Felni jelölések és az osztókör (PCD) – Minden, amit tudni érdemes
A járművek biztonságos és hatékony működéséhez elengedhetetlen a megfelelő keréktárcsa kiválasztása. Ahhoz, hogy a tökéletes felnit válasszuk, ismernünk kell a keréktárcsákon található jelöléseket. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál a felni kapcsán: a csavarok számával és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével.
De vajon hogyan olvasható le a jelölés másodpercek alatt a keréktárcsáról? Milyen egyéb fontos felni jelölésekről érdemes tudni? Mi az osztókör módosító és mire használják? Cikkünkben megválaszoljuk a PCD kapcsán felmerülő legfontosabb kérdéseket, és segítünk eligazodni a felni jelölések bonyolult világában.
Mi az osztókör (PCD)?
Az osztókör (angol megnevezése pitch circle diameter, innen a rövidítése PCD) az egyik legfontosabb adat alu- és lemezfelnik kapcsán. Megmutatja a keréktárcsán található csavarfuratok számát és az általuk alkotott kör átmérőjét milliméterben. Hogy mit jelent ez a gyakorlatban? Egy példán keresztül megmutatjuk!
A 4×100 osztókör jelölésből azt tudhatjuk meg, hogy az adott keréktárcsán 4 darab, a csavarok befogadását szolgáló furat található. Ezen furatok által alkotott átmérő 100 milliméter. Felni csere esetén kritikus fontosságú, hogy a megfelelő osztókör méretű terméket válassza, szerencsére a PCD könnyen és gyorsan leolvasható.
Osztókör jelölése: így olvasható le a PCD és egyéb adatok másodpercek alatt
A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is olvasható egy hosszú kódsor. Míg avatatlan szem számára értelmezhetetlen a betűk és számok kombinációja, a következőkben bemutatjuk, hogyan dekódolható a jelölés.
Hogyan ismerjük fel a replika felniket?
Nézzünk egy tipikus példát a felni jelölésekre: 5 B x 17 H ET40 4×100. Ez a kódsor minden fontos információt tartalmaz a felni jellemzőiről.
Felni szélesség
A kódsor első eleme, például az 5 vagy 7,5J, colban fejezi ki a keréktárcsa szélességét. Mivel egy col 2,54 centiméter, így a példában szereplő érték átváltásához a következő egyszerű művelet szükséges: 5 * 2,54 = 12,7. Tehát, a felniszélesség 12,7 centiméter (127 milliméter). Az alufelnik szélességét is hüvelykben adják meg, például 5,5x14-es típusú jelöléssel.
Pántszarv magasság (kerékpánt-perem magasság)
A következő betű jelöli a pántszarv magasságot, más néven kerékpánt-perem magasságot. Ezen jelölések különböző járműtípusokhoz és felhasználási módokhoz tartoznak:
- A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon alkalmazott jelölés.
- B: Személygépkocsikon használt.
- D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon alkalmazott jelölés.
- E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon alkalmazott jelölés.
- F, G és H: Nehéz gépkocsikon alkalmazott jelölés.
- J: Személygépkocsikon alkalmazott. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
- JJ: Terepjárókon alkalmazott jelölés.
- P, K: Veterán gépkocsikon alkalmazott jelölés.
- S, T, V és W: Haszongépjárműveken alkalmazott jelölés.
Fontos: Kizárólag a gyártó által engedélyezett pántszarv magasságú felnit használja, ellenkező esetben jelentős kárt okozhat autójában. A gépjármű műszaki könyvében megtalálja a használható kerékpánt-perem magasságot. Példa a jelölésben: 5 B x 17 H ET40 4×100.
Felni átmérő
A példában szereplő 17-es érték mutatja a keréktárcsa átmérőjét colban. 17 * 2,54 = 43,18, tehát a vizsgált felni átmérője 431,8 milliméter. Ez az érték mutatja azt is, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni, és megegyezik az abroncs átmérőjével.
Seat Cordoba felni információk
Vip Gumi kft. - Felni javítás (görgőzés)
Lemezfelni profil (pántprofil)
A lemezfelni profil, vagy pántprofil, a kerékabroncs szélének kialakítását mutatja. Különböző kategóriákat különböztetünk meg:
- H (hump): Egy púppal erősített keréktárcsa.
- H2 (double hump): Dupla púppal erősített keréktárcsa.
- FH (flat hump): Lapos púppal erősített keréktárcsa.
- FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített keréktárcsa.
