Opel Corsa A (1986): Típushibák és mire figyeljünk használt vásárláskor

Az Opel Corsa története 1982 szeptemberében mutatkozott be, korának igazi vagány kisautója volt. Az Opel Corsa ésszerű döntés, akár új, akár használt autót keresünk. Megbízható konstrukció, ráadásul jó nagy darabszámban gyártották minden generációját. A lényeg, hogy aki kisautót keres, nem nyúl mellé a Corsával.

Az Opel Corsa A generációjának kronológiája és fejlődése

Az Opel Corsa A gyártása az új Zaragoza-i gyárban (Spanyolország) 1982 augusztus 30-án kezdődött meg.

Ez az elsőkerék meghajtású autó először 3 ajtós lépcsőshátú (hossza: 3622mm), majd 2 ajtós szedán kivitelben (hossza: 3955mm) készült.
Eleinte csak Spanyolországban és Franciaországban árusították, három, korábbi Opel típusoknál már jól bevált karburátoros motorokkal: a 10S motorkódú 33KW-os OHV, a 12ST motorkódos 40KW-os és a 13SB 51KW-os OHC motorokkal, valamint 4 fokozatú sebességváltókkal.
1983 Március: Németországban is elkezdik forgalmazni a Corsát.
1983 Szeptember: Minden modell hátsó fékét önbeállító dobfékekkel szerelik.
1984 December: Speciális sorozat "Corsa Swing" néven olcsóbb felszereltséggel.
1985 Április: Kibővítik a kínálatot a 4 ajtós szedánnal és az 5 ajtós ferdehátúval. A felszereltségből az LS, GL, GLS és a sportos GT az 1,3 literes motorral kaphatók.
1985 Szeptember: Az új 1,3i modell szabályozott katalizátorral. A C13N motor Multec központi injektoros, digitális motorvezérlővel, beépített leszabályozással a károsan magas fordulatszám ellen 44kW teljesítményű. Ekközben az Irmscher-rel együttműködve két sportos változat is megjelenik: a Sprint C és a Sprint DR. Szintén ekkor jelenik meg a 4 üléses, nyitott Corsa Spider is.

1986 Február: Alacsonyabb károsanyag kibocsátású új modell, az 1,3N. Kezdetben csak benzines motorokkal készült, majd a General Motorshoz tartozó japán Isuzu fejlesztette 1,5 literes dízel is bekerült a választékba.
1987-es modellévtől: 6 év feltétel nélküli átrozsdásodás elleni garancia.
1987 Október: Új Swing modell variánsok GL, GT, GLS felszereltséggel. Az 5 ajtós Swing modellekben magasságállítós első ülések. A GL-ekben velúr üléspárnák és asszimetrikusan dönthető hátsó ülések. Minden modell nyomógombos csomagtér ajtó nyitóval.
1988 Február: Új modell jelenik meg GSi (1.6i) néven 75kW-os befecskendezéses motorral, ami a Bosch LE Jetronic és az elektronikus motor MAP vezérléssel megoldva megfelel az alacsony károsanyag kibocsátási követelményeknek az euro-standard alapján.

1989 Március: Az 1,2 N modell gyártásának befejezése. Új, 1.6l-es 53kW-os motor.
1989 Október: Az 1.3S, amit a 13S és 13SB motorokkal szereltek, illetve az 1.3i (C13N) típusok gyártásának befejezése. Helyette 3 új modell jelenik meg: 1,4S, amit a 14NV motorkódú, karburátoros, 53kW-os motorral szereltek. Az 1.4i, amit a 44kW-os C14NZ motorral szereltek, amit Multec típusú központi benzinbefecskendező rendszer működtet és katalizátoros szabályzású. Valamint az új C16SEi motort is bemutatják, ami elektronikus szabályozású, hengerenkénti benzinbefecskendező Motronic motorvezérlős és diagnosztikai rendszerrel felszerelt, illetve katalizátorral szabályozott.
1989 December: A 2 milliomodik Corsa is elhagyja a Zaragozai gyárat.

