Opel Astra F Toronycsapágy Csere: Részletes Útmutató
Az Opel Astra F típusú autók tulajdonosai idővel szembesülhetnek a toronycsapágy cseréjének szükségességével. Ez a cikk részletesen bemutatja a toronycsapágy cseréjének folyamatát, hasznos tanácsokkal és információkkal kiegészítve.
Opel Astra F toronycsapágy és toronyszilent termékeinket olyan autósoknak ajánljuk, akiknek számít a jó ár és gyors házhozszállítás. Ezt a terméket rendelés leadásától számítva 1-2 munkanapon belül megkapod.
Fontos Tudnivalók a Toronycsapágyakról
A toronycsapágy feladata a McPherson (gólyaláb) felfüggesztés mozgatása, a kormányzás elősegítése, az első tengelyre ható rugózott tömeg hordozása. A csapágyazásra azért van szükség, mert a kormányzásnál a rugóstag együtt mozog a kerékkel.
A két, vagy több lengőkaros autókba nincsen toronycsapágy, mivel ott az alsó, és felső gömbfejek végzik a forgó elmozdulást, míg a rugók fixen állnak a lengőkarok között.
Egy gyárilag kellőképpen megkonstruált megvédett toronycsapágy szinte soha nem megy tönkre! Persze az autógyártóknak nem feltétlenül ez a célja.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
A toronycsapágy nyomcsapágy, az autó egész súlyát hordozza. Tévhit, hogy az apró kopogó hang a toronyból a toronycsapágy hibája, csapágycserével a legritkább esetben szűnik meg. Ezt a kopogó hangot általában a lengéscsillapító belső szerkezete produkálja, vagy az összezömült toronyszilent a probléma, esetleg a gólyalábra rögzített stabpálca.
Az autók kb. 10%-ánál persze lehetséges a toronycsapágy kopogás, ahol szerintem gyárilag rossz a konstrukció, mivel nem érvényesül a nyomcsapágy elv. Ez az én tapasztalatom 15 év alatt a toronycsapágyakról. A toronycsapágy hibáját leginkább a kormánykeréken át érezzük.
Sokszor keverik a toronycsapággyal a toronyszilentet. Ez alatt helyezkedik el a toronycsapágy. Meghibásodási lehetőség, ha a gumiszilent kiszakad a fém házból. Ez látszik kivülről, ha felnyitjuk a motorháztetőt.
A legjobb megoldás, ha a csapágy, szilent és a rugótányér is egyetlen masszív egységet képez.
Ahogy a nevében is benne van, a lengéscsillapító szárat védi a külsérelemtől, portól víztől, sártól. Ha a szakadt, sérült porvédő miatt szennyeződés kerül a lengéscsillapító szár és szimering közé, lengéscsillapítónk pályafutása hamar véget ér. Soha ne akarjunk a porvédőn spórolni, (egy-két ezer forintról van szó) a lengéscsillapító élettartama függ tőle!
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Azok az egyszál lengéscsillapítók, melyek külön állnak a rugótól, gyárilag ütközővel és porvédővel van ellátva.
Megbízható megoldás, ha a porvédőt a rugótányérból, vagy a rugófészek gumijából képezik ki. Ha jó anyagból készül, soha nem megy tönkre. Ilyen az Opel astra (F).
A Toronycsapágy Csere Lépései
Fontos: Olcsó toronycsapágy, lengéscsillapító és kerékcsapágy között óriási különbségek vannak!
Előkészületek:
- Az autót rögzítsük kézifékkel.
- A kérdéses oldalon a kerékcsavarokat lazítsuk meg.
- A féltengely koronás anyájából húzzuk ki a sasszeget.
- Az anyát oldjuk 30-as hosszított dugós kulccsal és lehetőleg fix, merev szárral, mert nagy nyomatékkel van meghúzva (a racsnis kulcs eltörhet).
- Ezután emeljünk és rendesen bakkoljunk alá, ne az emelőn szereljünk.
- A kereket majd a féltengely anyát vegyük le.
A futómű szétszerelése:
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
- A féknyerget oldjuk 10-es imbuszkulccsal, vegyük le a tárcsáról, és kössük fel vagy tegyük félre úgy hogy a tömlő ne csavarodjon meg.
