A Próbarendszámok (P és I) Világa: Jogszerű Használat, Visszaélések és Kockázatok
A magyar próbarendszám (P-s rendszám) egy legális megoldás az autókereskedőknek, illetve a járműfejlesztéssel és -teszteléssel foglalkozó cégeknek, hogy ne kelljen minden járművet külön rendszámoztatni. A "P" jelű ideiglenes próbarendszámot és utódját, az "I" rendszámot eredetileg nemes célokra hozták létre. Ezeket a rendszámokat tilos bérbe adni és eladni, mégis a próbarendszám-kölcsönzés évek óta virágzó üzlet a feketepiacon. Vannak iparágak és területek amik I rendszám nélkül nem tudnak működni mint például: autókereskedések, autógyárak, autószervizek. Sokan mégis másra használják mint amire igazából való.
A P-rendszám Eredeti Célja és Az "I" Rendszám Megjelenése
A "P" jelű ideiglenes próbarendszámot és utódját, az "I" rendszámot eredetileg nemes célokra hozták létre. Leggyakrabban az autógyártással, kereskedelemmel, javítással és kutatás-fejlesztéssel foglalkozó vállalkozások használják olyan járműveken, amelyeknek még nincs forgalmija-rendszámtáblája, de a közúti forgalomban történő részvételük indokolt. Például egy próba- vagy tesztkör miatt. Igazság szerint arra szolgál, hogy szervizekbe, fényezőhöz, vagy műszaki vizsgára vigyük el az autót. A "P" betű a próbarendszámot jelenti, amit olyan járművekre helyeznek fel ami magyarországi forgalomból kivont, vagy külföldi okmányokkal rendelkezik.
A "P" jelű ideiglenes próbarendszám 2022 óta nincs már velünk. Viszont nem tűnt el, csak beolvadt az "I" jelű ideiglenes rendszámba. 2021-ben a jogalkotó is beszállt a buliba. Arra jutott, hogy túl sok az ideiglenes rendszám (E, M, P, SP, Z), összevonta hát őket egy kalap alá: megszületett az egységes "I" (ideiglenes) plakett, magába olvasztva mindent, amit érdemes volt megtartani és kiszanálva a felesleget. Az új megjelölése I lett ami ideiglenes rendszámot jelent.
A P rendszám használatával kapcsolatosan sok tévhit kering, ezért fontos tisztázni a jogszabályi hátteret.
Az "I" Rendszám Igénylése és Jogszerű Használata
Az ideiglenes rendszám igénylésének feltételei. Azok a cégek vagy szervezetek igényelhetnek próbarendszámot, akiknek a főtevékenységük szerint autókereskedelemmel foglalkoznak. A P rendszám kiadása iránti kérelem benyújtására a megyei járási hivatalokban van lehetőség. A kérelem teljesítése a P rendszám, az ahhoz tartozó ideiglenes forgalomban tartási engedély, valamint indítási napló kiadásával valósul meg. Az ideiglenes forgalomban tartási engedély érvényességének időtartama maximálisan 12 hónap lehet.
Rendszámtábla világítás korszerűsítése
Amely cégek megfelelnek az előírásoknak azok évente közel 300.000Ft-ot fizetnek, hogy használni tudják. Évente, biztosítással együtt több mint negyedmillió forintért bármilyen járműre feltehetik, és azzal kimehetnek a forgalomba. Egy évre a biztosítás 2024-2025 között 245.000Ft volt ami évről-évre változik. A díj megfizetése kötelező mert másképp nem lehet a hivatalból igényelni. Általában kereskedelmi vagy javítási céllal szokták felhelyezni az I rendszámot.
