Opel Alkatrészek és a Leggyakoribb Hibák

Minden autós rémálma, hogy rutinszerűen beül az autóba, de az nem indul be. Szinte minden Opel autótulajdonos tapasztalta már ezt. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a leggyakoribb Opel alkatrész problémákat és azok lehetséges okait, valamint a megoldási javaslatokat.

Akkumulátor problémák

Bosszantó, ha az autó nem akar beindulni. Elfordítjuk a kulcsot.. és nem történik semmi. Téli időszakban valószínűleg az akkumulátorral lehet baj. Ha az akksiban lévő feszültség alacsony, akkor már nem lesz képes megforgatni az indítómotort. Nem lehet gyújtást adni egyáltalán.

Tippek az akkumulátor karbantartásához:

Érdemes az akkumulátort feltölteni, hogy a nyáron elveszett energiákat visszafrissítsük az öregebb akkumulátorokba.
Megfelelően kell csatlakoztatni a töltőt - a polaritások figyelembevételével - az akkumulátorra.
Frissítő töltés elegendő a nem teljesen lemerült akkumulátorok esetében, ennek időtartama maximum 8-10 óra.

Kapcsoljuk be az ablaktörlőt. Ha nagyon lassan mozog, sokkal lassabban, mint máskor, akkor valószínűleg az akksi feszültsége alacsony. Gyakori hiba, hogy rajta marad a világítás a kocsin, és akkumulátor lemerül.

Előfordul, hogy az akkumulátor pólusai korrodáltak. Persze lehet más oka is, de leggyakrabban emiatt nincs elég elektromos áram a motor indításához.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Mit tegyünk, ha lemerült az akkumulátor?

Fogjunk össze Opelesek! Egy Opelos társadtól kérjen áramot!

Indítási problémák

Elfordítjuk a kulcsot.. és nem történik semmi. Ha se kép, se hang, akkor a leggyakoribb probléma, hogy lemerült az akkumulátor vagy meghibásodott az immobiliser.

Lehetséges okok és megoldások:

Kormányzár: Ennek oka lehet a kormányzár, és emiatt nem tudja a vezető a kulcsot elfordítani. Ebben az esetben próbálkozzunk a kormány jobbra-balra forgatásával, eközben pedig óvatosan mozgassuk a slusszkulcsot.
Kulcs vagy gyújtáskapcsoló: De lehet még gond a kulccsal és a gyújtáskapcsolóval is.
Biztonsági rendszer: Gyújtás ráadása után nem világít semmi a műszerfalon. A műszerfalon felvillan a piros kulcs formájú ikon. Ebben az esetben szinte biztos, hogy a jármű biztonsági rendszerével lesz gond, az indításgátlóval.
Indítómotor: Kulcs elfordítása után csak egy kattanás hallatszik. Felpörög ugyan az indítómotor, de az autó mégsem indul.
Lassú forgás: Az indítómotor beindul, de csak lassan forog. Szintén többnyire az akkumulátor lemerülése lehet az ok.

Ha a motor nem pörög vagy csak nagyon gyengén - Ha elfordítjuk a kulcsot és a motor nem pörög, akkor valószínűleg az elektromos rendszerrel van valami probléma.

Néha az önindító forgó alkatrészei elhasználódnak; ha fennáll ez az eset, az önindítót fel kell újítani, vagy ki kell cserélni. Másik oka lehet valami belső mechanikai probléma (például olaj hiánya, nagyon régi motorolaj használata).

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Ha a motor fordulatszáma csak lassul és lassul, amíg már csak kattog, akkor az önindító motor nem ad át elég energiát a motornak. Itt is gyakori ok a gyenge akksi. A rossz indítómotor is okozhatja.

Ha a motor pörög, de az autó nem indul, legalább tudjuk, hogy az akksi és az önindító működik.

Az indítási problémák mindig kellemetlenek, különösen akkor, ha sietnél valahová, és az autó makacsul nem akar életre kelni. Egyik pillanatban még gond nélkül indult, másnap pedig csak kattog vagy forgat, de semmi nem történik. Ha már tapasztaltál ilyet, akkor jó eséllyel az indítómotor hibája áll a háttérben.

Üzemanyag rendszer problémák

Gyakori, hogy az üzemanyagmennyiség-mérő nem működik megfelelően és az autóból kifogy az üzemanyag, miközben a mérő azt mutatja, hogy még van benne. Nincs, mód arra, hogy az üzemanyagszintet másképpen ellenőrizzük.

Gyakori probléma, hogy az üzemanyagszállító rendszerben van egy rossz üzemanyag szivattyú, vagy relé, vagy vezeték. Az egyik jele annak, hogy nincs üzemanyag a tankban, hogy az üzemanyag-szivattyú hangja megváltozik. Az üzemanyag-pumpa általában a gyújtás ráadása után néhány másodpercig hallható, mint egy csendes zúgás az autó hátulja felől.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Lehet, hogy időszakos a probléma, egyszer jó, egyszer nem. Ezeket a problémákat nem mindig nehéz diagnosztizálni.

Egyéb gyakori problémák

1. Gyakran előfordul, ha a kormányzár be van kapcsolva, vagy ha az első kerekeket nyomja valami (pl.: járdaszegély), hogy nem tudjuk a kulcsot elfordítani a gyújtás irányába. Ebben az esetben, próbáljuk elfordítani a kormányt jobbra vagy balra, miközben lassan mozgatjuk a kulcsot - ez segíthet kioldani a kormányzárat.

2. A. Ha bekapcsoljuk a gyújtást és egy lámpa sem gyullad ki a műszerfalon, azt jelenti, hogy nem érkezik elég energia az akksiból. Lehet, hogy rossz az akkumulátor vagy rossz a gyújtáskapcsoló.

B. Kulcs ikon - sok autó fel van szerelve indításgátlóval vagy biztonsági rendszerrel, ami lehetővel teszi, hogy az autó csak akkor induljon, ha a megfelelő kulccsal próbálják indítani. Ez lényegében azt jelenti, hogy a slusszkulcs belsejében van egy chip egy biztonsági kóddal. Normális esetben, ha ráadjuk a gyújtást, akkor ez az ikon egy rövid ideig világít, majd elalszik. Előfordulhat, hogy az érzékelő nem jó, de lehet, hogy a kulcsot kell átprogramoztatni.

C. Motor figyelmeztető jelzés - Ha bekapcsoljuk a gyújtást, a motorkontroll lámpa mindig bekapcsol, jelezve, hogy az autó számítógépes rendszere elindult.

A normál kompressziós érték a motor hengeriben 120-170 psi. A motor nem indul, ha ez az érték 70-80 alá esik.

A motor vezérlése (illetve a vezérműtengely, ami nyitja és zárja a szelepeket) pontosan időzített.

Katalizátor problémák

Amikor még többségében keleti autók futottak a hazai utakon, sokaknak kellett segítséget kérni a reggeli fagyokban, hiszen csak úgy indult a járgány, ha betolták. Ma, a katalizátoros járművek világában, drága mulatság lehet, ha valaki ezt az utat követi. Működő katalizátor nélkül a motor se fut hibátlanul, fullad vagy rángat, ráadásul az ilyen autók elbuknak a műszaki vizsgán.

1. Betoláskor, ha többször is befecskendezi a keveréket a rendszer, a katalizátorban felgyűlhet az el nem égett üzemanyag.

2. Ha száguldással vagy túl nagy fordulatszámon hajtva túlerőlteti a kocsiját, akkor is károsodhat a drága katalizátor.

Mire figyeljünk télen?

A téli hónapok nemcsak a reggeli jégkaparást hozzák magukkal, hanem egy sor olyan autós problémát is, amire nem mindig vagyunk felkészülve. Ezek közé tartozik a befagyott üzemanyagvezeték vagy a tankszellőzés elzáródása is, amelyek szinte észrevétlenül tudják megbénítani a járművünket.

Hol találunk Opel alkatrészeket?

Cégünk több, mint 10 éve foglalkozik teherautó és kamion alkatrész forgalmazásával. Centrumunk technikai fejlődésével szeretnénk közelebb kerülni ügyfeleink elvárásaihoz. Érdi székhellyel állunk ügyfeleink rendelkezésére, 24 órás kiszállítással, Budapestre és országszerte. Az árakról, részletekről kérjük érdeklődjön telefonon!

Látogass el az Inter Cars webkatalógusba! Autóipari szerszámok és berendezések online értékesítése. Minden egy helyen!

Üzletágak: