Opel Szervizdíjak és az Olajcsere Fontossága

Az olaj megválasztása elsődleges fontosságú a gépkocsi biztonságos működése szempontjából. A motorolaj az egyik legolcsóbb és a legfontosabb “alkatrésze” a gépkocsinak. Aki hosszabb ideig szeretné használni az autóját, annak érdemes fokozott figyelmet szentelnie az olajcserékre.

A Motorolaj Alapvető Szerepe és Veszélyei

A motorolaj szempontjából a városi üzemeltetés a legextrémebb terhelést jelenti. A rendszeres rövidtávú utak esetén (kb. 5-10 km-esek) a hideg-indítások - ha minimálisan is - hígítják a motorolajat, főleg a benzin üzemű gépkocsiknál. Ez esetben az olaj kenőképessége romlik. Amennyiben romlik az olaj kenőképessége, úgy növekszik a belső súrlódás és a hőmérséklet emelkedik. Ennek hatására az olaj megég, kokszosodik, iszaposodik.

Az olajiszap és a koksz hatására a dugattyúgyűrűk besülnek. Az iszap hatására az olajcsatornák beszűkülnek, eltömődnek. Drasztikusan romlik a kenés és a hőelvezetés. Hidrotőkés motoroknál - pl. az Opelnél - a hidrotőke a szelephézagot állítja. Ha eliszaposodik, kb. 70.000-80.000 Ft-ba kerül a cseréje. Az iszapos motor a katalizátort és a lambdaszondát károsítja, nem beszélve a megnövekedett üzemanyag fogyasztásról. A dízel üzemű autóknál a rossz porlasztásból adódó koromképződés is hasonló problémát okoz.

A Motorolajokkal Szembeni Elvárások

A modern motorolajoknak számos kritériumnak kell megfelelniük, hogy optimális teljesítményt és védelmet nyújtsanak a motor számára. Ezek az elvárások biztosítják a gépjármű hosszú élettartamát és gazdaságos üzemeltetését:

Korrózió védelem, az oxigén távoltartása
Alacsony legyen a párolgása
Csökkentse a súrlódást
Üzemanyag takarékosság - FE (fuel economy) főleg kis hengerűrtartalmú motoroknál alkalmazzák
Növekvő olajcsere periódusok - nagyobb teljesítményű olajokra van szükség
Oldja és lebegtesse a motorban keletkező szennyeződést - olajcsere alkalmával a szennyeződés kiürül a motorból
Legyen jó a hőelvezető képessége
Ne károsítsa a katalizátort
Ne habosodjon
Utántölthető legyen - hosszabb csereperiódus alatt több olaj fogy
Jó nyírási tulajdonsággal rendelkezzen
Ne savasodjon - magas kéntartalom a töredékére csökkenti a csere-periódust

Motorolajok Típusai és Viszkozitása

Először is, tisztázzuk, mi is a motorolaj. Alapvetően a motorolajoknak három fajtájuk ismert: ásványi, félszintetikus és szintetikus.

Silver Wing 600 Karbantartás

A motorolajok osztályozásánál a viszkozitás az egyik legfontosabb tényező. Először nézzük a viszkozitás szerinti osztályozást: A SAE (Society of Automotive Engineers) egy szabványrendszer, amelyből lehet következtetni, hogy adott hőmérsékleten milyen a folyóssága, azaz a viszkozitása az olajnak. Egy olaj viszkozitását az áramlással szembeni ellenállásának meghatározásával mérik. Egy olaj viszkozitását két szám határozza meg.

Van téli (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) oldali, illetve nyári (20, 30, 40, 50, 60) oldali viszkozitás, a téli arra a negatív szélső hőmérsékleti értékre utal, amelynél még szivattyúzható a kenőanyag (pl. 10W esetén -30 °C). Az első szám egy „W-vel” végződik, ami az angol „Winter” (tél) szót jelöli. Ez a szám azt mutatja meg, hogy az olaj milyen könnyedén folyik hideg környezetben, így például a motor indításakor. A nyári oldalból a köznapi életben kevésbé használható értékre lehet következtetni, mégpedig az olaj 150 °C hőmérsékleten mért folyósságára. A két oldal variálása határozza meg egy adott olaj viselkedését különböző hőmérsékleti tartományokban.

A Leichtlauf azt jelenti, amit a szó maga németül, azaz könnyűfutású, tehát folyékonyabb. Csökkenti a súrlódást, ezzel egyenesen arányosan pedig az autó fogyasztását is. A Longlife motorolaj is a könnyűfutású olajok közé tartozik, kevésbé használódik, ahogy az angol jelentése is mutatja, hosszú éltű. Ez pedig különösen nagy futásteljesítményt tesz lehetővé.

Mikor és Milyen Olajat Cseréljünk?

Az olajcsere előtt a gyártó előírásait minden esetben be kell tartani. Mindenképpen olyan olaj a legmegfelelőbb, amit a gyártó javasol a gépkocsi típushoz!

2000 előtti autók többségébe még 10W40 motorolaj a megfelelő.
2000 utáni autóknál már szélesebb skálán mozog a gyártók által előírt olaj: 0W20, 5W30, 5W40 és ezeken belül is többféle minősítés létezik.

Különösen fontos a megfelelő olaj kiválasztása a dízelautók esetében. 2005-től EURO 4-es dízel részecskeszűrős autóba csak SAPS (SA-szulfátos hamu, P-foszfor, S-kén) jelölésű alacsony kén, foszfor és hamu tartalmú olaj önthető. Miért fontos ez az olaj? A motorolaj szulfátos hamu tartalma dugulásokat okoz a DPF szűrőben (Diesel Partikular Filter), azaz dízel korom részecskeszűrőben. Ez lefojtja a motort, amely üzemanyag fogyasztás növekedéséhez és a teljesítmény csökkenéséhez vezet. Fontos! Nem megfelelő motorolaj használatával 200.000 km-ről 60.000 km-re is lecsökkenhet a részecske-szűrő élettartama.

Minden az Opel Mokka olajcseréről

A szakemberek által javasolt átlagos olajcsere periódus 10-15.000 km-enként, vagy 1,5 évente esedékes. Mindenképpen figyelembe kell venni a használat gyakoriságát és a vezetési stílusunkat is. Igen! A friss olajat koszos szűrővel nem sok értelme volna “megszűrni”. Minden olajcsere során cseréljük a szűrőt.

Az Automata Váltó Olajcsere: Életmód vagy Szükségesség?

Az automata váltóban lévő olajat is ugyanúgy cserélni kell meghatározott időközönként, mint pl. a motorolajat vagy a fékfolyadékot. Volt időszak, amikor azt mondták régebben a gyártók egyes típusoknál, mint pl. a BMW, hogy „élettartam” olaj van a váltóban. Erre az időszakra tehető a megnövelt szervizintervallumok bevezetése is, ami nagy sikert aratott az autó tulajdonosok körében. Ezt a gyakorlatot azonban az évek során fokozatosan visszavonták, szembesülve a sok idő előtt meghibásodott váltó miatt.

Az elmúlt években a csere során alkalmazott akkori technikai színvonalon csak az olajtöltet maximum 30-50%-át tudtuk lecserélni és így a rendszerben nagy mennyiségű használt olaj maradt. Ennek az a műszaki magyarázata, hogy az automata váltó belsejében van egy alkatrész - laikusként / konyhanyelven „kuplung” de a szakmában citrom vagy konverter a neve - aminek a belsejéből nem tud kifolyni az olaj, mivel az egy zárt tér. Már ezzel a részleges olajcserével is jelentősen lehetett csökkenteni a meghibásodásokat.

A speciális átáramló öblítéses gép segítségével automata váltó olajcsere alkalmával a teljes olaj mennyiséget le tudjuk cserélni és ezzel jelentősen meghosszabbítjuk a váltó élettartamát. Mikor kell cserélnem az olajat? 60.000-70.000 km között javasolt az automata váltó olajcsere a hidraulika szűrővel együtt. Van olyan autótípus, mint a Honda Jazz, ahol a CVT váltó olajcseréje 40.000 km megtétele után esedékes. Automata váltókban átlag 3-4 évente, vagy 100.000 km-enként javasolt az váltó olajcsere, léteznek márkák, mint pl a BMW, melyeknél már létezik az úgynevezett élettartam váltóolaj, így tetemes szervízköltséget úszhatunk meg. Az automata váltó olajcseréje is fontos karbantartás, mert csak így kerülhető el a későbbi váratlan akár millió feletti kiadás is.

