Opel Astra hidraulikus kuplung tartály feltöltés
Nem kell Opeles szakembernek, autószerelőnek lenned, hogy tudd, hogy az Opeled tökéletes működéséhez különboző folyadékok vannak a járművedben. A motorháztető alatt és az autó alatt a gépkocsi főbb mechanikai rendszerei kenőanyaggal, hidraulikus folyadékkal vagy kenőanyaggal vannak feltöltve. Tudod, mennyire fontos, hogy tele legyenek?
Természetesen minden Opeles ismeri, hallott a motorolajról - ez a leggyakoribb és legfontosabb folyadék az Opelben. Az olajszint ellenőrzéséhez indítsd be a motort, és pár percig járasd alapjáraton, majd állítsd le. Húzza ki a mérőpálcát (nívópálca, szintjelző pálca) és töröld meg teljes hosszában egy jó nedvszívó tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Most van egy jó lehetőséged az olajszint mérésére. Helyezd vissza a olajszint ellenőrző pálcát a helyére teljesen és utána ismételten húzd ki a csőből. Mit jelent ez?
A motor fagyálló hűtőfolyadéka desztillált víz és etilén vagy propilénglikol keveréke. Az Opelekbe való fagyálló színe rózsaszín, kivéve egy két típust (pl. A megfelelő folyadékszintet általában egy áttetsző hűtőfolyadék kiegyenlítő tartály az úgynevezet kiegyenlítő tartály oldalán jelölésekkel jelzik. A kiegytartály oldalán gyakran azt írják, hogy "FULL HOT" vagy "FULL COLD". A motor állapotától függően a fagyállónak a vonalak között kell lennie. Feltöltésre, csak a használati utasításban pontosan megadott fagyálló hűtőfolyadékot folyadékot adja hozzá. Ha csak csekély mennyiség hiányzik belőle, azt desztillált vagy ioncserélt vízzel is pótolhatod. Ne feledd!
A szervokormány folyadékot (szervóolaj) hidraulikus folyadékként használják, amely segíti a kormányzást a hidraulikus nyomás által. A tartály kupakja általában saját kis pálcával rendelkezik, melyen jelölve van az ideális folyadékszint. Mechanikus kormányszervó esetén a legtöbb esetben a szervokormány folyadék színe piros színű amikor új.
A fékfolyadék hidraulikus folyadékként szolgál, hasonlóan mint a kormányszervo olaj. Ez egy nagyon különböző típusú folyadék. Higroszkópos, ami azt jelenti, hogy a nedvességet elnyeli, magába szívja mint a szivacs. Könnyű megmondani, hogy van-e elég folyadék a tartályban: mindíg tele legyen! A jó minőségű új fékfolyadék mindíg tiszta, enyhe sárga árnyalattal. Ahogy öregszik, és elnyeli a nedvességet és besötétedik. 3-5 évente mindenképp cserélni kell a fékolajat.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
A motorháztető alatt keress meg egy kis ablaktörlő szimbólumú kupakot (sárga vagy fekete szokott lenni az Opelekben). Ez az ablakmosó folyadék tartály beöntő nyílása. Vedd le és nézz bele.
A kuplung egy összetett szerkezet, többféle alkatrészből, elemből tevődik össze, melyek együttes működése vezeti át a motorban megtermelt energiát a váltóra, majd onnan a kerekekre. Számos jele van annak, ha a kuplunggal valami gond van, ám bizonyos tünetek arra is rávilágíthatnak, hogy pontosan melyik alkatrésszel van gond. A kuplung munkahenger hiba jelei is meglehetősen egyértelműek, tehát ha ezeket tapasztaljuk, tudhatjuk, hogy ezzel az alkatrésszel van gond. De melyek is ezek a jelek, és minden esetben a csere lesz a megoldás, vagy javítás is szóba jöhet? Hogyan működik a kuplung munkahenger, és mi a feladata?
Amíg a régebbi autókban még mechanikus csatlakoztatás működött a tengelykapcsoló, vagyis a kuplung, addig a mai modern járművekben már hidraulikus tengelykapcsoló főhengerrel és munkahengerrel oldják meg ugyanezt. Amikor a kuplungpedált lenyomjuk, akkor a főhenger a a munkahengerhez továbbítja a folyadékot egy csövön keresztül. A kuplungelemek együttes működésének következtében tudjuk mozgásba hozni az autót.
A kuplung munkahenger hiba jelei
Bár a kuplunghibák sokfélék lehetnek, vannak olyan egyértelmű jelek, melyek kifejezetten azt jelzik a számunkra, hogy konkrétan a kuplung munkahenger hibásodott meg. De melyek a kuplung munkahenger hiba jelei?
- Csökken a munkafolyadékszint: a folyadékszint csökkenését jellemzően szivárgás okozza, ha pedig ez a helyzet, akkor a hengerek hamarabb korrodálódhatnak. A szivárgást általában nem a munkahenger meghibásodása okozza, hanem a tömítőelemek elhasználódása, viszont ha ez megtörténik, akkor a folyadékszivárgás miatt gyanakodhatunk arra, hogy a hengerek sem fognak hamarosan megfelelően működni. Ilyenkor érdemes kérni egy alapos ellenőrzést a szerelőnél, hogy megnézze a munkahengerek állapotát is.
- Nem működik megfelelően a sebességváltó: ha a váltóval gond van, az valószínűleg a dugattyú vagy a rugó meghibásodását jelzi, de a munkahengerekre is célszerű vetni egy pillantást, mert nagy rá az esély, hogy azok sem működnek megfelelően.
- Megnő a kuplung holtjátéka: amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a kuplung holtjátéka nagyobb a megszokottnál, akkor már egyből gyanakodhatunk arra, hogy a kuplung munkahengerrel valami nincs rendben. Ilyenkor azonnal szerelőhöz kell vinni az autót, hogy kijavíthassák a hibát.
Amennyiben a fenti hibajeleket tapasztaljuk, nagyon fontos, hogy elvigyük az autót a szerelőhöz, és kérjünk egy alapos ellenőrzést, mert a hiba sokkal szerteágazóbb lehet, mint azt elsőre gondolnánk. Lehet, hogy elsőre úgy tűnik, hogy csak a tömítések használódtak el, de megeshet, hogy a hengereket vagy épp a kuplungtárcsát is érint a probléma.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Érdekes kérdés, hogy amikor felmerül, hogy gond van a kuplunggal, akkor azonnal cserére kell gondolni, vagy a javítás is szóba jöhet. Bár bizonyos esetekben van lehetőség a javításra, de megeshet, hogy csak a csere jelent tartós és megbízható megoldást. Amennyiben azt feltételezzük, hogy valami gond van a kuplung munkahengerrel, mindenképp érdemes megvizsgáltatni azokat, a szerelő pedig el fogja tudni dönteni, hogy javításra vagy cserére van szükség.
Kuplung munkahenger felújítás | DIY | Daewoo Cielo (Nexia)
Általában akkor érdemes cserélni a munkahengert, ha már túlságosan korrodált, esetleg valamilyen fizikai sérül, repedés látható rajta. Ha nagyteljesítményű járművűnk van, akkor kuplungfőhenger és kuplung alsó munkahenger cseréjét érdemes egyszerre elvégezni. Gyakori, hogy csak a főhenger sérül meg, de ha ezt cseréljük, akkor az alsó munkahengert is érdemes. Mivel a két alkatrész élettartama hasonló, így sok bosszúságtól kíméljük meg magunkat, ha a cserét egyszerre végeztetjük el.
Természetesen sokat tehetünk azért is, hogy erre ne kerüljön sor, vagyis ne legyen szükség a kuplung munkahenger cseréjére. Ezt úgy érhetjük el, ha a hidraulikus rendszerek szükséges alapvető karbantartását elvégezzük. Érdemes a folyadék-tartály folyadékszintjét rendszeresen ellenőrizni, szükség esetén pedig elvégezni az utántöltést. Emellett kétévente érdemes cserélni az olajt, hiszen ennyi idő alatt valószínűleg elszennyeződött, de ez a lépés a korrózióvédelem szempontjából is fontos.
De nem feltétlen lesz szükség cserére, ha a kuplung munkahenger hiba jeleit tapasztaljuk. Létezik ugyanis kuplung munkahenger javítókészlet is, mely arra szolgál, hogy ezt az alkatrészt megjavíthassuk. A készlet tartalma függ a gyártótól, illetve a gépjármű jellemzőitől, de bármilyen márkáról is legyen szó, mindent megtalálunk benne, amely a gyors helyreállításhoz elengedhetetlen. Bár a készletek tartalma gyártótól függően eltérő lehet, a legtöbb esetben találhatunk bennük dugattyú és visszahúzó rugót, tömítéseket, porvédőt, valamint rögzítő, leszorító gyűrűt is.
Bár ez a készlet alkalmas a javításra, akkor járunk a legjobban, ha a kuplung munkahenger hiba jelek észlelése esetén inkább szakember segítségét kérjük, és nem mi magunk próbáljuk orvosolni a problémát.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Figyelem: A megadott írást, adatok tájékoztatásúl tettem közzé. Alkatrész rendelés előtt mindig ellenőrizd azok alkalmazhatóságát az autódhoz. Ha valami neked nem egyértelmű, akkor kérj segítséget. A fent leírtak csak tájékoztató jellegűek. Magadnak kell eldöntened, hogy egyet értesz e vele.
tags: #opel #astra #hidraulikus #kuplung #tartály #feltöltés