Az Egümotors-Rs Kft.: Történet, Kínálat és Szakértelem a Robogók és Motorok Világában
Cégünk - az első időkben - mint a soproni Egümotors dorogi üzlete hivatalosan 2007-ben kezdte meg működését, mint különálló vállalkozás. Elsősorban utángyártott és tuningolt robogó alkatrészek forgalmazásával foglalkoztunk. Szervizünkben akkor javarészt az 50 ccm-es robogók javítása és tuningolása volt a döntő többségben.
Az Egümotors-Rs Kft. Fejlődése és Kínálatának Bővülése
2009-ben egy jelentős cégbeli átalakulás után az addigi Bt cégformát a Kft váltotta fel. Ekkor lett vállalkozásunk jelenleg is meglévő neve az Egümotors-Rs Kft. Ekkor már nem mint a soproni Egümotors egy kihelyezett üzlete voltunk, hanem különálló vállalkozás, különálló beszerzéssel, de természetesen a két vállalkozás összefonódása megmaradt ahogy ezt a nevében is próbáltuk hangsúlyozni. Még ebben az évben megkezdtük a Kymco robogók forgalmazását is, mint a környék kizárólagos Kymco márkakereskedése és szervize.
2012-ben csatlakoztunk a Keeway Magyarország partner hálózatához, ezzel megkezdtük a Keeway és a Benelli motorok, robogók és azok alkatrészeinek forgalmazását. 2013-ban cégünk létszáma 1-fővel gyarapodott, így immár 3 fővel tudjuk kiszolgálni a robogósok, motorosok igényeit, mind a szerviz, mind az alkatrész ellátás terén.
2015-ben a dorogi robogó alkatrész üzletünkben megkezdtük a Piaggio, Gilera, Aprilia, Yamaha, Suzuki és a Derbi robogók gyári alkatrészeinek forgalmazását is, valamint a robogó variátor ékszíj márkák bővítése mellett döntöttünk. Megkezdtük a neves japán gyártmányú, magas minőségű Bando és Mitsuboshi ékszíjak raktári készletezését.
Az Egümotors-Rs Kft. Fontosabb Mérföldkövei
| Év | Esemény |
|---|---|
| 2007 | Működés kezdete mint a soproni Egümotors dorogi üzlete, utángyártott és tuning robogó alkatrészek |
| 2009 | Cégformaváltás Bt-ről Kft-re (Egümotors-Rs Kft.), Kymco robogók forgalmazásának kezdete |
| 2012 | Csatlakozás a Keeway Magyarország partnerhálózatához (Keeway és Benelli) |
| 2013 | Létszámbővítés 3 főre |
| 2015 | Gyári alkatrészek forgalmazásának kezdete (Piaggio, Gilera, Aprilia, Yamaha, Suzuki, Derbi), Bando és Mitsuboshi ékszíjak |
| 2017 | Robogó webáruház fejlesztése |
| 2022 | Üzlethelység költözése |
| 2023 | Új külföldi beszállítókkal kötött szerződések |
| 2025 | Importőri felkérés (Malossi, Giannelli, Ariete), SYM és Peugeot gyári alkatrészek |
Webáruház Fejlesztés és Nemzetközi Együttműködések
2017 tavaszán - a vásárlói igények magasabb szintű kielégítése miatt - robogó webáruházunk fejlesztése új irányt vett. 2022 februárjában egy nem várt esemény következett be, ami miatt teljesen át kellett dolgozni az addigra ki talált tökéletes üzleti stratégiát. A dorogi üzlethelységünkben a főbérlő felmondta a szerződést, így költözni voltunk kénytelenek. 2023-ban a tovább növekvő alkatrész kereslet miatt újabb külföldi beszállítókkal vettük fel a kapcsolatot, majd kötöttünk sikeres szerződéseket.
Transit Connect tükör alkatrészek - bontott
2025 január elején megkeresés érkezett irányunkba, importőri felkérést kaptunk a Malossi, Giannelli és az Ariete vállalattól. Rábólintottunk a felkérésre, így az átállást követően márciustól ezen gyártók összes terméke elérhető kínálatunkban, ami közel 100.000 féle terméket ölel fel. Februártól pedig újabb két robogógyártó gyári alkatrészeihez férünk hozzá, ezek pedig a SYM és a Peugeot. Így már elmondhatjuk, hogy szinte az összes nagyobb, Magyarországon forgalomba helyezett motorkerékpár ill. robogó alkatrész és tartozék elérhető kínálatunkban.
Robogó Tuning Szakértelem: Hengerek, Kipufogók és Hajtásláncok
A komoly tuning nagyon kevesek kiváltsága, sok figyelmet és sok zsebpénzt igényel.
Henger kiválasztása
Legfontosabb és első feladat a henger kiválasztása. Tapasztalatunk és javaslatunk szerint érdemes egy jó minőségű öntöttvas hengernél megállni utcai tuning esetében. Az aluhengerek drágábbak, nagyon kevés szerelési és még kevesebb beállítási hibát tolerálnak. Ezzel szemben az öntöttvasakat fúrni lehet: több lépcsőben kopásból eredően, akár egy kiugrott csapszegzéger miatt is. Ha megszorul a henger karburációs hibák miatt, akkor sincs nagy baj(!).
Kipufogó kiválasztása
A kipufogónál már nagyobb a merítés, könnyebb elveszni a "rengetegben". Mindenképpen az öntöttvas hengerünkhöz passzoló, teljesítményét kihasználó darabot kell választani. Tökéletes például egy Giannelli Rekord vagy Reverse kipufogó. A kettő közt a különbség csupán a végdobot kívülről borító anyag, a test változatlan. Ajánlani tudjuk még a Stage6 Pro Replica névre hallgató sorozatát is, háromféle létezik belőle.
Hajtáslánc és Gyújtás Finomhangolása
Természetesen szükség szerint ne feledkezzünk meg a hajtásláncról és hangolásáról sem. Az öntöttvas tuning számunkra elképzelhetetlen nélküle, igazi élvezetet visz a motorba. Gyári gyújtásunkat finom hangolhatjuk a lendkerék ék eltávolításával, ezt csak akkor tegyük meg, ha az érintkező kúpfelületek, mind a lendkerékben mind a főtengelyen hibátlan gyári állapotban vannak. Így lehetővé válik az előgyújtás értékének változtatása, előgyújtás-szabályzós CDI elektronikák esetében kb. 20-25-30 fok javasolt.
Mondeo MK4 visszapillantó tükör javítás
tags: #egumotors #visszapillantó #tükör #információk