A négyévszakos gumiabroncsok DOT jelölése: Minden, amit tudnia kell
A gumiabroncsokkal kapcsolatban mindig rengeteg kérdés merül fel, pláne, ha éppen egy új szettet kell beszerezni, mert a jelenlegi elhasználódott, már nagyon kopott. Szerencsére az egyes jelölések, azonosítók nagy segítséget nyújtanak a beszerzésben is.
Az utóbbi években elterjedt egy tévhit az autósok körében: ha egy abroncs nem az aktuális évben került gyártásra, akkor inkább meg sem vásárolják azt, mert “öregnek” számít és biztos sokkal hamarabb el fog használódni.
Nézzük meg, mit is érdemes tudni a DOT jelölésről és a gumiabroncsok koráról!
Mi az a DOT szám?
A gumi gyártási év jelölése tulajdonképpen a DOT számot jelenti, aminél az is fontos kérdés, hogy valóban hatalmas jelentősége van-e. A DOT szám a gumiabroncsok oldalfalán található jelölés, ami a gumi gyártási idejét is mutatja. Ez a számsor a gumiabroncs oldalfalán található, ami elárulja nekünk az abroncs gyártási idejét év és hét pontossággal.
A DOT szám eredendően egy, az amerikai Közlekedésbiztonsági Hatóság (Department of Transportation, azaz DOT) által előírt jelölés.
Átfogó 205/55 R17 négyévszakos gumi összehasonlítás
A DOT rövidítése a gumiabroncs gyári kódját, illetve dátumát jelző számok követik. A gumiabroncsnak gyártási helyszínét a MADE IN ...kifejezés jelzi, amely szintén az oldalfalon található. A dot-kód után közvetlenül feltüntetett számjegyek határozzák meg a gumiabroncsot előállító gyárat.
A 2000 után gyártott gumik DOT száma négy számjegyből áll, amiből a két első szám az év adott hetét jelöli, amikor elkészült a termék, a második két szám pedig az évet fogja megmutatni. Ha ez a paraméter 1012, akkor az 2012 10. hetét fogja jelenteni.
A 2000 előtt gyártott abroncsok esetében a DOT-szám három jegyből, a 2010 utániaknál pedig négy számjegyből áll. A három jegyű számok a 2000 előtt gyártót dátumot jelölik; az első két számjegy a termelési hétre, az utolsó pedig az évre utal. Annak jelzésére, hogy a gumiabroncsot a 90-es években gyártották, illetve hogy megkülönböztetés az előző évtized termekéitől, egy háromszög szimbólumot illesztenek.
Hogyan ellenőrizhetjük hol gyártottak a gumiabroncsunkat?
Az alábbiakban különböző gyárak kódjait láthatja példaként:
- A5 - TC Dębica S.A. gyár Debica - Lengyelország
- B5 - Michelin gyár Olsztyn - Lengyelország
- J3 - Matador AS gyár, Puchov, Szlovákia
- HW - Barum factory, Otrokovice, Csehország (Cseh Köztársaság)
- 8C - Francia Firestone gyár - Franciaország
Mennyi ideig használható egy gumiabroncs?
El is érkeztünk az egyik legfontosabb kérdéshez, hogy a tavalyi abroncs már nem is számít jónak? Sokan már akkor nagyot sóhajtanak, ha nem az aktuális évben készült a gumiabroncs, de itt nem éppen egy gyorsan romlandó ételről beszélünk, mint amilyen a kenyér vagy a tej. A gumiabroncs megfelelő tárolás mellett több év után is tökéletesen megfelel a célra.
Hol kapható a legolcsóbban a Toyo 185/65 R14 négyévszakos gumi?
A szakemberek egységes véleménye, hogy egy gumiabroncs élettartama 10 év. A gyártástól számított 3 évig „frissen gyártott” gumiabroncsról beszélünk, 5 éves koráig „újról”. Egy 5 évig szakszerűen tárolt új - tehát még nem használt - abroncs felszerelése nem jár semmilyen műszaki kockázattal és további 5 évig még használható.
A gyártási folyamat során a gumiabroncsba olyan adalékanyagok kerülnek, amelyek megakadályozzák a minőségromlást, az elöregedést és a futóteljesítmény romlását. Ezek az adalékanyagok biztosítják, hogy az abroncs tulajdonságai élethosszig megmaradjanak.
