Mondeo Mk2 Hátsó Könyöklő Nyitható Szerelés: Tippek és Tapasztalatok
A Ford Mondeo Mk2 egy megbízható és tágas autó, mely sokak számára ideális választás. Azonban a gyári könyöklő kialakítása nem mindig a legkényelmesebb. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan teheted nyithatóvá a hátsó könyöklőt, valamint megosztunk néhány hasznos tapasztalatot a Mondeo Mk2 tulajdonosoktól.
A Mondeo Mk2 Előnyei és Hátrányai
Édesapám vette import autóként kereskedésből, én pedig megörököltem (vettem) tőle fél éve, mert tudtam milyen megbízható és inkább ez mint egy új Swift... Nekem előtte csak kisautóim voltak, de ez bármihez viszonyítva hatalmas. 4 ember+2heti csomag és még mindig fér. Ez az utolsó évből származó modell a szériaváltás előttből, az új típus ára már 1,5-szörös szorzóval számolható szintén 2000-esben. GHIA felszereltség mindent tartalmaz bőrön és kipörgésgátlón kívül : 4 lufi, szervó minden, 4 elektromos ablak, központi zár, plüss belső, automata klíma, gyári CD-s kormányról vezérelhető hifi ami nagyon jól szól. Ami a leghasznosabb extra az az rlső szélvédő fűtése. Télen a fagyott szélvédőt 2 perc alatt lefűti! Amit nem találtak el az a könyöklő, lehetetlen kényelmesen használni, mert nem éred el a váltót. Teljesítményre sztem igazi utazóautó. 2000nél kapcsol be a turbó, addig öreges tempóban de igazán takarékosan vezethető. Amikor a turbó rásegít akkor már egész jól megy, 150-ig dinamikusan vezthető, utána már nem nagyon gyorsul. Városban is el lehet járni vele 6-7 között, apunak 6 alatt volt mindig, klímával is :) Ja igen a számok: 89 lóerő, és 1430 kiló.
Hátsó Könyöklő Szerelés
A Mondeo Mk2 könyöklőjének átalakítása nem egyszerű feladat, de a végeredmény jelentősen növelheti a kényelmet. A szerelés során figyelembe kell venni a könyöklő mechanikai kialakítását és a rendelkezésre álló helyet. Fontos, hogy a nyitómechanizmus stabilan rögzüljön, és ne akadályozza a hátsó utasok kényelmét.
Hasznos Tippek és Trükkök
- Mérlegeljük a Költségeket: Az átalakítás költsége függ a felhasznált anyagoktól és a szakértelemtől.
- Keressünk Segítséget: Ha bizonytalanok vagyunk, kérjünk segítséget egy tapasztalt autószerelőtől.
- Használjunk Minőségi Alkatrészeket: A tartós és biztonságos működés érdekében használjunk minőségi alkatrészeket.
Egyéb Tapasztalatok és Problémák
A Mondeo Mk2 tulajdonosok gyakran szembesülnek bizonyos problémákkal. Ezek a problémák lehetnek elektromos jellegűek, mint például az akkumulátor lemerülése, vagy mechanikai jellegűek, mint például a vezérműszíj szakadása.
Akkumulátor Lemerülése
A héten beszéltem egy cég garázsmesterével. Van náluk egy MK V. Mondeo. Állítása szerint egy hosszabb pihenő után nem tudták beindítani, mert teljesen lemerült az akksija. A szerviz hosszas találgatás után megállapította, hogy mivel az autó mélygarázsban állt, ezért a saját GPS-e merítette le! Raktak be egy kapcsolót, hogy ki lehessen kapcsolni, ne keressen műholdat folyamatosan. Én ezt nem nagyon értem, de nem akartam vitatkozni a nagytudású emberrel. Nekem mindenképpen furcsa ez a dolog! Ha nem mélygarázsba állsz be, akkor sem fog jelet találni! Eszerint csak nyitott garázsban lehet parkolni vele?
Ez hülyeség, nekem kb. Ezt a fícsört már az mk4-nél bevezették. GPS, bluetooth mindegy, apránként csipegeti az akkut. A gond nem is ez, hanem inkább az, hogy nagyon érzékeny az akkufeszültségre az indítási folyamat. Izzít, teker, megmakkan. Ha nem eléggé jó a bikakábel érintkezése, akkor sem hagyja magát indítani.
