkatrészek, viszont jellemzően nagyon magas áron beszerezhetők, valamint utángyártott felújított csere alkatrészek is, amelyek árban a felújítással vannak egy szinten, viszont minőségben és tartósságban lemaradnak a gyári minőségtől.

Siemens VDO (Continental) PD-elemek

A Siemens VDO (Continental) befecskendezőket a VW 2.0 literes 103kW(140LE) és a 125kW(170LE) teljesítményű motorjaiban találjuk. Piezos PD elemekről lévén szó, a javításuk nem lehetséges (csak gyártó által) ezért meghibásodás esetén csak a nagyon költséges gyári új vagy gyári felújított csere alkatrész jelenti a megoldást. A Siemens gyártmányú PD-elemek általában hamarabb megadják magukat, mint a Bosch termékei, és a Siemens PD-elemeihez nincs sem felújítási technológia, sem alkatrészek nem kaphatók hozzá. Így, ha az Ön autójában Siemens/VDO/Continental PD-elem van, bevizsgálás után gyári újat tudunk adni Önnek, amennyiben van készleten. Ez egy olyan tévhit, amely minden bizonnyal azért terjedt el, mert 2005-től a 2.0 köbcenti B6 VW Passatokba a Bosch PD-elemek helyett Siemens típusúakat építettek. Ez utóbbiak gyengébb minőséget képviseltek, ezekben a kocsikban sorra meghibásodott a befecskendező rendszer.

Mi a PD elem?

Teherautók és munkagépek PD-elemei

Teherautók, kamionok és munkagépek esetében a Bosch PLD rendszer és a Delphi EUP (Electronic Unit Pump) és Smart Injektorok mellett Bosch (UI - Unit Injector) és Delphi (EUI - Electronic Unit Injector) PD elemeket alkalmaznak. Fontos megjegyezni, hogy a haszonjárműveknél alkalmazott befecskendezők nem minden típusnál végezhető el a próbapadi teszt és a javítás. A Delphi által készített Pd-elemek szerencsére felújíthatóak. Ezenkívül a Denso injektorok javítása napjainkban már kivitelezhető.

1.9 pdtdi pd elem fészek kiverődés

Gyakori problémák és a PD-elem meghibásodásának következményei

Az injektorok többek között azért is felelnek, hogy az üzemanyag mennyiségét egyenletesen „injektálják” be az égéstérbe. Ha az egyik nem megfelelően működik, akkor vagy túl sok vagy túl kevés üzemanyagot juttat be, kevesebb vagy több idő alatt, mint ahogy kellene. Ez esetben a központi vezérlőegység már nem tudja korrigálni. Ha valamelyik injektor elkezd tönkremenni, olyankor a többi elkezdi átvenni a szerepét, vagyis nagyobb terhelést kapnak. Ez lerövidíti az élettartamukat, és ha ez sokáig nincs orvosolva, akkor szépen lassan mindegyik tönkremegy.

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a PD TDI rendelkezik némi árnyoldallal is. A költségek magasak lehetnek, főként nagyobb hengerszám esetében. Nemcsak az utasok füle érzékelheti a nagy nyomás okozta erősebb menetzajt, hanem az alkatrészek is intenzívebb igénybevételt kapnak, így hamarabb elhasználódnak. A rendkívül magas nyomás miatt a folyamat jelentősebb hanghatással jár, ez pedig hallatszódik az utastérben is. Ugyancsak a magas nyomásnak tudható be az a káros következmény, hogy az alkatrészek nagy igénybevétele, amelyek következésképpen veszítenek élettartamukból.

A PD-elem bevizsgálásának és felújításának folyamata

A PD-elem bevizsgálásának első lépése, hogy a szakemberek azonosítják, pontosan milyen PD-elemről is van szó. A kiszerelt alkatrészt gyári próbapadon vizsgálják be, és a megadott referencia értékek alapján tudjuk megmondani, hogy megfelelően működnek-e vagy sem. Ezen befecskendezők tesztelését el tudjuk vállalni, hogy megtudhassuk, melyik milyen állapotban van. Bevizsgálásuk a gyári referencia értékek hiányában az összehasonlítás elvén alapszik, ami azt jelenti, hogy egy új befecskendező mért értékeihez viszonyítjuk a problémás befecskendező mért értékeit. A javítása épp attól függ, hogy milyen típust szereltek az Ön autójába.

