Opel Frontera 4x4 Klub: Közösség, Kérdések és a Jövő

Az Opel Frontera egykor népszerű terepjárója még ma is sok rajongóval rendelkezik, akik aktív közösséget alkotnak. Ez a cikk betekintést nyújt a Frontera tulajdonosok mindennapjaiba, a gyakori műszaki kérdésektől kezdve, a karbantartási tippeken át, egészen a modell jövőjével kapcsolatos vitákig. A klub tagjai egymást segítik a vásárlás, javítás és az üzemeltetés során felmerülő kihívásokban.

Opel Frontera: Egy Legendás Terepjáró

Reális áron vennék Fronterát. Lényeg hogy ár/érték arányban álljon. Az ember amúgy sem évjáratot meg kilométert vesz, hanem állapotot. Vagy kompromisszumot köt.

Megörököltem egy gyönyörű szép, kitűnő állapotban lévő 2000-es évjáratú 2,2 dízel Fronterát. Új vagy használt sérülésmentes jobb első fekete sárvédőív, gyári felnihez 2db (Opel jel rajta) kupak, de akár egy teljes garnitúra felni is érdekelne.

Frontera B esetében külön jóság, hogy van 1998-2001-es változat, meg 2002-2004-es, ráncfelvarrott darab. Majdnem ugyanúgy néz ki, de jópár dologban azért eltér.

Gyakori Problémák és Megoldások a Frontera Közösségben

A Frontera tulajdonosok gyakran fordulnak egymáshoz segítségért, legyen szó alkatrészbeszerzésről, műszaki hibaelhárításról vagy karbantartási tanácsokról. A következő problémák és megoldások a közösség által megosztott tapasztalatokból származnak.

Dakar Rally és az Opel Frontera Klub

4x4 Rendszer és Terepváltó Kérdések

Sokan szembesülnek az összkerékhajtás működésével kapcsolatos bizonytalansággal. 2000-es évjáratú mechanikus váltós Opel Frontera 2.2i RS sportnál álló helyzetben járó motornál bekapcsolom a gombbal a négykerék-hajtást és csak villog a kis ikon a műszerfalon. Ez normális, vagy egyből működésbe kellene lépni-e? Azt tudom (mert korábban 2003-ban volt Frontera B dieselem), hogy amikor kikapcsolom először villog egy darabig aztán kialszik a visszajelző. De emlékeim szerint a bekapcsolásnál egyből működésbe kell lépnie. Vagy csak elindulás után? Illetve hogy vélekedtek róla? Mekkora sebességig ajánlott a menet közben történő őszkerék rákapcsolás? A kapcsolóval működtetett 4x4 egységnek van a biztosíték táblában biztosítéka és reléje? Ha igen, akkor melyik az. Az autómban világít az ABS visszajelző, és a légzsák lámpa ennek lehet hozzá köze? Ezeknek esetleg ennek lehet köze a 4x4 villogáshoz? A váltón stekker, vezeték?

Az autó alapesetben a hátsó kerekeket hajtja. Alapesetben 4H (High) módban van, azaz a normál áttétellel használod az első tengely hajtását is. Ha bekapcsolod az összkerékhajtást, akkor ez a lámpa folyamatosan világít. Kikapcsolás után pár másodpercig még villog lassan, amíg megteszel pár métert, és a szabadonfutó bekapcsol. Ha bekapcsolás esetén a kis lámpa gyorsan villog, akkor valami hiba van a rendszerben, és nem tud bekapcsolni. Ha a felezőt is bekapcsolod a terepváltóban, akkor egyben zárod is azt. Kiviteltől függően a Frontera hátsó hídja lehet speres gyárilag, és az első híd is zárható - simán a hajtás bekapcsolásakor már részben zár, felező bekapcsolásakor fixre van zárva minden.

Szerintem csak addig villog, míg be nem kapcsolja az elsőkerék hajtást, vagyis pontosabban ,amíg azt nem érzékeli, hogy összezárt a féltengellyel a kihajtás (ez általában 1-2 sec). Ha villogva marad, akkor ez nem sikerült neki. Kikapcsolásnál fordított a helyzet, de terhelés alatt (pl. gyorsítás) általában nem tudja szétválasztani ezt az összekapcsolódást, ezért addig villoghat, amíg pl. meg nem áll az autó vagy csak pl. Közben megoldódott a gond, ha esetleg valakinek hasonló gondja van. Nekem egy 3cm vákumcső volt a gond, az autó nem ment, nem volt erő. El volt repedve egy vákumcső és ez szívatott, miután kicseréltem meglett az erő és elaludt az összkerék visszajelző villogása, gondolom megjött a nyomás.

Sokan tapasztalnak problémát a felezővel: Az összkerék kapcsolás működik rendesen, de hiába teszem 4L-be a sebesség nem változik. Ugyanúgy gyorsulok vele. Szvsz ez nem normális működés, mivel a felező kb. kétszeresére növeli az áttételt a motor és a hajtott kerék között, így u.azon fordulatszám mellett 4L-ben kb. A hiba oka lehet a sebességmérő órában is, ez pl. GPS teszterrel, navigációval könnyen tesztelhető, vagy a terepváltó (felező) a ludas. Sziasztok! Kérdésem, hogy normális az, hogy 4H-ban és 4L-ban is ugyanolyan sebességgel megyek ugyanazon a fordulaton? A sebességet nem kellene feleznie? Ha igen, mi lehet a probléma? Valakinek volt hasonló hibája? Amit viszont a terepváltódról írtál - érdekes. Biztos, hogy bekapcsolja a teljes összkerékhajtást, amikor beváltod? Ezt ellenőrizted? Mert ha igen, akkor üresben gurulva olyan érzésed van, mintha lassan fékeznél, lassú gurulásból meg úgy áll meg, hogy "bólint" egy kicsit. Nekem volt terepváltó-bajom, de akkor nem lehetett azt bekapcsolni. Ha Nálad bekapcsol, de nem felez, akkor a belsejében van valami. Kérdés, hogy esetleg direkt csinálták így, hogy automata váltó esetén lehetett ilyen opciót rendelni, felező nélkül, csak a központi difit zárja hozzá... Nem tudom.

Sziasztok! Lenne egy kérdésem a Frontera B 2001 2.2i "hosszú"-val kapcsolatosan. Ha kapcsolóval összkerékhajtást bekapcsolom a váltó, terepváltó erősen üt, kopog. Ez fordulattal összefügg.Ha gyorsabban megyek, akkor sűrűbben, ha lassabban nyilvánvaló lassul. Valamely alkatrész a hajtásba összezárt állapotban, minden fordulatnál egy ponton "üt". Ezt a lassú fordulatra váltó karon is nagyon érezni. Ha visszateszem hátsókerék hajtásba, ez teljesen megszűnik, és 100 km/h fölött sem mutatkozik. Volt valakinek ilyen gondja itt?

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Motor és Váltó Hibák

A dízelmotorok gyakran okoznak fejtörést. Sziasztok! Egy olyan kérdéssel fordulok hozzatok , hogy van egy Frontera 2.2 DTI 2003 autóm. Át esett egy adagoló cserén ismét de olyan problémával küzdök , hogy mikor megállítom az autót és újra indítom egyszerűen letilt. A fordulatszám fel megy 1500 1700 fordulatra és úgy marad. Szia ezt nem írtam eddig de egyik reggel ülök be a drága jó autómba mint mindig csak most nem indult, csak teker és semmi. Az adagoló úgy döntött hogy már nem hajlandó felszívni az üzemanyagot, az elektronika jó rakta. Úgyhogy kapott egy másikat azóta indul könnyen, csak hidegen egy kicsit kéken füstöl. Ez mitől alakult azt nem tudom, bár az egr szeleppel még szenvedek. Van vkinek tippje hogy 2,2dti egyik nap működött, hibamentesen évekig, másnap reggel nem indult... Adagoló bevizsgálva, az jó, vkinek ötlete? Üzemanyagot kap a motor, de még csak pöffenés sincs.. Motorvezérlő?

Motorhibe jel is előfordulhat: Böngésszétek végig. Azonban olyan problémám van vele, hogy bizonyos fordulatszámot elérve a motor köhög, erőlködik felvillan a motorhiba jel. Ha ilyenkor adok egy nagyobb gázt akkor viszont eltűnik a motorjel, idővel azonban ha tartósan ugyanazon a sebességen és fordulatszámon haladok akkor ismét felüti a fejét ugyanez a probléma. Már elvittem több szerelőhöz is de mindegyik csak találgat.

Nekünk is ilyen motorral szerelt van 1995-ből. Ma éppen vízhűtőt cseréltem. Amikor megvettük nem volt olajnyomás. Kapott új hajtókar csapágyakat és új olajszivattyút. Azóta szalad folyamatosan. Kb 40 ezerből megúsztam az alkatrészeket. Van egy kis alapjárat ingadozás, főleg hidegen, de egyenlőre nem érdekel még. Szíjas vezérlés, nem bonyolult motor.

