Nissan Almera N15 Alváz Javítás: Küszöbcsere és Egyéb Tudnivalók

A Nissan Almera N15 (1995-1999) tulajdonosok gyakran szembesülnek alvázproblémákkal, különösen a küszöbök korróziójával. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a küszöbjavítási lehetőségeket, valamint egy speciális motorhiba feltárásának történetét.

Küszöb javító panel Nissan Almera N15-höz

A Küszöb javító panel Nissan Almera N15 1995-1999 / Bal = Jobb (szimmetrikus) / Készlet tökéletes megoldás a Nissan Almera N15 Second Generation (1995-1999) küszöbjeinek szakszerű javításához.

Ez a javító küszöb ideális választás, ha az eredeti elem korrodált, horpadt vagy korábbi, gyenge minőségű javítás miatt cserére szorul. A panel kiváló minőségű acélból készül, így jól hegeszthető, szépen formázható és előkészíthető fényezésre.

Tapasztalatok és Vélemények

Az 5700 értékelés, 4.8-as átlaggal nem hazudik és ők adták a legjobb árat is. A munkatársak negyon segítőkészek, kedvesek voltak, köszönjük! Korrekt árak és munka. Nagyon jó munkát végeztek minden úgy zajlott ahogy még beszéltük az elején. Mindenképpen ajánlott! Korrekt, gyors és jó munkát végeztek. Mindenre kiterjedő tájékoztatást kaptam még a munka elvégzése előtt. Köszönöm. Nagyon gyorsan dolgoznak csak ajánlani tudom őket.

Tegnap hoztam el az autómat hátsó szélvédő cserén volt , idő pontot kellet módosítanom saját hibámból adódóan de ezt is gond nélkül vették. Reméljük nem kell szélvédőt cserélnem a jövőben de ha mégis akkor csak náluk. Profi és gyors ügyintézés. Mindenben segítenek és alkalmazkodnak az ügyfélhez. Másodjára jártam náluk szélvédőjavítással kapcsolatban. Mindkétszer felülteljesítették az elvárásokat. Csak ajánlani tudom őket.

Javítsa meg a Nissan Juke ablaktörlőjét

Több cégtől is árajánlatot kértem és nem bántam meg ,hogy őket választottam. A levelezés lényegre törő, könnyen értelmezhető, nagyban hozzájárult a döntésem meghozatalában. A szerelő fiatalember már megjelenésében is bizalom gerjesztő volt , udvarias , kérdéseimre kielégítő válaszokat adott , munkájával elégedett vagyok. Sajnos a nevére már nem emlékszem így nem tudom név szerint megdícsérni.

Jó szívvel tudom ajánlani a céget ,remélem magyar tulajdonban van . Időben érkezett a szerelő, mivel háznál szerelést kértem. Tisztán dolgozott. Nagyon udvarias volt. Köszönöm. Szeretném maximális elégedettségünket kifejezni a pontos, gyors, magasszintű szakmai munkájukért. A munkatársaik kedvessége, segítőkészsége, nyugalma egyedülálló és ritka kincs a mai világban. Hálás szívvel köszönjük!

Maximálisan elégedett vagyok, MAN TGX vontatókat vittem oda, nagyon rugalmasak és segítőkészek, precizen és gyorsan dolgoznak. Cascot is intézik ha kell. Ajánlom őket mindenkinek. Hétvégén betörték egy parkolóban a kocsim vezető oldali üvegét, és bár akkor csak a kapcsolati űrlapot tudtam kitölteni, hétfőn reggel nagyon korán már kerestek a cégtől, és aznap kora délután már vittük is az autót ablakcserére. Mindenki, akivel egyeztettem, beszéltem, nagyon kedves és előzékeny volt. Nagyon pozitív tapasztalat volt , mindenkinek szívesen ajánlom a munkájukat! Krisztina

Egyedi Motorhiba Elemzése

Egy egészen egyedi és különleges kettős hibát produkáló Nissan Almera jelentkezett szervizünkben javításra. Az autó egy 2001-es évjáratú 1,5 literes N16-os alvázkódú típus volt. A hibái a motor elégtelen működését eredményezte: Ha teljesen bemelegedett, akkor és csakis akkor, emelt fordulatszámon a motor fordulatszáma eléggé sűrű és szabályosnak mondható ciklusokban ingadozott, de csak álló helyzetben és csak úgy 2000-2500 1/min fordulatszám-tartományban. Ez persze pont elegendő ahhoz, hogy az autó szabályos környezetvédelmi felülvizsgálatát ne lehessen elvégezni.

