Az Opel Tigra: Stílusos kupé a mindennapokra

Az Opel Tigra a kilencvenes évek közepén került piacra, és megjelenésekor piszok jó ötlet volt az Opeltől a típus bevezetése. A Tigra a Corsa második generációjának főbb műszaki egységeiből épül föl, olyannyira, hogy tulajdonképpen „csak” a kasztni más formájú, de a legtöbb alkatrész csere-kompatibilis a két, egymástól egyébként meglehetősen különbözőnek tűnő típus között. A külső megosztja a közönséget, de azért szinte mindenhol fordulnak a fejek utána. Sportos, olcsó, jópofa és egészen kellemes vezetni - ezek az érvek szólnak az Opel Tigra mellett, ha valaki kisautót keres.

Műszaki tartalom és teljesítmény

A Tigra az Opel 1,4-es és 1,6-os benzinmotorjaival fut. Gazdaságossági okokból esett a választás a Tigrára, a japán kupék nem éppen a kedvező alkatrészárakról híresek. Az 1,4-es motor 90 lóerős teljesítménye kifejezetten jól mozgatja az autót. Végül is nem megy rosszul az 1,4-es sem, egy-két közepesen erős 1,6-ost azért le lehet vele alázni. A két motor teljesítménye között katalógus szerint nem sok különbség van, talán a nyomatéka nagyobb jelentősen az 1,6-osnak. Nem éppen takarékosak, és megbízhatóságuk sem éppen kiemelkedő.

Az 1.4-es motor fogyasztása

Sokakban felmerül a kérdés: milyen az Opel Tigra 90 LE fogyasztása? Bár a gyári adatok és a valós használat eltérhet, az 1.4-es motor talán átlag 0,5-1 literrel eszik kevesebbet az 1.6-osnál. Fontos tudni, hogy a legtöbb Ecotec motor csipegeti/eszi az olajat. Ez egy illesztési probléma, ami szinte minden ilyen típusú motornál előfordul.

Utastér és praktikum

Nem éppen tágas a Tigra utastere, de ha csak két személy utazik benne, akkor nem sok ok lehet panaszra. Az ülések elöl kényelmesek, két megtermett férfi is egész jól elfér benne. Hátra viszont nagyon nehéz bekászálódni, és ha sikerül is betornáznunk magunkat, nem lesz benne sok köszönet, mivel az ülés kényelmetlen, a lejtős tetővonal miatt be kell húznunk a fejünket, és a lábtér is kicsi. A csomagtartó mérete elég kicsi, néhány szatyor, három kisebb táska fér el benne.

Karbantartás és gyakori hibák

A Tigra fenntartási költségei nem egetverőek, az alkatrészek nagy része ugyanaz, ami a Corsa B-ben és Astra F-G-ben található. Alapvetően megbízható, sok minden van bontva és utángyártva nem is túl drágán. Azonban van néhány jellegzetes hiba:

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

• Olajfogyasztás: Gyakori hiba a dugattyúgyűrűk elhasználódása, amit kékes füst jelez a kipufogóból.
• AGR szelep: Koszolódik, beragad, elkezd rángatni az autó, megáll, nem indul.
• Vezérlés: Hajlamos a vezérműszíjszakadásra, 60 000 km a csereperiódus.
• Rozsdásodás: Különösen az 1999 előtti szériáknál gyakori gond.

Összességében elmondható, hogy az Opel Tigra egy szerethető, divatos autó. A sok hiba ellenére sokan imádják, mert a formavilága még évek után is megállja a helyét, és az alkatrészek könnyű elérhetősége miatt olcsón üzemben tartható.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

tags: #opel #tigra #90 #le #fogyasztas

• Keszthely Dacia nyitvatartás
• Mazda 2 zárprobléma megoldása
• Twingo megbízhatóság: részletes cikk
• Honda történelem és típusok
• Gumiabroncs teszt: Hankook 165/70 R14