Opel Astra G emelési pontok, karosszéria javítás és hólánc használat
Az alábbiakban áttekintjük az Opel Astra G karosszériájának javításával kapcsolatos tudnivalókat, beleértve a javítás okait és költségeit. Emellett szó lesz a hóláncok használatáról is.
Karosszéria javítás
A karosszéria javításra számos okból lehet szükségünk. A leggyakoribbak a kisebb-nagyobb közúti balesetek. A kisebb koccanások többnyire figyelmetlenségből adódnak. Egy parkolási manőver, kései fékezés, vagy esetleg egy másik autó lopja a távolságot leszorítva minket az útról. Ilyenkor a koccanásokban nem mindegy, hogy milyen autóval találkozunk. Persze gyakori egy oszlop, egy kerti kapu, illetve egy rosszul behúzott kézifék okozta árokba ugratás.
A tömegvonzása vagy akár a márkához fűződő gyártási sajátosság nagymértékben befolyásolja a sérülés mértékét és ebből adódóan a keletkezett kár összegét.
Tényezők, melyek befolyásolják a karosszéria javításának árát
Amikor autónk karosszériája megsérül, fontos szempont az ár. Azonban nem minden sérülés azonos, így nem is lehet minden esetben megegyező árra számítani. Az általános átlagárakat tudjuk csak megadni, de a valóságban a sérülés mértékétől, az autó gyártmányától és típusától függően az árak változhatnak.
Emellett nem mindegy, hogy melyik karosszéria lakatos szakemberhez fordulunk, hiszen különböző árakat alkalmazhatnak. Az árakon kívül az újrafestés költségét is hozzá kell számolni, ha a javított karosszéria új festést igényel.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Az árakat befolyásoló tényezők:
- A sérülés mértéke
- Az autó gyártmánya és típusa
- A karosszéria lakatos szakember árai
- Az újrafestés költsége
A műhelyünk elérhetőségét itt: (műhelyünk elérhetőségeink) itt találod.
Hólánc használata
Személyes tapasztalat, másik nem összkerekes autóval: friss hóesés, nedves út, egyszer csak + latyakréteg + emelkedő - igazán az a baj, hogy nem tudatosul, hogy fel kellene tenni előre a láncot, és nem már az emelkedőn, amikor a kocsisor megáll, és az álló autó kezd visszacsúszni ! a latyakon. Miközben ott a csomagtartóban a hólánc. Szerencsére gyökkettő/+ASR de sikerült elindulni és kn 1-2kmh-vel haladva leelőzni az előttem álló Merci kupét (malomkerék, kigyózott egyhelyben), és szemből nem jöttek.
Egy ismerős autójával mentünk, a havas-jeges szakasz végén alig-alig kinkeservesen lehetett levenni - anno, de kb 5000ft-os áruházas darab volt, összeszorult-fagyott a rögzitőszeme. Fogóval, olvasztással kellett szenvedni. Mondjuk a 100EUR körüli ár elég már a jó láncok szintje Astra méretben.
Nekem 10+ éves König hóláncom van az Astrára, 2x használtam élesben a saját autón, de akkor nélküle mozdulni sem lehetett - egyik csak egy lejtős, befagyott parkolóhelyről kitolatáshoz kellett, a másik hosszabb távon, itt jól vizsgázott. Gyorskioldós, ami biztosabban nyitható még rászorultan is, illetve a szemek is megerősítettek.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