A 70. § (1) bekezdése szerint P betűjelű ideiglenes rendszámtáblát kell kiadni:
- a fő tevékenysége szerint járműgyártó gazdálkodó szervezetnek az általa gyártott, vagy tesztelési célból részére üzemeltetésre átadott, de forgalomba még nem helyezett járművei tesztelése,
- a fő tevékenysége szerint gépjármű-kereskedelemre jogosult gazdálkodó szervezetnek a még forgalomba nem helyezett, vagy forgalomból kérelemre ideiglenesen kivont jármű kereskedelmi célból történő szállítása, továbbá kereskedelmi célú kipróbálása,
- a gépjármű-fenntartó szervezetnek a forgalomból kérelemre ideiglenesen kivont, vagy lejárt műszaki érvényességű jármű javításához kapcsolódó diagnosztikai tevékenység (a javítást megelőző vagy azt követő kipróbálás), ésa közlekedési kutatóintézetnek járművizsgálatok végzése,
- a közlekedési hatóság nyilvántartásában szereplő, a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló miniszteri rendeletben meghatározott járműfejlesztő szervezetnek teszteléscéljából.
Ki Vezetheti Az "I" Rendszámmal Ellátott Járművet?
A P rendszám használata csak az ideiglenes forgalomban tartási engedély jogosítottja, vagy a vele munkavégzésre irányuló jogviszonyban álló személy által lehetséges. Az ideiglenes rendszámot, az ideiglenes forgalomba tartási engedélyben (indítási napló) feltüntetett jogosult személy, vagy vele munkaviszonyban álló személy vezetheti. Magyarul, aki be van jelentve a cégbe alkalmazottként ő vezetheti ideiglenesen az I rendszámmal ellátott gépjárművet. P rendszáma csak vállalkozásnak lehet, indokolt esetben, továbbadni csak a munkavállalójuk részére szabad, autó mozgatás céljából. Mit jelent ez? A cég munkavállalójává kell válni.
Ha a cégbe nem bejelentett személy vezeti vagy a jogtulajdonos vagy a munkaviszonyban álló személy nincs jelen, akkor az súlyos büntetéssel jár. Ha az I rendszám jogi tulajdonosa vagy a munkaviszonyban álló személy az autóban ül akkor vezetheti olyan illető aki nincs a cégbe bejelentve. A P betűjelű ideiglenes rendszámtábla használatának jogszerűségét a közúti ellenőrzés során okirattal kell igazolni. P rendszámmal, és Z rendszámmal csak akkor látható el a jármű, ha az a közúti közlekedésre alkalmas műszaki állapotban van.
Az Indítási Napló Fontossága és További Korlátozások
Minden esetben indulás előtt naplót kell vezetni, melyben az indulás időpontját és a helyszínt és az érkezés időpontját kell megadni. Továbbá a jármű alvázszámát és a cég részéről a I-rendszámos jármű vezetésére jogosult személy nevét. Indítási napló vezetése: A P rendszámmal ellátott járművel történő közlekedés során az ahhoz kiadott indítási naplót vezetnie kell. Fontos tudni, hogy annak vezetése pontosan kell, hogy történjen. Minden sort és oszlopot ki kell tölteni az itt ismertetett módon!
Rendszám formátumok Szlovéniában
Az "I" rendszám szigorú előírásokhoz van kötve mint például nem lehet vontatni, sem áruszállításra és személyszállításra sem használni. A P rendszámmal ellátott járművel a személy- és teherszállítás, valamint a vontatás tilos. Viszont van lehetőség arra, hogy külön kérvényezzük ezeknek feloldását. Ami annyit jelent hogy egy írásos határozatot kell benyújtani az adott hivatalba ahol ezt engedélyezhetik.
