A biztonságos vezetés alapja: a visszapillantó tükrök és típusai
A visszapillantó tükör az egyik legalapvetőbb biztonsági berendezés egy járműben. Segít a vezetőnek az előrehaladás, a hátramenet és a parkolás során. Egy gépjárműben több helyen is megtalálható: az utastérben általában a szélvédő tetején, míg a külső tükrök a gépjármű oldalára vannak felszerelve.
A visszapillantó tükrök az autó legfontosabb biztonsági eszközei közé tartoznak - mégis sokan csak ritkán, vagy kizárólag sávváltáskor pillantanak rájuk. Pedig a környezet folyamatos figyelése nélkül nincs biztonságos vezetés. Gyakori hiba, hogy a vezetők csak előre koncentrálnak, miközben nem tudják pontosan, mi történik mögöttük vagy mellettük. Ez különösen veszélyes városi forgalomban, ahol a kerékpárosok, motorosok és gyorsabban haladó járművek könnyen a holttérbe kerülhetnek.
A helyes vezetési gyakorlat szerint a visszapillantó tükröket rendszeresen, 5-10 másodpercenként érdemes ellenőrizni, még akkor is, ha nem készülünk manőverre. Ez segít abban, hogy mindig tisztában legyünk a forgalmi helyzettel, és ne érjen minket váratlan meglepetés. Fontos az is, hogy a tükrök megfelelően legyenek beállítva. A rosszul beállított tükör hamis biztonságérzetet adhat, miközben a kritikus területek láthatatlanok maradnak. A vezetés nem csak az előtted lévő útszakaszról szól - hanem a teljes környezetről. Az autósiskolai oktatás során kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy a tükörhasználat rutinná váljon, ne külön feladat legyen. A magabiztos vezetés egyik alapja az, hogy a vezető mindig tudja, mi történik körülötte.
A visszapillantó tükrök története
Az első széles körben elterjedt autó visszapillantó tükör Elmer Berger nevéhez fűződik. Az autók az 1920-as évek végéig nem rendelkeztek ilyen alkatrésszel.
Belső visszapillantó tükrök
A belső visszapillantó tükröt a szélvédőhöz rögzíti egy speciális típusú, elfordítható csuklós tartó. Ez lehetővé teszi a járművezető számára, hogy a tükröt az ülés helyzete szerint állítsa be. Manapság a gyártók tükröket konvex lencsékkel készítenek a korábban használt sima üveggel szemben. A visszapillantó tükörben lévő tárgyak azonban közelebb vannak, mint amilyennek valójában megjelennek. Ennek oka az, hogy a konvex lencse kisebb tárgyak képeit vetíti ki.
Hogyan válasszunk osztott üléshuzatot?
A belső tükör speciális funkciói
Elgondolkoztál már rajta, hogy mégis mire jó az a kar, ami az autód belső visszapillantó tükrének alján található? Vannak tárgyak, amikre nap mint nap ránézünk, de nem is sejtjük, hogy rendelkeznek valami kevésbé ismert, de hasznos funkcióval. Ilyen a visszapillantó tükrön lévő kapcsoló is. Az talán mindenkinek nyilvánvaló, hogy nem csak dísznek van ott, de sokak számára nem teljesen világos, hogy mire lehet használni. Ha éjszaka is szoktál vezetni, akkor valószínűleg már szembesültél vele, mennyire kellemetlen tud lenni, amikor a visszapillantó tükrön keresztül elvakít a mögötted haladó autó fénye. Mivel a visszatükröződés akár balesetveszélyes helyzetet is teremthet, jobb megelőzni, hogy egyáltalán megtörténjen. A visszapillantón található kar ugyanis éppen arra szolgál, hogy áthidalja a problémát. A tükör alapesetben nappali állásban van, ha viszont hátrapattintod a kart, átbillen éjszakai pozícióba.