Nappali Menetfény és Hátsó Lámpa
Segítséget/tanácsot szeretnék kérni. 2015-ös új Mondeom van, titánium felszereltséggel. Az automata világítás bekapcsolása esetén nappali fényben nem ég a hátsó lámpája a kocsinak. Lehet-e ezen esetleg az érzékenységen állítani, illetve változtatni. Mikor nappal rosszabbak a látási viszonyok balesetveszélyes, hogy automata működtetésnél nem ég a hátsó lámpa. Csak a kézi vezérlésű kapcsolás a megoldás?
Ez a normális működés. Nem az érzékenységen múlik. Ha csak nappali menetfény van, a Ford álláspontja szerint (vmilyen ENSZ szabályozásra hivatkozva) nincs szükség hátsó fényre. Hivatalosan nem fogják neked átállítani, próbáltam.
Nappali menetfény használatánál gyári megoldásnál egyik autón sincs hátsó világítás, ezt nem csak a Ford csinálja így...Ez az EU-s rendelet, ennyi. Lehet, hogy kifelejtették belőle e a hátsó lámpát (szerintem direkt van így), de akkor is ez van...Nem tudom melyik barom volt, aki így találta ki... Nappal pályán nekem pl nagyon zavaró, hogy nem égnek az autók hátsó lámpái.
Jó látási viszonyok között a hátsó teljesen felesleges. Aki nem vak, az látja az előtte lévőt. Esőben automatikusan felkapcsol a hátsó is. Este szintén.
Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz
SYNC2 Rendszer Frissítése
Tegnap sikerult egy korai 2016 MK5 Mondeo-on lecserelni a meglevo SYNC2 rendszert egy SYNC3-ra. Tulajdonkepen csak a kepernyot es a rajta levo APIM modult kell lecserelni (lehet eleg csak az APIM modult) meg a media hub-ot (USB csatlakozot) ha fontos az Apple CarPlay. Nem egyszeru atkonfiguralni de csereben teljes mertekben mukodik! Szoval ha valaki nagyon elszant es tud szerezni bontott SYNC3-at akkor megoldhato a csere...Ezeken mar mukodik az Android Auto es Apple CarPlay...
Nagy kérdés, hogy mit akar a Ford a Sync2-es frissítése ügyében. Nekem a Samsung telefonom 502-ről lefrissült 601-re és ezután a Sync2 beszólt az SMS kezelésénél, hogy ez nem támogatott. Választhattam, hogy lemondok az SMS kezelésről vagy visszarakom az 502-öt. Végül ezt tettem. Ismét van SMS kezelés. A navihoz még mindig nincs F6-os SD kártya Lesz-e és vajon mennyiért ?
Egyéb Problémák
- Megvételkor vezérmű meg egyéb szíjak meg olajok cseréje. 30ezer múlva elszakadt a vezérműszíj, szerencsére alapjáraton. Vontatás, csere, egy hét múlva megint elszakadt. Kiderült hogy egy görgő nem lett kicserélve.
- A hátsó zár ment még tönkre, nem nyitotta se a központi se a kulcs.
Összefoglaló
A Mondeo Mk2 egy nagyszerű autó, de mint minden járműnél, itt is előfordulhatnak problémák. A hátsó könyöklő átalakítása növelheti a kényelmet, de fontos a körültekintő tervezés és a minőségi alkatrészek használata. Reméljük, hogy ez a cikk segített a Mondeo Mk2 tulajdonosoknak abban, hogy jobban megértsék autójukat és megoldást találjanak a felmerülő problémákra.
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a leggyakoribb problémákat és azok lehetséges okait:
| Probléma | Lehetséges Okok | Megoldás |
|---|---|---|
| Akkumulátor lemerülése | GPS, Bluetooth, elavult akkumulátor | Akkumulátor cseréje, GPS kikapcsolása, töltés |
| Hátsó lámpa nem ég nappali menetfény mellett | EU-s rendelet | Kézi vezérlésű kapcsolás |
| SYNC2 rendszer problémák | Frissítések, kompatibilitási problémák | SYNC3-ra váltás, szoftver visszaállítása |
| Vezérműszíj szakadás | Elhanyagolt karbantartás, kopott alkatrészek | Rendszeres karbantartás, alkatrészek cseréje |
| Hátsó zár meghibásodás | Kopás, elektromos hiba | Zár cseréje, javítása |