A folyadékok fontossága: Nekem benzines vasam van, oda a motorba 5w40-es olaj kell. A dízelbe nem tudom, de én csak akkor tennék bármibe is vastagabb olajat, ha egyébként már kissé meg van kopva, és eszi is. Előfordulhat, hogy ez segít a dolgon, de ritkán elég ez a megoldás. És a vastagabb olajnál előfordulhat, hogy csattognak a hidrotőkék. A váltóba viszont konkrétan 5w30-as motorolaj megy. Én nem tennék bele vastagabbat, függetlenül a kilométertől. Ez erre lett kitalálva, és ha folyik valahol, a másikkal is folyni fog. Olvastam keresgéltem és 5w30 motorolajat ír a motorhoz és a váltóhoz!

Szeretném a segítségeteket, tanácsotokat kérni. Melynek olyan problémája lett, hogy menet közben mintha rágna a bal oldali féltengely. Azt sikerült kiderítenem, hogy a féltengelyes probléma. Ezzel kapcsolatban lenne a kérdésem felétek, hogy maga a féltengely csapágyazva van? Ha igen akkor tudna esetleg valaki méretet mondani rá? Esetleg van hozzá felújító készlet? Vagy van valaki aki átmenet ilyenen és tud nekem segíteni, mire kellene odafigyelnem pluszban?

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Adva van egy 2004-es Frontera B 3.2v6 benzin, kézi váltóval. Megnéztük a difit, olajszint rendben, az olaj nem habos, nincs jele annak, hogy túlmelegedett volna, vagy vizes lenne. A kérdés: hogyan fordulhat elő, hogy ennyire megnő a nyomás ebben a rendszerben, és kitol egy adag olajat a szuszogón? Mi okozhatja ezt? Van még egy olyan tünet - aminek az oka egyelőre szintén ismeretlen - hogy elindulás után, hidegen, az első tengely felől, jobb oldalról - ahol az ABS-kocka is van egyébként - időnként valami kerregés hallatszik. Az autó megy, nincs vele semmi gond, csak néha furcsa hangja van. Kb. 10-15 méter megtétele után el is múlik, és nem jön vissza. Mindig csak elinduláskor lehet tapasztalni, eleinte csak tolatásnál, egy ideje viszont előre menetelnél is. Volt valakinek ilyen az autójában? Mi lehet ez? Mert semmi elváltozás nem látszik rajta, összkerékhajtás kapcsolható, ABS működik - bár hibakódót sokszor ír, „G-érzékelő hiba”.

Kicseréltem a traverz gyűrűket, összeraktam de utána éles kalapálást hallok a bütykösnél. Mi lehet az oka? A hidrotőke nem működik rendesen?

Elektromos Rendszer és Műszerfal Problémák

Vásároltam egy Frontera B-t 2.2DTI. Az óracsoport kezdett vicceskedni.A fordulatszám mérő csak akkor mér ha a világítás megy,a sebesség mérő meg hol mér hol nem. Műszerfal: típushiba az elöregedő forrasztások, ilyenkor bekapcsolt világításnál kelnek csak életre a műszerek.

Sziasztok! Motor szimbólum nem világít, gyújtás van, önindító teker. csak amikor indítok. Segítségeteket szeretném kérni.

Az autómban világít az ABS visszajelző, és a légzsák lámpa ennek lehet hozzá köze? Ezeknek esetleg ennek lehet köze a 4x4 villogáshoz? ABS szerintem független tőle, csak 1 db izzó van a műszerfalban, de ki tudja. Inkább v.melyik ABS jeladó, vagy a 'kocka' okozhatja, vagy csak menni kellene vele egy kicsit, mert resetelődött az ABS vezérlő a hosszú akku nélküli állásban, és emiatt öntesztet akarna végezni, amihez valamekkora utat lassan (~ 10-15 km/h?) kell menni.

Van vkinek tippje hogy 2,2dti egyik nap működött, hibamentesen évekig, másnap reggel nem indult... Adagoló bevizsgálva, az jó, vkinek ötlete? Üzemanyagot kap a motor, de még csak pöffenés sincs.. Motorvezérlő?

Két dologban kérek segítséget. Kotyog a kivehető vonóhorgom, minden irányba. Lehet e javítani, esetleg házilag (ráhegesztés, csiszolás)? Másik, ha megy fel a víz hőmérsékletem, egy időben az üzemanyag szint jelzőm is emelkedik (sajnos, közben nem termel üzemanyagot).

Egyéb Javítások és Alkatrész Keresés

Keresnék egy FRONTERA 2.0I SPORT C20NE14755605 motorkódú 94-es évjáratú autóhoz hűtőventilátor tartó bakot (támaszt), ami tartja a ventilátort, ékszíjtárcsát.