Gyakori problémák a belső tükrökkel
Gyakori problémák egyike, mikor a belső visszapillantó tükör leesik a helyéről. Ezek a belső tükrök legtöbb esetben a szélvédőre vannak ragasztva. Kínálatunkban két féle ragasztó típus is megtalálható, az úgymond kétoldali, és a speciális Loctite belső tükör ragasztó.
Külső visszapillantó tükrök
A külső visszapillantó tükör rendeltetése, hogy a vezető láthassa, mi történik mögötte. A gépjármű gyártók elkezdték az elektromos vezérlésű tükrök beépítését. Mára a külső visszapillantó tükrök formája is megváltozott, méghozzá a szigorú aerodinamikai követelményeknek köszönhetően.
A külső visszapillantó tükrök helyes beállítása
Fontos az is, hogy a tükrök megfelelően legyenek beállítva. A tükrök beállítását ne akkor végezze el, amikor a gépkocsi mozog. A rosszul beállított tükör hamis biztonságérzetet adhat, miközben a kritikus területek láthatatlanok maradnak. Hogyan állítsuk be helyesen az oldalsó visszapillantó tükröket?
A tükör beállítása.-Visszapillantó tükör és holttér. #visszapillantó#tanulóvezetők#jogsi
A tükörlap cseréje és javítása
A visszapillantó legsérülékenyebb része a tükörlap rész. Egy ütközés következtében ez szokott eltörni, vagy az idő vas foga elválasztja a tükörháztól. Ilyen esetben nem szükséges a teljes alkatrész cseréje, hiszen a cseréje, javítása is lehetséges.
Például egy Suzuki Swift tükörlap cseréje egyszerű: csak le kell pattintani a régit, esetlegesen a fűtőszál vezetéket lehúzni a saruról. A kínálatunkban megtalálhatóak olyan tükörlapok is, melyek hátlap nélkül, ragasztással rögzíthető. Ilyen esetben a törött tükörlapra szükséges felragasztani. Ezek árai jóval olcsóbbak, mint a hátlappal együtt értékesített termékeké. A felragasztáshoz a tükörlap mellé minden csomagban megtalálható az ehhez szükséges kétoldalú ragasztó is.
Néhány nehezen beszerezhető márkánál, ahol nem lehet utángyártott tükörlapot beszerezni, a gyári ára pedig irreálisan magas, ott lehetőség van tükörlap vágás segítségével megoldani a problémát.
Példák tükörlapokra
Az alábbi táblázatban bemutatunk néhány gyakori tükörlap típust és jellemzőiket:
| Típus | Elhelyezkedés | Jellemzők |
|---|---|---|
| Opel Astra H tükörlap, jobb | Jobb oldal (utas oldal) | Külső tükör betét, fűthető |
| Opel Astra H tükörlap, bal | Bal oldal (sofőr oldal) | Külső tükör betét |
Egyéb tükör típusok
Univerzális, teherautó, traktor, belső, segéd vagy elektrokromatikus visszapillantó tükör széles választékban elérhető.
Kerékpáros visszapillantó tükrök
A kormánycsőre bilinccsel rögzíthető visszapillantó tükrök is népszerűek, különösen kerékpároknál. Ez a típus előnyökkel és hátrányokkal jár. A kormánycsőre szerelhető, rendszerint ovális vagy legalábbis hosszúkás kialakítású tükör sok kerékpáros számára kínál megoldást az egyszerű hátra tekintésre, a forgalomban történő kerékpározás biztonságának növelésére. A legtöbb ilyen rögzítést alkalmazó tükör univerzális rögzítési móddal rendelkezik, 22 mm-es belső csőátmérőig alkalmazható. A tükör jellemzően törhetetlen műanyagból készül. Egy kormánycsőre vagy -végbe szerelhető legyen ezen felül könnyű, jól állítható, nagy látószöget biztosító optikával. Egyes modellek rendkívül széles mezőt biztosítanak, de ezekben a mögöttünk lévő járművek kisebbnek jelennek meg, ami befolyásolhatja a távolság észlelését. Továbbá a tükör stabilitása is elengedhetetlen, ami meggátolja a rezgés által okozott „képzavart”.
