Opel Astra G Hidraulikus Kinyomócsapágy Csere: Minden, amit Tudnod Kell

Sok autós számára az Opel nem csupán egy jármű, hanem egy fontos élettárs. Éppen ezért kiemelten fontos, hogy autónk alkatrészei megfelelően működjenek. Ebben a cikkben az Opel Astra G hidraulikus kinyomócsapágy cseréjéről lesz szó, kitérve a kuplung működésére és a kapcsolódó alkatrészek fontosságára.

A Kuplung Működése és Alkatrészei

A kuplung három fő részből áll: kuplung szerkezet, kuplung tárcsa és kinyomócsapágy. Amikor a kuplung pedált benyomjuk, megszakad a kapcsolat a motor és a sebességváltó között, a kuplung tárcsa eltávolodik a kuplung szerkezettől.

A kinyomócsapágy segítségével tudjuk oldani a kapcsolatot, mely a pedál lenyomásakor semlegesíti a kuplung szerkezetben található rugók nyomását, és a kuplung tárcsa el tud távolodni a lendkerékről. Fontos tudni, hogy a kinyomócsapágy csak a tengelykapcsoló kinyomott helyzetében forog, így nincs kitéve egyenletes terhelésnek, mivel a kuplungot csak akkor nyomja ki, ha arra szükség van.

A Kinyomócsapágy Fontossága és Hibái

A kinyomócsapágy feladata, hogy működtesse a pedál lenyomásakor a kuplung szerkezetet. Ennek hibája esetén a pedál használata nem lesz egyenletes és gördülékeny, hanem darabosan fog működni. Ilyenkor a csapágy cserére szorul.

Szintén ellenőrizni kell típustól függően a kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét, valamint a váltóból kijövő tengelyen lévő vezetőhüvelyt is, és kopás esetén cserélni kell. Ezen a “csövön” csúszkál a pedál benyomásakor a kinyomó csapágy.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Kuplungcsere: Mikor és Mit Kell Cserélni?

Gyorsításnál vagy emelkedőn felfelé nyomva a gázt, ha az autó nem akar gyorsulni, valószínűleg esedékessé vált a kuplung csere. A kuplung csere minden olyan autós életében egyszer bekövetkezik, aki nem csak egy évre tervez egy autóval. Aki városban közlekedik, az a mindennapi munkába menet-jövet megtapasztalhatja az évről évre egyre nagyobb dugókat. Sajnos az araszolás jelentősen megrövidíti a kuplung élettartamát még annak is, aki a vezetésre odafigyelve a bal lábát nem a pedálon pihenteti.

A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat. Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.

Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk. Érdemes ilyenkor elgondolkozni azon, hogy ha az autó éves futásteljesítménye 15.000 km és ez mind kedvezőtlen körülmények mellett - városban történt - akkor is minimum a 10. év elteltével kell csak nagyobb kiadásra számítani.

Ezért sem szabad gondolkozni, hogy alsó kategóriás vagy prémium kategóriás gyári beszállítótól származó kuplung készlet kerüljön beszerelésre.

Kuplung Csere Astra MK4 G Opel Vauxhall

Kettős Tömegű Lendkerék

Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel. Eleinte a dízel autóknál volt közkedvelt a gyártók részéről, manapság már egyre több benzines autóban is megtalálható. Hagyományos lendkerék esetén szinte nulla a valószínűsége, hogy lendkereket kelljen cserélni.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek. Itt is fokozottan érvényesül a használat módja, például a taxi üzemmód. Miért? Mert a kilométerre vetített indítózások száma nagyon magas és sok az alapjárati fordulatszám körüli használat.

Általában az élettartama megegyezik a kuplungéval, ritkán idő előtti elszakadás előfordulhat. Magasabb fokozatban nagyobb gáznál lehet legelőször érezni a kuplung csúszását, majd a kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is. Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.

Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyik. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is! Van olyan autó, például a Toyota Auris, ahol a nyeles tengely szimering cseréjéhez a váltót szét kell szedni. Volt hozzá “szerencsénk”, egy 60ezer km-es Aurisnál folyt a váltóolaj és ezért csúszott a kuplung.

Olajfolyások és Szimeringek

Alkatrész Keresés és Vásárlás

Az Opel alkatrész webáruházak kínálata hatalmas, de nem mindegyik szaküzlet. A RedKoala Opel Alkatrész Szaküzlet például 3 év garanciával kínál alkatrészeket, kiemelkedve ezzel a többi közül. Céljuk a hosszú távú kapcsolat az ügyfelekkel, és szaktanácsaik sok felesleges kiadástól mentették már meg az Opeleseket.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Miért a RedKoala?

Új alkatrészek 3 év garanciával
Kedvezményes árak
Szakértelem és tanácsadás
Gyors szállítás

Ha vásárlási szándékkal keresel Opel alkatrészeket, a RedKoala segít felkutatni a jó minőségű alkatrészeket kedvező áron, a neked megfelelő időben. Nem kell rohangálnod és böngészned, mert ők összegyűjtik a legjobb ajánlatokat. Naponta több száz Opel autóalkatrészt vizsgálnak meg különböző szempontok alapján, és csak azokat javasolják, amelyek megbízhatóak.

Ne feledd, az új termék beépítése előtt győződj meg róla, hogy az általad vásárolt alkatrész 100%-ban megegyezik az autóból kiszerelt alkatrésszel!

A Fékmester erőátviteli alkatrészek online webáruházában megtalálhatja a legjobb kinyomócsapágy márkákat, mint pl.: