Opel Antara Olajfolyás Okai: Átfogó útmutató

Az autó tulajdonosainak és a szerelőknek egyaránt fontos tisztában lenniük azzal, hogy a turbó meghibásodásának hátterében ritkán állnak anyag- vagy gyártási hibák. Az esetek többségében külső tényezők okozzák a problémát. Ezért elengedhetetlen a valódi kiváltó okok felderítése és megszüntetése, különben az új vagy felújított turbó is hamarosan meghibásodik.

A turbó geometria leragadása

A modern, változó geometriás turbófeltöltővel szerelt dízel motoroknál gyakori probléma a hirtelen teljesítményvesztés és a turbó geometria leragadása, ami a jármű vészüzemmódba kapcsolását eredményezi. A leragadást leggyakrabban a változó geometria lamelláinak mozgását akadályozó tényezők okozzák.

Lehetséges okok:

Nagy mennyiségű korom lerakódása a turbinaházban
Turbó geometria hiba (sérülés vagy kopás)
Városi használat és rövid távok
Befecskendező rendszer problémái (tökéletlen égés)
Turbófeltöltő forgórészének meghibásodása miatti olajfolyás
Részecskeszűrő eltömődése
Kipufogószelepeken összeállt olajkoksz vagy motorikus alkatrészdarabok

Fontos megjegyezni, hogy a turbó geometria tisztítása önmagában nem oldja meg a problémát, csak ideiglenes megoldást nyújt. A fenti tünetek jelentkezése esetén ne halogassa a javítást, mert az nagyobb és költségesebb meghibásodáshoz vezethet.

Dízel szívó rendszer tisztítás a LIQUI MOLY-val

A turbó hangjának megváltozása

Ha a turbó hangja egyik napról a másikra megváltozik, és fütyülő hangot ad, az szerkezeti károsodásra utalhat. Ennek oka lehet a lapátok sérülése idegen anyag által, vagy a megnövekedett tengelylógás, ami miatt a lapátok hozzáérnek a ház falához.

További tünetek:

Turbó olajfolyás
Teljesítményvesztés

A rossz minőségű vagy túlhasznált légszűrő növeli a kockázatot. A turbó és a légszűrő közötti cső sérülése, a kartergáz visszavezetés hibája vagy a légtömegmérő elöregedése szintén problémákat okozhat.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Turbó olajfolyás

A turbó olajfolyás nem feltétlenül jelenti a turbó hibáját, sőt, előfordulhat, hogy az olajfolyás nem is a turbóból származik. Ennek ellenére a jelenség hibára utal, ezért foglalkozni kell vele!

Lehetséges okok:

A motor kartergáz nyomásának abnormális megnövekedése
A turbó tengelyének kopása
A labirint gyűrűk kopása
A motorolaj minősége vagy szennyezettsége

Ha a feltöltött levegővel együtt motorolaj kerül az égéstérbe, az öngerjesztő és leállíthatatlan égéshez vezethet, ami a turbó, a motor és az autó végét is jelentheti. Ha az olaj a kipufogórendszerbe kerül, az olajsár és olajkoksz lerakódásokat okoz, eltömítve a turbinalapátokat, a kipufogócsöveket, a katalizátort és a részecskeszűrőt.

Kormánymű hibák

A kormánymű hibái is olajfolyást okozhatnak, ezért fontos ezeket is ellenőrizni.

