Útmutató a német KRESZ-szabályokhoz és a biztonságos vezetéshez Németországban
Képzelje el Németország festői tájainak és nyüzsgő városainak felfedezését. Ha ez az első látogatása, ne ijedjen meg attól a gondolattól, hogy idegen országban vezet. Németország, Európa szívében, fantasztikus úti cél.
A német közlekedési szabályok (StVO) mindenhol érvényesek, ahol nyilvános forgalom bonyolódik, vagyis nyilvános parkolóhelyeken és parkolóházakban is. Ez akkor is így van, ha nem utal jelzőtábla a KRESZ-re. Fontos, hogy megismerkedjen a vezetési szabályokkal Németországban és más országokban, amelyeket meglátogat. Ez a tudás növeli az utazási élményt, és segít elkerülni a helyi hatóságokkal kapcsolatos esetleges problémákat.
A Német KRESZ legfontosabb szabályai
Körforgalmak
A körforgalmaknak a közlekedést áttekinthetővé és problémamentessé kellene tenniük. Azt viszont sokan nem tudják, hogyan kell helyesen közlekedni bennük. Az alábbiakban jöjjönek a minden körforgalomra érvényes szabályok:
- Jobb irányba kell belépned és az óramutató járásával ellentétesen kell vezetned.
- A körforgalom közepét képező szigetre nem hajthatsz rá, még akkor sem, ha ez lapos és aszfaltozott! Egyetlen kivétel van csak: a rendkívül hosszú járművek, mint például a pótkocsis tehergépjárművek.
Klasszikus és kétsávos körforgalom
A klasszikus körforgalom fordul elő legtöbbször, ezeknél csupán a táblák előírásait kell betartanod. Így néz ki az "Elsőbbségadás kötelező" és a "Körforgalom" tábla. Erre érvényes szabály: A körforgalomban minden járműnek elsőbbsége van.
Német export rendszám Magyarországon
Kétsávos körforgalomba való behajtáskor ezek a szabályok érvényesek: Aki a bal sávból hajt be és a belső sávon halad, annak a körforgalomból kilépéskor elsőbbséget kell adnia a kívül haladónak.
Menekülő útvonal kialakítása
Menekülő útvonal kialakításakor a helyes magatartás életeket menthet! Talán banálisnak tűnik a magyarázat, de ez azért van, hogy a mentőegységek gépjárművei minél gyorsabban jussanak a baleset helyszínére, hogy elsősegélyt nyújthassanak a sérülteknek. Ezért tehát azonnal menekülő útvonalat kell képezned, amint az autópályán elakad a forgalom. A mögötted levő járműveknek így nem akkor kell átsorolniuk, amikor a mentőegységek, mint a tűzoltók, mentőautók és a rendőrség megérkeznek.
Amennyiben olyan úton vagy, ahol kettőnél több sáv található, minden járműnek a bal sáv bal külső szélére kell húzódnia, a többi sávból pedig (nem számít, hogy hány sáv van) a jobb szélre kell menni, hogy hagyjanak helyet a menekülő útvonal számára. Amennyiben nem tartod ezt be magad, akkor 200 euró büntetést és 2 flensburgi büntetőpontot kaphatsz.
Cipzár-elv
Amennyiben valamelyik sáv kiesik, lezárul vagy beszűkül egy akadály miatt, akkor legtöbbször a cipzár-elvet kell alkalmazni. Vigyázat! Minden egyéb csak szükségtelen mérget vagy további torlódást eredményez. Viszont ha sávot váltasz, nem kényszerítheted a másikat és nem hagyatkozhatsz arra, hogy majd beengednek!
Gépjármű adásvételi szerződés minta
Parkolóhelyek és közlekedési viselkedés
A parkolóhelyek ugyanakkor különböznek az utcáktól. A német KRESZ 1. paragrafusa azt jelenti, hogy a helyzetnek megfelelő sebességgel kell haladnod és folyamatosan fékezési készültségben kell állnod. Az általánosan érvényes jobbkéz-szabály nem feltétlenül érvényes mindenütt, illetve a sávok nem értelmezhetőek automatikusan utcaként. Ilyenkor megint a kölcsönös figyelem lép érvénybe.