Felújítás vagy csere?

Ha nem üzemképes a PD-elem, felmerül a kérdés, hogy felújításra vagy cserére van szükség. Rohanó világunkban sokan nem tudják nélkülözni a gépkocsijukat. Van, akinek a munkájához kell, másnak iskolába kell vinnie a gyerekét és így tovább. Számukra egyértelműen cseredarab vásárlása lehet a megoldás, mivel ez a gyorsabb megoldás. Ha megteheti, hogy letegye az autót néhány napra vagy akár egy teljes hétre, akkor van anyagilag kedvezőbb megoldás. A PD-elem felújítása olcsóbb, ugyanakkor nem fog olyan gyorsan menni a dolog, mintha a cseredarabot választaná. Felújítást ajánljuk az esetek 90%-ban, mert olcsóbb megoldás.

Útmutató a Peugeot 106 csomagtartó javításához

Amennyiben felújításra kerül sor, a legfontosabb alkatrészeket cseréljük: a csúcsot és a kapcsolószelepet. Minden esetben a felújított porlasztó egy C2i/C3i kódot kap. Néhány esetben új (IMA) kódot generál a gép, amivel majd össze kell tanítani az autó kompjuterét (ECU-ját).

PD-elem szolgáltatások Fejér megyében - Tamorin Kft.

Ha nem üzemképes a PD-elem, akkor érdemes szakszervizhez fordulni, mint amilyen a Tamorin Kft. A Tamorin Kft. kizárólag gyári alkatrészekkel dolgozik, ami már önmagában garanciát jelent a jó minőségre. Mi minden felújított, cseredarabos és új termékünkre 1 év garanciát adunk. Mindig adunk mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról, anélkül meg sem tudnánk csinálni a bevizsgálást, hiszen adatokat kell összehasonlítani a gyártó által meghatározott értékekkel.

Nálunk mindig minden esetben kap számlát az ügyfél. Cégeknek ajánljuk az áfás számla lehetőségét, hiszen el tudják számolni. Mindig pontos végösszeget küldünk Önnek, így biztos lehet a fizetés összegének helyességében. Az áraink minden költséget tartalmaznak, tehát az ár amit kollégánktól kap, tartalmazza a munkadíjat, az alkatrészköltséget és a szállítást is.

Különösen Fejér megyében élők számára kínálunk kényelmes megoldást: hívjon minket és az ingyenes futárszolgálat már megy is Önhöz Fejér megyébe, hogy elhozza az alkatrészeket. Szerelővel leszerelteti, hív minket, aztán a felújítást követően vissza is visszük az Ön által megadott címre. Amennyiben az alkatrészek jók, Önnek csak a bevizsgálást kell kifizetnie. Ön csak begurul a szerelőhöz, aztán kigurul onnan. A lényegen tartjuk a figyelmet, Önnek jó alkatrészre van szüksége. Mi minden lehetőséget kikutatunk Önnek, és segítünk dönteni. A Tamorin Kft-nél a cég szabadon véleményezhető, és olvashatók a visszajelzések. A Google természetes találataiban is masszív helyet foglalunk el az első oldalon.

1.9 pdtdi pd elem fészek kiverődés

Fontos szempontok és ügyfélélmények a PD-elem szolgáltatások kapcsán

A felújítás költsége a bevizsgálásból és a felújítás árából tevődik össze. Pontos árat mindig a bevizsgálást követően tudnak mondani. A felújítás és a cseredarabos termék ára között túl nagy különbség nem szokott lenni. Az árak kapcsán több buktató is lehet, ezért fontos, hogy az ember előre egyeztesse, hogy számlás árról van-e szó. Érdemes már a dolgok elején tisztázni, hogy mit tartalmaz pontosan az ár: a felmérés és a munkadíj is benne van-e, és mi a helyzet az alkatrészek költségeivel és a szállítási díjjal. Ha ezeket előre megbeszéli a céggel, akkor biztosan nem fogják kellemetlen meglepetések érni.

Kerekdíszítés Swift modellekhez

Mire figyeljünk a szolgáltató kiválasztásakor?

Milyen márkájú alkatrészekből dolgoznak?
Mennyi garanciát vállalnak a felújításra? (A gyári új termékekre kb. 1 év szokott lenni.)
Adnak-e mérési jegyzőkönyvet?
A feltüntetett ár számlás ár?
Mit tartalmaz az ár? (Munkadíj, alkatrész költségek, szállítási díj.)
Önnek hova kell vinnie az olajos, gázolaj szagú alkatrészeket?
Ez a munkavállaló egy cég? Referencia munkák?
Érdemes megnézni, hogy a honlap az internetről leszedett képekkel és szövegekkel van-e tele, vagy vannak saját fotók, esetleg konkrét forgalmazott termékek is?
A felújító cég megtalálható-e a Google rendszerében természetes találatként is?
Lehet-e a Google rendszerében véleményezni a céget? Illetve ha lehet, milyen vélemények vannak a cégről?

Ügyfél visszajelzések

„Bevizsgálták a Pd-elemeket az autómból és mind a négy jónak bizonyult. Még mindig nem értek a szivattyúkhoz, de kicsit közelebb kerültem a témához, mert minden kérdésemre emberi nyelven tudtak választ adni. Kicsit bizalmatlan voltam, de a két éves garancia megnyugtatott. Előre elmondtak mindent a folyamatról, a pontos pénzbeli és időbeli kiadásokról, és pontosan annyit és akkor fizettem amennyit megbeszéltünk. Az tetszett a legjobban, hogy nem kellett sehova se vinnem az alkatrészt.”

„Egyenes ajánlatot kaptam konkrét költségekkel. Személyesen adtam oda az injektorokat az ügyvezetőnek, aki nagyon kedvesen fogadott és ezután végig telefonon tájékoztatott, hogy hol tart a bevizsgálási- felújítási folyamat. Kaptam jegyzőkönyvet a bevizsgálásról, és garanciát a felújításról.”

„Ügyes és gyors csapattal találkoztam. Esetemben külföldről érkezett az alkatrész, így várnom kellett, de mindig tájékoztattak a fejleményekről. Másnap már meg is jött az elem a szerelőhöz, és elszállították a rosszat. Ami a legszimpatikusabb volt, hogy nem kellett az olajos alkatrészekhez még csak hozzáérnem sem, és nem ért meglepetés.”

„Itt volt a második legolcsóbb a PD-elemek gyári felújítottra való cseréje, viszont itt ígértek hozzá garancia levelet is, ami meggyőzött. Őket választottam, és jól döntöttem, mert gyönyörűen megy azóta is az autóm. Olyan állapotban kaptam vissza a csere alkatrészeket mintha újak lennének, még a szerelő is elcsodálkozott. Egyenes ajánlatot kaptam konkrét költségekkel. Ezt elfogadtam, és pontosan azt kaptam amit megbeszéltünk. Előre elmondtak mindent a folyamatról, a pontos pénzbeni és időbeli kiadásokról, és pontosan annyit és akkor fizettem amennyit megbeszéltünk. Nagyon készséges csapattal és ügyfélbarát kiszolgálással találkoztam. Az árak nem olcsóbbak máshol sem ahol gyári alkatrészekkel foglalkoznak, bontottat meg nem akartam.”

Fejér megye - A szolgáltatás helyszíne

Fejér megye Magyarország fő közigazgatási egységeinek egyike, a Közép-Dunántúl régió központi megyéje. Pest, Bács-Kiskun, Tolna, Somogy, Veszprém és Komárom-Esztergom megyék határolják. Fejér megye területe egyike a magyarok legősibb szálláshelyeinek, székhelye, Székesfehérvár a középkorban a Magyar Királyság egyik fővárosa volt. Fejér megye két megyei jogú városa, Székesfehérvár és Dunaújváros az ország fontos gazdasági központjai. Fejér megye gazdaságát nagyban meghatározza a fejlett ipar, de itt találhatók Magyarország legjobb termőföldjei is.

tags: #pd #elem #atvizsgalasa #fejer #megyeben #információk