prémium üléshuzatok Suzuki autókhoz
A Bikepro webshop visszapillantó tükörkínálatában a kormányvégre vagy -végbe rögzített típusok a legnépszerűbbek. Nem bíztuk a véletlenre a beszerzést: az összes típus az iparban elismert márkáktól érkezik: említsük meg a francia Zefal, az amerikai Blackburn és a japán Cateye világcégeket, illetve a minőségi kerékpáros kiegészítőkről méltán híres XLC-t.
Motorkerékpár visszapillantó tükrök kihívásai
Egy T5-ös Pancsiról lenne szó. Valami tuti visszapillantó tükört keresek, illetve a felszerelésében vagyok tanácstalan. Rákerestem a fórumban, de nem dobott ki ezzel kapcsolatos témát. Beszereltem két guszta használt darabot bilincs nélkül. Ez még hagyján , de akárhogyan méregetem a jobboldali fékkar előtt nem fér el a gázmarkolat miatt. Minden okosságot szívesen fogadok. Mármint a gumi markolat és a kar tartója közé akarod beapplikálni? Az a gázszektornál kizárt ha rendesen rátolod a kormányra. Én kicsit méregettem, aztán mindkét oldalon a kar tartójától befelé helyeztem el a bilincseket. Így ha simán felszereltem volna akkor max. a könyökömet látom benne, viszont ha kicsit tovább hajlítottam a szárat az alsó hajlításnál, akkor jó volt. Mármint ha lehet hajlítani - ha valami merevebb szárú (pl. nekem egy másik motoromon volt fémházas-szögletes Yamaha tükör, olyan szárral hogy hamarabb görbült volna a kormány mint az), akkor bizony nehézkes lesz. Sajnos jobb oldalt inkább csak esztétikailag van nálam is a tükör.
Köszönöm Kollarg a válaszod. Igen hasonlóképp gondolkodtam én is. Erről a tükörről lenne szó egyébként. Müa. házas, viszont dekoratív. el tudtam volna képzelni a mocin. Vagy megtartom a tükör fejet és legyártok egy hosszabb szárat. Némi csiszmisz, polír, krómozás... Köszönöm TUZI a véleményed! Veszel megfelelő méretű rozsdamentes rudat és megspóroltad a krómozást - csak fel kell polírozni. Célszerű nagyjából simára hozni a felületét hajlítás előtt. Köszönöm a hozzászólásokat. Körbevizslattam mindkétoldali tükröt. Hát ezek egyformán jobbmenetes szárak (M10X1,25). Úgy döntöttem maradok ezeknél a tükröknél, ha kell kicserélem a szárait hosszabbra. Most már csak két normális bilincset kell vadásszak, mert az nem volt mellékelve. Ugyan fekete, és nincs készleten krómozott... Remélem normálisan áll majd a kormányon, mert a kuplung ill. ÉN IS EZT A MEGOLDÁST TALÁLOM "IPAROSOSNAK", létezik toldó is és fehér színben is létezik. Nos időközben megoldottam a problémát. Maradtam a saválló tükörszáraknál, melegen hajlítva, polírozva. A menetvágást előzőleg esztergályossal csináltattam. Sikerült krómozott bilincseket szereznem, majdnem annyit fizettem érte, mint a használt tükrökért. Viszont megérte a végeredmény... Elég hosszú karok születtek, hogy használható is legyen mindkét oldali tükör. Hát mégse. Akkor csak sikerült megoldani. Láttam már egy ilyen megoldást egy TLB-n de egy kicsit bizonytalan vagyok. Segítsetek, csinált már ilyet valaki, lehet-e, szabad-e? ha nem, akkor mi a jó megoldás, mert 2 db.
tags: #osztott #visszapillantó #tükör #tudnivalók