A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) szakértői szerint a szakszerűen tárolt gumiabroncsok teljesítménye a gyártást követő 5 évvel nem romlik, és felszerelve további 5 évig használható.
A HTA tagcégek gyakorlata szerint 5 évnél idősebb, de új gumiabroncsokat nem szoktak értékesíteni, általában a legtöbb értékesítésre kerülő abroncsot az aktuális vagy az azt megelőző évben gyártották, ritkábban két évvel korábban.
Egy-két évvel korábban gyártott abroncsot találhatunk jó áron is, nem érdemes habozni, mivel nem fogunk rossz üzletet kötni ezzel.
205/60 R16 négyévszakos gumi teszt
Az európai szabályzások nem írnak elő kötelező szabályokat az eladásra kínált gumiabroncsok megengedett korára vonatkozóan. Ezért a szabályozás országonként változó lehet.
Érdemes tudni, hogy jelenleg nincs olyan törvény vagy jogszabály, ami meghatározná, hogy milyen korban kell lecserélni a gumiabroncsokat. Az általános ajánlás az, hogy 10 éves vagy annál idősebb abroncsokat már semmiképpen se használjunk. Lehet fontos szempont az életkor, de ha egy egyéves vagy pár hónapos abroncsot hasonlítunk össze, akkor sokkal másabb tényezőket kell előtérbe helyezni: mintázat, úttartás, vízkiszorítás, minőségi összetétel, kopási tulajdonságok.
Fontos! Vásárlás esetén a fogyasztókat nem éri semmilyen hátrány a garancia tekintetében, ha korábban gyártott abroncsokat választanak. A gyártók által vállalt garancia ugyanis nem a gyártás napján, hanem a vásárlás pillanatában lép érvénybe.
Azonban általánosságban elfogadott szabály, hogy a hat évesnél fiatalabb gumiabroncs teljes értékű termékként forgalmazható, ez után a kor után számít DOT-osnak, és érték csökkentként árusítják. A gyártó véleménye szerint a tíz évnél öregebb abroncsot le kell cserélni állapotától függetlenül. Erre ritkán kerül sor, mert a futófelület előbb elkopik.
Tehát, ha találunk több évvel ezelőtt gyártott, még nem használt abroncsokat kedvező áron, nyugodt szívvel vegyük meg őket, nem járunk rosszul.
A gumiabroncs tárolása
Ahhoz, hogy a gumiabroncsok minőségét megőrizzük, fontos a megfelelő tárolás.
A gumiabroncsa tárolásakor minimálisra csökkentheti a gumija károsodását, ha az alábbi feltételeket betartja:
- Fény - kerülje a folyamatos közvetlen napfényt; a legjobb megoldás, ha csak alig vagy egyáltalán nem éri fény.
- Elhelyezésé - a gumiabroncsokat fektetve, minden féle külső negatív behatásoktól megóvva tárolja (vásárolhat speciális állványokat hogy a deformálódás ne következzen be)
- Hőmérséklet - a legjobb az állandó szobahőmérséklet, hirtelen ingadozások nélkül
- Nedvesség - a gumiabroncsokat szellőztetett vagy légkondicionálóval felszerelt helyiségekben kell tárolni
Négyévszakos gumiabroncs jelölések
A négyévszakos abroncsoknak nincs külön szimbóluma. Azonban az oldalfalon különböző jelölések utalnak arra, hogy négyévszakos abroncsról van szó.
Ilyen jelölések lehetnek az AS, 4S, vagy FS jelölések láthatóak. Az MS vagy M+S jelölés szokta okozni a félreértést, mivel a jelzéstől még nem lesz a gumi automatikusan négyévszakos.
Érdemes tudni, hogy a négyévszakos gumikon három hegycsúcs és hópehely jelölés is megjelenhet, és ebben az esetben téli gumiként is használható.
SÁMÁN PODCAST: Négyévszakos gumi. Jó választás?
Összegzés
Reméljük, hogy ez a cikk segített tisztázni a DOT szám körüli kérdéseket és a gumiabroncsok élettartamával kapcsolatos tévhiteket. Ne feledje, hogy a megfelelő tárolás és a rendszeres karbantartás kulcsfontosságú a gumiabroncsok hosszú élettartamához.
tags: #négyévszakos #gumiabroncs #DOT #jelölés