Opel Zafira B Tetőtéri Tároló Beépítésének Lehetőségei és Felújítási Tippek
Ez a cikk az Opel Zafira B tetőtéri tároló beépítésének lehetőségeit, valamint a felújítási munkálatok során felmerülő szállítási kérdéseket vizsgálja meg. Emellett hasznos tippeket is adunk a felújítási munkákhoz.
Tetőtéri Tároló Beépítése
A tetőtéri tároló beépítése sokak számára hasznos lehet, különösen akkor, ha kevés a hely az autóban. Az Opel Zafira B esetében is érdemes megfontolni ezt a lehetőséget. A beépítéshez szükséges anyagok közé tartozik például a 120*60*6 mm-es anyag, amelyből fogadó lábat is lehet készíteni.
Tetőcsomagtartók és Szállítási Lehetőségek
A felújítási munkálatok során gyakran merül fel a szállítás kérdése. Az ismerősök gyakran nagy összegeket költenek szállítási díjakra, ezért érdemes megfontolni egy kisebb furgon vagy egyterű vásárlását. Egy Opel Zafira szerű autó több dologra is jó lehet, és a felújítás után is megtartható.
Azonban nem minden szállítási feladatra alkalmas egy személyautó. Ablakot nem tud elhozni. Beton keveréshez sódert vagy tölteni földet dobozossal nem tudsz hozni. Faanyagot dobozossal tetőcsomagtartón tudnád elhozni. Gázkazánt, és ha cserélsz, akkor radiátort el tudod hozni, csak kérdés, jobban jársz-e, mintha a szaki veszi meg. Szigetelő anyag, zsákos cuccok ugyanígy. Belső burkolat ha csempe ilyesmi, azt el tudod személyautóval is vinni, legfeljebb többször fordulsz. Ha gipszkarton lesz, arra jó a furgon. Falazóelem attól függ, hogy mennyi kell, hogy érdemes lehet-e neked hozni. Kádat el lehet hozni személyautóval, zuhanyfülkét nem. Konyhabútor mostanában már ritka, hogy nem darabokban szállítható.
A tetőcsomagtartók széles választéka áll rendelkezésre, például:
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
- MENABO BRIO tetőcsomagtartó
- Volkswagen VW tetőcsomagtartóra való síléctartó
- VOLKSWAGEN PASSAT CC tetőcsomagtartó
- Thule kereszttartó Passat B7-hez
- Opel Insignia A sedan tetőcsomagtartó
Érdemes mérlegelni a "második autó" költségeit is, és eldönteni, hogy a felújítás végeztével is megéri-e megtartani.
Példa költségbecslésre:
Egy második autó költsége havonta kb. 60 000 Ft lehet. Ha csak egy autót tartunk fent, akkor a benzinköltség egy része áthúzódik arra, így a plusz költség kb. 50 000 Ft/hó.
MENABO LINCE tetőcsomagtartó - www.csomagtartoaruhaz.hu
Felújítási Tippek
A felújítás során érdemes figyelembe venni a következőket:
- Amit lehet, érdemes megcsinálni egy folyamatban, ha megvan rá a pénzed.
- A sorrendet gondold át, a vésős-bontóssal kezdve.
- Ha nem laksz a házban, sok minden könnyebb, fürdő/wc és a központi közlekedő felújításakor nem nagyon tudsz bent lakni közben.
- Ha kint lesz víve külső világítás, áram kertbe, udvarra, garázsba stb. a kivezetését inkább többször, mint kevesebbszer gondold át, mert ha szigetelsz utána már nem férsz hozzá többet.
- Ha esetleg tető héjazat cserére is szükség lehet mondjuk öt éven belül, akkor ne szigetelj még, hanem először a cserepet, léceket cseréld le, és általában kintebb is kell vinni a szigetelés miatt.
- Ha nem kell, akkor amíg fel van állványozva a szigeteléshez, cseréld le az ereszt és nézd át a széldeszkákat, ha kell, cserélj.
- Ha nincs maradék csereped a fent lévőhöz, próbálj szerezni tartalékot.
Szigetelés
A padlásfödém szigetelésére szórt purhab szigetelést is lehet alkalmazni. Viszont, ha készítesz normális járható felületet, akkor nagyon jó szerintem az üveggyapot, és a kőzetgyapot is. A szigetelésre nem kell rámenni, nem kell mozgatni, és nincs vele semmi gond. Én viszont nagyon elégedett vagyok az üveggyapottal. Járható felület lett kialakítva palló borítással. 40-50 centi gyapot lett leterítve, és a vízszintes gerendákra került a palló borítás. Azóta sincs semmi gond vele. Mivel nincs taposva a gyapot, így nincs is gond vele.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Engedélyek
Ha új ablakot szeretnél a családi ház falába tetetni (ahol eddig még nem volt) azzal kapcsolatban van e valami kötelezettség az építésügyi hatóság felé? Valamilyen szabály vonatkozik rá?
Kőművesmunkák
Épülő házunk koszorújának a felső síkját elrontotta a kivitelező. A ház hosszúkás, kb. 25 méter hosszú, ácsolt nyereg tető kerül rá. A talpszelemenek emiatt 90%ban sűrűn alá lettek dúcolva, jelenleg csak a talpszelemenek vannak felhelyezve.
Ha a koszorút újra kell önteni, nézzétek meg, ha a legmagasabb pontjára rá lehet önteni még 5-6 cm betont, két réteg 8-as vashaló betüskézésével.
Sajnos van olyan rész ahol a koszorúból szabadon vezetett vasbeton gerenda lesz, amit zsalutégla oszlop illetve 35x35cm-es vasbeton oszlop tart, kérdés, hogy a megnövelt koszorú/gerenda magassággal járó megnövekedett tömeget ezek bírják-e.
Alapozás és Statikai Kérdések
A 80-as évek elején B30-as téglából épült házak 99%-a legfeljebb tetőtér-beépítésre alkalmas, emeletek ráépítésére már kevésbé, mivel az alapokat alulméretezték. Két emeletet akkor biztosan nem bír el egy ilyen betonalap + falazat? Húzzak mellé (szakaszokban létesitve) új alapot, új falakat?
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Kell készíteni egy talajmechanikai tanulmányt. Ki kell számíttatni az alaptalp terhelését a jelenlegi állapotban. Aztán megtervezteti egy megoldást a manzárdolásra. Lehet, hogy egy fa födémet még elbír (mert a monolit, de még a gerendás is nagyon nehéz), de az is lehet, hogy mindenképpen alá kell falazni, a belső főfalakat is.
Ha kiássák a meglévő alap MELLŐL a földet akkor az a meglévő alapnál TEHERBÍRÁS CSÖKKENÉST okoz.
Először is föl kéne tárni a házat, megmérni az alapozás mélységét, szélességét, teherhordó és válaszfalak helyét, méretét. Aztán el kéne dönteni, hogy pontosan mi a cél.