Az Illegális Próbarendszám-Bérlés és Annak Kockázatai
Ezeket a rendszámokat tilos bérbe adni és eladni, mégis a próbarendszám-kölcsönzés évek óta virágzó üzlet a feketepiacon, minden irattal együtt napi 5990 forintért kínálják az interneten. Nagyon sok hirdetést lehet találni az interneten, hogy 5-10 ezer ft/ nap áron bérbe adják és sokan életben is tartják ezt az iparágat. A bérleti díj akár 5000 Ft/ nap-tól indul. Több nap esetén kedvezmény mozgatására szokták leginkább használni ügyfeleink. A próbarendszám bérléshez az alábbi feltételek szükségesek: a külföldről behozott gépjármű forgalomba helyezése előtt, ha azt Magyarországon szeretné használni bérleti díj, érvényes személyi igazolvány, lakcímkártya, kaució. Budapesten belül bárhova kiszállítjuk a próbarendszámot. Házhoz szállítás aznap. Igény esetén Budapesten kiszállítjuk a megadott címre. A szállítási és visszaszállítási költség kerületenként változik.
P rendszám: Semmilyen papír nem kell az autóhoz, P rendszám felpattint, irány a nagyvilág. Egy időben pörgött a P rendszám bérlés, ma is találni ilyen hirdetéseket, de ez „nem kimondottan” legális. P rendszáma csak vállalkozásnak lehet, indokolt esetben, továbbadni csak a munkavállalójuk részére szabad, autó mozgatás céljából. Mit jelent ez? A cég munkavállalójává kell válni.
A bérbeadási rendszer többnyire úgy működik, hogy a hirdetők többsége adja a rendszámot, és egy munkaszerződést kínál a bérlőnek, aki így papíron a cég alkalmazottja lesz a bérlés idejére, vagyis vezetheti a próbarendszámos autót. Itt jön azonban a kiskapu: alkalmazotti jogviszonyban használható a próbarendszám. Ezért a legtöbb P-rendszám bérbeadó cég minden nemű járulékfizetés nélkül, a legtöbb esetben kamu alkalmazotti jogviszonyról szóló dokumentummal adja bérbe a P-rendszámát. Vagyis papíron alkalmazottá minősíti a bérbevevőt. Természetesen biztosítás fizetés és indítási napló vezetés nélkül. Bárhogyan is nézzük ez szabálytalan, és jogszerűtlen.
A Totalcar cikke egy ilyen bérbeadó cég hátterére volt kíváncsi. Mint a cikkből kiderült, a cég gyakorlatilag minden szabályt kijátszik, amit lehet. Így például nincs biztosítása, mert nem fizette. Kiderült az is, hogy a cég székhelye nem az, ami a cégadatbázisban szerepel. Magyarországon ráadásul az ilyen, gyakran fantomizálódó cégeket csak nagyjából fél év után vonják kényszertörlés alá, ha nem fizetnek közterheket. Egyébként is jellemző, hogy az ilyen a cégeken olyan más cégek "segítenek", akik azzal foglalkoznak, hogy a saját székhellyel nem rendelkező vállalkozásokat bejelentik magukhoz.
Használati Útmutató: Citroën C4 Picasso (2007)
A rendszámbérbeadás hamar megtérül. Készült egy kamu megbízási szerződés a bérlővel, napi ötezer forintból került plakett az autó végeire. Elméletben akár egész Európát át lehetett így szelni az autóval, bár az uniós hatóságok nem mindig kultiválták, amire alapos okuk is van (kétoldalú államközi megállapodások hiányában). Nagy kockázat nem volt, igazoltatásnál csak a kamu munkaszerződést kellett lobogtatni, ha pedig nagyon kilógott a lóláb, a bíróságok sem voltak egységesek a manőver megítélésében. A bíróságok 2019 előtt túlnyomórészt úgy vélték, hogy a P rendszám nem az, mert nem az autót lehet vele azonosítani, hanem a rendszám használatára jogosult céget.
A Jogi Következmények
Jól hangzik a pár ezer ft-os bérbe adási díj, amíg nincs vele baj. Ha szabálytalan igénybevételről van szó akkor a rendőr a rendszámot is elveheti és pénzbírságot szabhat ki. Nem csak a bérbe adót büntetik hanem a bérbe vevőt is. Tovább adni és illetéktelen személyeknek használni tilos!