Sziasztok. Van egy fronterám sport benzines 2000ccm. bontom. 1996os évjáratú. első kardán és a váltó hiányzik. Többi megvan. Kerekek szépek. Ha kell vmi. huszas 3977558. Zala megye. Posta megy.

Üdv. Mindenkinek hőmérséklet érzékelőt keresek vásárolnék OP Frontera 2.2 dti 999-hez. Eladó ez az alkatrész jó állapotú nem tudom a nevét. A kábel nem biztos hogy jó. Behozott autó, sajnos nem tudom az előéletét. Honnan tudhatom meg, hogy mókolt-e? Korábban működött a 4L vagy nem? Köszi.

Sziasztok tudna valaki kölcsönbe illetve bérbe adni egy y22dth motorhoz való vezérlés rögzítőt? Sátoraljaújhely közelében!

Első lökhárító levételéhez mindenek előtt nagy levegő kell. Itt is javaslom, hogy a neten nézz meg egy videót arról, hogyan szedik le. Fontos, hogy 2002-és azutáni B Fronterák már kissé máshogy vannak. Sok csavarozás vár rád, de ha csak azért akarod levenni, mert nagy a hézag, nem áll túl szépen - lehet, hogy érdemesebb inkább a látványt megszokni. Budapesten, Újpesten, a Váci úton van egy cég, minden autóhoz csinál küszöböt meg doblemezeket, lehet, ott érdemes érdeklődni, hátha tudnak ilyet is csinálni.

Üdv,Opel Frontera B suv 85kw 116le autóm van ,akkumulátor cseréhez készülök,a neten nincs egyhangú válasz melyik AH lenne a legideálisabb az autóhoz,találtam véleményt 60AH-77AH ig valaki segítene?

A Frontera első kerek kiegészítő fényszórója milyen funkciót tud?

Frontera B hátsó hídja gyárilag spirálrugós, a rugó keménységét és hosszát lehet variálni, esetleg alá lehet tenni emelő pogácsát. A rugó belsejébe applikálható légrugó magyar találmány, és arra jó, hogy ne üljön össze a darab, ha nagyon megterheled. Ha magát a rugót keményíted - cseréled egy szilajabbra - akkor viszont már igen... Meg ha túl nagy nyomást teszel a légrugóba, akkor is.

Az Új Opel Frontera: Változás és Viták

A Frontera név jövője sok vitát szül a közösségben. A francia L'Argus magazin adatai szerint az abszolút új Opel Fronterát 2024 tavaszán mutatják be. A német márka első terepjárójának nevét a Crossland utódjára használják fel, ami azt jelenti, hogy sem alváz, sem mechanikus összkerékhajtás nem lesz többé. Ez egy másik autófilozófia.

„Ami ott újjáéledne? A Hover is Frontera. A Tank 300 is ebből a szériából van. Egy új, önhordó karosszériás modellt bárminek nevezhetnek, a Frontera-tulajdonosok szemében aligha lesz Frontera.” "Vovka, fogd meg, megtartották a szavukat." "Ó, mondtam én! A pokolba!"

Ott van a reklám alján: "kis crossover"... Ráadásul rokonaként egy Citroent említenek. Semmi Isuzu, semmi Frontera illat. Én csak azt nem értem, mi van, ha sárban rövidzárlatos lesz az akkumulátor? Milyen sár, ha "kis crossover"? Igen, újabb unalmas szappantartó. És számomra érthetetlen, mi értelme van a teljesítményt megadni anélkül, hogy az autó tömegét is jeleznénk? Mi értelme lenne például a mi 200+ lóerőnknek, ha az autó 5 tonnát nyomna? Pontosan!

Az új generációról már hivatalos adatok is megjelentek az Opel tájékoztatójában:

• Az Opel Frontera Hybrid modellek üzemanyag fogyasztása: 5,2-5,5 l/100 km, CO2-kibocsátása: 118-123 g/km.
• Az Opel Frontera Electric modellek energiafogyasztása 15,8-18,5 kWh/100 km, CO2 kibocsátása: 0 g/km, hatótávja 310-408 km.

Összehasonlítás: Klasszikus vs. Új Frontera

tags: #opel #frontera #4x4 #klub

• Mercedes-Benz Classic modellek a Pappas Autótól
• Tudnivalók a tiszafüredi Lovas Autószervizről
• A Suzuki magyarországi sikertörténete
• Autószerviz értékelési szempontok
• Emelési útmutató Mazda 5-höz