Opel családi autók: Történelem, modellek és vélemények az Antaráról
Noha már a legelső Opel automobilok fényképei között is találunk olyat, amelyeken egy család foglal helyet, igazából csak a II. világháborút követően dobták piacra az autógyárak azokat az autóikat, amelyeket kifejezetten a sok csomaggal utazóknak készítettek.
Az Opel kínálatban az 1953-as Olympia Rekord CarAVan volt az első ilyen jármű, azonban ezt inkább az olyan vállalakozóknak találták ki, akik nem engedhettek meg maguknak két autót, s a hét közben munkára használt masinát hétvégén személyautónak fogták be.
A családok nagyon boldogok voltak a lépcsőshátú autókkal, hiszen a pontosan kiszámított családi költségvetés miatt sokszor nem is engedhették meg maguknak a drága kombikat. Persze a normál autók utastere jóval sokoldalúbb volt a mainál, gondoljunk csak az ággyá hajtogatható ülésekre.
Nemcsak a biztonsági gyermekülés volt ismeretlen fogalom ekkoriban, hanem a biztonsági öv is - sok esetben még előre is csak derékövek kerültek.
A kombik megjelenése és fejlődése
Az Opel kínálatában szereplő Caravanok (idő közben változott az írásmód) csak a 70-es években kezdték levetkőzni a haszonjárműves jelleget. Például a Kadett B esetében - igaz, felár ellenében - már öt ajtóval is elérhető volt a kombi karosszéria, az 1970-ben bemutatott Ascona háromajtós kombija pedig rögtön Voyage néven került forgalomba.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
A francia utazás szó használata arra utalt, hogy ez itt már kifejezetten utazóautó, nem holmi festékesvödör-szállító jármű.
A 70-es évek abból a szempontból is újat hozott, hogy megjelent az Opel első, személyautóba szánt dízelmotorja, a 2,1 literes, 60 lóerős (Olaszországban adózási szempontok miatt csak 2,0 literes és 55 lóerős) négyhengeres, amelyet előszeretettel vásároltak az Opel Rekord II-es (betű szerint D) kombi karosszériájával párosítva.
De az Opel nem csak hagyományos, tágas, kis fogyasztású kombit készített a családoknak. A Manta második generációjából kifejezetten a kisgyermekes vásárlók kedvéért - és a Ford Capri ellenlábasaként - elkészítette a CC, azaz Combi Coupe változatot, hatalmas méretű harmadik ajtóval, jól hozzáférhető hátsó résszel.
Ezt követően újra a pénzes vásárlókra gondoltak a fejlesztők. Az első sorozatgyártású hathengeres kombi - a gyári ralicsapat számára készült néhány Admiral B Caravan is - a Commodore C Voyage volt, amely megelőlegezte az Opel Omega 3000 24V Caravant.
Utóbbi a maga idejében a legfürgébb Opel volt, a nagyobb terhelhetőséget a limuzinnál rövidebb végáttétellel kompenzálták, így a kombi hamarabb gyorsult százra, mint a szedán, igaz, a végsebessége alacsonyabb volt.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Szintén az Omega A alapján készült még egy másik, említést érdemlő modell, a kifejezetten a sok ember szállítására szánt hatajtós (!) változat. Akkoriban még nem voltak jellemzők a személyszállításra befogott kis haszonjárművek…
Egyterűek az ezredfordulótól kezdve
Az 1999-ben bemutatott Zafira annyiban hozott újat az egyterűek világába, hogy két hátsó üléssorát használaton kívül a padlóba lehetett hajtogatni, nem kellett a nehéz és nagy üléseket kiszerelni és a garázsban hagyni. Az OPC változattal először az Opel készített sportos családapák vágyait is kielégítő egyterűt, a 192 lóerő meglepően fürgévé tette az autót.
A kompakt modell hamar feledtette az USA-ból származó Sintrát. Az Opel Meriva annyiból a lépcsőshátú Corsa A utódának tekinthető, hogy a kisautó alapjain egy családi használatra is alkalmas járművet hoztak össze - igaz, több figyelmet fordítottak az utas-, mint a csomagtérre.
Meg kell még említeni a miniautó-egyterűt, az Opel Agilát, amelynek első generációja egy időben, a második végig Magyarországon készült-készül. A Suzukival közös modell a lehető legkisebb alapterületen nyújt kis családok számára használható méretű autót.
Az Opel Antara és a családi felhasználás
Manapság számos egyterű (Meriva, Zafira, Zafira Tourer, Vivaro Life), kombi (Astra Classic III, Astra ST, Insignia ST) és szabadidő-autó (Antara) található az Opel kínálatában, amelyek családi használatra is alkalmasak.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Ami az Opel Antara-t illeti, egy felhasználó véleménye a következő:
„Húgomék ott laknak a holland határ mellett, így kijöttek értem a reptérre, másnap meg lenyúltam a sógorjelölt autóját (úgyis dolgozik), oszt' gyá' (éljen az 50 centes LPG ;). Valószínűleg azért nem vitték el előlem, mert a tulaj annyi fáradtságot se vett, hogy rendesen le/kitakarítsa, meg mondjuk retkes/harcos is a bele egy kicsit, mivel négy gyerek nyúzta, de mivel nálam is három fog benne bulizni, ez nem zavar annyira. Viszont gyári fény körben (megmértem) és rendesen karban van tartva. Sajnos az aljával majd foglalkozni kell, mert láthatóan bele akar bújni a rák, de közel sem vészes a dolog (és mind ilyen volt amit láttam, sőt volt pár sokkal rosszabb is)."
Ez a vélemény rávilágít arra, hogy az Antara családi használatra alkalmas, bár a karbantartásra oda kell figyelni, különösen az alvázra.
Összefoglalva: Az Opel hosszú utat tett meg a családi autók terén, az Olympia Rekord CarAVan-tól a modern egyterűekig és szabadidő-autókig. Az Antara egy érdekes választás lehet a családok számára, de fontos a rendszeres karbantartás.
tags: #opel #antara #papa #vélemények