Opel Zafira A ajtózár és központi zár információk
A modern gépkocsik ma már bonyolult elektronikai rendszerekkel vannak felszerelve. Ahogy több mester is megfogalmazta, a korszerű gépkocsik igazából mini számítógépek. Minden olyan mértékben elektronikus és számítógépesített, hogy a motorház felnyitásával nem sok meghibásodásra tudunk rálelni. Másik oldalról az elektronikussá váló autók kezelése kényelmesebbé, egyszerűbbé válik. A számos, az emberek életét megkönnyítő újítás közül mindenképp érdemes kiemelni a központi zárat.
A központi zár minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón, aztán csak felnyitni a csomagtartót és bepakolni a megvásárolt árut, vagy rögtön beülni, különösen télen. A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik. A működésének a lényege, hogy magában a távirányítóban, amely elemmel működik, van egy vezérlő modul és ez az, ami felelős a zár működéséért.
Hogyan működik az Opel Zafira A központi zárja?
Az Opel Zafira A központi zárja két fokozatban működik a nagyobb biztonság érdekében. Az első nyomásra bezárja az ajtókat, a másodikra pedig egy biztonsági retesz lép működésbe. Ez a központi zár vezérlő moduljából egy másik érintkezőről indul. Úgy van kialakítva a rendszer, hogy a távirányító első nyomására bekapcsol a központi zár. Ha 10 másodpercen belül még egyszer megnyomod a gombot, akkor bekapcsolnak a zárreteszek is, amik reteszelik a zárat úgy, hogy ablakbetörés esetén se lehessen kinyitni az ajtókat belülről sem.
A kulcsot a zárba dugva, majd zárási pozíción tartva az összes elektromos ablak felmegy, tehát van olyan áramkör, melynek zárásakor a gyári modul kiadja az utasítást az összes ablaknak.
Vauxhall Zafira központi zár nem működik
A vezérlőmodul elhelyezkedése és az elektromos ablakok összekötése
Az utas oldali kerékdob borítása alatt van az ablakemelő és a központi zár közös modulja. A küszöbborítást is le kell venni, hogy a borítót el tudjuk távolítani. Két hosszúkás csatlakozó van rajta: az egyik az ablaké, a másik a zárhoz megy. Az érintkezők meg vannak számozva. A reteszvezetékre rákötve az ablakemelő időzítőjét elérhető, hogy lezáráskor az ablakok automatikusan felmenjenek. A belső reteszgomb lenyomására az ajtók bezárásával együtt valóban felhúzná az ablakokat, így viszont, hogy a retesz vezetékére van kötve - természetesen nem húzza fel feleslegesen.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Gyakori hibalehetőségek és megoldások
- A távirányító eleme lemerült: A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, vagy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk.
- Autó akkumulátor probléma: Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően.
- Vezetékszakadás az ajtóátvezetőnél: Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. A központi zár előbb vagy utóbb felmondja a szolgálatot, és a távirányítós kulccsal ekkor már nem lehet vezérelni - ez általában az ajtó környékén található vezetékhiba miatt történik meg.
- Ajtózár motor leégése: A leggyakoribb, hogy a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral, tönkremegy. A gyári motorok a zárral vannak egyben, ilyenkor gyakran csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható meg a zárt ajtó.
Zárreteszelési sajátosságok és vésznyitás
Sajnos az Opelek nagy része (Astra, Corsa, Combo, Insignia, Vivaro és a Zafira is) reteszes zárral rendelkezik. Ez azt jelenti, hogyha az autóban ülnél, a reteszelés után belülről sem tudnál kiszállni, ugyanis a rendszer lereteszeli a kilincseket és a belső nyitógombot is. Ha a rendszer meghibásodik és bezáródik, csak a záron keresztül nyitható az autó.
Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba többféle lehet. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor. A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, és ha megfelelő a kód, elvégzi a nyitást vagy a zárást. Ha csak egy ajtó nem nyílik, akkor az adott ajtóban lévő motor vagy kábelköteg hibásodott meg.
Összehasonlító táblázat: Opel Zafira zárrendszer hibajelenségek
| Hibajelenség | Lehetséges ok | Teendő / Megoldás |
|---|---|---|
| A kulcs gombjára semmi nem reagál, a piros LED sem világít a kulcson | Lemerült a távirányító eleme | Elemcsere a kulcsban |
| Az autó egyáltalán nem reagál, a kulcs LED-je világít | Lemerült az autó akkumulátora | Akkumulátor töltése vagy cseréje |
| Csak egy konkrét ajtó nem záródik vagy nyílik | Szakadt vezeték az ajtóátvezetőben vagy leégett zármotor | Kábelköteg javítása vagy zárszerkezet csere |
| Ajtók záródnak, de a biztonsági retesz nem lép működésbe a 2. nyomásra | Vezérlőmodul hiba vagy reteszelő szál szakadása | Vezérlőegység diagnosztika, kábelezés ellenőrzése |
Fontos szem előtt tartani: ha kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót. A biztonságos és sérülésmentes nyitáshoz ilyen esetekben érdemes zárszakértő vagy autózár-nyitó specialista segítségét kérni.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató