Opel Corsa 1.4 Benzin Fogyasztás Tapasztalatok: Az E és D Generációk

Az Opel Corsa, a német gyártó kisautója, 1982 óta örvend töretlen népszerűségnek. Az 1982-ben érkezett modell idén az ötödik, E generációjába lépett, amelyből eddig összesen 12,4 millió példány kelt el világszerte. Ez az Astra után az Opel második legfontosabb modellje, eladásainak negyedét adja. Európában a legnépszerűbb kisautó, a magyar piacon pedig, ahol az Opel a legkelendőbb személyautó, egyenesen a legnagyobb példányszámban eladott modellnek számít.

Az Opel Corsa E bemutatása és az 1.4-es motorválaszték

Az új Opel Corsa E érkezése megosztotta a közvéleményt, sokan ugyanis úgy vélték, hogy az előző platformra épült. Azonban bár hosszúsága csupán 2 centivel nagyobb a réginél, és a vonások is hasonlóak, minden lemez és elem friss. Nemcsak az arca lett más, markánsabb és „adamosabb”, hanem a lemezek alatt is bőven találunk újdonságokat. Az orr-rész leghangsúlyosabb pontja kétségtelenül a hűtőmaszk lett, mely egy mosolyra szaladó szájat formáz. A lámpatestek rajzolata sportos, de közben egyedinek is definiálható, némi aszimmetriával és kiegyenesített alsó vonalakkal.

Az Opel Corsa E motorpalettája kizárólag új vagy legalább továbbfejlesztett, Euro6-os egységeket sorakoztat fel. A belépő szintet az 1,2 literes, négyhengeres, 70 lóerős szívó benzinmotor képviseli. Emellett a kínálatban szerepel egy átdolgozott, 1.4-es, 90 lóerős négyhengeres szívó motor is. A vadonatúj, nem a teljesítményre, hanem a nyomatékra kihegyezett, 100 lóerős 1.4-es turbós benzinmotor is elérhető, melyhez hatsebességes kézi váltó társul.

Opel Corsa E 1.4 Turbó: Teljesítmény és fogyasztási tapasztalatok

Az új Opel Corsa E 1.4 literes, turbótöltött benzines aggregátja, amely OPC Line felszereltséggel párosulva is elérhető, kereken 100 lóerős teljesítményt ad le. Maximális teljesítményét viszonylag széles intervallumban, 3500-6000 percenkénti fordulatszámtartományban képes leadni. A csúcsnyomaték a teljesítmény kétszerese, azaz 200 Newtonméter, amely 1850-es percenkénti fordulatszámtól egészen 3500-ig rendelkezésre áll. Ezek az adatok a kiválóan hangolt turbónyomásnak és a hatsebességes manuális kézi váltó sportosra csiszolt áttételezésének köszönhetők.

Azonban a gyárilag előirányzott 6.6 literes városi fogyasztást a tesztek során nem sikerült hozni, még igen óvatos gázpedál-kezeléssel sem. A tapasztalatok szerint 7 liter alá nem sikerült leszorítani az átlagfogyasztást.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Opel Corsa E 1.4 Szívó: Menetdinamika és fogyasztás

Az 1,4 literes, 90 lóerős motorral szerelt Corsa már egész lendületesen vezethető. Érdekes volt azonban, hogy mennyire „be kellett járatni” a négyhengerest, hozzá kellett szoktatni a becsületes munkavégzéshez. Kezdetben egyáltalán nem érezte magát élénknek, temperamentumosnak: késve reagált a gázadásra, alapjáratról elcsigázottan pörgött fel, és a kényelmes sebességváltás érdekében nehézkesen ejtette a fordulatot. Egy hét és ezer kilométer után azonban sokkal felszabadultabban végezte a dolgát. Ennek ellenére a kellő dinamizmus érdekében kíméletlenül hajszolni kellett, a motor ugyanis csak 3000/perc felett kap erőre igazán.

A kemény bánásmódnak természetesen a benzinkútnál fizették meg az árát: teszt során 8,4 literes átlagfogyasztást mértek. A jelentős súlygyarapodás miatt (ahol a lovak terhe fejenként 11,5 kg-ról 13,2 kg-ra nőtt) a Corsa túlsúlyosnak tűnt, és a sportosság távol állt tőle. Elődjével összehasonlítva például a százas sprint ideje közel egy másodperccel hosszabb lett.

Opel Corsa E 1.4 Enjoy 12.000- Km Teszt - Bemutató - Eladó

Belső tér és kényelmi felszereltség az Opel Corsa E-ben

A Corsa E tervezésekor a vevők igényeit vették alapul: a tágasság és a minőség kulcsfontosságú szempontok voltak. Ennek érdekében az ötajtós változat elöl légies, hátul pedig elegendő helyet kínál, ami a hazai eladások zömét adja. Az Isofix-csatlakozók végre külön műanyagházba kerültek, ami jelentős előrelépés a családosok számára. A puha műszerfal vonalai az ajtókra fordulnak, optikailag szélesítve a belteret, és a korábbi oszlopszerű középkonzolt egy szélesebb, laposabb váltotta. A teljes beltér új, és sokféleképp variálható.

Praktikus megoldás, hogy az ajtózsebek elöl-hátul 1,5 literes palackokat is elnyelnek, és a kesztyűtartó sem kicsi. A középkonzolra az alapmodellben is elérhető, 110 000 forintért kérhető a 7 colos, „IntelliLink” érintőképernyő, amely okostelefonos alkalmazásokat, így a telefon GPS-ét használó navigációt is megjeleníti. Az IntelliLink rendszere azonban a fűtőszálas szélvédő miatt, ami fokozottan árnyékolhatja a telefont, lassúnak bizonyult, különösen felhős, esős időben.

Az IntelliLink rendszerhez a BringGo navigációs alkalmazás tartozik, amely Kelet- és Nyugat-Európa térképeit kínálja, letöltés után offline is használható. Továbbá a Stitcher internetes rádió és Apple iOS készülékek esetén a SIRI EYES FREE hangvezérlés is elérhető.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Futómű és vezetési élmény az E generációban

A Corsa E teljesen új futóművet kapott (elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros), amely a frankfurti macskaköves utcákon is jó csillapításúnak bizonyult. A tömegközéppont 0,5 centivel lejjebb került, ami javítja a vezethetőséget. Az új elektromechanikus szervokormánymű immár „City” programot is kínál, és parkolóasszisztens is rendelhető. Kétféle, komfortos és sportos hangolással érhető el a futó- és kormánymű. A 17 colos felnikhez alapból a sportos hangolás jár, de a teszt tapasztalatai alapján sokkal inkább a komfortosabb hangolást, 16, vagy akár 15 colos felniket javasoltak a gördülési kényelem érdekében. A változó áttételezésű kormányzás rendkívül közvetlen városi manőverezéskor, de autópálya-tempónál az egyenesfutás rovására mehet, folyamatos korrigálást igényelve.

Összehasonlítás: Opel Corsa D 1.4 Benzin fogyasztási tapasztalatok

Az Opel Corsa D, melyet a gyártó a Fiattal közösen fejlesztett (az azonos alapra épülő testvérmodell a Grande Punto), szintén kínált 1.4 literes benzinmotorokat. A 2009-es motorfejlesztések során az Euro V normának megfelelővé tették a motorokat, amelyek között 1.4-es (87 és 100 LE) és 1.4 Turbo (120 LE) változatok is szerepeltek.

Egy 100 lóerős, 1.4 literes szívómotorral szerelt használt Corsa D tesztelése során érdekes tapasztalatok születtek. Bár a motor a korabeli kínálat középpályása volt, és papíron erősebb volt egy 1.2 literes Corsa C-nél, a teljesítményfölény nem volt érezhető, részben az autó nagyobb súlya miatt. A tesztautó motorjának alapjárata bizonytalan volt, főleg hidegen, és néha olyan alacsonyra esett, hogy még a műszerfali fények is elhalványodtak. Gurulás közben üresben pedig 1200/perc alá nem engedte az alapjáratot, amíg meg nem állt.

Ezek a problémák rányomták bélyegüket a fogyasztásra is: az 1,4-es szívómotor fogyasztása a teszt alatt magas volt, ami azonban a motor hibás működésére volt visszavezethető. Összességében a Corsa D kényelmes belterű, jól használható kisautó volt, mely akár első autónak is beválhat némi kompromisszummal.

Az 1.4-es Opel Corsa modellek árai és felszereltsége

Az új Corsa E 1.2 literes, 70 lóerős benzines alapmodellje (410 000 forintos bevezetési kedvezménnyel) 2,99 millió forintról startál. Az 1.4 literes, 90 lóerős motor felára 200 000 forint, az 1.4 Turbóé pedig 420 000 Ft. Manuális légkondicionáló 190 ezer forintért kérhető az alapverzióhoz. Az 1.4-es motor a második, Enjoy specifikációtól felfelé választható, így 2 990 000 forinttól indul. A Sport felszereltségért 340 ezer forinttal kérnek többet. A tesztben szereplő, OPC Line csomagos Opel Corsa 1.4 Turbo (Cosmo alapfelszereltséggel) 4 443 000 forintos alapárral indít, ehhez jönnek még az OPC Line plusz költségei.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Az extralistáról bőven lehet válogatni, a Corsa akár egy nagyautó szintjére is felszerelhető. Elérhetőek olyan opciók, mint a kanyarkövető bi-xenon fényszóró, az Opel Eye kamerarendszer (táblafelismerővel, ráfutásvédelemmel, sávelhagyásra figyelmeztetéssel), első-hátsó tolatóradar és holttérfigyelő, fűtőszálas szélvédő, valamint fűthető első ülések és kormánykerék. Az Opel nem méri drágán az opciókat, de az alapmodellhez is kell rendelni bőven, abban még audiorendszer sincs.

Összefoglaló táblázat: Opel Corsa 1.4 Benzin Motorok Fogyasztása

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk az Opel Corsa 1.4 literes benzinmotorjainak főbb adatait és tesztfogyasztási tapasztalatait:

Modell	Motor Típus	Teljesítmény (LE)	Nyomaték (Nm)	Gyári városi fogyasztás (l/100km)	Tesztfogyasztás (l/100km)
Opel Corsa E (OPC Line)	1.4 Turbó Benzin	100	200 (1850-3500 rpm)	6.6	~7.0
Opel Corsa E (Sport)	1.4 Benzin Szívó	90	-	-	8.4
Opel Corsa D (tesztautó)	1.4 Benzin Szívó	100	-	-	Magas (motorhibásan)