Nissan Pixo Fogyasztás Teszt és Részletes Áttekintés
Ami kedvez az eladónak, az néha előnytelen a vevőnek. Aki nincs különösebben elköteleződve valamilyen autó iránt, sokszor választ Toyotát a márka autóinak sokszorosan igazolt megbízhatósága miatt, abban a reményben, hogy nem lesz később nagy gondja. Cikkünkben most olyan autókat ajánlunk az adott kategória Toyota-modelljének alternatívájaként, amelyekkel ügyfeleink elégedetten autóznak és a CarNet márkaszervizeinek tapasztalatai szerint megbízhatóan működnek.
Toyota Aygo helyett: Nissan Pixo és Suzuki Alto
Nagyot dobott a Toyota az Aygo 2005-ös bemutatásával. A Citroën C1-gyel és a Peugeot 107-tel együtt, Csehországban gyártott kisautó igen sikeres lett, jól tartja az árát, ezért használtan is viszonylag drága. Japán alternatívája egy ikerpár, a Nissan és a Suzuki együttműködésében.
Amikor egy autóból némi túlzással vagy ténylegesen emblémacserével születik egy másik, az epigon népszerűsége elmaradhat az eredetitől. A Nissan Pixo és a Suzuki Alto esetében erről van szó. Az autót a Suzuki gyártotta indiai üzemében a Nissannak. Ezt a Nissan vezetése másképp gondolta, bár itthon ez a kategória sosem ment jól.
Áttekintés: Nissan Pixo/Suzuki Alto
| Jellemző | Nissan Pixo / Suzuki Alto |
|---|---|
| Gyártási időszak | 2008-2013 / 2009-2015 |
| Ajánlott motor | 68 lóerős benzines |
| Körülbelüli árak (használtan) | 1,2-2,1 millió Ft |
A Nissan Pixo a magyarországi piacon
Mindkét autót a Suzuki gyártotta egyik indiai üzemében, onnan importálták őket Európába. Hazánkban a Pixo nem volt kapható a márkakereskedésekben, használtan érkezett néhány belőle az országba, a Suzuki viszont forgalmazta az Altót. A Suzuki az Altóval kezdetben nem görcsölt Magyarországon, mert a Swift, az akkori Ignis és a Splash nyomott ára miatt az Altót nem igazán lehetett volna olcsóbban adni a nagyobb Suzukiknál és a gazdasági válság közepette az eleve elhanyagolható méretű szegmens darabszámai végképp nem indokolták sietséget. A Nissan Pixo még ritkább, a Suzuki Altóból több keres gazdát használtan. Most összesen hét akad belőle a Használtautón, de talán épp köztük van az az egy, amelyiket érdemes megvennie a Vezess egy Olvasójának. A magyarországi kínálat maroknyi autója 799 ezer és 1 111 111 forint közötti kínálati áron keres új gazdát a cikk írásakor, kilométer-számlálójuk 67-154 ezer kilométert jelez.
Méret és fordulóképesség
A 356,5 centis kisautónak nagyon könnyű parkolóhelyet találni, a fordulékonysága egyenesen kiemelkedő a 9,0 méteres körátmérővel. 356,5 centiméteres hosszával, 160 centis szélességével könnyű neki helyet találni zsúfolt utcákban, ráadásul az autó nagyon fordulékony is, járdák között fordulókörének átmérője mindössze 9,0 méter. A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén. Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
Javítsa meg a Nissan Juke ablaktörlőjét
Motor és Fogyasztás: A Nissan Pixo erőssége
A Pixo és az Alto egyféle motorral készül, de ez az egy jól lefedi a valós igényeket. Az egyetlen motor a 996 köbcentis, háromhengeres szívó benzines, amely 68 lóerős és 90 Nm a forgatónyomatéka. A soros háromhengeres benzines 68 lóerős, a szívómotor egyszerű, hosszú élettartamú és rendkívül takarékos gép.
Az átlagfogyasztás a Spritmonitor.de felhasználóinak tankolási naplói alapján csupán 5,14 l/100 km, ami még a hasonló motorú Aygo 5,35 literes átlagánál is kedvezőbb. 5,14 l/100 km a Pixo közúti reális átlagfogyasztása. Egy használt Nissan Pixóval minimális benzinköltséggel lehet autózni.
Nissan Pixo
A motor kialakítása során a hatékonyságra is nagy hangsúlyt fektettek. A hosszabb dugattyúlökethossz nagyobb égéstér hatékonyságot jelent, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését és csökkenti az üzemanyagfogyasztást. Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése, ami növeli a motor erejét. A nagyobb nyomaték (90 Nm / 3400 ford/min) jobb gyorsulást tesz lehetővé. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát és növeli a jármű élettartamát. Nagyobb kompresszió viszony mellett kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése, ami befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
Menetteljesítmények és váltó
A menetteljesítmények jók, a könnyű kisautó 14,0 mp alatt gyorsul fel 100 km/órás tempóra, a végsebessége 155 km/óra. Az ötfokozatú kézi váltó helyett bolygóműves, hagyományos automatikus sebességváltóval is létezik a típus, de a kínálat zöme manuális váltós. Gyártották automatikus sebességváltóval is, de a bolygóműves, hidrodinamikus nyomatékváltós automatával alig van belőle több, mint Nuvola-kék kotlósból.
Praktikusság és Biztonság
Cserébe a Pixo és az Alto alapáron ötajtós, nem készült belőlük háromajtós. Karosszériája minden esetben ötajtós, ami komoly adu a fő konkurensnek tekinthető Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107 trióval szemben, ahol feláras a hátsó ajtó; pláne a második generációs Twingóval összevetve, amely mindig két oldalajtós. Az autó súlya befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást, a dinamikus gyorsulást és a fékezési távolságot. A nagyobb benzintank kapacitás (akár 8 literrel több, mint egy összehasonlító autónál) elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
Vélemények az Almera Tino üléshuzatairól
Hátránya mindkét típusnak, hogy az Euro NCAP-töréstesztjük az első utasok lábainak sérülésveszélye miatt ötből csak háromcsillagos lett, míg az Aygo hozta a négy csillagot.
Használt Alkatrészek és Értéktartás
Megbízható technikájuknak köszönhetően elsősorban arra kell felkészülni, hogy a típusok ritkasága miatt nem számíthatunk használt alkatrészekre egy karosszériasérülés esetén, ami költségesebbé teszi a helyreállítást, ha nincs az autóra casco biztosítás. Egyvalamiben rosszabb a Nissan Pixo a Suzuki Altónál, de a használtautó-vásárlóknak ez inkább előny. A Pixo értéktartása a típus kisebb keresettsége miatt gyengébbnek tűnik, mint Suzuki-testvéréé.
Összességében a Nissan Pixo egy 2008 és 2013 között gyártott városi autó, a kortárs Suzuki Alto testvérmodellje. Nagyon takarékos, ugyanennyire fordulékony és egyszerű felépítésű autó rövid távokra. A Pixo hátrányai és előnyei azonosak az Alto előnyeivel és hátrányaival.
Útmutató a Nissan Terrano 2700 dízel vezérléséhez
tags: #nissan #pixo #fogyasztas #teszt