A Kúria 2022-ben leszögezte: ilyen rendszámot sem lehet bérbe adni. Végérvényesen leszögezve: "Egyedi azonosító jellel visszaélés bűntette nem a személygépkocsihoz tartozó, ideiglenes forgalmi rendszámtábla felszerelésével is megvalósítható." Vagyis a bérelt P rendszám használata és bérbeadása is bűncselekmény. Hiába a kamu munkaszerződés, feleslegesen mentegetőzik a bérbeadó, hogy ő nem tudott a bérlő használati szándékáról. Mindketten szorulnak.
Ez jól is működött a gyakorlatban, a Rendőrség és a NAV a fűnyíróelv alapján minden P rendszámos autót lemeszelt, amit csak láttak. Érthető, a simlizőket csak így lehet kiszűrni, a "finn módszer" hatékonysága megkérdőjelezhetetlen. Az utóbbi időben visszaélések miatt nagyon sok I rendszámot vontak be. Ami annyit von maga után, hogy hivatalosan használó I rendszámmal ellátott forgalomban résztvevő autókat sem hagyják békén a rendőrök.
Nemzetközi Használat és Korlátok
A próbarendszám egész Európában érvényes ezért szinte bárhonnan vásárolsz autót, a próbarendszámmal egyszerűen hazahozhatod. Az EGT egész területén használható. Elméletben akár egész Európát át lehetett így szelni az autóval, bár az uniós hatóságok nem mindig kultiválták, amire alapos okuk is van (kétoldalú államközi megállapodások hiányában).
A hatályos jogszabályok értelmében Magyarország és Ausztria ugyanis kölcsönösen nem fogadja el egymás ideiglenes rendszámait. Osztrák hatóság szerint a I rendszám nem egy konkrét gépjárműre szól így ennek értelmében Ausztriában nem használható. Ausztrián belül kereskedelmi céllal szállított vagy keresztül csak olyan ideiglenes rendszámmal engedélyezett, ahol a biztosítás a gépjárműre szól. Németül „Überstellungskennzeichen”. A magyar hatóságnál az a gyakorlat ha mindent rendben találnak az osztrák próbarendszámos autóval akkor elengedik. Ugyanígy igaz Ausztria határmenti területein a magyar I rendszámos autók tovább engedésére, büntetéstől nem kell tartani. Azonban az osztrák rendőrök valóban le vehetik a rendszámot és büntetést szab ki Passau-Linz-Wels városokat összekötő autópálya szakaszon és Magyarországra vezető útszakaszon. Tilos tranzitra használni az osztrák területet ideiglenes rendszámmal a rendőrök nem szeretik az íly módon Németországból haza közlekedőket. Ausztriából viszont haza lehet jönni I-rendszámmal.
Jogszerű Alternatívák a Járműszállításhoz
Hogyan lehet egy külföldi papíros autót mozgatni, egyszerű földi halandóként?
Ideiglenes útvonalengedély: Lehet olyat kérni, amivel a vizsgahelyre el lehet jutni, illetve létezik 3 naposban is. Igen ám, de csak olyan autó kapja meg, amelynek már volt magyar műszakija, csak épp lejárt. Erre van kitalálva, egy Magyarországon gyakorlatilag nem létező, hazai forgalmi engedéllyel soha nem rendelkezett autóra ezt nem adják ki (lássuk be, jogosan).
Tréleres szállítás: Az esetleges kellemetlenségek elkerülése végett egy jó tanácsot tudok adni. Bízzunk meg egy profi céget ( mint mi ) akik biztonságosan elvégzik az autószállítást külföldről. Vállalunk autószállítást Németországból, Hollandiából, Belgium és Ausztriából. Ha mégsem a tréleres autószállítás lenne a megfelelő opció akkor esetleges lerobbanás esetén külföldről is vállalunk autómentést. Megbízási szerződést köthetsz P-rendszámmal rendelkező cégekkel, hogy ők szállítsák el a járművedet, vagy rendelhetsz egy tréleres szállítást.