Gyakori kormánymű hibák és okai:

Nincs szervó: Elektromos kormányoszlopoknál vezérlőelektronikai hiba, hidraulikus kormányműveknél olajfolyás vagy a vezérlőszelep meghibásodása.
Kormánymű folyása: Szimeringek elhasználódása, a kormánymű vagy annak részeinek fokozott igénybevétele.
Kormánymű kopogása: A fogasléc fogainak vagy az orsó tengelyének kopása, a csapágy vagy a támasztópersely kopása.
Lógó kormánymű: Tömítések terhelése és deformálása, ami olajfolyást okozhat.
Elektromos szervorendszer hibái: Akkumulátor problémák, elektromos hálózat állapota, vezérlőelektronika meghibásodása.
Kormánymű holtjátéka: Kopott kormánymű, lógó csapágyak, kormányösszekötő gömbcsuklóinak hibája.
Túl könnyen mozgó kormány: A szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodása.
Kormány ugrálása: Csúszó ékszíj, szervoszivattyú vagy a csőrendszer dugulása.
Kormánymű akadása: Kardánok kopása vagy korrodáltsága.
Nyikorgó kormánymű: Kormányoszlop vezetőperselyének szárazsága, kormányrásegítő hibája.

A kormánymű hibáinak időben történő felismerése és javítása elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez és a nagyobb károk elkerüléséhez.

Főtengely szimering hiba

A főtengely szimeringje kulcsszerepet játszik a motorolaj szivárgásának megakadályozásában. Ha a főtengely szimering meghibásodik, az komoly problémákhoz vezethet.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

A főtengely szimering hibájának jelei:

Olajszivárgás a motor alsó részén
Gyorsabb olajfogyasztás
Kékes színű füst a kipufogóból
Szokatlan zajok a motorból
Motorolajnyomás csökkenése
Égett olajszag
Gyorsulási problémák

A főtengely szimering hibájának időben történő felismerése és javítása elengedhetetlen a motor hosszú élettartamához és megbízható működéséhez.

A dízelmotor részecskeszűrője (DPF) és az olajhígulás

A dízelmotor részecskeszűrője (DPF) nélkülözhetetlen a környezetünk védelme érdekében. A DPF befogja és kiszűri a kipufogógázból a részecskéket, majd regenerálja magát az oxidáció során. A városi használat azonban problémákat okozhat, mivel a korom lerakódik a szűrőbe, és nem tud begyulladni. A kipufogógáz hőmérsékletét motorikus intézkedésekkel kell növelni, például késői befecskendezéssel.

A késői befecskendezés és az olajhígulás

A késői befecskendezés során a gázolaj egy része a hengerfalról a karterba, és így a kenőolajba jut, felhígítva azt. Ez az olajhígulás a DPF-fel szerelt dízelmotorok alapvető gondját jelenti.

Mit tehetünk az olajhígulás ellen?

Gyakran ellenőrizzük a motorolajszintet
Ha megnövekedett az olajszint, futassunk egy 30 km-es autópálya szakaszt
Szükség esetén cseréljük le az olajat
Vigyük szervizbe az autót, ha az OBD lámpa vagy a DPF visszajelzője kigyullad

A konstruktőrök intézkedései az olajhígulás mérséklésére:

A lehető legpontosabban meghatározzák a szükséges késői befecskendezés dózisát
Igyekeznek elkerülni, hogy a késői befecskendezés sugara elérje a hengerfalat (pl. a késői befecskendezés megkettőzésével)
Kipufogócső-befecskendezést alkalmaznak (EFI - Exhaust Fuel Injection)

Az olajhígulás komoly problémákat okozhat, ezért fontos a rendszeres ellenőrzés és a megfelelő karbantartás.

Probléma	Lehetséges okok	Megoldás
Turbó geometria leragadása	Koromlerakódás, geometria hiba, városi használat, befecskendező rendszer problémái	Turbó geometria tisztítás, alkatrészcsere, használati szokások megváltoztatása
Turbó olajfolyás	Kartergáz nyomás, turbó tengely kopása, labirint gyűrűk kopása, motorolaj minősége	Alkatrészcsere, motorolaj csere, kenési rendszer ellenőrzése
Kormánymű folyása	Szimeringek elhasználódása	Szimeringek cseréje, kormánymű felújítás
DPF problémák	Városi használat, olajhígulás	Autópályás szakaszok, olajcsere, DPF regenerálás