Utastér világítás és autóvilágítás hibaelhárítás: mit tegyünk, ha nem kapcsol ki vagy be?
Minden autós számára idegőrlő lehet, ha sehogy nem kapcsol le az autó világítása, vagy éppen akkor nem működik, amikor szükség lenne rá. Ilyenkor először is nem szabad idegeskedni. Sokszor egyszerű a magyarázat a problémára, így az gyorsan megoldható. A leggyakoribb esetek közé tartozik, amikor a világítás nem reagál az ajtónyitásra vagy a kapcsoló állására.
Gyakori okok és a belső világítás hibái
Ha az autó belső világítása nem alszik el, az sokkal kevésbé megterhelő az akkumulátor számára, mint amikor a parkolólámpa nem kapcsolható le, azonban az akkumulátor lemerülése így is megtörténhet. Általában az ajtónyitást érzékelő kapcsoló kopása okozza az ilyen problémát, de lehet vezeték, ami testre ér, és lehet a belső világítást késleltető elektronika hibája is.
- Ajtókapcsoló ellenőrzése: Ellenőrizze egyenként az ajtókat, hogy becsukott állapotban a kapcsoló valóban benyomódik-e. Ezt több autótípusnál mérni kell, mivel a kapcsoló a zárban helyezkedik el.
- Riasztórendszerek: Ha van utólag szerelt riasztó az autóban, ellenőrizze, hogy a motortér nyitásérzékelő kapcsoló jó-e.
- Külső beavatkozások: Ha volt sérülés az autón, netán lakatosmunka, akkor azon a környéken kell keresni a hiba okát, ahol dolgoztak rajta.
CAR WARNING DOOR OPEN WHEN DOOR IS CLOSED, DOOR AJAR BUT DOOR IS CLOSED
Világításkapcsolók és relék meghibásodása
Az égve maradó járművilágítás egyik leggyakoribb oka a hibás kapcsoló. Ilyen esetben hiába kapcsolja „ki” állásba a kapcsolót, a jel nem érkezik meg a világításhoz. A relé egy olyan vezérlőegység az áramkörben, amely gondoskodik az áramkörök zárásáról; ha hibás a relé, előfordulhat, hogy a kapcsoló ugyan továbbítja a jelet, de a relé „be” állásban marad.
Egy 2006-os Fiat Punto dízel esetében például a lámpák néha maguktól felkapcsolódtak, vagy nem kapcsoltak fel, amikor szükség lett volna rájuk. A diagnosztikai eszköz a világításkapcsolóval kapcsolatos hibát jelzett. A javítás során kiderült, hogy a hiba a világításkapcsoló-csatlakozásban volt, amelynek javítása 95 euróba került.
| Hibaforrás | Lehetséges ok | Megoldási javaslat |
|---|---|---|
| Világításkapcsoló | Kopott érintkezők vagy laza csatlakozó | Tisztítás vagy csere |
| Relé | Beégett érintkező | Relé cseréje |
| Ajtókapcsoló | Mechanikai kopás | Kapcsoló cseréje vagy vezeték vizsgálat |
Mit tegyünk vészhelyzetben?
Hibás kapcsoló vagy hibás relé esetén - ha nem szeretné rögtön szervizbe vinni az autót - először le kell választania az érintett biztosítékot, hogy az akkumulátor ne merüljön le. Fontos azonban tudni, hogy áramköri hiba miatt előfordulhat, hogy a világítás akkor is tovább ég, ha eltávolítja a biztosítékot. Amennyiben a probléma összetett, például a műszerfal világítása is furcsán viselkedik, érdemes szakemberhez fordulni, mivel az elektromos hibák felderítése akár napokig is eltarthat.
Autórádió hibaelhárítás: Kikapcsolási gondok