Hurka reklám 80-as évekből

1990 Szeptember: A C16NZ motorkóddal szerelt típusok gyártásának befejezése. A környezettudatosság fényében megjelenik az 1.2l osztály. Az új modell az 1.2i. Ez a C12NZ motorkódú OHC motor 33kW-os és a Multec központi benzinbefecskendező rendszer újabb generációjával van szerelve. Ez karakterisztikus motor MAP vezérlésű gyújtásvezérlést, beépített diagnosztikai rendszert és lambdás katalizátoros szabályozást foglal magában. Ezeket City, Swing és Joy elnevezésű felszereltségekkel kínálják, az utóbbi a GL-t hivatott kiváltani. A külső is frissítésen esik át. Az alap karosszériához nem nyúlnak, de új hűtőrácsot, fényszórókat, nagyobb irányjelzőt és új lökhárítókat kapnak.
1992 Október 1: Legyártják a 3 milliomodik Corsát Zaragozában.

Az Opel Corsa A típushibái és mire figyeljünk egy használt példány vásárlásakor

Az Opel Corsa A, mint bármelyik, immár több évtizedes múltra visszatekintő gépjármű, az idő vasfogának hatása alá került. Bár a rendelkezésre álló források nem térnek ki részletesen a Corsa A specifikus típushibáira, az általános megbízhatóságát hangsúlyozzák, mondván, hogy "megbízható konstrukció". Ennek ellenére egy 1986-os modell esetében bizonyos tényezőkre kiemelt figyelmet kell fordítani.

Az egyik utalás, ami a tartós problémákra enged következtetni, az 1987-es modellévtől bevezetett 6 év feltétel nélküli átrozsdásodás elleni garancia. Ez arra utalhat, hogy a korábbi modelleknél, így egy 1986-os Corsa A esetében is, a karosszéria korróziója problémát jelenthetett, ezért egy használt példány átvizsgálásakor kiemelten fontos a rozsdaellenőrzés a küszöbökön, a kerékjárati íveken, az ajtók alsó részén és a csomagtér környékén.

Egy ilyen korú autónál, mint az 1986-os Opel Corsa A, általános jellegű elhasználódásokra és öregedési jelenségekre kell számítani, függetlenül attól, hogy a konstrukció alapvetően megbízható volt. Ezek a problémák nem feltétlenül típushibák, hanem inkább a gépjármű korából adódó, természetes kopások és elhasználódások.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Főbb ellenőrzési pontok egy használt Opel Corsa A megtekintésekor:

Motor és hajtáslánc: A motortömítések elöregedése olajszivárgáshoz vezethet, ami kellemetlen szaggal és foltokkal jár. A karburátoros modelleknél a karburátor tisztítása és beállítása kulcsfontosságú az egyenletes járáshoz és a megfelelő fogyasztáshoz. Az injektoros változatoknál az üzemanyagrendszer (pumpa, szűrők, injektorok) állapota lehet kritikus. A gyújtásrendszer (gyújtógyertyák, gyújtáselosztó, kábelek) kopása is befolyásolhatja a motor működését, rángatást vagy nehéz indulást okozva.

Futómű és fékek: Az évek során a futómű alkatrészei, mint például a lengéscsillapítók, szilentek és gömbcsuklók természetesen elkopnak. Ezek kopogó hangot, bizonytalan úttartást vagy pontatlan kormányzást eredményezhetnek. A fékrendszer elemei (tárcsák, dobok, betétek, fékcsövek) is hajlamosak a kopásra és a korrózióra.
Elektromos rendszer: A régi autók elektromos rendszerei hajlamosak a hibákra. Kábelkorrózió, rossz érintkezések, kapcsolók (pl. világítás, ablaktörlő) meghibásodása előfordulhat, ami különböző funkciók (ablakok, lámpák, műszerek) működésképtelenségéhez vezethet.
Folyadékok és tömítések: A hűtőrendszer (vízpumpa, hűtőradiátor, csövek) állapota rendkívül fontos a motor túlmelegedésének elkerüléséhez. Az olajok (motorolaj, váltóolaj, fékfolyadék) és tömítések cseréjének elmulasztása komolyabb károkat okozhat. Érdemes ellenőrizni a folyadékszinteket és a szivárgás nyomait.

Bár a típus "megbízható konstrukció"-nak számított, az elmúlt évtizedek intenzív használata és a karbantartás hiányosságai mind hozzájárulhatnak a ma már veterán korú autók esetleges problémáihoz. Használt Opel Corsa A vásárlásakor alapos átvizsgálás javasolt egy szakemberrel, aki fel tudja mérni az autó általános állapotát, különös tekintettel a korrózióra, a motor és a futómű állapotára, valamint az elektromos rendszer működésére. Ez segíthet elkerülni a későbbi, drága javításokat, és hozzájárulhat, hogy a kis Corsa még sokáig hűséges társ legyen a mindennapokban.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

tags: #opel #a #corsa #1986 #típushibák