Opel Astra F 1.7 Isuzu Hőmérséklet Jeladó: Hol Található és Mire Figyeljünk?

Sokan nem találják a régi, jól bevált 8V nyolcszelepes motoroknál a termosztátot, pedig a hűvös idő beálltával megjelennek az Opelek fűtési problémái, hiányosságai. A tapasztaltabb Opelesek azonnal a termosztát hibás működésére gondolnak, így annak a kicserélését szorgalmazzák.

Az izzítás hőfok érzékelője szakadást mutat a rá menő vezetéke, és a test között, hideg motornál. A termosztátházon van, a motor váltó felúli oldalán.

Fontos megérteni az Opel hűtőrendszerének működését, mielőtt a hőmérséklet jeladó helyét keressük.

Függetlenül attól, hogy milyen tüzelőanyagot használnak, minden belső égésű motorban hő termelődik a működése közben, melyet el kell vezetni. Mozgás közben a dugattyúk mozgása és az üzemanyag elégetése nagy mennyiségű hőt termel, annak ellenére, hogy kenik, és ha nem szabályozzák, a hő megolvaszthatja a motort, és megragadhatja és leállíthatja. Ezért a hűtőrendszer az Opel jó üzemeléséhez egyik legfontosabb eleme. Ma elmagyarázzuk az alapvető részeit és a hűtőrendszer működését.

Az Opel Vízhűtése

A vízhűtő rendszer olyan régi, mint maga a kocsi, és azóta alapvetően változatlan. Magában foglalja az autó elejére szerelt vízhűtő testet, a vízcsövek rendszerét, amely összeköti a motorblokkot, a hűtőradiátort és fűtőradiátort, a termosztátot és a vízszivattyút. Része még hűtőventilátort motor és a kiegyenlítő tarály is.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Az alapelv nagyon egyszerű. A hűtő rendszert korszerű speciális hűtőfolyadékkal kell feltölteni, amely a motorblokk és a vízhűtő radiátor között keringteti a vízpumpa (másnevén vízszivattyú) amelyet gyakran ékszíj, laposszíj hajt. Ez viszonylag állandó nyomást biztosítva lehetővé teszi a folyadék áramlását a rendszerben. Járó motornál a hengereket körülölelő folyadék lehűti az Opel motor blokkot, és meleg viz kerül a hűtőbe, amiben a rajta keresztül áramló hüvössebb levegő lehűt azt.

Abban az esetben, ha túl sok hő van, vagy ha a motor hosszabb ideig nagy fordulatszámon működik, és a hűtőrendszer nem képes megbirkózni ezzel a hőmennyiséggel, akkor egy termosztatikus hőkapcsoló bekapcsolja a hűtőventilátor motort és elkezdi a megnövelt levegőáramlással segíti a motor lehűlését. A modern motorok ideális üzemi hőmérséklete 90 Celsius fok körül van.

Az Opel hűtőjének mérete arányos az autó motorméretével, ami azt jelenti, hogy a nagy motoroknak nagy hűtőrendszerekre van szükségük, mivel több hőt termelnek. A kis motoroknak nincs szükségük nagy vízhűtőre, mivel az általuk létrehozott hőmennyiség viszonylag kicsi.

Az autó hűtőrendszerében levő hő látja el a belső tér fűtését a fűtőberendezés segítségével. A fűtés része a fűtőradiátor ezt melegíti a fagyálló hűtőfolyadék mjielőtt a vízhűtőbe érne és lehűlne ott. A fűtőtest meleg folyadéka felmelegíti a környezetében levő levegőt, a mi a műszerfalon lévő szellőzőnyílásokon kereszül beáramlik az utastérbe.

A hűtőrendszer meghibásodásának és túlmelegedésének elkerülése érdekében mindig ellenőrizze, hogy elegendő e a fagyálló a kiegyenlítő tartályban, nincs e szivárgás. Ha a rendszerből eltünik az összes folyadékot, akkor semmi sem lesz ami lehűti a motort, ezért túlmelegszik és néhány perc alatt megragadhat. Ezért fontos, hogy a szemmel tartsd a vízhőhok mérő órát (vagy forrpontjelző lámpát), és időközönként ellenőrizzük a folydékszintet, a radiátor és a gumi vízcsövek állapotát.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Opel hűtőrendszer sémája
Opel hűtőrendszer sémája

Opel Termosztát Hiba

A tél beálltával a régebbi 8 szelepes Opel motoroknál aktuálisan merül fel a kérdés: Opel termosztát hiba miatt a vezérlést valóban le kell szedni ?

Ha a termosztátod úgy hibásodott meg, hogy nyitva maradt, akkor neked van egy jó alternatíva!Nem kell szétszerelned semmi különöset, csak a Opel hűtő felső vízcsövének motor fele eső végét kell levenned és behelyezned oda egy másik termosztátot.

A csőtermosztát szinte mindig kapható a RedKoala Opel Alkatrész Szaküzletünkben.

Ha a drágább változatot választod, akkor is simán megspórolsz magadnak akár 17000.- forintot (15000.- szerelési díj és 2000.- a gyári és utólag beépített termosztát árkülönbsége) .

Sajnos a hengerfejtömítés kényszerű cseréjét is az előző tulajdonos idézte elő, aki nem vette észre a termosztát hibát és kicsit túlmelengette a blokkot.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

A 8 szelepes blokk típushibája a nem jól tömítő karter. Nos ez a művelet manapság nem olcsó! Egy ilyen Opel vezérlés szét és összeszerelés általában 15000.- (azaz tizenötezer) forint. Ez nem kevés, sőt kimondottan sok, ha figyelembe veszem, hogy az itt bemutatott következő példa költsége legrosszabb esetben is csak az ötödébe kerül neked!

Hibás termosztát
Hibás termosztát

Fontos: Alkatrész rendelés előtt mindig ellenőrizd azok alkalmazhatóságát az autódhoz. Ha valami neked nem egyértelmű, akkor kérj segítséget. A fent leírtak csak tájékoztató jellegűek. Magadnak kell eldöntened, hogy egyet értesz e vele. Ellenőrizned kell őket.

Astra 1.4 termosztát csere. Így csináltam.

tags: #opel #astra #f #1.7 #isuzu #hőmérséklet