Olajcsere Után Computer Törlése: Mit Jelent és Hogyan Csináljuk?

A műszerfal jelzései hasznos információkkal szolgálhatnak. Egy pillantás alatt megtudhatjuk a megtett kilométerek számát, az üzemanyagszintet és egyéb fontos adatokat. Szintén a műszerfalon található a check engine lámpa vagy más néven motorellenőrző lámpa, amely felvillanása számos műszaki hibát indikálhat. Cikkünkben bemutatjuk, mi a check engine jelentése, hogyan törölhető a jelzés és melyek a leggyakoribb okok.

Így jártam #miért világit a műszerfalon a sárga lámpa #lusta motor #map szenzor Opel astra g 1.7

Mi a Check Engine Jelentése?

A motorellenőrző a műszerfalon található piktogram, amely a gépjármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének egyik legfontosabb része. A gyártók eltérő jelöléseket használhatnak.

A leggyakoribbak:

Motor piktogram
“Check” felirat
“Check engine” jelzés

Az eltérő jelölések mellett a színkódok is változhatnak. Míg az alacsony és közepes fontosságú jelzés gyakran sárga színű, a súlyos meghibásodást sok gyártó pirossal jelöli.

Továbbá, a folyamatosan világító vagy villogó check engine lámpa is utalhat súlyos és azonnali beavatkozást igénylő műszaki problémára.

Silver Wing 600 Karbantartás

Hogy mi a check engine jelentése? Amikor a lámpa felvillan, akkor a diagnosztika a motor vagy kapcsolódó rendszerek meghibásodását érzékeli. Megfelelő műszaki állapotú autók esetén a check engine lámpa a gyújtást követően felvillan, majd rövidesen elalszik, amint a motor működésbe kezd.

Amennyiben a lámpa tartósan világít vagy menet közben bekapcsol, akkor a motorellenőrző rendszer hibát észlel.

A check engine lámpa jelentése: milyen hibára utalhat, ha a motorellenőrző lámpa felvillan? A motorellenőrző lámpa felvillanása számos műszaki hibát jelezhet. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb okokat.

Gyakori Hibák és Jelzések

EGR hiba - A hiba jelei közé tartozik az ingadozó alapjárat, a megnövekedett fogyasztás, a kopogó hangok és gyakran még a motorhibát jelző lámpa is felvillan.
Gyújtáskimaradás, gyújtógyertya hiba - A motorellenőrző lámpa felvillanhat amennyiben a gyújtáskimaradás jelentkezik a hengerek egyikén vagy gyújtógyertya hiba lép fel.
Katalizátor meghibásodás - A katalizátor meghibásodás a súlyosabb jelzések egyike, így általában folyamatos világítással, villogással vagy piros jelzéssel jár.
Levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe - A check engine lámpa jelentése sokrétű lehet. Azonban az egyik leggyakoribb ok a motorellenőrző jelzés megjelenésére az, hogy levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe. Ennek oka lehet egy nyitva felejtett tanksapka.
Meghibásodott üzemanyag szivattyú - A jelzőfény megjelenhet a meghibásodott üzemanyag szivattyú miatt is. Amennyiben az üzemanyag-nyomócső nyomás 3 atmoszféra alatti, az üzemanyag szivattyú rendszer feltehetőleg hibás. Ezt kizárólag profi eszközök segítségével lehet ellenőrizni, így az otthoni szerelés nem lehetséges.
Nem megfelelő üzemanyag - Tankolást követően rögtön kigyullad a check engine lámpa? Magas a valószínűsége annak, hogy nem megfelelő minőségű vagy típusú benzin került a tankba. A probléma kezeléséhez minden esetben válasszon a gyártói előírásoknak megfelelő típusú és minőségű üzemanyagot.
Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer - Jelentősen csökkent a motorteljesítmény és világít a check engine lámpa? Ez esetben az üzemanyag-befecskendező rendszer szennyezése lehet a hibás. Bár a rendszer megtisztítása otthoni körülmények között is lehetséges, a tökéletes eredmény érdekében érdemes szakemberekre bízni a feladatot.
Lambda-szonda meghibásodás - A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő a gépjárművekben található alkatrész. Feladata a levegő és üzemanyag arányának szabályozása. Meghibásodása vezethet a jelzőlámpa kigyulladásához. Javítása kizárólag a szükséges eszközök és szakértelem birtokában lehetséges, így otthoni körülmények között nem lehetséges.
Üzemanyagszűrő eltömődése - Hasonlóan az üzemanyag szivattyú hibához, az üzemanyagszűrő eltömődése is csökkentheti az üzemanyag-nyomócső nyomását. Ez pedig vezethet a motorellenőrzés lámpa felvillanásához. A probléma megoldásához szükséges szakember segítsége.

Fontos Tudnivalók a Hibajelzés Törléséről

Otthoni barkácsmódszerekkel semmi esetre se kíséreljük meg a check engine hibajelzés törlését. A check lámpa akkor jelenik meg, ha motorelektronikát érintő hiba van. Tehát az ember hiába üti ki otthon és esetleg kockáztatja testi épségét, az első méter után visszajön a hibakód, mivel a tényleges hiba nem került elhárításra.

Ha tapasztalat és típusismeret nélkül otthon leveszi az akkumulátorsarut:

Minden az Opel Mokka olajcseréről

Elmegy a rádió. Ha nem rendelkezik a rádió gyári kódjával, akkor utána nem fog működni.
Az ablakokat sok esetben tanítani kell
Ha a járműben utólagos riasztó van beépítve, az is meghibásodhat

Gyakori Kérdések és Válaszok

Szükséges szerviz, ha a check engine eltűnik?

Bár a jelző lámpa olykor magától kialszik, ez korántsem jelenti azt, hogy a motorhiba magától megoldódott. Azt javasoljuk, hogy az ilyen esetekben is keresse fel szervizállomásainkat, ahol motordiagnosztikai eszközökkel ellenőrizhető az autó állapota.

Mire utalhat a villogó check engine hiba?

A szaporán villogó check engine hiba sürgősen javítandó műszaki problémára utalhat. Amennyiben konstans, pislákoló motorhiba jelzést lát a műszerfalon, érdemes mielőbb műszaki átvizsgálásra vinni az autót.

A check engine folyamatosan világít. Érdemes az autót szervizbe vinni?

Igen, a villogás és piros fényjelzés mellett a permanens fényjelzés is komoly meghibásodásra utalhat. Ha a check engine folyamatosan világít, akkor javasolt azonnal felkeresni a autószervizt.

Biztonságos a check engine lámpa törlése?

Néha a motorhiba javítását követően a számítógép nem törli a hibajelzést azonnal, ilyenkor hasznos lehet a check engine lámpa törlése. Amennyiben a műszaki vizsgálatot követően egy szakember orvosolta a meghibásodást, a jelzés törlése biztonságos.

Mire utal a sárga motorhiba jelzés?

A legtöbb gyártó sárga motorhiba jelzést használ az enyhe és közepes motor rendszert érintő meghibásodásokra.

Autó rángatásának részletes okai

Szervizintervallum Kijelzők Manuális Kinullázása Néhány Gépjárműnél

Számos régebbi gépjárműnél a szerviz időpontjára figyelmeztető rendszer a műszerfalon található kezelőszervekkel kinullázható. Az alábbiakban néhány elterjedtebb gépjármű SRI (Service Reminder Indicator) rendszerének manuális kinullázását ismertetjük.

A legelterjedtebben alkalmazott eljárás az, amikor a gyújtás levétele után a napi kilométer-számláló gombját kell lenyomni, majd benyomva tartani a gyújtásráadás után kb. 5-10 másodpercig, míg a kijelző lenullázódik és a visszajelző lámpa elalszik.

Ilyen megoldással találkozhatunk, a teljesség igénye nélkül a következő gépjárműgyártóknál: Alfa Romeo (1994-2000), Citroën, Peugeot, Fiat (1994-2000), Opel Vectra-B (1999-), Lancia (1994-2000).

A fenti eljárástól kisebb-nagyobb mértékben eltérő nullázási módszerekből egy csokorra valót az alábbiakból válogattunk össze.

Citroën Xsara Picasso

Lekapcsolt gyújtásnál nyomjuk le az A jelű gombot, majd adjuk rá a gyújtást. Tartsuk a gombot kb. 10 másodpercig lenyomva, míg a kijelzőn a 0 felirat meg nem jelenik és a villáskulcsot ábrázoló visszajelző lámpa el nem alszik.

LAND ROVER - RANGE ROVER 2002-ig

Lekapcsolt gyújtásnál nyomja le az A jelű gombot, fordítsa a gyújtáskapcsolót I. állásba. Tartsa lenyomva kb. 5 másodpercig a gombot, amíg a SIA RESET felirat meg nem jelenik a kijelzőn, a kijelző ekkor mutatja a szervizig megtehető távolságot és a szerviztevékenység jellegét (OIL SERVICE vagy INSPECTION[*]). Ha az A gombot egyszer röviden megnyomjuk, akkor a kijelzőn a szervizig hátralévő időt mutatja.

RENAULT CLIO III (fedélzeti számítógéppel szerelt változatok 2006-ig) SCENIC II (fedélzeti számítógéppel szerelt változatok 2003-ig)

Adja rá a gyújtást és nyomogassa az A vagy B kapcsolót az ablaktörlő kar végén, amíg a kijelzőn a ,,DISTANCE BEFORE NEXT” felirat meg nem jelenik. Ekkor nyomja le kb. 10 másodpercig, amíg az esedékes, majd a kinullázott szervizintervallum meg nem jelenik. Engedje el a gombot, vegye le a gyújtást.

RENAULT MEGANE II (fedélzeti számítógéppel szerelt változatok 2003-ig)

Adja rá a gyújtást és nyomogassa az A kapcsolót az ablaktörlő kar végén, amíg a kijelzőn a szervizinformáció meg nem jelenik. Ekkor nyomja le kb. 10 másodpercig a B gombot, amíg az esedékes, majd a kinullázott szervizintervallum meg nem jelenik. Engedje el a gombot, vegye le a gyújtást.

Smart-Roadster

Megjegyzés: kétfajta szervizintervallum használatos, az A és a B típusú. Az egy villáskulcsos kijelzés az A, míg a két villáskulcsos kijelző a B típusúra figyelmeztet. Adja rá a gyújtást és 4 másodpercen belül nyomja le az A jelű gombot, és nyomogassa addig, amíg a szervizintervallum kijelzésre nem kerül. Tartsa lenyomva a gombot, majd vegye le a gyújtást. Kapcsolja vissza a gyújtást, miközben az A gombot lenyomva tartja kb. 10 másodpercig. Ekkor a szervizintervallum-számláló visszaáll, és a következő szervizig fennmaradó távolságot mutatja.

Alfa Romeo 156

Gyújtásráadás után az INFO gombot a műszerfalon benyomva a + és - gombok segítségével a SERVICE menüre lépve INFO gombot lenyomva a menü kiválasztható. Majd a + és - gombot egyszerre lenyomva és nyomva tartva kb. 10 másodpercig a szervizig megtett útszámláló visszaállítható. Utána a + és - gombokkal az END MENU-re lépve és a MODE gombot választva kiléphetünk a menüből. Majd vegyük le a gyújtást.

PEUGEOT 807

BMW E46, E38, E39, E53, E83, E85

A szervizintervallum-kijelző a napi megtett útszámláló gomb segítségével (A) nullázható. Megjegyzendő, hogy a megtett út alapján történő szervizintervallum-számláló legalább 10 liter tüzelőanyag elhasználása után nullázható még egyszer. A nullázás lépései a következők. A gyújtás lekapcsolása után az A jelű gombot lenyomva tartva a gyújtáskapcsolót fordítsuk I. állásba. Kb. 5 másodpercig nyomjuk, míg a kijelző a szervizig még megtehető távolságot és a szerviztevékenység jellegét fogja mutatni (OIL SERVICE vagy INSPECTION). Ha a jelölt távolsággal együtt az rst felirat is látható, akkor az nullázható! Nyomjuk le az A jelű gombot kb. 5 másodpercig, ekkor az rst felirat villogni kezd. Ekkor újból 5 másodpercig lenyomva a gombot az rst felirat öt felvillanása jelzi a nullázás megtörténtét. Az új szervizintervallum-távolság kijelzésre kerül 5 másodpercig. Amennyiben a jármű nem rendelkezik időalapú szervizintervallum-számlálással, akkor az END SIA felirat is látható. Amennyiben a jármű rendelkezik ilyen számlálóval, akkor kijelző mutatja a következő szervizig hátralévő időt. Ha a jelölt idővel együtt az rSt felirat is látható, akkor az nullázható! Nyomjuk le az A jelű gombot kb. 5 másodpercig, ekkor az rSt felirat villogni kezd. Ekkor újból 5 másodpercig lenyomva a gombot az rst felirat öt felvillanása jelzi a nullázás megtörténtét. Ezután a következő szervizig hátralévő új időtartam kijelzésre kerül, az END SIA felirattal együtt 5 másodpercig.

Mercedes (1997-2008) - FSS-mel (Flexible Service System) és multifunkcionális kormánykerék-vezérlővel ellátott változatok

Adja rá a gyújtást, majd a és gombok segítségével menjen végig a multifunkcionális kijelző által mutatott értékeken, addig amíg a napi és az összes megtett távolság nem látható. Abban az esetben, ha különálló megtett út kijelzővel szerelt a jármű, akkor addig váltsa a kijelzett értékeket, amíg a külső hőmérséklet kijelzésre nem kerül. Majd a felfelé vagy lefelé mutató nyilakat ábrázoló gombokkal váltogassa a kijelzett értékeket, amíg a vagy szervizpiktogramok nem láthatóak a kijelzőn. Ekkor nyomja le és tartsa lenyomva kb. 3 másodpercig az R (reset) gombot a műszerfalon, amíg a következő felirat nem látható a kijelzőn: „DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? CONFIRM BY PRESSING R” vagy „SERVICE INTERVAL? RESET WITH R BUTTONFOR 3 SEC”. Nyomja le újból az R gombot amíg hangjelzés nem hallható. Ezután a kijelzőn látható a szervizig hátralévő idő vagy távolság. Kapcsolja le a gyújtást 10 másodpercen belül. Adja rá újból a gyújtást, mialatt a gombot tartsa lenyomva. Ekkor újból látható egy ideig az aktuális szervizintervallum, majd kb. 10 másodperc múlva egy hangjelzés hallható a szervizintervallum-számláló nullázásának nyugtázásaként. Ezután engedje el a gombot.

VOLKSWAGEN Cabrio, GOLF III, GTI, JETTA III

Megjegyzés: A megtett távolság függvényében négyfajta szervizintervallum-kijelzés lehetséges. A gyújtás ráadásakor a megtett útszámláló kijelzőjén kb. 3 másodpercig mutatja az aktuális értéket. Amennyiben valamelyik szerviz esedékes, akkor a kijelzőn 1 percig látható az adott szervizkijelzés.

A négyfajta kijelzés a következő:

IN 00 - Nem szükséges szerviz
OEL - 15.000 km-enkénti szerviz
IN 01 - 12 havonta esedékes szerviz
IN 02 - 30 000 km-enkénti szerviz

Az esedékes szerviztevékenység elvégzése után az azzal összefüggő másik kijelzést is nullázni kell. Például az IN 01 elvégzése után az OEL-t is ki kell nullázni.

Adja rá a gyújtást, majd nyomja le és tartsa lenyomva az A jelű gombot. A gomb nyomva tartása közben vegye le a gyújtást, majd engedje el a gombot. Szervizkód OEL, láthatóvá válik a kijelzőn, ekkor nyomja le a B gombot és tartsa lenyomva, amíg a kijelzőn nem jelennek meg vízszintes vonalak. Ha szükséges, nyomja meg az A gombot, hogy az IN 01-re léphessen, ennek a nullázásához is szintén a B gombot nyomva kell tartani, amíg vízszintes vonalak nem jelennek meg. Az előzőhöz hasonló az IN 02 nullázása is. A visszaállítás után adja rá a gyújtást, ekkor a szervizkijelzés IN 00 lesz, majd vegye le a gyújtást.

VOLVO S40/V50 (2000-2004)

Nyomja be és tartsa lenyomva az A jelű gombot, majd adja rá a gyújtást. Tartsa a gombot kb. 10 másodpercig lenyomva, míg a szervizintervallum-kijelző el nem kezd villogni. Ekkor 4 másodpercen belül engedje fel a gombot, ekkor egy hangjelzés hallható, a rendszer-visszaállítás ezzel megtörtént.

VOLKSWAGEN GOLF IV

Megjegyzés; ez a visszaállítási módszer csak rögzített karbantartási ütemezéssel rendelkező gépkocsikhoz alkalmazható, minden egyéb gépkocsinál a visszaállítást a speciális VAG berendezéssel kell elvégezni.

Audi A4 és A6 (1995-99)

Levett gyújtásnál nyomja le és tartsa lenyomva az A jelű gombot. Adja rá a gyújtást. A kijelzőn SERVICE OIL felirat lesz olvasható. Ekkor húzza ki a B jelű gombot, amíg a felirat eltűnik. Ezután a Service --- felirat jelenik meg a kijelzőn, mely jelzi, hogy a szervizintervallumnullázás megtörtént.

RENAULT LAGUNA II (2001-ig)

Adja rá a gyújtást, majd kapcsolgassa az A gombot, amíg a szerviz esedékességét jelző piktogram nem villog és a szervizintervallum kijelzésre nem kerül. Tartsa lenyomva a B jelű gombot, amíg a kijelző 8-szor fel nem villan. Engedje el a gombot, ekkor az új szervizintervallum kijelzésre kerül, majd vegye le a gyújtást.

RENAULT Vel Satis

tags: #olajcsere #után #computer #törlése #jelentése