Váltóöblítés vs. folyadékcsere és szerviz

Jelek, Amelyek Olajcserére Utalnak

Fontos, hogy időben felismerjük azokat a jeleket, amelyek arra utalnak, hogy gépkocsink motorolaj cserére szorul. Ha az alábbi tüneteket észleled gépkocsidon, keress fel bennünket:

Autó rángatásának részletes okai

Olajbetöltő sapka ellenőrzése: Az alábbi egyszerű tesztet Te is el tudod végezni gépkocsidon (csak benzines autónál igaz) - forró motorral vigyázni! Ha az olajbetöltő sapkát leveszed, a szelepfedél alá nyúlsz az ujjaddal és szemcsés vagy fogkrém állagú krémet találsz, akkor ez az alábbi hibákból adódik:
- Nem a megfelelő minőségű olaj került a gépkocsijába (pl. szintetikus helyett ásványi olaj, amely megég!)
- Nem a megfelelő időben történt a csere! Akár 10-20.000 km-rel többet is futhatott a gépkocsi az olajjal.
- Rendszeresen sportosan használták az autót.
Olajnyomás jelző lámpa világít: Ha alacsony a motorolaj szintje a járműben, akkor az olajnyomás-figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon. Amikor az olaj figyelmeztető lámpa, azonnal álljunk meg és hívjunk autómentőt, vagy keressük fel a legközelebbi autószervízt! Ugyanis nem csak alacsony olajszintet jelenthet ez a hibajelzés, hanem olajnyomás csökkenést, ami elégtelen kenéshez vezet, amitől törvényszerű a motor tönkremenetele is!
Égett olajszag az utastérben: Ha égő olajszagot érez az autóban, azonnal húzódjon le a járművel. Ez azt jelzi, hogy olajszivárgás van, és az olaj csöpög a motor forró alkatrészeire (az égő olajszagot okozva). Miután hagyta kihűlni a járművet, ellenőrizze a nívópálcával az olajszintet.
Csökken a motor teljesítménye: Mivel az olaj végzi a fém alkatrészek kenését és hatékony mozgását, ha a motorban alacsony olajszint a járműben ellenkező hatást vált ki.
Túlmelegedés: az átlag üzemi hőmérséklet szokatlan megemelkedése is sok egyéb problémát jelezhet, kvázi lázas az autónk.

NEM! Az egy hibát jelez, ha a motorból eltűnik az olaj és folyton utána kell tölteni, ilyenkor semmiképpen nem várd meg az esedékes olajcsere idejét!

Mennyibe Kerül az Olajcsere és Miért Válassz Professzionális Szervizt?

A garantáltan jó minőségű olaj és a gyenge minőségű olaj közötti megtakarítás csak a felét fedezi a javítási költségnek. Ezért érdemes körültekintően eljárni az olajcsere során.

A legfrissebb adatok szerint az autó olajcsere árak átlagosan 12.000 és 50.000 Ft között mozognak. A legtöbb márkánál átlagos olajcsere ár 20.000 Ft. A különböző autó márkák / típusok szerinti árak alapján megállapítható, hogy a legborsosabbnak egy mercedes olajcsere, míg a leggazdaságosabbnak pedig az opel, peugeot és skoda olajcsere bizonyul. A fentiek alapján továbbá elmondhatjuk, hogy míg egy olajcsere munkadíj budapesten 18.000 Ft-ról indul, vidéken ez 12.000 Ft átlagosan.

Egy átlagos olajszűrő 3.500 Ft magasságában mozog, de érdemes az összes szűrőt cseréltetni, mint levegő- és pollenszűrők, olaj és üzemanyag szűrők, illetve klímás autó esetében a klíma szűrőt is. Ma már lehetőség van azonnali olajcsere szolgáltatás igénybevételére.