A német közlekedési szabályok (StVO) 2. paragrafusa kimondja, hogy minden közúton közlekedő járműnek lehetőleg jobbra kell tartania. Lakott területen minden 3,5 tonna alatti járművel előzhetsz jobbról és gyorsabban is haladhatsz a melletted levő bal sávon levőkhöz képest. Viszont amikor az felszabadul, jobbra kell tartanod.
A német KRESZ reformja és a szigorítások
A Német Szövetségi Tanács február 14-én jóváhagyta a német KRESZ reformját. A mai körülményekhez igazították a német közúti közlekedési szabályokat. Szigorítottak a gyorshajtás büntetési tételein. A gyorshajtás mértékét a sebességtúllépés mértéke szerint ítélik meg, ezen belül külön választják a lakott területi és a lakott területen kívüli gyorshajtásokat. Társklubunk, az ADAC tájékoztatása szerint a hatálybalépést követően sokkal súlyosabban büntetik majd Németországban a gyorshajtókat, és azokat, akik nem segítik elő a mentési sáv kialakítását.
Sebességtúllépés büntetései (példák a reform utáni állapotra)
A pénzbüntetésen túl 21 km/h sebességet meghaladó lakott területi gyorshajtásért már egy hónapra bevonják a vezetési engedélyt, és ugyanez történik városon kívül is 26 km/h értékű sebességtúllépéstől. Korábban pénzbüntetéssel sújtották azokat, aki legfeljebb 20 km/h értékkel lépték túl a megengedett sebességet, és lakott területen belül 21-30 km/h közötti túllépés is csak pénzbírsághoz és egy büntető pont kiszabásához vezetett. A jövőben azonban lakott területen belül 21 km/h nagyságú, országúton pedig 26 km/h értékű sebességtúllépés már nemcsak pénzbüntetést és büntetőpontot von maga után, hanem egy hónapra bevonják az elkövető jogosítványát is.
Alváz típusok német autógyártóktól
| Sebességtúllépés | Lakott területen belül | Lakott területen kívül |
|---|---|---|
| 21 km/h vagy több | Pénzbüntetés, büntetőpont, 1 hónap jogosítvány bevonás | - |
| 26 km/h vagy több | - | Pénzbüntetés, büntetőpont, 1 hónap jogosítvány bevonás |
További szigorítások és új szabályok
- Menekülő útvonal: Aki mentési sáv létrehozásával nem segíti elő a hatóság gyors közbeavatkozását, az életmentést, a korábbi 200 eurós pénzbírság mellett szintén egy hónapra elveszti a jogosítványát.
- Oldaltávolság előzéskor: Előzéskor a gépjárművek az új szabályok szerint lakott területen belül legalább 1,5 méter, azon kívül legalább 2 méter távolságot kell, hogy tartsanak, amikor kerékpárosok, gyalogosok, elektromos rollerek mellett haladnak el.
- Parkolás és megállás: A hatóságok eddig gyakorta tolerálták, ha sűrűn látogatott, parkolóhelyben szegény utcákban az autósok a párhuzamosan parkoló autók mellett a második sorban leálltak utast felvenni, vagy pakolni. Azonban ez a gyakorlat egyre terjedt Németországban, így az eddigi ezért kiszabható bírságokat megemelték, hogy gátat szabjanak a jelenségnek. A módosításig 15 Euró a büntetés a megállásért, és 20 Euró szabható ki akkor, ha a vezető magára hagyja az autóját. Hasonlóképp módosították a büntetési tételeket arra az esetre, ha valaki a kerékpáros forgalom számára kijelölt sávot foglalja el megállási célból, vagy a gyalogosok területét használja ugyanerre a célra.
- Kerékpárosok védelme: Új szabályzás, hogy a kerékpárosok egyes kereszteződéseknél zöld út lehetőséget kapnak, hasonlóképpen a közlekedési jelzőlámpák kiegészítő zöld nyíl jelzéséhez, amely a lámpa tilos állásánál is engedi a jelölt irányba való továbbhaladást. A lakó és pihenőövezeti 30-as zónához hasonlóan az önkormányzatok kialakíthatnak kerékpáros zónákat. Ezek kijelöléséhez új típusú táblát vezetnek be. A kerékpárosok a zónán belül nem haladhatnak 30 km/h sebességnél nagyobb tempóval.
- Oldaltávolság meghatározása: A kerékpárosok és gyalogosok védelmére új elem a szabályozásban, hogy az eddigi „megfelelő oldaltávolság” megfogalmazás helyett a kerékpárosok és gyalogosok melletti elhaladás során kötelezően betartandó minimális oldaltávolságot írnak elő.
- Előzés tilalma: Szintén a kerékpárosokat és motorosokat védi egy új tábla is, amely az egy nyomvonalon haladó járművek kikerülési tilalmát jelzi a két nyomvonalon haladó járműveket vezetők számára.
- Jobbra kanyarodó haszonjárművek: Szintén a gyalogos- és kerékpáros közlekedők védelmére alkották azt a szabályt, amely szerint a 3,5 tonnánál nehezebb össztömegű haszonjárművek és buszok az olyan kereszteződésekben, ahol jobbra kanyarodva keresztezik a kerékpáros vagy gyalogosforgalom számára kijelölt útvonalat, csak 7-11 km/h sebességgel, úgynevezett sétasebességgel fordulhatnak be és haladhatnak át.
- Új parkolási jelzések: Mivel egyre elterjedtebbek Németországban az úgynevezett teherszállító kerékpárok, az ő parkolásuk szabályozására új kiegészítőtáblával láthatók el a megállást és parkolást szabályozó jelzőtáblák. Hasonlóképpen az autómegosztó szolgáltatások terjedésével, a megosztott járművek parkoltatására, az azoknak fenntartott parkolóhelyek jelölésére is új kiegészítőtáblát vezetnek be.
- Parkolás kerékpárutak mellett: További szigorítások, hogy az úttesttel párhuzamos kerékpárút esetén a kereszteződésektől nagyobb távolságot kell tartani parkoláskor, hogy a jobbra kanyarodók számára tisztábban belátható legyen a kerékpárút forgalma.
- Radardetektorok és alkalmazások tilalma: Továbbá a radardetektorok mellett betiltották a navigációs eszközök és okostelefonok azon alkalmazásait, amelyek előre jelzik a sebességmérőpontokat, illetve erre figyelmeztetik a sofőröket.
Általános vezetési tudnivalók Németországban
A biztonságos vezetési élmény fenntartásához regisztrált és teljesen működőképes jármű használata szükséges. A balesetek elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizze a fékeket, kürtöket, tükröket, rendszámtáblákat, lámpákat és ablakokat. Németországban a jogos vezetési korhatár 18 év, és a helyi jogosítvány kötelező.
Nemzetközi jogosítvány és autóutak
Nemzetközi jogosítványra van szüksége Németországban. Németországban turistaként autózni gyerekjáték! A jól karbantartott utak és a logikus útjelző táblák gyerekjátékká teszik a navigációt. Még ha nem is beszél németül, az útjelző táblák elvezetik Önt a városközpontokba és a parkolóhelyekre. Az ország felfedezése után útjelző táblák vezetnek vissza a választott autópályára. Németország az egyetlen EU-tagállam, ahol nincs sebességkorlátozás az autópályákon. Ügyeljen a sebességkorlátozó táblákra, mert előfordulhat, hogy némelyiken nincs felirat. Míg az autópálya egyes szakaszain nincs sebességkorlátozás, az ajánlott sebesség 130 km/h (81 mph). Németország jól karbantartott útjai és festői útvonalai elragadó vezetési élményt kínálnak, könnyű hozzáférést biztosítva bármilyen méretű városhoz.
Biztonsági előírások és balesetek
Németország biztonságos vezetőiről ismert. A biztonsági övet a vezetőnek és az utasoknak is mindig be kell használniuk - a szabályok be nem tartása bírságot von maga után. A három év alatti gyermekeknek autósülésre van szükségük, a három éven felülieknek pedig a hátsó üléseken kell ülniük.
Németországban szigorúan tilos alkoholos befolyásoltság alatt vezetni. A törvényes véralkohol-határérték 0,05%, a zéró tolerancia politika a 21 év alatti vagy két évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkezők esetében. Azonnal álljon meg, ha szerencsétlen esemény történik, például balesetbe keveredik. Ez akkor is érvényes, ha Ön nem érintett a balesetben, de tanúja. Ha valaki megsérül, akkor mentőt és rendőrt kell hívni. Ellenkező esetben jelölje meg a jármű helyét, készítsen képet, és lépjen ki a forgalomból.
Előre nem látható körülmények adódhatnak, az autók meghibásodásától a rendőri leállásig. Még fejlett járműveknél is előfordulhatnak autóhibák. Ha autója problémákba ütközik az úton, lehetőleg távolítsa el az útsávból, és azonnal hívjon segítséget. Az autópályákon maradjon az autóban, lépjen kapcsolatba a segélyszolgálattal, kapcsolja be a vészvillogót, és tartsa bekötve a biztonsági övet.
Parkolás és közlekedési jelzések
Kulcsfontosságú, hogy jelezze kanyarodási szándékát a kereszteződésben. Az irányjelző lámpákat a kereszteződés elérése előtt 30 méterrel kell bekapcsolni, és a kanyarodási irányhoz legközelebbi sávban kell lenni. Németországban közúti parkolás várható, tekintettel annak megfizethetőségére és kényelmére. Egy jármű akkor tekinthető parkolónak, ha több mint 3 percig áll. Kerülje a parkolást a közlekedési lámpák 10 méteres körzetében, a gyalogátkelőhelyek 5 méteres körzetében vagy a kerékpárutakon. A közúti jelzések megértése elengedhetetlen a németországi vezetés során. Németország hierarchikus rendszert követ a kereszteződéseknél az elsőbbség tekintetében. A forgalmat irányító rendőrök elsőbbséget élveznek, a körforgalmak egyértelmű jelzések alapján közlekednek.
Rendőri ellenőrzés és helyi viselkedés
A német utakon a rendőrök megállásakor csökkentse a sebességet, és azonnal álljon meg, ha jelzést kap. Udvariasan válaszoljon a tisztek kérdéseire, és érdeklődjön az okokról, ha felkérik őket, hogy kísérjék el őket. A rendőrök megállhatnak a közúti szabályok megsértése vagy véletlenszerű ellenőrző pontok miatt. A németek általában jól neveltek, és útmutatást vagy segítséget kérni vezetés közben Németországban általában pozitív élmény. Nyugodtan kérjen útbaigazítást bárkitől, és legyen tisztelettudó. Ha egy ellenőrzőponthoz közeledik, csökkentse a sebességét, mivel a személyzet óvatos lehet a biztonsági célzott területeken. Legyen udvarias és éber, amikor az ellenőrzőpont hatóságokkal érintkezik, mivel ellenőrizhetik a vezetői engedélyét és a szükséges dokumentumokat.
Statisztikák és vezetési kultúra
A német versenyzők dicséretes fegyelmet tanúsítanak az utakon. A helyiek szigorúan betartják a vezetési szabályokat, hozzájárulva az utak általános biztonságához. 2018-ban a német szövetségi statisztikai hivatal 3275 halálos közúti balesetről számolt be, ami 95-tel több, mint az előző évben. Ezenkívül 2018-ban 396 000 személy szenvedett sérülést közlekedési balesetekben, ami 5 706 eset növekedést jelent. E számok ellenére fontos megjegyezni, hogy a németek nagy jelentőséget tulajdonítanak a közúti biztonságnak. A németek erős affinitást mutatnak a luxusautók iránt, a vezetést a szabadság szimbólumának tekintik. Mivel Németországban több mint 46 millió regisztrált autó van, nem meglepő, hogy a felnőttek kétharmada rendelkezik autóval.
Németországban a vezetést általában szabadidős időtöltésnek tekintik. A német vezetési vizsgák szigorúak, így az emberek jobban odafigyelnek a jelzésekre, a gyalogosokra és a kerékpárosokra. A közölt adatok tájékoztató jellegűek, azokért a Magyar Autóklub felelősséget nem vállal. A német KRESZ reformjával kapcsolatos információk a tagállami hatóságoktól származnak az (EU) 2015/413 irányelv 8. cikkének (1) bekezdésével összhangban.
Autóbérlés Németországban
Sok turista választja az autóbérlést, amikor Németországban utazik saját kényelme és kényelme érdekében. További jó hírű választások közé tartozik az Autoeurope, a Kayak, a Sixt, a Hertz és a Rentalcars. Németországban autóbérléshez elengedhetetlen dokumentumok közé tartozik a helyi jogosítvány és a kormány által kibocsátott személyi igazolvány, például az útlevél. Ezenkívül tanácsos nemzetközi járművezetői engedéllyel rendelkezni, mivel sok autókölcsönző cég megköveteli. Különböző kölcsönző cégek különféle járműveket kínálnak bérelhető Németországban. Különböző méretű és típusú dízel vagy gázüzemű modellek közül választhat, például kompakt, közepes vagy SUV. Költségmegtakarítás és manőverezhetőség érdekében Németország kanyargós és keskeny útjain tanácsos egy kicsi, pénztárcabarát manuális autót választani. Ez a választás nemcsak pénzt takarít meg, hanem egyszerűbb kezelést is biztosít.
Az árak a vállalatok és országok között ingadoznak, így az egyik hely legolcsóbb ára a másik helyen a legdrágább. A normál díjak jellemzően korlátlan futásteljesítményt, áfát, felelősségbiztosítást és alapvető kiegészítőket tartalmaznak. A bérbeadó cégek alsó korhatárt írhatnak elő, általában 18 vagy 21 év, de egyesek magasabb küszöböt is meghatározhatnak. Az autóbérlés egyik jelentős plusz költsége a biztosítás. Németországban elengedhetetlen az autóbiztosítás megkötése. A bérleti szerződés általában magában foglalja a felelősségbiztosítás díját a bérleti díjon belül. Az autóbiztosítás különféle célokat szolgál, a választott kötvénytől függően.
Utazás Németországban
Németország csúcsminőségű építészetéről híres, mintegy 25 000 kastéllyal. Az ország híres lenyűgöző tájairól, konyhájáról, kultúrájáról és történelméről. Ez egy kötelező úti cél, számos turisztikai célponttal az utazások szerelmesei számára. München, amely az éves Oktoberfest házigazdájaként ismert, kiemelkedik Európa egyik kiemelkedő turisztikai célpontjaként, amely a régi és az új keverékét kínálja. A város lenyűgöző építészettel büszkélkedhet, amely zökkenőmentesen szövi a történelmi és modern dizájnt. Egy németországi látogatás nem lenne teljes berlini megálló nélkül. A bájos város a Neckar folyó mellett, Heidelberg történelmi varázsáról és az ikonikus heidelbergi várról híres. Egy igazán festői útvonalhoz tekintse meg a Romantikus utat (Romantische Straße), amely egy festői utazás középkori városokon és falvakon keresztül. Készen áll egy felejthetetlen, önvezető utazásra Németországon keresztül? Szerelje fel magát a Nemzetközi Járművezetői Szövetségtől származó nemzetközi járművezetői engedéllyel. Ne fogd vissza magad; még ma indítsa el jelentkezését!
tags: #nemet #kresz #magyarul #információk