Opel Grandland X Felszereltségi Szintek: Részletes Bemutató

Az Opel Grandland X a kompakt crossoverek népszerű szegmensében érkezett, és hamar népszerűvé vált a vásárlók körében. A modell sikerének egyik kulcsa a különböző felszereltségi szintek kínálata, amelyek lehetővé teszik a vevők számára, hogy az igényeiknek és pénztárcájuknak leginkább megfelelő változatot válasszák. Az Opel Grandland X - ami a szintén kiváló aktuális Peugeot 3008 alapjait használja - jókor, jó helyre érkezett: a 4,5 méteres kompakt crossoverek egyre népszerűbbek, kezdik átvenni a ‘hagyományos’ alsó-középkategóriás, illetve középkategóriás modellek helyét.

Az Opel Grandland X összesen négyféle változatban lesz kapható, de a legkisebb és a legnagyobb akkus változatokat csak valamikor 2025 második felében fogják bevezetni. Addig két nagyon hasonló kapacitású akkuval felszerelt modell rendelhető.

Az Opel Grandland nem próbál formabontó lenni, néhány kisebb részletmegoldást leszámítva viszonylag konvencionális.

Az Opel Grandland belsejében a lenyűgöző Pure Panel kijelző várja, hogy Ön felfedezze. A vezetési élmény radikális digitális újragondolása megtisztítja és leegyszerűsíti a legtöbb SUV-ra jellemző információs túlterheltséget.

Az Opel Grandland ehelyett gyönyörűen racionalizálja az összes adatot, hogy digitális detoxikálást biztosítson, amely kiküszöböli a rendetlenséget, a zajt és a zavaró tényezőket.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Opel Grandland X 1.6D bemutató/a legnagyobb Opel SUV

Felszereltségi Szintek Áttekintése

A Grandland X többféle felszereltségi szinttel érhető el, melyek mindegyike más-más igényeket elégít ki.

Selection: Az alapmodell, mely a legfontosabb biztonsági és kényelmi funkciókat tartalmazza.
Enjoy: A Selection szinthez képest többletfelszereltséget kínál, mint például könnyűfém keréktárcsák és okostelefon-tükrözésre képes multimédiás rendszer.
Innovation: További kényelmi és technológiai funkciókkal bővül, mint például 18 colos kerékgarnitúra.
Ultimate: A legmagasabb felszereltségi szint, mely a luxust és a prémium funkciókat helyezi előtérbe, mint például LED fényszórók, prémium hifi és 360 fokos tolatókamera.

Felszereltségi szintből három van: a Selection nevű alapnál 400 ezer forinttal kerül többe az Enjoy szint, amit mi mindenképp ajánlunk (a dízel-automata Grandland innen indul, nincs belőle Selection), már pusztán a mutatós könnyűfém keréktárcsák és a jól működő, telefonkijelző-tükrözésre képes (Android Auto/Apple CarPlay) multimédiás rendszer miatt is, az ‘Innovation’ pedig további 600 ezer forintot kóstál, de ez esetben nem biztos, hogy szükség van a rugózási kényelemre nem feltétlenül jó hatást gyakorló, 17- helyett 18-colos kerékgarnitúrára.

Az Ultimate felszereltség egyébként az Innovation fölé érkezett, szóval hosszasan lehet böngészni az alapáron járó tételeket. Nem öncélú az Opeltől ez a fényűző felszereltség, hiszen a vásárlói igények szülték a létrejöttét. Az ügyfeleik nagy része általában az Innovation szinttel vásárolt Grandlandet és jelentős részük rendelt hozzá további drága extrákat. Az Ultimate tehát ezt a piaci rést tömte be.

Olyan extrákat ad alapáron, mint például a LED fényszórók és a hátsó LED lámpák, valamint a kéz nélkül nyitható csomagtérajtó, ami sokakkal ellentétben mindig az első mozdulatra működik, így nem égetett le, amikor az ismerősöknek mutogatom. Továbbá szerepel a listán a két kamerával dolgozó parkolássegítő rendszer, a prémium hifi, ami tényleg kiválóan adja a basszust, a kulcs nélküli nyitás-indítási rendszer, a holttérfigyelő, a navigáció 5 colos érintőképernyős kijelzővel és szinte minden, ami az Innovationhöz külön rendelhető.

Kivételt képez az üvegtető és a világos szövetkárpit. Mindegyik motorral elérhető az Ultimate felszereltség, viszont a tesztben szereplő kétliteres dízelmotor csak a két legmagasabb (Innovation és Ultimate) szinttel rendelhető.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Az Ultimate még vészfék-rendszert, sávtartót, navigációt, okostelefon-tükrözést, 19-es felniket, és rém idegesítő fűtött szélvédőt tartalmaz.

A kínálathoz néhány héten belül csatlakozó 2-literes dízel esetében egy friss fejlesztésű 8-fokozatú automata teljesít szolgálatot, a kistestvérnek be kell érnie egy korábbi Aisin-féle 6-gangos egységgel, azonban a régebbi fejlesztésű váltó is szuperül dolgozott a teszthét alatt, vajpuhán kapcsolt, hosszú áttételezése kiválóan illik a motor karakteréhez, ráadásul egyik legjobb tulajdonsága mérsékelt felára: az Opel listaáron mindössze 350 ezer forintot kér a 6-sebességes automataváltóért (mindkét motornál), ennyiért pedig senki nem kínál ilyen jó automatát a kategóriában, vagyis abszolút semmi nem szól a kényelmesebb összeállítás ellen.