Olajcsere árak és alkatrészköltségek (tájékoztató jellegű)

Szolgáltatás / Alkatrész	Átlagos költség (Ft)	Megjegyzés
Motorolajcsere (munkadíj)	12.000 - 50.000	Átlagosan 20.000 Ft, márkától, helyszíntől függően. Opel, Peugeot, Skoda a leggazdaságosabb.
Motorolaj (liter)	2.000 - 5.800	Pl. GM 5W30 (2.000 Ft/l) vs. Motul 5W30 (5.800 Ft/l)
Olajszűrő	~3.500	Olajcsere alkalmával mindig cserélendő.
Kézi váltó olajcsere	16.000
Automata váltó olajcsere (öblítéses géppel)	Típusfüggő	Kérjen árajánlatot.
Hidrotőke csere (Opelnél, ha eliszaposodik)	70.000 - 80.000	Javítási költség, megelőzhető a megfelelő olajjal.

Rengetegen szeretnének spórolni azon, hogy nem viszik szervizbe, vagy szakemberhez az autót, hanem otthon cserélnek olajat. Természetesen ehhez joga van az autó tulajdonosának, de azért nem árt tisztában lenni azzal a ténnyel, hogy be kell tartani bizonyos szabályokat. A környezetvédelemre úgy gondolom, nem kellene külön részt szánnom, mégis megemlítem, hogy ha otthon cserélnétek olajat, mindenképpen fokozottan ügyeljetek az olajfoltok minimalizálására és a fáradt olaj megfelelő tárolására, majd elszállítására. Amennyiben megfogadod a tanácsom, időt és pénzt takarítasz meg, a nem kevés stresszről nem is beszélve, ha időpontot kérsz a legközelebbi autószervíztől.

Megbízható autószervizre van szükséged? Keress minket, kérj árajánlatot! Segítőkészek, alaposan dolgoznak. Az apróságokkal is foglalkoznak, mintha a saját autójukat javítanák. Minden esetben kipróbálva adjuk át az autót, célszerszámokkal jól felszerelt műhelyünkben. Segítőkészek vagyunk a probléma megoldásában, ügyfélközpontúan, folyamatos tájékoztatjuk a javítás menetéről, és gyors javítási határidőkkel dolgozunk.

Opel Autók Szervizelése és Hosszú Élettartama

Ha rendszeresen szervizeled Opeled, ez nem csak eladáskor növeli az értéket, hanem biztosítja számodra a mindenkori mobilitást is. A megbízható autó a mi korunkban nélkülözhetetlen közlekedési eszközzé vált. Az Opel motor hosszú élettartamának megóvása érdekében fontos a rendszeres, megfelelő minőségű Opel motorolaj cseréje. Több ezer kilométer megtétele után az olaj veszít kenőképességéből, csökkenhet a hőelvezető képessége, és megkezdődik a kokszosodás. Az olaj kiválasztása kiemelt fontosságú a gépkocsi biztonságos működése szempontjából.

A szűrők és egyéb autóalkatrészek esetében az ellenőrzések során tanácsos eredeti Opel vagy megbízható pót alkatrészeket használni.

Az Opel speciális szervizprogramokat is kínál. Az ajánlat az első forgalomba helyezéstől számítva legalább 4 éves, Opel márkájú, fogyasztónak minősülő ügyfelek tulajdonában lévő Corsa E, Astra J, Astra K, valamint Mokka autókra érvényes. A programban az első forgalomba helyezéstől számított 4 évnél idősebb Opel márkájú autók vehetnek részt, függetlenül attól, hogy az első forgalomba helyezés Magyarországon vagy külföldön történt. A program csak a fogyasztónak minősülő ügyfelek tulajdonában lévő autókra érvényes. Az árak bruttó árak és tájékoztató jellegűek, a jármű évjáratától, motortípusától és felszerelésétől függően eltérőek lehetnek, ezért kérjük, fordulj Opel Márkaszervizedhez konkrét árajánlatért és részletes információkért. Az árak már tartalmazzák az említett kedvezményeket.

tags: #opet #szervizdijak #olajcsere