- CH (combination hum): Kombinált púppal erősített keréktárcsa.
- EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített keréktárcsa.
- EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített keréktárcsa.
A példában szereplő felni esetén (5 B x 17 H ET40 4×100) egy púppal erősítették meg a keréktárcsa szerkezetét.
Besajtolási mélység (ET-szám)
Az ET-szám (Einpresstiefe) milliméterben mutatja a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. Három típusa van: negatív, nullás és pozitív besajtolási mélység. Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík.
Ez elsőre kissé bonyolultnak tűnhet, nézzük meg egy ábrán, hogy is néz ki a valóságban:
Ahol:
Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak
- A = az a távolság, amit az ET érték ad meg (milliméterben, akár negatív érték is lehet)
- B = A felni szélessége (1 coll = 25.4 mm)
- C = A felni szélességének középvonala
- D = Rögzítési felület
Példa: 5 B x 17 H ET40 4×100 vagy ET 49.
PCD (osztókör) - A kódsor utolsó eleme
Végül pedig eljutottunk az osztókörig, amit az utolsó tag jelöl. A felni tárcsán található kódsor segít abban, hogy másodpercek alatt megtudhassa a PCD értékét.
A 4×100 jelölés azt jelenti, hogy 4 csavar furat található, amelyek átmérője 100 milliméter. Hasonlóképpen, egy 5x112 jelölés esetén 5 csavar rögzíti a felnit, és a csavarfuratok által meghatározott kör átmérője 112 mm.
Felni osztókör mérése lépésről-lépésre
Bár a fenti módszer a legcélravezetőbb, egyes esetekben mégis szükséges lehet a PCD mérése. Ehhez a következő lépéseket érdemes követni:
- Fektesse vízszintesen el a keréktárcsát!
- Számolja meg a felnin található furatok számát!
- Válasszon egymással szemben található furatokat és precíz tolómérő eszköz segítségével mérje meg a furatok centrális távolságát!
- Ezt követően a “furatok száma x centrális távolság milliméterben” jelöléssel megkapta a PCD-t!
Felni osztókör táblázat: melyek a leggyakoribb méretek?
Az alábbi osztókör táblázat bemutatja a leggyakoribb PCD értékeket. Az első oszlopban található a felnin is olvasható jelölés, a második oszlop mutatja a furatok számát, míg az utolsó két oszlopban olvasható a centrális távolság milliméterben és colban egyaránt.
| Osztókör | Csavar furatok száma (db) | Centrális távolság (mm) | Centrális távolság (col) |
|---|---|---|---|
| 4 x 100 | 4 | 100 | 3,93 |
| 4 x 107,95 | 4 | 107,95 | 4,25 |
| 4 x 110 | 4 | 110 | 4,33 |
| 4 x 114,3 | 4 | 114,3 | 4,5 |
| 4 x 130 | 4 | 130 | 5,12 |
| 4 x 140 | 4 | 140 | 5,51 |
| 5 x 100 | 5 | 100 | 4 |
| 5 x 107,95 | 5 | 107,95 | 4,25 |
| 5 x 114,3 | 5 | 114,3 | 4,5 |
| 5 x 115 | 5 | 115 | 4,53 |
| 5 x 120 | 5 | 120 | 4,72 |
| 5 x 120,65 | 5 | 120,65 | 5,75 |
| 5 x 130 | 5 | 130 | 5,12 |
Mi az osztókör módosító és mire használják?
Az osztókör módosító egy olyan tuning eszköz, amely segítségével az autóra típusidegen felni is felszerelhető. A felnihez rögzíthető, általában alumíniumból készült osztókör módosító eltérő furatszámmal és centrális távolsággal rendelkezik, mint a gyári felni. Ezzel lehetővé teszi a korábban inkompatibilis keréktárcsa rögzítését.
Alufelnik előnyei és karbantartása
Az alufelnik könnyebbek és esztétikusabbak is lehetnek acél társaiknál, ami nem csak a jármű kinézetét dobja fel, hanem javítja annak a teljesítményét is. Könnyebb tömegük miatt csökkenhet az autó rugózatlan tömege, ami pozitívan befolyásolja az úttartását és a vezetési élményt.
Bár az alufelnik sérülékenyebbek lehetnek, megfelelő odafigyeléssel és karbantartással hosszú élettartamot garantálnak. A nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott, bár több módon is meg lehet javítani őket - esztergálással, kalapálással vagy hidraulikus erőtolóval.