Első lépésként motordiagnosztikával megpróbáltuk a hibák forrására utaló hibakódot keresni, mivel a műszerfalon a motorhiba lámpa világított is. Nos a hibatárolóban csupán egyetlen hibakód volt eltárolva ez pedig a főtengely jeladó volt. A főtengely jeladót megcseréltük a vezérműtengely jeladóval (mivel ennél a típusnál teljesen megegyezik a két alkatrész), ám ez után sajnos az autó változatlanul a korábbi hibajelenségeket produkálta, és a főtengely jeladó hibáját tárolta a hibatárolóban.

Vélemények az Almera Tino üléshuzatairól

Miután lehúztuk róla a csatlakozót a bemelegedés utáni ciklusos fordulatszám ingadozás 2000-2500 1/min fordulatszám tartományban megszűnt. Alapos szemrevételezést követően észrevettük, hogy bizony valaki állított a pillangószelep potenciométeren, amivel közös egységet alkot az alapjárat kapcsoló, és ez okozza az egyik hibát.

A második hibaforrás továbbra is fennállt, mivel az autó változatlanul rángatott és a főtengely jeladó hiba minden törlés után rövid időn belül visszajött. A vizsgálatokat a főtengely jeladó jeleire koncentráltuk, ám az oszcilloszkópos jelalak teljesen hibátlannak tűnt. Megvizsgáltuk a fordulatszámmérő óra felé a motorvezérlőtől érkező vezérlő test jeleket és kiderült, hogy az oszcilloszkópos jelalak teljesen szabálytalan időintervallumban gyakran jelhiányokat tartalmaz.

Elvégeztük az oszcilloszkópos vizsgálatot a vezérműtengely jeladóval is, amiben hibát nem találtunk. A gyanú egyre inkább a motorvezérlő hibájára terelődött, de mielőtt annak a javítása mellet döntöttünk volna meg akartuk vizsgálni utolsó lehetőségként a főtengely jeladó, és a vezérműtengely jeladó oszcilloszkópos jelalakjának egymáshoz viszonyított szinkronját, ám sajnos ezt nem tudtuk elvégezni egyéb technikai hiba miatt.

Ami viszont szembetűnő volt, és a hibára utalt az előgyújtásszög ingadozása, elsősorban alacsonyabb fordulatszám tartományokban. A vezérműfedél eltávolítása után azonnal megtaláltuk a hiba forrását, hiszen a láncfeszítőpatron láthatóan végállás közelében volt, ami megnyúlt láncra utalt.

Azonban még ennél is nagyobb gondot okozhatott a feszítőpatron konstrukciós hiányossága, ugyanis nem volt mechanikus reteszelése, így a lánc feszítését az olajnyomás kialakulásáig csupán egy fáradt rugó adta. Ez okozhatta a szinkronhibát a főtengely és a vezérműtengely között, és ezért jöhetett vissza a főtengely jeladó hiba gyakran közvetlenül indítás után.

Útmutató a Nissan Terrano 2700 dízel vezérléséhez

Az eset különlegességét emeli, hogy lánc „csörgésre” utaló hangja egyáltalán nem volt és csupán 134.000 km volt az autóban az óra szerint. Valószínűsíthetően ez nem volt reális, hiszen a műszerfal kiemelése után látszott, hogy az már volt megbontva.

A tanulság elsősorban az, hogy egy motorhibakód nem minden esetben deríti fel a valós hiba okát, mert elég gyakran találkozunk munkánk során olyan esetekkel, hogy egy hibakód egy másik alkatrész hibájának a következménye.

Nissan Almera 1.5 72kw 2004 second camshaft position sensor location p0335 code

Összefoglalás

A Nissan Almera N15 alvázának javítása, különösen a küszöböké, fontos a jármű élettartamának meghosszabbítása érdekében. A megfelelő javító panelek és szakértői segítség igénybevételével elkerülhetők a komolyabb problémák. Emellett, a motorhibák diagnosztizálása során érdemes alaposan megvizsgálni az összes lehetséges okot, mivel egyetlen hibakód nem mindig fedi a valóságot.

Szervizek és Szolgáltatások

Jap-Team Kft.
Gumiszerelés, felnijavítás és porfestés.

Időpontok

A cikkben említett időpontok (2024-2026) a szervizelések és alkatrészcserék időpontjaira utalnak, amelyek relevánsak lehetnek a karbantartási ütemterv tervezéséhez.