Szerencsére az extrák tekintetében is örülhetünk az Opel ügyfélbarát árpolitikájának: nem csak a motor- és váltófelárak, de az opcionális felszereltségekért kért összegek is egészen mérsékeltek, így ha nem sajnáljuk a pénzt, viszonylag baráti áron szépen felextrázhatjuk az autót.

Így (akciósan) 7 millió forint körül már elhozhatunk egy egészen korrektül felszerelt dízel-automata Grandland X-et, ami jó ár/érték arányt jelent, főleg egy új modell esetében.

Motorválaszték és Teljesítmény

A Grandland X motorpalettája többféle benzines és dízel erőforrást kínál, így mindenki megtalálhatja a számára ideálisat.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

1.2 literes turbós benzines: 130 lóerővel (230 Nm)
1.6 literes dízel: 120 lóerővel és 300 Nm-rel
1.5 literes dízel: 100 vagy 130 lóerővel
1.6 literes turbós benzines: 180 lóerővel
2.0 literes dízel: 177 lóerővel és 400 Nm-rel

A PSA-csoporttól származó gázolajos egység kimondottan kellemes karakterű. Tény, hogy hangos, még bemelegedve és az utastérben hallgatva is. Viszont az is tény, hogy az én fülem bevallottan a benzinmotorokhoz szokott. Viszont, amikor túltettem magam a traktorhangon, hamar megkedveltem azt a 177 lóerőt és azt a 400 Nm forgatónyomatékot, ami már kétezres fordulatnál megérkezik (előbbi csak 3750-nél). A másfél tonnás szabadidő-autót könnyedén mozgatja ez az erőforrás.

A csak nyolcfokozatú automatikus váltóval és fronthajtással kínált új dízel esetén két tonnát vontathat a Grandland X, amivel már lószállító, vagy ahogy azt egy kiállított példánnyal demonstrálták, jet-ski is mozgatható.

Alapvetően kényelemre hangolták az új hajtásláncot, az Aisin gyártmányú automatikus váltó villámgyorsan és észrevétlenül dolgozik, de így is 9,1 másodperces a 0-100 km/órás sprint, menet közben a rugalmasság azonban bőven kárpótol ezért. Csak padlógázon gyorsítva, 3000/perc fordulatszám felett lesz egyáltalán hallható az erőforrás, akkor is csak halkan, még sztrádatempónál is csendes az utastér.

Hamarosan újabb változások lesznek a kínálatban, hiszen alig fél évvel a piaci bevezetést követően búcsúzik az 1,6-os dízel (120 LE), amely helyett a szintén Euro 6d Temp előírásokat teljesítő 1,5-ös gázolajost (100 vagy 130 LE) kínálják majd. Az 1,2-es benzines marad 130 lóerős, de a hatfokozatú helyett már ehhez is a nyolcfokozatú automatikus váltót párosítják, és még nyáron érkezik a 180 lóerős, 1,6-os, benzines turbómotor.

A kormány kimondottan közvetlen, keveset fordul koppanástól koppanásig, ami a sportosabb karakterű autók jellegzetessége.

Okos működésének hála az üzemanyagtöltő állomáson sem vár meglepetés. Többnyire városban használva 7,2 litert fogyasztott, ami egy kétliteres dízeltől szerintem reális.

A gyári adat országútra egyébként 4,6 liter, városba pedig 5,3 liter.

Az 1,6 literes PSA-dízel 120 lóereje és 300 Nm csúcsnyomatéka ugyan nem varázsol versenylovat a szép, harmonikus vonalvezetésű, belül pedig minőségi és tágas autóból, ‘normális’ használatra viszont bőven elég, fogyasztása kedvező, felára pedig viszonylag visszafogott, akárcsak a motorral remekül harmonizáló automataváltóé.

Műszaki Adatok és Fogyasztás

Az Opel Grandland X műszaki adatai és fogyasztási értékei a következők:

Motor	Teljesítmény	Nyomaték	0-100 km/h	Végsebesség	Fogyasztás (vegyes)
1.2 Turbo (benzin)	130 LE	230 Nm	-	-	5-6 l/100 km
1.6 BlueHDI (dízel)	120 LE	300 Nm	12 mp	185 km/h	4-4,6 l/100 km
2.0 CDTI (dízel)	177 LE	400 Nm	9,1 mp	-	-

A táblázatban szereplő fogyasztási adatok WLTP mérési ciklus szerint értendők, és a valós fogyasztás eltérhet a vezetési stílustól és körülményektől függően.

És a Grandland X egyik legjobb tulajdonsága a kiváló hangszigetelés: még nagy sebességnél is síri csend honol a beltérben, amit számos modell egy teljes kategóriával magasabban is megirigyelhet.

A fogyasztás szintén baráti: vegyes körülmények között 6 liter körül el lehet járni az autóval - autópályán és városban 6-6,5, országúton pedig 4-4,5 liter körüli az étvágy.

Az Opel Grandland X utastere

Összegzés

Az Opel Grandland X egy remek választás azok számára, akik egy tágas, kényelmes és jól felszerelt kompakt crossovert keresnek. A különböző felszereltségi szintek és motorválaszték lehetővé teszi, hogy mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbb változatot. A modell egyesíti az Opel és a PSA modelljeinek előnyeit, negatív pontja pedig alig van. Remek családi autó a Grandland, ami ráadásul 4,5 méter alatti hosszával nem foglal sok helyet, jól manőverezhető, 19 centis hasmagassága révén a kisebb akadályoktól nem ijed meg, futóműve pedig még a feláras 19 colos abroncsokkal is szépen rugózik, hát még milyen jó lehet mondjuk egy 17 colos garnitúrával.

Összességében ilyennek kell lennie 2018-ban egy modern, okosan kitalált, családbarát autónak, ami mind cégek, mind pedig családok nagy kedvence lehet.