- Vegyük le a féktárcsát (ez a lépés kihagyható) ehhez kereszthornyos csavarhúzó szükséges.
- Szedjük ki a gólyalábból a kormányösszekötő gömbfejet, és a lengőkar gömbfejet (talpas) lehetőleg kinyomóval.
- Oldjuk a stabilizátor bekötés (kutyacsont) alsó csavarját, ehhez a lengőkart emelővel nyomjuk fel, mert a rugó lefele feszíti.
- Engedjük vissza az emelőt.
A féltengely eltávolítása (ha szükséges):
- A féltengely ha szükséges most egy határozott rántással kihúzható a váltóból, leesés ellen védjük, a váltóból némi olaj folyhat ki.
A gólyaláb kiszerelése:
- Ha meglazult akkor már nem tudjuk tovább lefelé tekerni a csavart mert elpörög, erre két lehetőségünk van: vagy a dugós kulcsot használjuk légkulccsal és a teló szárát fogóval ellentartjuk (nekem nem karcolta meg) vagy a hosszított csillagvillást a teló szárát egy jó minőségő 6-os imbusszal ellentartva.
Opel Astra F toronycsapágy, toronyszilent, féltengely gumiharang csere
A gólyaláb alkatrészei:
Fent a gólyaláb látható egybeépítve az alsó rugótányérral, a teló szárán a felütközés gátló.
Lent balról-jobbra: rugóvédő vagy csillapító gyűrű, spirálrugó, porvédő, rajta a felső csillapító gumigyűrűvel, felső rugótányér, toronycsapágy, toronyszilent, önzáró anya (18-as).
A toronycsapágy cseréje:
- Ha szükséges a teló most kiszedhető, egy nagy masszív satu egy X-es villáskulcs (nem tudom a méretét kéretik PÜ-ben a adminnak elküldeni)* vagy egy nagy csőfogó segítségével.
- Cseréljük a hibás alkatrészt és a gólyaláb fordított sorrendben összerakható.
- A spirálrugóbak lent és fent adott helyen kell "végződnie" ami látszik a csillapító gyűrűkön, erre figyeljünk.
- Valamint nézzük meg, hogy a toronycsapágy rendesen felfekszik-e a teleszkóp szárának a vállán, mielőtt felengedjük a rugóösszehúzót.
- A rugót cserélünk nézzük meg pontosan hol volt a régi rugón az összehúzó, mert eléggé behatárolt a pozíció ahol összerakásnál még elfér.
Összeszerelés:
- Ezután mehet vissza minden, fent a toronyszilent csavarjait kapassuk rá a motortérben.
- A féltengelyre húzzuk rá a lengőkart, a koronás anyát kézzel tekerjük rá.
- Kormányösszekötő gömbfejet, talpast, kutyacsontot tegyük vissza (ennek csavarjánál referencia legyen a másik oldal), a csavarjaikat húzzuk meg, a toronyszilentjét is.
- Féktárcsát (ha levettük) tegyük vissza, a féknyerget szereljük fel.
- Tegyük vissza a kereket, az autót engedjük le.
- Húzzuk meg a kerékcsavarokat és a koronás anyát a sasszeget tegyük vissza, ha nagyon sérült kiszedéskor cseréljük.
Ne feledd, hogy toronycsapágy vagy toronyszilent hiba esetén ajánlott még a lengéscsillapító porvédő és felütközésgátló csere is.
Alkatrészek és OE számok
A cseréhez szükséges alkatrészek:
- Toronycsapágy
- Toronyszilent
- (Opcionális) Lengéscsillapító porvédő és felütközésgátló
OE számok:
- OPEL 0344 517
- OPEL 0344 517 S1
- OPEL 344 517 S1
- OPEL 90345330
Futómű Alkatrészek Webáruháza
Cégünk kizárólag új futóműalkatrészeket értékesít! Fő termékeink: kerékcsapágy, lengőkar, lengéscsillapító, gömbfej, szilentek, féktárcsák és betétek.
A futóműwebshop.hu termékei garanciás alkatrészek és gyári minőségűek!
Átvehetők személyesen is irodánkban de futárszolgálattal bármilyen címre el tudjuk küldeni!
Amennyiben nem találja a keresett alkatrészt kérem keresse fel munkatársunkat!
tags: #opel #astra #f #toronycsapágy #csere