Opel Vivaro CDTI ecoFLEX: A megbízható társ a mindennapokban és utazáskor
Az Opel Vivaro, amely 2001-ben érkezett a piacra és lényegében csavarazonos a Renault Trafickal, az elmúlt évtizedek során bizonyította, hogy nem csupán egy vérbeli munkásautó, hanem pazar társ a nagycsaládok mindennapjaiban is. A 2006-ban komolyabb mértékben frissített sorozat évről évre tartogat meglepetéseket, tavaly ősszel pedig megjelent a 2,0 literes CDTI ecoFLEX verziója, amely 6,9 l/100 km vegyes fogyasztással büszkélkedhet.
Motorizáció és fogyasztási tapasztalatok
Az ecoFLEX verzió friss, Euro5 emissziós normát teljesítő, fokozott motorhő-védelmű, hosszabb váltóáttételeket, légellenállást javító padlóburkolatot és alacsony gördülési ellenállású abroncsokat kapott. A 114 lóerős, 290 Newtonméter nyomatékú dízelmotor az üresen is kéttonnás autót meglepően jól mozgatja. A fogyasztás a használattól jelentős mértékben függ: országúti tempóban akár 7 liter is lehet, 120-nál ez felmegy 8-9 literre, míg autópályán 9-10 liter körül alakul. Országúti, visszafogott tempóval (90 km/óra) akár kerek 5 literes átlaggal is el lehet vezetni az 1.6 TwinTurbo CDTI-t.
Totalcar teszt: Két kilométer után rohadtunk le - Opel Vivaro L2 - 2008.
Technikai adatok és fenntartási javaslatok
A Vivaro esetében érdemes betartani a következő karbantartási ütemtervet a hosszú élettartam érdekében:
- Olajcsere: 20 000 km-ként, jó minőségű, gyári előírásnak megfelelő olaj használata ajánlott.
- Levegőszűrő: 10 000 km-ként cserélendő.
- Turbónyomás: A megfelelően karbantartott rendszer meghálálja a törődést.
- EGR szelep: Fontos a rendszer tisztasága a megfelelő kommunikáció érdekében.
| Használati mód | Becsült fogyasztás (l/100 km) |
|---|---|
| Városi forgalom | 9.2 |
| Országút (90 km/h) | 5.2 - 7.0 |
| Autópálya (130 km/h) | 7.1 - 10.0 |
Kényelem és használhatóság
A Tour Cosmo a Vivaro leginkább személyautós kivitele. A 4,78 méteres karosszériába alapesetben 7 ülés kerül, de 9 főig bővíthető. A vezetőülésből kiváló a kilátás, a magas üléspozíció biztonságérzetet ad. Az utastérben temérdek pakolóhely került a műszerfalra és környékére, a műanyagok kemények, de igényesek. A második sorban és a leghátsó sorban is megfelelő a helykínálat, a téli utazások során pedig az izmos fűtőrendszer és a padlófúvókák nyújtanak nagy kényelmet.
A Vivaro csomagtere alaphelyzetben 1,2 köbméteres, az üléseket kiemelve pedig 5 köbméternyi raktér nyerhető. A rugózás inkább a lágyra vett, a kisebb úthibákat jól simítja, de a nagy tömeg miatt havas úton is kifejezetten jól és biztonságosan közlekedik.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató